生產汽車背門下裝飾板本體注塑模具的制作方法
【專利摘要】生產汽車背門下裝飾板本體注塑模具涉及生產汽車背門下裝飾板本體時用的注塑模具。主要為解決現(xiàn)有的注塑模具易給產品造成缺陷等問題而設計的。它包括前模和后模，前模包括定模、熱流道板及定模座板；定模座板上有注膠口和定位環(huán)及熱流道保護桿，熱流道系統(tǒng)有噴嘴；定模上有方導柱和連接有斜導柱的斜導柱壓塊；后模包括動模座板和動模，動模座板上有支撐柱，連接有斜頂桿的斜頂座固定在推板上，斜頂桿端部有斜頂塊，回針固定在推板上，推板固定板上有頂針、限位柱、直頂桿，直頂桿端部有直頂塊，定模和動模內都有冷卻水通道，動模的流道上有進、出膠口，動模的滑塊上有斜導柱孔，動模上有方導柱導向塊；動模上有油缸。優(yōu)點是產品不會有缺陷。
【專利說明】生產汽車背門下裝飾板本體注塑模具
[0001]【技術領域】:
[0002]本實用新型涉及一種生產汽車背門下裝飾板本體時所使用的注塑模具。
[0003]【背景技術】:
[0004]汽車背門是供乘員存放行李或其它備用物品的必要通道。目前汽車背門下裝飾板都是通過注塑模具加工而成的，但現(xiàn)有的生產汽車背門下裝飾板本體時所使用的注塑模具的頂出系統(tǒng)是靠彈簧頂出的，頂出系統(tǒng)各部件頂出的長度不均，使得取件困難，易給產品造成缺陷；另外現(xiàn)有的加工汽車背門下裝飾板的注塑模具還存在結構復雜及結構不合理的問題。
[0005]
【發(fā)明內容】
:
[0006]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種頂出系統(tǒng)各部件頂出的長度相同，取件容易，不會給產品造成缺陷，并且結構簡單的生產汽車背門下裝飾板本體注塑模具。
[0007]上述目的是這樣實現(xiàn)的:它包括前模和后模，所述的前模包括定模、熱流道板及定模座板；定模座板上有注膠口和定位環(huán)，定模座板下方是熱流道板，熱流道系統(tǒng)設置在熱流道板上，定模座板上的注膠口與熱流道系統(tǒng)相連通，熱流道系統(tǒng)上設有六個噴嘴，熱流道板下方是定模，熱流道板通過螺絲和銷與其上方的定模座板及其下方的定模連接在一起，定模內設有冷卻水通道；其特征是:還包括四個熱流道保護桿，四個熱流道保護桿的下端都固定在定模座板上，四個熱流道保護桿的上端從熱流道板和定模中伸出，定模的四邊各固定有一個方導柱，斜導柱壓塊固定在定模上，斜導柱固定在斜導柱壓塊上；
[0008]后模包括動模座板和動模，動模與動模座板之間有四個模腳，四個模腳與動模座板和動模通過螺絲和銷釘固定，四個模腳之間的動模座板上固定有若干個支撐柱，還包括推板固定板和推板，推板固定板和推板固定在一起，推板固定板上設有若干個斜頂桿通過孔、支撐柱通過孔、回針孔，推板上設有若干個斜頂桿避空孔、支撐柱通過孔、螺絲孔，斜頂座固定在推板上，斜頂桿固定在斜頂座上，斜頂桿從推板固定板的斜頂桿通過孔中伸出，伸出部分的斜頂桿端部固定有斜頂塊，回針的下端固定在推板上，回針從推板固定板的回針孔中伸出，動模上設有回針伸出孔，回針的上端伸入到動模的回針伸出孔中，推板固定板上設有若干個頂針和直頂桿，直頂桿端部固定有直頂塊，動模座板上設有與斜頂座數(shù)量相同、位置相對應的避空孔，斜頂座的底部置于所述壁空孔內