本發(fā)明涉及一種粉碎篩選設備，尤其涉及一種汽車輪胎回收用粉碎篩選設備。

背景技術：

輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。特別是對于廢舊輪胎的回收處理，在整個回收處理過程中需要對處理后的橡膠進行粉碎篩選，目前的粉碎篩選設備容易進料過猛而導致粉碎不徹底，大大降低了工作效率。

綜上，目前需要研發(fā)一種篩選方便、進料速率可控的汽車輪胎回收用粉碎篩選設備，來克服現(xiàn)有技術中篩選不方便、進料速率不可控的缺點。

技術實現(xiàn)要素：

(1)要解決的技術問題

本發(fā)明為了克服現(xiàn)有技術中篩選不方便、進料速率不可控的缺點，本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種篩選方便、進料速率可控的汽車輪胎回收用粉碎篩選設備。

(2)技術方案

為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供了這樣一種汽車輪胎回收用粉碎篩選設備，包括有底板、l形支架、粉碎裝置和篩選裝置，底板頂部左右對稱設有l(wèi)形支架，兩個l形支架之間設有粉碎裝置，粉碎裝置下方設有篩選裝置。

優(yōu)選地，粉碎裝置包括有粉碎框、進料斗、第一濾網(wǎng)、出料管、電機、第一轉軸和粉碎刀片，兩個l形支架之間設有粉碎框，粉碎框頂部中心設有進料斗，粉碎框底部中心設有第一濾網(wǎng)，第一濾網(wǎng)下方的底部設有出料管，粉碎框后壁左右對稱設有電機，電機前側連接有第一轉軸，第一轉軸穿過粉碎框連接有粉碎刀片。

優(yōu)選地，篩選裝置包括有第一彈簧、篩選框、第二濾網(wǎng)、收集框、軸承座、第二轉軸、轉盤、第一搖柄和連桿，底板頂部左右對稱連接有第一彈簧，第一彈簧頂端連接有篩選框，篩選框在出料管下方，篩選框底部設有第二濾網(wǎng)，底板頂部中心放置有收集框，收集框在第二濾網(wǎng)下方，右側l形支架內左壁下部設有軸承座，軸承座內設有第二轉軸，第二轉軸上設有轉盤和第一搖柄，第一搖柄在轉盤前側，轉盤偏心位置鉸接連接有連桿，連桿左端鉸接連接在篩選框右壁下部。

優(yōu)選地，還包括有擋板、第二彈簧、定滑輪、第三轉軸、雙槽繞線輪、第一拉線、第二搖柄、彈性拉線和插桿，進料斗內左右兩壁下部對稱鉸接連接有擋板，擋板外側連接有第二彈簧，第二彈簧外端與進料斗內壁連接，擋板下方的進料斗左右兩外壁對稱設有定滑輪，進料斗前壁下部中心轉動式連接有第三轉軸，第三轉軸上設有雙槽繞線輪和第二搖柄，第二搖柄在雙槽繞線輪前側，雙槽繞線輪上分別繞有2條第一拉線，第一拉線分別繞過定滑輪穿過進料斗與擋板連接，雙槽繞線輪四周的進料斗前壁和第二搖柄上均開有插孔，雙槽繞線輪右下方的進料斗前壁連接有彈性拉線，彈性拉線上連接有插桿，插桿插在插孔內。

