本發(fā)明涉及成型模具的釘框升降機(jī)構(gòu)，具體為一種汽車地毯加熱成型模具的釘框升降機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、在當(dāng)前汽車內(nèi)飾成型技術(shù)中，加熱成型是必不可少的工序，而汽車內(nèi)飾的加熱成型過程離不開成型機(jī)。例如汽車的地毯釘框在加熱成型過程中，通常是置于加熱成型機(jī)內(nèi)的升降機(jī)構(gòu)上，通過升降機(jī)構(gòu)來對地毯釘框進(jìn)行提升或下降處理，以便于及時的將加熱成型好的地毯釘框送出成型機(jī)，而將待加熱成型的地毯釘框接入加熱成型機(jī)內(nèi)。

2、在對汽車地毯進(jìn)行加熱成型的時候，需要將原毯放置在釘框上，將釘框上的釘子穿過原毯，然后將直立棉覆蓋在原毯上，通過升降機(jī)構(gòu)帶動釘框上下移動，從而進(jìn)行熱壓成型，升降機(jī)構(gòu)通過采用液壓桿進(jìn)行驅(qū)動，但是將直立棉覆蓋在原毯上時，會有少量的棉絮飄浮在空氣中并附著在液壓桿伸縮端的表面，當(dāng)液壓桿的伸縮端進(jìn)行收縮的時候，棉絮容易進(jìn)入液壓桿的內(nèi)腔，從而影響液壓桿的使用壽命。

3、而我們結(jié)合上述的問題就會發(fā)現(xiàn)，目前市場上現(xiàn)有的釘框升降機(jī)構(gòu)，在進(jìn)行使用的時候，很難同時去規(guī)避上述提出的問題，并且即便是能夠解決，也需要通過外部工具配合進(jìn)行解決，從而無法達(dá)到我們所期望的效果，故而，我們提出一種汽車地毯加熱成型模具的釘框升降機(jī)構(gòu)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種汽車地毯加熱成型模具的釘框升降機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車地毯加熱成型模具的釘框升降機(jī)構(gòu)，包括導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的數(shù)量為兩個，所述導(dǎo)軌的表面滑動連接有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊的頂部固定連接有支撐板，所述支撐板的頂部的固定連接有液壓桿，所述液壓桿的頂部固定連接有連接板，所述支撐板的頂部設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述液壓桿的表面設(shè)置有與液壓桿伸縮端配合使用的處理機(jī)構(gòu)，所述處理機(jī)構(gòu)與導(dǎo)向機(jī)構(gòu)配合使用；

3、所述處理機(jī)構(gòu)包括刮除單元，所述刮除單元與導(dǎo)向機(jī)構(gòu)配合使用，所述刮除單元用于對液壓桿伸縮端表面的灰塵以及棉絮刮除；

4、所述處理機(jī)構(gòu)還包括涂抹單元，所述涂抹單元與刮除單元配合使用，所述涂抹單元用于對液壓桿伸縮端的表面涂抹潤滑油。

5、優(yōu)選的，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括固定連接于支撐板頂部的導(dǎo)向筒，所述導(dǎo)向筒的內(nèi)腔滑動連接有兩個移動桿，所述移動桿的頂部固定連接有安裝板，所述安裝板用于與地毯釘框連接，所述移動桿的一側(cè)開設(shè)有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽的內(nèi)腔滑動連接有調(diào)節(jié)桿，所述導(dǎo)向筒的一側(cè)固定連接有限位桿，所述限位桿的一側(cè)和導(dǎo)向筒的一側(cè)開設(shè)有與調(diào)節(jié)桿配合使用的調(diào)節(jié)孔，所述導(dǎo)向槽的一側(cè)固定連接有限位組件，所述限位組件用于對調(diào)節(jié)桿進(jìn)行輔助導(dǎo)向。

6、優(yōu)選的，所述限位組件包括轉(zhuǎn)動連接于移動桿一側(cè)的卡桿，所述移動桿的一側(cè)固定連接有與卡桿配合使用的定位桿，所述卡桿的一側(cè)固定連接有彈性片，所述彈性片的一側(cè)與移動桿的一側(cè)固定連接。

