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一種輪胎無膠囊硫化工藝的制作方法

文檔序號:12050797閱讀:783來源:國知局

本發(fā)明涉及一種輪胎無膠囊硫化工藝。



背景技術(shù):

在輪胎制造生產(chǎn)過程中,硫化工藝是最后一道加工工序。在這道工序中,在高溫介質(zhì)作用下的橡膠經(jīng)過一系列復(fù)雜的化學反應(yīng),由線型結(jié)構(gòu)變成體型結(jié)構(gòu),失去了混煉膠的可塑性而具有了交聯(lián)橡膠的高彈性,進而獲得優(yōu)良的物理機械性能、耐熱性、耐溶劑性及耐腐蝕性能,從而使輪胎制品的使用價值和應(yīng)用范圍得到提高。

輪胎的傳統(tǒng)硫化工藝過程是在輪胎膠囊定型硫化機上進行,輪胎胎胚入模,套入帶膠囊中心機構(gòu),膠囊充低壓完成輪胎定中定型,定型高度依靠中心機構(gòu)的升降來完成,硫化機合模,達到合模力后,膠囊充入高壓、高溫介質(zhì),輪胎開始硫化,硫化過程中,各種高溫介質(zhì)通過復(fù)雜管路,由中心機構(gòu)內(nèi)通道進入膠囊內(nèi),通過膠囊對輪胎定型、加壓、傳熱。

傳統(tǒng)輪胎硫化工藝存在一定的缺陷。膠囊是丁基膠制造的,是輪胎生產(chǎn)過程中一大消耗品,通常壽命350~400次,若輪胎硫化過程,膠囊損壞,造成輪胎報廢,生產(chǎn)中更換膠囊,加上通過膠囊將高溫硫化介質(zhì)的熱量傳導(dǎo)到胎坯,由于膠囊導(dǎo)熱率低,硫化能量利用率較低,直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

輪胎企業(yè)為了進一步提高生產(chǎn)效率,降低成本,一直尋求實現(xiàn)無膠囊硫化輪胎。國內(nèi)外也有類似技術(shù),如申請?zhí)枮?0227260.8的《輪胎定型硫化機無膠囊機頭》專利,輪胎的預(yù)硫化提前在輪胎成型機的成型鼓上進行,人為的將整體硫化工藝分割成兩部分,雖然輪胎定型硫化機的結(jié)構(gòu)簡化了,但將簡化的機構(gòu)轉(zhuǎn)嫁到輪胎成型機上,輪胎預(yù)硫化時產(chǎn)生的高溫,增加了輪胎成型機現(xiàn)場的操作難度,帶成型鼓的胎胚從成型機輸送到硫化機上也是要求高、復(fù)雜的過程。正因為如此,所述輪胎無膠囊硫化工藝難以得到運用和推廣。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明目的是一種胎里氣密層預(yù)硫化的輪胎及其在新型無膠囊硫化機(設(shè)備另案申請專利)上硫化工藝。

為實現(xiàn)輪胎無膠囊硫化工藝,首先制備胎里氣密層預(yù)硫化的輪胎,胎里氣密層預(yù)硫化到一定程度可替代膠囊作用,可直接充入高溫高壓介質(zhì)硫化輪胎,硫化后的胎里氣密層滿足無內(nèi)胎輪胎的質(zhì)量要求。

實現(xiàn)胎里氣密層預(yù)硫化方法:氣密層采用快硫化配方,在無膠囊硫化機硫化定型加熱階段快速預(yù)硫化。

輪胎胎里內(nèi)襯層由快硫化膠氣密層和過渡層二者復(fù)合構(gòu)成,采用雙擠出壓延工藝,確保復(fù)合內(nèi)襯層的細密均勻,沒有氣泡,提高氣密性和粘合性,其制作步驟為:

(1)將氣密層快硫膠配方膠料、配合劑混煉,待用;

(2)采用雙擠出壓延生產(chǎn)線,擠出快硫膠氣密層、過渡層,在生產(chǎn)線上復(fù)合為胎里內(nèi)襯層;

(3)內(nèi)襯層用于輪胎成型機的胎胚成型,形成胎胚的胎里快硫膠氣密層。

本發(fā)明的一種輪胎無膠囊硫化工藝技術(shù)方案,該工藝包括如下步驟:

(1)將輪胎胎胚放入硫化機上下模體之間;

(2)胎胚下胎圈子口入模,胎坯下子口夾持定型機構(gòu)將下子口圈壓緊定型、密封;

(3)開始合模,胎胚上胎圈子口入模,胎坯上子口夾持定型機構(gòu)將上子口圈壓緊定型、密封;胎胚內(nèi)壁通過上下子口與上下子口夾持定型機構(gòu)與硫化機上下模體形成密封腔;充入0.05-0.5Mpa、100℃-150℃的高溫介質(zhì)定型合模0.5-3分鐘;

(4)合模到位,充入1.4-2.0MPa高溫介質(zhì),胎里快硫膠氣密層在胎體硫化升溫時快速預(yù)硫化,成為可替代膠囊的氣密膠;

(5)保持150℃-210℃溫度,壓力1.3-2.0MPa,硫化5-25分鐘;

(6)硫化結(jié)束,排壓;

(7)開模,上下夾持定型機構(gòu)與輪胎分離,取出輪胎。

進一步優(yōu)化為:高溫介質(zhì)為空氣、蒸汽、氮氣和/或二氧化碳。

本發(fā)明的特點:

(1)本發(fā)明用快硫化膠替代原有常規(guī)硫化膠作氣密層,在輪胎硫化定中定型、合模時,通入高溫介質(zhì),能快速預(yù)硫化具備一定強度,能替代膠囊,傳遞內(nèi)壓及熱量硫化而不損壞;

(2)本發(fā)明輪胎快硫膠氣密層,硫化后也能成為胎體的氣密層,符合無內(nèi)胎輪胎的質(zhì)量要求;

(3)本發(fā)明無膠囊硫化工藝在無膠囊硫化機上進行,節(jié)能,高效率。

具體實施方式

以下結(jié)合本發(fā)明的原理和特征進行描述,所舉實例只用于解釋本發(fā)明,并非用于限定本發(fā)明的范圍。

本發(fā)明的一種輪胎無膠囊硫化工藝,在無膠囊中心機構(gòu)的輪胎定型硫化機上進行,胎胚在硫化機依靠上下夾持定型機構(gòu)定中定型,同時完成快硫膠氣密層的預(yù)硫化,其特征在于按下列步驟進行:

(1)硫化機機械手抓胎胚入模;

(2)胎胚下胎圈子口入模,胎坯下子口夾持定型機構(gòu),下翻形成整圈壓板壓在胎圈上,加強胎圈入模定型,密封;

(3)胎坯上子口夾持定型機構(gòu),上翻形成整圈托胎胚胎圈上,定中,開始合模,胎圈入上模,充入0.1-0.2MPa蒸汽定型合模1-2分鐘;

(4)合模到位,充入1.5-1.6MPa蒸汽硫化,胎里快硫膠氣密層在胎體硫化升溫時快速預(yù)硫化,成為可替代膠囊的氣密膠;

(5)保持200℃-205℃溫度,壓力1.5-1.6MPa,硫化10-15分鐘;

(6)硫化結(jié)束,排壓;

(7)開模,上下夾持板收縮,自動取胎。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

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