本實(shí)用新型涉及頂塊模具領(lǐng)域，特別涉及一種保險(xiǎn)杠大燈區(qū)域內(nèi)側(cè)彈簧縮芯機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置除了具有保護(hù)的功能以外，還要追求輕量化，而為了達(dá)到輕量化的目的，汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠均采用了塑料材料通過(guò)模具注射成型而成。而塑料制成的汽車(chē)保險(xiǎn)杠具有良好的強(qiáng)度、剛性和裝飾性，并且能在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)能直至緩沖作用，保護(hù)前后車(chē)體?，F(xiàn)有技術(shù)中汽車(chē)保險(xiǎn)杠會(huì)將前燈或者后燈的燈罩位置處面板連為一個(gè)整體，以增加美觀性，但是這樣一來(lái)，就增加了汽車(chē)保險(xiǎn)杠的復(fù)雜性，其內(nèi)表面具有弧面、倒扣等結(jié)構(gòu)，這對(duì)于注射模具的頂出裝置帶來(lái)很大的復(fù)雜性?，F(xiàn)有技術(shù)中，用于汽車(chē)保險(xiǎn)杠成型的模具在成型產(chǎn)品的兩端頭通常都設(shè)置有大直頂塊和大斜頂塊結(jié)構(gòu)，大直頂塊通過(guò)豎直設(shè)置的直頂桿推動(dòng)并豎直向上運(yùn)動(dòng)，大斜頂塊通過(guò)斜向設(shè)置的斜頂桿向上推動(dòng)，并且，斜頂塊具有一個(gè)能與型芯配合的斜面，在斜頂塊整體向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，斜頂塊的頂部同時(shí)向右或向左移動(dòng)。

一般地，采用現(xiàn)有的模具結(jié)構(gòu)基本能夠?qū)崿F(xiàn)汽車(chē)保險(xiǎn)杠產(chǎn)品的脫模要求，但實(shí)際生產(chǎn)中，尤其是上述增加了前燈或者后燈的燈罩位置處面板連為一體的結(jié)構(gòu)需求時(shí)，在保險(xiǎn)杠燈罩位置處就具有大直頂結(jié)構(gòu)、小直頂結(jié)構(gòu)和斜頂結(jié)構(gòu)，在頂塊推進(jìn)時(shí)，容易在大燈區(qū)域內(nèi)側(cè)壁留下頂印，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種保險(xiǎn)杠大燈區(qū)域內(nèi)側(cè)彈簧縮芯機(jī)構(gòu)，通過(guò)在保險(xiǎn)杠大燈區(qū)域內(nèi)的卡扣處設(shè)置縮芯滑塊，使得頂塊在頂入大燈區(qū)域內(nèi)時(shí)受到緩沖力作用，避免頂塊在大燈區(qū)域內(nèi)側(cè)留下頂印。所述技術(shù)方案如下：

本實(shí)用新型提供了一種保險(xiǎn)杠大燈區(qū)域內(nèi)側(cè)彈簧縮芯機(jī)構(gòu)，包括設(shè)置在大燈區(qū)域內(nèi)的滑塊，所述大燈區(qū)域內(nèi)設(shè)有供所述滑塊滑動(dòng)的腔體，所述腔體側(cè)壁上設(shè)置有凹槽，所述滑塊上設(shè)置有與所述凹槽配合的限位塊，所述滑塊遠(yuǎn)離所述腔體里側(cè)的一端設(shè)置有彈簧件，所述彈簧件用于在頂塊向腔體里側(cè)頂出過(guò)程中對(duì)所述頂塊產(chǎn)生緩沖作用，在所述頂塊的驅(qū)動(dòng)作用下，所述滑塊沿著所述腔體內(nèi)側(cè)壁向腔體里側(cè)運(yùn)動(dòng)，直至所述限位塊卡入所述凹槽，在所述限位塊卡入凹槽的狀態(tài)下，所述滑塊靠近所述腔體里側(cè)的一端與所述大燈區(qū)域里側(cè)內(nèi)側(cè)壁具有一定間隔。

進(jìn)一步地，所述大燈區(qū)域內(nèi)側(cè)為斜頂結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述滑塊靠近所述腔體里側(cè)的一端端面與所述大燈區(qū)域內(nèi)側(cè)的斜頂面平行。

