一種汽車照明燈的殼體螺栓預(yù)埋組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種螺絲熱埋機生產(chǎn)設(shè)備，尤其是涉及一種汽車照明燈的殼體螺栓預(yù)埋組件。
【背景技術(shù)】
[0002]一般適用于車燈的組裝，無論是前車燈還是倒車燈等燈具，在埋置螺絲過程中采用手動，這樣不僅費時而且費力，且不適合車燈的批量的生產(chǎn)，影響了車燈的生產(chǎn)效率。
[0003]現(xiàn)有的熱埋機特別適合螺絲埋植及熱鉚壓，螺母與塑膠件的熱熔埋植，金屬件與塑膠件的熱熔接；其工件熔接后無絲毫表層痕跡。但現(xiàn)有的熱埋機中的熱埋氣缸在熱埋過程中深度不穩(wěn)定，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不合格。同時在通過夾頭將螺栓輸送給螺栓吸頭，但在實際過程中螺栓在送料過程中將螺栓上下正反輸送錯誤，導(dǎo)致夾頭夾住錯誤的螺栓，正是由于沒有糾錯報警的功效，才降低了生產(chǎn)效率。
[0004]其次熱埋機中的螺栓加熱采用大電流變壓器對其進行瞬時間短路，將螺栓加熱到移動溫度，這樣的溫度往往是不可控，會出現(xiàn)過熱情況，導(dǎo)致在熱埋過程中將車燈部位融化。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是解決上述提出的問題，提供一種不僅提高熱埋深度的穩(wěn)定性，減少產(chǎn)品質(zhì)量不合格率而且溫控控制熱埋的一種汽車照明燈的殼體螺栓預(yù)埋組件。
[0006]本實用新型的目的是以如下方式實現(xiàn)的:一種汽車照明燈的殼體螺栓預(yù)埋組件，包括機架，所述機架一側(cè)端設(shè)有滑臺立柱，所述滑臺立柱上橫向設(shè)置有X軸滑臺，所述X軸滑臺上設(shè)有用于支撐熱埋氣缸的Y軸滑臺，所述熱埋氣缸外側(cè)配套設(shè)置有自動提供螺絲的垂直送料機構(gòu)，所述垂直送料機構(gòu)上設(shè)有送料傳感器，所述送料傳感器通過信號與PLC連接，所述熱埋氣動桿的頂部設(shè)有用于將螺栓吸起的螺絲吸頭以及用于夾緊螺栓的夾頭，位于夾頭的正下方連接有接近傳感器，位于夾頭的正下方連接有溫度傳感器，所述溫度傳感器與切斷電流的伺服電機連接。
[0007]更進一步的優(yōu)選方案是，所述滑臺立柱豎直設(shè)置在控制箱上，所述控制箱內(nèi)設(shè)有PLC，位于所述控制箱一側(cè)端連接有工作臺，所述工作臺具有工作底板，所述工作底板的正上方配套有熱埋氣動桿，所述熱埋氣動桿的頂部設(shè)有用于將螺絲吸起的螺絲吸頭以及用于夾緊螺絲的夾頭。
[0008]本實用新型的優(yōu)點:1、本實用新型的裝置通過傳感輸送器可以有效的檢漏螺絲輸送情況，有效降低質(zhì)量成本，提高競爭力。
[0009]2、本實用新型的裝置可以有效實現(xiàn)防止螺栓裝反的情況發(fā)生，可以有效降低不良率，提高合格率，有效降低質(zhì)量成本，增強企業(yè)的競爭力。
[0010]3、本實用新型的裝置可以穩(wěn)定的控制熱埋機的埋置溫度，提高埋置的穩(wěn)定性，有效提高生產(chǎn)合格率，降低質(zhì)量成本，提高生產(chǎn)效率，使企業(yè)在激烈的競爭中占有優(yōu)勢。
【附圖說明】
[0011]為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中
[0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是圖1的側(cè)視圖；
[0014]附圖標(biāo)記:1、機架，2、滑臺立柱，3、X軸滑臺，4、Y軸滑臺，5、熱埋氣缸，6、垂直送料機構(gòu)，7、送料傳感器，8、控制箱，9、工作臺，10、工作底板，11、熱埋氣動桿，12、螺絲吸頭，13、夾頭，14、接近傳感器，15、伺服電機，16、溫度傳感器。