優(yōu)選地，還包括有第三彈簧和撞塊，左側l形支架內右壁中心連接有第三彈簧，第三彈簧右端連接有撞塊，撞塊在篩選框左側。

優(yōu)選地，底板材料為優(yōu)質鋼材，表面覆蓋鍍鋅層。

工作原理：當需要對切塊后的廢舊輪胎橡膠進行粉碎時，將待粉碎的橡膠塊倒入粉碎裝置內進行粉碎處理，處理達標后的橡膠顆粒掉落到篩選裝置內，并由篩選裝置進行篩選收集。

因為粉碎裝置包括有粉碎框、進料斗、第一濾網(wǎng)、出料管、電機、第一轉軸和粉碎刀片，兩個l形支架之間設有粉碎框，粉碎框頂部中心設有進料斗，粉碎框底部中心設有第一濾網(wǎng)，第一濾網(wǎng)下方的底部設有出料管，粉碎框后壁左右對稱設有電機，電機前側連接有第一轉軸，第一轉軸穿過粉碎框連接有粉碎刀片，當需要對切塊后的廢舊輪胎橡膠進行粉碎時，將待粉碎的橡膠塊通過進料斗倒入粉碎框內，控制兩側的電機沿相反反向轉動，帶動第一轉軸轉動，進而帶動粉碎刀片轉動，對橡膠塊進行粉碎處理，粉碎處理達標后的橡膠顆粒透過第一濾網(wǎng)，并由出料管排出。當粉碎完畢時，控制電機停止轉動。

因為篩選裝置包括有第一彈簧、篩選框、第二濾網(wǎng)、收集框、軸承座、第二轉軸、轉盤、第一搖柄和連桿，底板頂部左右對稱連接有第一彈簧，第一彈簧頂端連接有篩選框，篩選框在出料管下方，篩選框底部設有第二濾網(wǎng)，底板頂部中心放置有收集框，收集框在第二濾網(wǎng)下方，右側l形支架內左壁下部設有軸承座，軸承座內設有第二轉軸，第二轉軸上設有轉盤和第一搖柄，第一搖柄在轉盤前側，轉盤偏心位置鉸接連接有連桿，連桿左端鉸接連接在篩選框右壁下部，搖動第一搖柄，帶動第二轉軸轉動，進而帶動轉盤轉動，使得連桿左右運動，配合第一彈簧，帶動篩選框左右晃動，達到篩選的效果，篩選達標的橡膠顆粒通過第二濾網(wǎng)掉落到收集框內進行收集。

因為還包括有擋板、第二彈簧、定滑輪、第三轉軸、雙槽繞線輪、第一拉線、第二搖柄、彈性拉線和插桿，進料斗內左右兩壁下部對稱鉸接連接有擋板，擋板外側連接有第二彈簧，第二彈簧外端與進料斗內壁連接，擋板下方的進料斗左右兩外壁對稱設有定滑輪，進料斗前壁下部中心轉動式連接有第三轉軸，第三轉軸上設有雙槽繞線輪和第二搖柄，第二搖柄在雙槽繞線輪前側，雙槽繞線輪上分別繞有2條第一拉線，第一拉線分別繞過定滑輪穿過進料斗與擋板連接，雙槽繞線輪四周的進料斗前壁和第二搖柄上均開有插孔，雙槽繞線輪右下方的進料斗前壁連接有彈性拉線，彈性拉線上連接有插桿，插桿插在插孔內，當需要控制進料量時，將插桿從插孔內拔出，順時針搖動第二搖柄，帶動第三轉軸順時針轉動，進而帶動雙槽繞線輪順時針轉動，將第一拉線收起，使得擋板向外側擺動，缺口變大，進料量增加，第二彈簧收縮，逆時針搖動第二搖柄，帶動第三轉軸逆時針轉動，進而帶動雙槽繞線輪逆時針轉動，將第一拉線放出，第二彈簧伸長，帶動擋板向里側擺動，缺口變小，進料量減少。當調節(jié)到所需進料量時，停止搖動第二搖柄，并將第二搖柄上的插孔與進料斗上此時離第二搖柄最近的插孔相對應，然后將插桿插進插孔內進行固定。通過搖動第二搖柄來調節(jié)進料量，避免因進料量過大而造成粉碎不徹底，提高粉碎效率。

因為還包括有第三彈簧和撞塊，左側l形支架內右壁中心連接有第三彈簧，第三彈簧右端連接有撞塊，撞塊在篩選框左側，第三彈簧和撞塊的設置使得篩選框晃動得更劇烈，提高篩選效率。

本發(fā)明的控制方式是通過控制器來自動控制，控制器的控制電路通過本領域的技術人員簡單編程即可實現(xiàn)，屬于本領域的公知常識，并且本發(fā)明主要用來保護機械裝置，所以本發(fā)明不再詳細解釋控制方式和電路連接。