優(yōu)選地，所述腔體的外側(cè)為卡扣結(jié)構(gòu)，所述卡扣結(jié)構(gòu)用于限制所述彈簧件遠(yuǎn)離滑塊的端部。

優(yōu)選地，所述彈簧件的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)彈簧件對(duì)稱(chēng)設(shè)置在所述滑塊的端面上。

進(jìn)一步地，所述滑塊的端面為圓形，所述彈簧件靠近所述滑塊端面的外圓周。

進(jìn)一步地，所述限位塊通過(guò)螺釘固定在所述滑塊上，或者，所述限位塊通過(guò)焊接固定在所述滑塊上。

本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果如下：通過(guò)在保險(xiǎn)杠大燈區(qū)域內(nèi)的卡扣處設(shè)置縮芯滑塊，使得頂塊在頂入大燈區(qū)域內(nèi)時(shí)受到緩沖力作用，避免頂塊在大燈區(qū)域內(nèi)側(cè)留下頂印，簡(jiǎn)化模具結(jié)構(gòu)，降低制造成本，減輕鉗工裝配的工作量，避免產(chǎn)品表面頂塊印的風(fēng)險(xiǎn)。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的保險(xiǎn)杠大燈區(qū)域內(nèi)側(cè)彈簧縮芯機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的彈簧縮芯機(jī)構(gòu)卡置在大燈區(qū)域內(nèi)側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，附圖標(biāo)記包括：1-滑塊，2-凹槽，3-限位塊，4-彈簧件，5-螺釘。

具體實(shí)施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分的實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型的說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求書(shū)及上述附圖中的術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類(lèi)似的對(duì)象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當(dāng)情況下可以互換，以便這里描述的本實(shí)用新型的實(shí)施例能夠以除了在這里圖示或描述的那些以外的順序?qū)嵤４送?，術(shù)語(yǔ)“包括”和“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含，例如，包含了一系列步驟或單元的過(guò)程、方法、裝置、產(chǎn)品或設(shè)備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒(méi)有清楚地列出的或?qū)τ谶@些過(guò)程、方法、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其它步驟或單元。

實(shí)施例

在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，提供了一種保險(xiǎn)杠大燈區(qū)域內(nèi)側(cè)彈簧縮芯機(jī)構(gòu)，參見(jiàn)圖1，包括設(shè)置在大燈區(qū)域內(nèi)的滑塊1，所述大燈區(qū)域內(nèi)設(shè)有供所述滑塊1滑動(dòng)的腔體，所述腔體側(cè)壁上設(shè)置有凹槽2，所述滑塊1上設(shè)置有與所述凹槽2配合的限位塊3，所述滑塊1遠(yuǎn)離所述腔體里側(cè)的一端設(shè)置有彈簧件4，所述彈簧件4用于在頂塊向腔體里側(cè)頂出過(guò)程中對(duì)所述頂塊產(chǎn)生緩沖作用，在所述頂塊的驅(qū)動(dòng)作用下，所述滑塊1沿著所述腔體內(nèi)側(cè)壁向腔體里側(cè)運(yùn)動(dòng)，直至所述限位塊3卡入所述凹槽2，在所述限位塊3卡入凹槽2的狀態(tài)下，所述滑塊1靠近所述腔體里側(cè)的一端與所述大燈區(qū)域里側(cè)內(nèi)側(cè)壁具有一定間隔。

進(jìn)一步地，所述大燈區(qū)域內(nèi)側(cè)為斜頂結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述滑塊1靠近所述腔體里側(cè)的一端端面與所述大燈區(qū)域內(nèi)側(cè)的斜頂面平行。

優(yōu)選地，所述腔體的外側(cè)為卡扣結(jié)構(gòu)，所述卡扣結(jié)構(gòu)用于限制所述彈簧件4遠(yuǎn)離滑塊的端部。

優(yōu)選地，所述彈簧件4的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)彈簧件4對(duì)稱(chēng)設(shè)置在所述滑塊1的端面上。

進(jìn)一步地，所述滑塊1的端面為圓形，所述彈簧件4靠近所述滑塊1端面的外圓周。

進(jìn)一步地，所述限位塊3通過(guò)螺釘5固定在所述滑塊1上，或者，所述限位塊3通過(guò)焊接固定在所述滑塊1上。

本實(shí)用新型的頂塊采用帶滾輪的托載機(jī)構(gòu)，使頂塊在水平頂出過(guò)程中避免向下傾斜造成碰穿孔崩裂。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。