本技術涉及注塑模具的，具體涉及一種具有可替換鑲件的模具。

背景技術：

1、汽車車把手多采用注塑模具進行生產加工。一般來說，模具的型腔是根據(jù)產品的結構和外形設計的，當模具合模后，通過注膠口將液態(tài)介質注入型腔內部，待介質冷卻成型后即可脫模得到產品成品。

2、針對部分型號的車把手，其在生產時需要將塑料主體與金屬扣環(huán)進行連接?，F(xiàn)有技術中一般會在模具的型腔內設置供金屬扣環(huán)暫時固定的掛柱結構，在模具合模前先將金屬扣環(huán)套接到掛柱上，待模具合模后，液態(tài)介質進入型腔并與金屬扣環(huán)接觸，待介質冷卻后即可得到連接有金屬扣環(huán)的塑料主體。然而，由于金屬扣環(huán)為環(huán)形，當金屬扣件放置到掛柱上時經常出現(xiàn)偏轉的情況，導致最終生產出的車把手的金屬扣件相對塑料主體的角度不符合要求；同時，現(xiàn)有技術中的金屬扣環(huán)的內環(huán)側是與掛柱接觸的，這就導致液態(tài)介質無法流至金屬扣環(huán)的內環(huán)側，使得金屬扣環(huán)的內環(huán)側與塑料主體之間的連接不夠穩(wěn)固，影響產品質量。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術中的模具通過掛柱結構對金屬扣環(huán)進行暫時固定時，金屬扣環(huán)本身容易偏轉，且后續(xù)注膠過程中金屬扣環(huán)的內環(huán)側與塑料主體之間的連接不夠穩(wěn)固，影響最終產品質量的問題。

2、為解決上述問題，本實用新型提供一種具有可替換鑲件的模具，包括相對設置的上模和下模，所述下模設有朝向上模開設的型腔，還包括限位鑲件，所述型腔的內壁設有安裝孔，所述限位鑲件可拆卸插接至所述安裝孔，所述限位鑲件上設有凸出于所述型腔內壁的凸柱，所述凸柱的外周壁設有凸起的限位肋條以及至少兩個導流槽，所述限位肋條的長邊方向平行于凸柱的軸線，所述導流槽平行于限位肋條設置且沿凸柱的周向分布。

3、與現(xiàn)有技術相比，上述方案通過在限位鑲件上設置限位肋條，并預先在金屬扣環(huán)的內環(huán)側設置凹槽結構，從而當金屬扣環(huán)套接到限位鑲件上時，金屬扣環(huán)的凹槽結構將卡接至限位肋條，實現(xiàn)金屬扣環(huán)的角度的準確定位；同時，上述方案通過在限位鑲件的外周壁設置多個導流槽，從而使得液態(tài)介質能夠進入導流槽并與金屬扣環(huán)的內環(huán)側接觸并連接，確保最終金屬扣環(huán)的內環(huán)側與塑料主體的連接穩(wěn)定性；此外，本方案將限位鑲件設計為可拆卸地連接于型腔內，從而當限位鑲件出現(xiàn)磨損后可以直接替換，有效提升了整體的使用壽命，實用性好。

4、作為優(yōu)選的，所述凸柱外周壁的位于所述限位肋條的兩側的位置分別設有至少一個導流槽，從而位于限位肋條的兩側的導流槽能夠引導介質與金屬扣環(huán)的靠近限位肋條的位置進行接觸，提升金屬扣環(huán)的靠近限位肋條的位置與塑料主體的連接穩(wěn)固性。

5、作為優(yōu)選的，所述導流槽沿凸柱的周向均勻分布，從而進一步提升金屬扣環(huán)的內環(huán)側與塑料主體之間的連接穩(wěn)固性。

6、作為優(yōu)選的，所述限位肋條包括遠離安裝孔一側的引導段和靠近安裝孔一側的限位段，所述引導段相對凸柱的凸起高度沿遠離安裝孔的方向逐漸減小，所述限位段相對凸柱的凸起高度等于所述引導段相對凸柱的最大凸起高度，引導段的設置能夠使得金屬扣環(huán)的凹槽結構能夠更方便準確地卡接至限位肋條，隨后再通過限位肋條的限位段實現(xiàn)對金屬扣環(huán)的凹槽結構的有效固定。