(3)有益效果

本發(fā)明通過搖動第一搖柄帶動篩選框左右晃動，達到篩選的效果。通過搖動第二搖柄來調節(jié)進料量，避免因進料量過大而造成粉碎不徹底，提高粉碎效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的第一種主視結構示意圖。

圖2為本發(fā)明粉碎裝置的主視結構示意圖。

圖3為本發(fā)明篩選裝置的主視結構示意圖。

圖4為本發(fā)明的部分主視結構示意圖。

圖5為本發(fā)明的第二種主視結構示意圖。

附圖中的標記為：1-底板，2-l形支架，3-粉碎裝置，31-粉碎框，32-進料斗，33-第一濾網(wǎng)，34-出料管，35-電機，36-第一轉軸，37-粉碎刀片，4-篩選裝置，41-第一彈簧，42-篩選框，43-第二濾網(wǎng)，44-收集框，45-軸承座，46-第二轉軸，47-轉盤，48-第一搖柄，49-連桿，5-擋板，6-第二彈簧，7-定滑輪，8-第三轉軸，9-雙槽繞線輪，10-第一拉線，11-第二搖柄，12-插孔，13-彈性拉線，14-插桿，15-第三彈簧，16-撞塊。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的說明。

實施例1

一種汽車輪胎回收用粉碎篩選設備，如圖1-5所示，包括有底板1、l形支架2、粉碎裝置3和篩選裝置4，底板1頂部左右對稱設有l(wèi)形支架2，兩個l形支架2之間設有粉碎裝置3，粉碎裝置3下方設有篩選裝置4。

實施例2

一種汽車輪胎回收用粉碎篩選設備，如圖1-5所示，包括有底板1、l形支架2、粉碎裝置3和篩選裝置4，底板1頂部左右對稱設有l(wèi)形支架2，兩個l形支架2之間設有粉碎裝置3，粉碎裝置3下方設有篩選裝置4。

粉碎裝置3包括有粉碎框31、進料斗32、第一濾網(wǎng)33、出料管34、電機35、第一轉軸36和粉碎刀片37，兩個l形支架2之間設有粉碎框31，粉碎框31頂部中心設有進料斗32，粉碎框31底部中心設有第一濾網(wǎng)33，第一濾網(wǎng)33下方的底部設有出料管34，粉碎框31后壁左右對稱設有電機35，電機35前側連接有第一轉軸36，第一轉軸36穿過粉碎框31連接有粉碎刀片37。

實施例3

一種汽車輪胎回收用粉碎篩選設備，如圖1-5所示，包括有底板1、l形支架2、粉碎裝置3和篩選裝置4，底板1頂部左右對稱設有l(wèi)形支架2，兩個l形支架2之間設有粉碎裝置3，粉碎裝置3下方設有篩選裝置4。

粉碎裝置3包括有粉碎框31、進料斗32、第一濾網(wǎng)33、出料管34、電機35、第一轉軸36和粉碎刀片37，兩個l形支架2之間設有粉碎框31，粉碎框31頂部中心設有進料斗32，粉碎框31底部中心設有第一濾網(wǎng)33，第一濾網(wǎng)33下方的底部設有出料管34，粉碎框31后壁左右對稱設有電機35，電機35前側連接有第一轉軸36，第一轉軸36穿過粉碎框31連接有粉碎刀片37。

篩選裝置4包括有第一彈簧41、篩選框42、第二濾網(wǎng)43、收集框44、軸承座45、第二轉軸46、轉盤47、第一搖柄48和連桿49，底板1頂部左右對稱連接有第一彈簧41，第一彈簧41頂端連接有篩選框42，篩選框42在出料管34下方，篩選框42底部設有第二濾網(wǎng)43，底板1頂部中心放置有收集框44，收集框44在第二濾網(wǎng)43下方，右側l形支架2內左壁下部設有軸承座45，軸承座45內設有第二轉軸46，第二轉軸46上設有轉盤47和第一搖柄48，第一搖柄48在轉盤47前側，轉盤47偏心位置鉸接連接有連桿49，連桿49左端鉸接連接在篩選框42右壁下部。

