本實用新型涉及一種螺桿擠出機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種雙螺桿擠出機(jī)自動升降移動機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前的雙螺桿擠出機(jī)，由于設(shè)備整體較大，重量重，在機(jī)器的安裝上都是固定式的，一旦安裝完成后，就無法容易的對機(jī)器的高度位置及前后位置進(jìn)行方便的調(diào)整，在擠出不同產(chǎn)品，特別是大小，外形差異大的產(chǎn)品時，這種缺點表現(xiàn)得更嚴(yán)重。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的旨在提供一種能自動升降和移動且能自鎖的雙螺桿擠出機(jī)自動升降移動機(jī)構(gòu)，為達(dá)到以上目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)， 一種雙螺桿擠出機(jī)自動升降移動機(jī)構(gòu)，包括雙螺桿擠出機(jī)1，所述雙螺桿擠出機(jī)1安裝在機(jī)架101上，還包括軌道2，所述機(jī)架101下部尾端設(shè)有能驅(qū)動機(jī)架101前后移動及升降的驅(qū)動輪機(jī)構(gòu)3，所述機(jī)架101下部前端設(shè)有能驅(qū)動機(jī)架101升降的支承輪機(jī)構(gòu)4，所述驅(qū)動輪機(jī)構(gòu)3的驅(qū)動輪一305和驅(qū)動輪二312以及所述支承輪機(jī)構(gòu)4的支承輪一405和支承輪二409均與所述軌道2滾動接觸。

本實用新型的進(jìn)一步設(shè)置：所述驅(qū)動輪機(jī)構(gòu)3包括蝸輪箱一301、蝸輪箱二306，升降電機(jī)一316，所述蝸輪箱一301和蝸輪箱二306分別與機(jī)架101連接，所述蝸輪箱一301內(nèi)的蝸輪的內(nèi)螺紋嚙合有螺桿一302，所述螺桿一302與驅(qū)動輪架一303連接，所述驅(qū)動輪一305設(shè)于驅(qū)動輪架一303內(nèi)，所述驅(qū)動輪架一303通過導(dǎo)軌一304滑動安裝于機(jī)架101上；所述蝸輪箱二306內(nèi)的蝸輪的內(nèi)螺紋嚙合有螺桿二307,所述螺桿二307與驅(qū)動輪架二308連接，所述驅(qū)動輪二312設(shè)于驅(qū)動輪架二308內(nèi)，所述驅(qū)動輪架二308通過導(dǎo)軌二318滑動安裝于機(jī)架101上；所述升降電機(jī)一316通過蝸輪箱四314及軸二315驅(qū)動蝸輪箱一301和蝸輪箱二306的蝸桿；所述驅(qū)動輪架二308外側(cè)還設(shè)有蝸輪箱三310,所述蝸輪箱三310連接有電機(jī)309,所述蝸輪箱三310通過軸一311輸出動力，所述軸一311通過傳動帶313與軸三317聯(lián)動，所述軸三317與驅(qū)動輪一305和驅(qū)動輪二312聯(lián)動。

本實用新型的進(jìn)一步設(shè)置：所述支承輪機(jī)構(gòu)4包括蝸輪箱五401、蝸輪箱六406，升降電機(jī)二413，所述蝸輪箱五401和蝸輪箱六406分別與機(jī)架101連接，所述蝸輪箱五401內(nèi)的蝸輪的內(nèi)螺紋嚙合有螺桿三402，所述螺桿三402與支承輪架一404連接，所述支承輪架一404通過導(dǎo)軌三403滑動安裝于機(jī)架101上，所述支承輪一405設(shè)于支承輪架一404內(nèi)；所述蝸輪箱六406內(nèi)的蝸輪的內(nèi)螺紋嚙合有螺桿四407，所述螺桿四407與支承輪架二408連接，所述支承輪架二408通過導(dǎo)軌四410滑動安裝于機(jī)架101上，所述支承輪二409設(shè)于支承輪架二408內(nèi)；所述升降電機(jī)二413通過蝸輪箱六412及軸四411驅(qū)動蝸輪箱五401和蝸輪箱六406的蝸桿。