7、優(yōu)選的，所述刮除單元包括固定連接于液壓桿頂部的固定板，所述固定板的頂部滑動連接有滑桿，所述滑桿的頂部固定連接有處理塊，所述處理塊的一側(cè)與調(diào)節(jié)桿的一端固定連接，所述處理塊的內(nèi)腔轉(zhuǎn)動連接有弧形塊，所述弧形塊的一側(cè)固定連接有刮條，所述處理塊的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有半齒輪，所述半齒輪的一端貫穿至處理塊的內(nèi)腔并與弧形塊固定連接，所述固定板的頂部固定連接有與半齒輪配合使用的齒板。

8、優(yōu)選的，所述固定板的頂部固定連接有清理殼，所述清理殼的內(nèi)腔轉(zhuǎn)動連接有兩個轉(zhuǎn)動桿，兩個所述轉(zhuǎn)動桿均通過網(wǎng)帶傳動連接，所述網(wǎng)帶的表面固定套設(shè)有與刮條配合使用的海綿帶，所述清理殼的一側(cè)固定連接有微型電機(jī)，所述微型電機(jī)的輸出端貫穿至清理殼的內(nèi)腔并與轉(zhuǎn)動桿的一端固定連接。

9、優(yōu)選的，所述清理殼的一側(cè)固定連通有集水殼，所述集水殼的一側(cè)固定連通有導(dǎo)水管，所述清理殼的內(nèi)壁固定連接有擠壓板，所述擠壓板呈傾斜設(shè)置，所述液壓桿的表面固定連接有與導(dǎo)水管配合使用的接水殼，所述清理殼的一側(cè)固定連通有進(jìn)水管。

10、優(yōu)選的，所述涂抹單元包括固定連接于液壓桿一側(cè)的固定箱，所述固定箱的內(nèi)腔設(shè)置有空腔，所述空腔的內(nèi)腔滑動連接有活塞組件，所述處理塊的一側(cè)開設(shè)有排液孔，所述排液孔的數(shù)量為若干個，所述處理塊的一側(cè)固定連通有波紋管，所述波紋管通過處理塊與排液孔相通，所述波紋管的一端固定連通有第一單向閥，所述第一單向閥的一端貫穿固定箱并延伸至空腔中，所述液壓桿的表面固定連接有儲液箱，所述固定箱的一側(cè)固定連通有吸液管，所述吸液管的一端固定連通有第二單向閥，所述第二單向閥的一端貫穿至儲液箱的內(nèi)腔。

11、優(yōu)選的，所述活塞組件包括滑動連接于空腔的第一活塞，所述第一活塞的一側(cè)固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的一端固定連接有第二活塞，所述第一活塞和第二活塞的表面均與空腔的內(nèi)壁接觸，所述處理塊的一側(cè)固定連接有u形桿，所述u形桿的一端貫穿固定箱并延伸至空腔的內(nèi)腔，所述u形桿的一端與第一活塞固定連接，所述u形桿的表面與固定箱的內(nèi)壁滑動連接。

12、優(yōu)選的，所述儲液箱的頂部固定連通有進(jìn)液管，所述進(jìn)液管的表面螺紋連接有密封蓋。

13、優(yōu)選的，所述導(dǎo)向槽包括直槽和切換槽，所述直槽與切換槽相通，所述直槽與切換槽均開設(shè)于移動桿的一側(cè)。

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

15、1、本發(fā)明通過設(shè)置導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和刮除單元的配合使用，當(dāng)液壓桿進(jìn)行伸長的時候，移動桿會在導(dǎo)向筒的內(nèi)腔進(jìn)行移動，從而對安裝板導(dǎo)向移動，使得釘框可以平穩(wěn)的上下移動，在移動桿進(jìn)行移動的時候，調(diào)節(jié)桿會在導(dǎo)向槽的內(nèi)腔進(jìn)行移動，使得液壓桿在進(jìn)行收縮的時候，處理塊會與液壓桿的伸縮端進(jìn)行接觸，從而可以將液壓桿伸縮端的表面棉絮刮除，從而減少液壓桿的損壞。