實施例4

一種汽車輪胎回收用粉碎篩選設備，如圖1-5所示，包括有底板1、l形支架2、粉碎裝置3和篩選裝置4，底板1頂部左右對稱設有l(wèi)形支架2，兩個l形支架2之間設有粉碎裝置3，粉碎裝置3下方設有篩選裝置4。

粉碎裝置3包括有粉碎框31、進料斗32、第一濾網(wǎng)33、出料管34、電機35、第一轉軸36和粉碎刀片37，兩個l形支架2之間設有粉碎框31，粉碎框31頂部中心設有進料斗32，粉碎框31底部中心設有第一濾網(wǎng)33，第一濾網(wǎng)33下方的底部設有出料管34，粉碎框31后壁左右對稱設有電機35，電機35前側連接有第一轉軸36，第一轉軸36穿過粉碎框31連接有粉碎刀片37。

篩選裝置4包括有第一彈簧41、篩選框42、第二濾網(wǎng)43、收集框44、軸承座45、第二轉軸46、轉盤47、第一搖柄48和連桿49，底板1頂部左右對稱連接有第一彈簧41，第一彈簧41頂端連接有篩選框42，篩選框42在出料管34下方，篩選框42底部設有第二濾網(wǎng)43，底板1頂部中心放置有收集框44，收集框44在第二濾網(wǎng)43下方，右側l形支架2內左壁下部設有軸承座45，軸承座45內設有第二轉軸46，第二轉軸46上設有轉盤47和第一搖柄48，第一搖柄48在轉盤47前側，轉盤47偏心位置鉸接連接有連桿49，連桿49左端鉸接連接在篩選框42右壁下部。

還包括有擋板5、第二彈簧6、定滑輪7、第三轉軸8、雙槽繞線輪9、第一拉線10、第二搖柄11、彈性拉線13和插桿14，進料斗32內左右兩壁下部對稱鉸接連接有擋板5，擋板5外側連接有第二彈簧6，第二彈簧6外端與進料斗32內壁連接，擋板5下方的進料斗32左右兩外壁對稱設有定滑輪7，進料斗32前壁下部中心轉動式連接有第三轉軸8，第三轉軸8上設有雙槽繞線輪9和第二搖柄11，第二搖柄11在雙槽繞線輪9前側，雙槽繞線輪9上分別繞有2條第一拉線10，第一拉線10分別繞過定滑輪7穿過進料斗32與擋板5連接，雙槽繞線輪9四周的進料斗32前壁和第二搖柄11上均開有插孔12，雙槽繞線輪9右下方的進料斗32前壁連接有彈性拉線13，彈性拉線13上連接有插桿14，插桿14插在插孔12內。

還包括有第三彈簧15和撞塊16，左側l形支架2內右壁中心連接有第三彈簧15，第三彈簧15右端連接有撞塊16，撞塊16在篩選框42左側。

底板1材料為優(yōu)質鋼材，表面覆蓋鍍鋅層。

工作原理：當需要對切塊后的廢舊輪胎橡膠進行粉碎時，將待粉碎的橡膠塊倒入粉碎裝置3內進行粉碎處理，處理達標后的橡膠顆粒掉落到篩選裝置4內，并由篩選裝置4進行篩選收集。

因為粉碎裝置3包括有粉碎框31、進料斗32、第一濾網(wǎng)33、出料管34、電機35、第一轉軸36和粉碎刀片37，兩個l形支架2之間設有粉碎框31，粉碎框31頂部中心設有進料斗32，粉碎框31底部中心設有第一濾網(wǎng)33，第一濾網(wǎng)33下方的底部設有出料管34，粉碎框31后壁左右對稱設有電機35，電機35前側連接有第一轉軸36，第一轉軸36穿過粉碎框31連接有粉碎刀片37，當需要對切塊后的廢舊輪胎橡膠進行粉碎時，將待粉碎的橡膠塊通過進料斗32倒入粉碎框31內，控制兩側的電機35沿相反反向轉動，帶動第一轉軸36轉動，進而帶動粉碎刀片37轉動，對橡膠塊進行粉碎處理，粉碎處理達標后的橡膠顆粒透過第一濾網(wǎng)33，并由出料管34排出。當粉碎完畢時，控制電機35停止轉動。

