技術(shù)總結(jié)
一種鄰苯二甲腈復(fù)合材料耐熱護(hù)板及其制作方法，涉及高速飛行器的活動(dòng)舵與機(jī)身之間起耐熱防護(hù)領(lǐng)域；耐熱護(hù)板前段為半錐形突起，后段為平板狀；復(fù)合材料耐熱護(hù)板由2.5D編織物和鄰苯二甲腈樹(shù)脂組成，2.5D編織物和鄰苯二甲腈樹(shù)脂的體積比為100：54～150；2.5D編織物為2.5D石英纖維編織物、2.5D碳纖維編織物、2.5D玻璃纖維編織物中的一種或其混合編織物；該鄰苯二甲腈復(fù)合材料耐熱護(hù)板成型技術(shù)制備的產(chǎn)品耐溫等級(jí)高、尺寸穩(wěn)定性好、高溫變形小、承載性好、減重效果顯著，解決了傳統(tǒng)金屬方案質(zhì)量太重的問(wèn)題，解決了酚醛樹(shù)脂基復(fù)合材料方案耐溫等級(jí)不足，高溫下尺寸變形較大的問(wèn)題，適用于高尺寸精度耐高溫復(fù)合材料構(gòu)件的制備。

技術(shù)研發(fā)人員：孫寶崗;史漢橋;唐占文;劉千;張毅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：航天材料及工藝研究所;中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院
文檔號(hào)碼：201610479596
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.27
技術(shù)公布日：2016.11.23