【具體實施方式】
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[0015]見圖1和圖2所示，一種汽車照明燈的殼體螺栓預(yù)埋組件，包括機架I ;所述機架I一側(cè)端設(shè)有滑臺立柱2，所述滑臺立柱2上橫向設(shè)置有X軸滑臺3，所述X軸滑臺3上設(shè)有用于支撐的熱埋氣缸5的Y軸滑臺4，所述熱埋氣缸5外側(cè)配套設(shè)置有自動提供螺絲的垂直送料機構(gòu)6，所述垂直送料機構(gòu)6上設(shè)有送料傳感器7，所述送料傳感器7通過信號與PLC連接，所述熱埋氣動桿11的頂部設(shè)有用于將螺栓吸起的螺絲吸頭12以及用于夾緊螺栓的夾頭13，位于夾頭13的正下方連接有接近傳感器6，位于夾頭13的正下方連接有溫度傳感器16，所述溫度傳感器16與切斷電流的伺服電機15連接。所述滑臺立柱2豎直設(shè)置在控制箱8上，所述控制箱8內(nèi)設(shè)有PLC，位于所述控制箱8 一側(cè)端連接有工作臺9，所述工作臺9具有工作底板10，所述工作底板10的正上方配套有熱埋氣動桿11，所述熱埋氣動桿11的頂部設(shè)有用于將螺絲吸起的螺絲吸頭12以及用于夾緊螺絲的夾頭13。
[0016]以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車照明燈的殼體螺栓預(yù)埋組件，包括機架(I);其特征在于:所述機架(I) 一側(cè)端設(shè)有滑臺立柱(2)，所述滑臺立柱(2)上橫向設(shè)置有X軸滑臺(3)，所述X軸滑臺(3)上設(shè)有用于支撐熱埋氣缸(5)的Y軸滑臺(4)，所述熱埋氣缸(5)外側(cè)配套設(shè)置有自動提供螺絲的垂直送料機構(gòu)￠)，所述垂直送料機構(gòu)(6)上設(shè)有送料傳感器(7)，所述送料傳感器(7)通過信號與PLC連接，所述熱埋氣動桿(11)的頂部設(shè)有用于將螺栓吸起的螺絲吸頭(12)以及用于夾緊螺栓的夾頭(13)，位于夾頭(13)的正下方連接有接近傳感器(14)，位于夾頭(13)的正下方連接有溫度傳感器(16)，所述溫度傳感器(16)與切斷電流的伺服電機(15)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車照明燈的殼體螺栓預(yù)埋組件，其特征在于:所述滑臺立柱(2)豎直設(shè)置在控制箱(8)上，所述控制箱(8)內(nèi)設(shè)有PLC，位于所述控制箱(8) —側(cè)端連接有工作臺(9)，所述工作臺(9)具有工作底板(10)，所述工作底板(10)的正上方配套有熱埋氣動桿(11)，所述熱埋氣動桿(11)的頂部設(shè)有用于將螺絲吸起的螺絲吸頭(12)以及用于夾緊螺絲的夾頭(13)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車照明燈的殼體螺栓預(yù)埋組件，垂直送料機構(gòu)上設(shè)有送料傳感器，所述送料傳感器通過信號與PLC連接，所述熱埋氣動桿的頂部設(shè)有用于將螺栓吸起的螺絲吸頭以及用于夾緊螺栓的夾頭，位于夾頭的正下方連接有接近傳感器，位于夾頭的正下方連接有溫度傳感器，所述溫度傳感器與切斷電流的伺服電機連接，本實用新型的裝置通過傳感輸送器可以有效的檢漏螺絲輸送情況，有效降低質(zhì)量成本。
【IPC分類】B29C65-44, B29C65-78
【公開號】CN204340215
【申請?zhí)枴緾N201420837349
【發(fā)明人】羅云飛
【申請人】江蘇葉迪車燈有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月23日