16、2、本發(fā)明通過設(shè)置涂抹機(jī)構(gòu)，當(dāng)處理塊進(jìn)行移動的時候，使得處理塊與液壓桿伸縮端的表面進(jìn)行接觸，且會帶動u形桿在空腔中移動，可以將少量的潤滑油擠入波紋管中，并從排液孔排出，使得少量的潤滑油涂抹在液壓桿伸縮端的表面，從而實現(xiàn)對液壓桿進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的效果。

技術(shù)特征：

1.一種汽車地毯加熱成型模具的釘框升降機(jī)構(gòu)，包括導(dǎo)軌（1），所述導(dǎo)軌（1）的數(shù)量為兩個，其特征在于：所述導(dǎo)軌（1）的表面滑動連接有導(dǎo)向塊（11），所述導(dǎo)向塊（11）的頂部固定連接有支撐板（12），所述支撐板（12）的頂部的固定連接有液壓桿（13），所述液壓桿（13）的頂部固定連接有連接板（14），所述支撐板（12）的頂部設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)（2），所述液壓桿（13）的表面設(shè)置有與液壓桿（13）伸縮端配合使用的處理機(jī)構(gòu)（3），所述處理機(jī)構(gòu)（3）與導(dǎo)向機(jī)構(gòu)（2）配合使用；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車地毯加熱成型模具的釘框升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)（2）包括固定連接于支撐板（12）頂部的導(dǎo)向筒（201），所述導(dǎo)向筒（201）的內(nèi)腔滑動連接有兩個移動桿（202），所述移動桿（202）的頂部固定連接有安裝板（203），所述安裝板（203）用于與地毯釘框連接，所述移動桿（202）的一側(cè)開設(shè)有導(dǎo)向槽（204），所述導(dǎo)向槽（204）的內(nèi)腔滑動連接有調(diào)節(jié)桿（205），所述導(dǎo)向筒（201）的一側(cè)固定連接有限位桿（206），所述限位桿（206）的一側(cè)和導(dǎo)向筒（201）的一側(cè)開設(shè)有與調(diào)節(jié)桿（205）配合使用的調(diào)節(jié)孔（207），所述導(dǎo)向槽（204）的一側(cè)固定連接有限位組件，所述限位組件用于對調(diào)節(jié)桿（205）進(jìn)行輔助導(dǎo)向。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車地毯加熱成型模具的釘框升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述限位組件包括轉(zhuǎn)動連接于移動桿（202）一側(cè)的卡桿（208），所述移動桿（202）的一側(cè)固定連接有與卡桿（208）配合使用的定位桿（209），所述卡桿（208）的一側(cè)固定連接有彈性片（210），所述彈性片（210）的一側(cè)與移動桿（202）的一側(cè)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車地毯加熱成型模具的釘框升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述刮除單元（31）包括固定連接于液壓桿（13）頂部的固定板（3101），所述固定板（3101）的頂部滑動連接有滑桿（3102），所述滑桿（3102）的頂部固定連接有處理塊（3103），所述處理塊（3103）的一側(cè)與調(diào)節(jié)桿（205）的一端固定連接，所述處理塊（3103）的內(nèi)腔轉(zhuǎn)動連接有弧形塊（3104），所述弧形塊（3104）的一側(cè)固定連接有刮條（3105），所述處理塊（3103）的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有半齒輪（3106），所述半齒輪（3106）的一端貫穿至處理塊（3103）的內(nèi)腔并與弧形塊（3104）固定連接，所述固定板（3101）的頂部固定連接有與半齒輪（3106）配合使用的齒板（3107）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車地毯加熱成型模具的釘框升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述固定板（3101）的頂部固定連接有清理殼（3108），所述清理殼（3108）的內(nèi)腔轉(zhuǎn)動連接有兩個轉(zhuǎn)動桿（3109），兩個所述轉(zhuǎn)動桿（3109）均通過網(wǎng)帶（3110）傳動連接，所述網(wǎng)帶（3110）的表面固定套設(shè)有與刮條（3105）配合使用的海綿帶（3111），所述清理殼（3108）的一側(cè)固定連接有微型電機(jī)（3112），所述微型電機(jī)（3112）的輸出端貫穿至清理殼（3108）的內(nèi)腔并與轉(zhuǎn)動桿（3109）的一端固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車地毯加熱成型模具的釘框升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述清理殼（3108）的一側(cè)固定連通有集水殼（3113），所述集水殼（3113）的一側(cè)固定連通有導(dǎo)水管（3114），所述清理殼（3108）的內(nèi)壁固定連接有擠壓板（3115），所述擠壓板（3115）呈傾斜設(shè)置，所述液壓桿（13）的表面固定連接有與導(dǎo)水管（3114）配合使用的接水殼（3116），所述清理殼（3108）的一側(cè)固定連通有進(jìn)水管（3117）。