7、作為優(yōu)選的，所述凸柱外周壁的背向所述限位肋條的位置設有凸起的定位凸臺，在所述凸柱軸向上所述定位凸臺的背向所述安裝孔一側的端面與所述限位肋條的限位段對應，且所述定位凸臺的背向所述安裝孔一側的端面相對所述限位肋條的限位段和引導段的交界處的間距等于金屬扣環(huán)的厚度，從而使得定位凸臺能夠結合限位肋條實現(xiàn)對金屬扣環(huán)的更穩(wěn)定的支撐固定作用。

8、作為優(yōu)選的，所述限位肋條的橫截面形狀為半圓形，從而有利于金屬扣環(huán)的凹槽結構的對準與卡接。

9、作為優(yōu)選的，所述導流槽的橫截面形狀為矩形，加工方便。

技術特征：

1.一種具有可替換鑲件的模具，包括相對設置的上模(1)和下模(2)，所述下模(2)設有朝向上模(1)開設的型腔(21)，其特征在于，還包括限位鑲件(3)，所述型腔(21)的內壁設有安裝孔(22)，所述限位鑲件(3)可拆卸插接至所述安裝孔(22)，所述限位鑲件(3)上設有凸出于所述型腔(21)內壁的凸柱(31)，所述凸柱(31)的外周壁設有凸起的限位肋條(32)以及至少兩個導流槽(33)，所述限位肋條(32)的長邊方向平行于凸柱(31)的軸線，所述導流槽(33)平行于限位肋條(32)設置且沿凸柱(31)的周向分布。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種具有可替換鑲件的模具，其特征在于，所述凸柱(31)外周壁的位于所述限位肋條(32)的兩側的位置分別設有至少一個導流槽(33)。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種具有可替換鑲件的模具，其特征在于，所述導流槽(33)沿凸柱(31)的周向均勻分布。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種具有可替換鑲件的模具，其特征在于，所述限位肋條(32)包括遠離安裝孔(22)一側的引導段(321)和靠近安裝孔(22)一側的限位段(322)，所述引導段(321)相對凸柱(31)的凸起高度沿遠離安裝孔(22)的方向逐漸減小，所述限位段(322)相對凸柱(31)的凸起高度等于所述引導段(321)相對凸柱(31)的最大凸起高度。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種具有可替換鑲件的模具，其特征在于，所述凸柱(31)外周壁的背向所述限位肋條(32)的位置設有凸起的定位凸臺(34)，在所述凸柱(31)軸向上所述定位凸臺(34)的背向所述安裝孔(22)一側的端面與所述限位肋條(32)的限位段(322)對應，且所述定位凸臺(34)的背向所述安裝孔(22)一側的端面相對所述限位肋條(32)的限位段(322)和引導段(321)的交界處的間距剛好等于金屬扣環(huán)(4)的厚度。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種具有可替換鑲件的模具，其特征在于，所述限位肋條(32)的橫截面形狀為半圓形。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種具有可替換鑲件的模具，其特征在于，所述導流槽(33)的橫截面形狀為矩形。

技術總結
一種具有可替換鑲件的模具，包括相對設置的上模和下模，所述下模設有朝向上模開設的型腔，還包括限位鑲件，所述型腔的內壁設有安裝孔，所述限位鑲件可拆卸插接至所述安裝孔，所述限位鑲件上設有凸出于所述型腔內壁的凸柱，所述凸柱的外周壁設有凸起的限位肋條以及至少兩個導流槽，所述限位肋條的長邊方向平行于凸柱的軸線，所述導流槽平行于限位肋條設置且沿凸柱的周向分布。上述方案通過在限位鑲件上設置限位肋條實現(xiàn)金屬扣環(huán)的角度的準確定位，同時通過在限位鑲件的外周壁設置多個導流槽，使得液態(tài)介質能夠進入導流槽并與金屬扣環(huán)的內環(huán)側接觸并連接，確保最終金屬扣環(huán)的內環(huán)側與塑料主體的連接穩(wěn)定性。

技術研發(fā)人員：金海峰,戎燕
受保護的技術使用者：寧?？h金凌海裕汽車部件有限公司
技術研發(fā)日：20231204
技術公布日：2024/12/23