因為篩選裝置4包括有第一彈簧41、篩選框42、第二濾網(wǎng)43、收集框44、軸承座45、第二轉軸46、轉盤47、第一搖柄48和連桿49，底板1頂部左右對稱連接有第一彈簧41，第一彈簧41頂端連接有篩選框42，篩選框42在出料管34下方，篩選框42底部設有第二濾網(wǎng)43，底板1頂部中心放置有收集框44，收集框44在第二濾網(wǎng)43下方，右側l形支架2內左壁下部設有軸承座45，軸承座45內設有第二轉軸46，第二轉軸46上設有轉盤47和第一搖柄48，第一搖柄48在轉盤47前側，轉盤47偏心位置鉸接連接有連桿49，連桿49左端鉸接連接在篩選框42右壁下部，搖動第一搖柄48，帶動第二轉軸46轉動，進而帶動轉盤47轉動，使得連桿49左右運動，配合第一彈簧41，帶動篩選框42左右晃動，達到篩選的效果，篩選達標的橡膠顆粒通過第二濾網(wǎng)43掉落到收集框44內進行收集。

因為還包括有擋板5、第二彈簧6、定滑輪7、第三轉軸8、雙槽繞線輪9、第一拉線10、第二搖柄11、彈性拉線13和插桿14，進料斗32內左右兩壁下部對稱鉸接連接有擋板5，擋板5外側連接有第二彈簧6，第二彈簧6外端與進料斗32內壁連接，擋板5下方的進料斗32左右兩外壁對稱設有定滑輪7，進料斗32前壁下部中心轉動式連接有第三轉軸8，第三轉軸8上設有雙槽繞線輪9和第二搖柄11，第二搖柄11在雙槽繞線輪9前側，雙槽繞線輪9上分別繞有2條第一拉線10，第一拉線10分別繞過定滑輪7穿過進料斗32與擋板5連接，雙槽繞線輪9四周的進料斗32前壁和第二搖柄11上均開有插孔12，雙槽繞線輪9右下方的進料斗32前壁連接有彈性拉線13，彈性拉線13上連接有插桿14，插桿14插在插孔12內，當需要控制進料量時，將插桿14從插孔12內拔出，順時針搖動第二搖柄11，帶動第三轉軸8順時針轉動，進而帶動雙槽繞線輪9順時針轉動，將第一拉線10收起，使得擋板5向外側擺動，缺口變大，進料量增加，第二彈簧6收縮，逆時針搖動第二搖柄11，帶動第三轉軸8逆時針轉動，進而帶動雙槽繞線輪9逆時針轉動，將第一拉線10放出，第二彈簧6伸長，帶動擋板5向里側擺動，缺口變小，進料量減少。當調節(jié)到所需進料量時，停止搖動第二搖柄11，并將第二搖柄11上的插孔12與進料斗32上此時離第二搖柄11最近的插孔12相對應，然后將插桿14插進插孔12內進行固定。通過搖動第二搖柄11來調節(jié)進料量，避免因進料量過大而造成粉碎不徹底，提高粉碎效率。

因為還包括有第三彈簧15和撞塊16，左側l形支架2內右壁中心連接有第三彈簧15，第三彈簧15右端連接有撞塊16，撞塊16在篩選框42左側，第三彈簧15和撞塊16的設置使得篩選框42晃動得更劇烈，提高篩選效率。

本發(fā)明的控制方式是通過控制器來自動控制，控制器的控制電路通過本領域的技術人員簡單編程即可實現(xiàn)，屬于本領域的公知常識，并且本發(fā)明主要用來保護機械裝置，所以本發(fā)明不再詳細解釋控制方式和電路連接。

以上所述實施例僅表達了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明構思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此，本發(fā)明專利的保護范圍應以所附權利要求為準。