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車地毯加熱成型模具的釘框升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述涂抹單元（32）包括固定連接于液壓桿（13）一側(cè)的固定箱（3201），所述固定箱（3201）的內(nèi)腔設(shè)置有空腔（3202），所述空腔（3202）的內(nèi)腔滑動連接有活塞組件，所述處理塊（3103）的一側(cè)開設(shè)有排液孔（3203），所述排液孔（3203）的數(shù)量為若干個，所述處理塊（3103）的一側(cè)固定連通有波紋管（3204），所述波紋管（3204）通過處理塊（3103）與排液孔（3203）相通，所述波紋管（3204）的一端固定連通有第一單向閥（3205），所述第一單向閥（3205）的一端貫穿固定箱（3201）并延伸至空腔（3202）中，所述液壓桿（13）的表面固定連接有儲液箱（3206），所述固定箱（3201）的一側(cè)固定連通有吸液管（3207），所述吸液管（3207）的一端固定連通有第二單向閥（3208），所述第二單向閥（3208）的一端貫穿至儲液箱（3206）的內(nèi)腔。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車地毯加熱成型模具的釘框升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述活塞組件包括滑動連接于空腔（3202）的第一活塞（3209），所述第一活塞（3209）的一側(cè)固定連接有第一彈簧（3210），所述第一彈簧（3210）的一端固定連接有第二活塞（3211），所述第一活塞（3209）和第二活塞（3211）的表面均與空腔（3202）的內(nèi)壁接觸，所述處理塊（3103）的一側(cè)固定連接有u形桿（3212），所述u形桿（3212）的一端貫穿固定箱（3201）并延伸至空腔（3202）的內(nèi)腔，所述u形桿（3212）的一端與第一活塞（3209）固定連接，所述u形桿（3212）的表面與固定箱（3201）的內(nèi)壁滑動連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車地毯加熱成型模具的釘框升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述儲液箱（3206）的頂部固定連通有進(jìn)液管（3213），所述進(jìn)液管（3213）的表面螺紋連接有密封蓋（3214）。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車地毯加熱成型模具的釘框升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)向槽（204）包括直槽（211）和切換槽（212），所述直槽（211）與切換槽（212）相通，所述直槽（211）與切換槽（212）均開設(shè)于移動桿（202）的一側(cè)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種汽車地毯加熱成型模具的釘框升降機(jī)構(gòu)，涉及成型模具的釘框升降機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，包括導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的數(shù)量為兩個，所述導(dǎo)軌的表面滑動連接有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊的頂部固定連接有支撐板，所述支撐板的頂部的固定連接有液壓桿，此汽車地毯加熱成型模具的釘框升降機(jī)構(gòu)，通過設(shè)置導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和刮除單元的配合使用，當(dāng)液壓桿進(jìn)行伸長的時候，移動桿會在導(dǎo)向筒的內(nèi)腔進(jìn)行移動，從而對安裝板導(dǎo)向移動，使得釘框可以平穩(wěn)的上下移動，在移動桿進(jìn)行移動的時候，調(diào)節(jié)桿會在導(dǎo)向槽的內(nèi)腔進(jìn)行移動，使得液壓桿在進(jìn)行收縮的時候，處理塊會與液壓桿的伸縮端進(jìn)行接觸，從而可以將液壓桿伸縮端的表面棉絮刮除，從而減少液壓桿的損壞。

技術(shù)研發(fā)人員：陳飛,吳浩,丁海洋,余淵淵,趙亞輝,顧志偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南通超達(dá)裝備股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/26