本實用新型的進(jìn)一步設(shè)置：所述軌道2兩端均設(shè)有限位塊201。

本實用新型有益效果：本技術(shù)方案的一種雙螺桿擠出機(jī)自動升降移動機(jī)構(gòu)，可以方便的實現(xiàn)設(shè)備整機(jī)的前后移動及機(jī)臺前后的升降，且在蝸輪箱作用下，可以自鎖，保持位置穩(wěn)定,操作容易，定位準(zhǔn)確。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)立體圖。

圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)主視圖。

圖3為本實用新型左視圖。

圖4為本實用新型局部放大圖。

具體實施方式

如圖1~圖4所示，一種雙螺桿擠出機(jī)自動升降移動機(jī)構(gòu)，包括雙螺桿擠出機(jī)1，雙螺桿擠出機(jī)1安裝在機(jī)架101上，還包括軌道2，機(jī)架101下部尾端設(shè)有能驅(qū)動機(jī)架101前后移動及升降的驅(qū)動輪機(jī)構(gòu)3，機(jī)架101下部前端設(shè)有能驅(qū)動機(jī)架101升降的支承輪機(jī)構(gòu)4，驅(qū)動輪機(jī)構(gòu)3的驅(qū)動輪一305和驅(qū)動輪二312以及支承輪機(jī)構(gòu)4的支承輪一405和支承輪二409均與軌道2滾動接觸。

其中，驅(qū)動輪機(jī)構(gòu)3包括蝸輪箱一301、蝸輪箱二306，升降電機(jī)一316，蝸輪箱一301和蝸輪箱二306分別與機(jī)架101連接，蝸輪箱一301內(nèi)的蝸輪的內(nèi)螺紋嚙合有螺桿一302，螺桿一302與驅(qū)動輪架一303連接，驅(qū)動輪一305設(shè)于驅(qū)動輪架一303內(nèi)，驅(qū)動輪架一303通過導(dǎo)軌一304滑動安裝于機(jī)架101上；蝸輪箱二306內(nèi)的蝸輪的內(nèi)螺紋嚙合有螺桿二307,螺桿二307與驅(qū)動輪架二308連接，驅(qū)動輪二312設(shè)于驅(qū)動輪架二308內(nèi)，驅(qū)動輪架二308通過導(dǎo)軌二318滑動安裝于機(jī)架101上；升降電機(jī)一316通過蝸輪箱四314及軸二315驅(qū)動蝸輪箱一301和蝸輪箱二306的蝸桿；驅(qū)動輪架二308外側(cè)還設(shè)有蝸輪箱三310,蝸輪箱三310連接有電機(jī)309,蝸輪箱三310通過軸一311輸出動力，軸一311通過傳動帶313與軸三317聯(lián)動，軸三317與驅(qū)動輪一305和驅(qū)動輪二312聯(lián)動。

其中，支承輪機(jī)構(gòu)4包括蝸輪箱五401、蝸輪箱六406，升降電機(jī)二413，蝸輪箱五401和蝸輪箱六406分別與機(jī)架101連接，蝸輪箱五401內(nèi)的蝸輪的內(nèi)螺紋嚙合有螺桿三402，螺桿三402與支承輪架一404連接，支承輪架一404通過導(dǎo)軌三403滑動安裝于機(jī)架101上，支承輪一405設(shè)于支承輪架一404內(nèi)；蝸輪箱六406內(nèi)的蝸輪的內(nèi)螺紋嚙合有螺桿四407，螺桿四407與支承輪架二408連接，支承輪架二408通過導(dǎo)軌四410滑動安裝于機(jī)架101上，支承輪二409設(shè)于支承輪架二408內(nèi)；升降電機(jī)二413通過蝸輪箱六412及軸四411驅(qū)動蝸輪箱五401和蝸輪箱六406的蝸桿。

其中，軌道2兩端均設(shè)有限位塊201。