，固定在動模座板上的支撐柱從推板固定板和推板的支撐柱通過孔中通過，推板導套固定在推板固定板和推板上，推板導柱的底部固定在動模座板上，推板導柱從推板導套中伸出，推板導柱的頂部固定在動模內，推板固定板上還設有若干個限位柱，頂出系統(tǒng)工作時，當限位柱的頂部與動模板接觸時，則停止頂出；動模內也設有冷卻水通道；動模內設有六個流道，每個流道上都有進膠口和出膠口，各流道的進膠口分別與熱流道系統(tǒng)中的六個噴嘴的位置相對應，合模時，六個噴嘴分別與六個流道的進膠口相接觸，動模上在與定模斜導柱位置相對應處設有滑塊，滑塊上設有斜導柱孔，合模時，定模板上的斜導柱插在斜導柱孔內，動模上還有與定模上的方導柱位置相對、形狀相適應的方導柱導向塊，合模時，定模的方導柱插在動模的方導柱導向塊內；油缸的缸體固定在動模上，油缸缸桿端部固定有連接塊，連接塊固定在推板上，動模上還設有與定模座板上的熱流道保護桿位置相對應的熱流道保護桿壁空孔，合模時，熱流道保護桿插在熱流道保護桿壁空孔內。
[0009]本實用新型的優(yōu)點是:由于頂出系統(tǒng)是通過油缸控制的，所以頂出平衡。又由于設置了直頂塊和斜頂塊，所以取件容易，產品不會有缺陷。另外還包括熱流道保護桿，能起到保護熱流道系統(tǒng)的作用。本裝置結構簡單，適于推廣應用。
[0010]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0011]圖1是本實用新型的主視結構示意圖；
[0012]圖2是本實用新型的左視結構示意圖；
[0013]圖3是本實用新型的俯視結構示意圖；
[0014]圖4是本實用新型中前模的俯視結構示意圖；
[0015]圖5是本實用新型中后模的俯視結構示意圖。
[0016]【具體實施方式】:
[0017]參照圖1一5，它包括前模和后模，所述的前模包括定模1、熱流道板2及定模座板3 ;定模座板上有注膠口 4和定位環(huán)5，定模座板下方是熱流道板,熱流道系統(tǒng)6設置在熱流道板上，定模座板上的注膠口與熱流道系統(tǒng)相連通，熱流道系統(tǒng)上設有六個噴嘴7，熱流道板下方是定模，熱流道板通過螺絲和銷與其上方的定模座板及其下方的定模連接在一起，定模內設有冷卻水通道8 ;還包括四個熱流道保護桿9，四個熱流道保護桿的下端都固定在定模座板上，四個熱流道保護桿的上端從熱流道板和定模中伸出，定模的四邊各固定有一個方導柱10，斜導柱壓塊11固定在定模上，斜導柱12固定在斜導柱壓塊上；
[0018]后模包括動模座板13和動模14，動模與動模座板之間有四個模腳15，四個模腳與動模座板和動模通過螺絲和銷釘固定，四個模腳之間的動模座板上固定有若干個支撐柱16，還包括推板固定板17和推板18，推板固定板和推板固定在一起，推板固定板上設有若干個斜頂桿通過孔、支撐柱通過孔、回針孔，推板上設有若干個斜頂桿避空孔、支撐柱通過孔、螺絲孔，斜頂座19固定在推板上，斜頂桿20固定在斜頂座上，斜頂桿從推板固定板的斜頂桿通過孔中伸出，伸出部分的斜頂桿端部固定有斜頂塊21，回針22的下端固定在推板上，回針從推板固定板的回針孔中伸出，動模上設有回針伸出孔，回針的上端伸入到動模的回針伸出孔中，推板固定板上設有若干個頂針23和直頂桿24，直頂桿端部固定有直頂塊25，動模座板上設有與斜頂座數(shù)量相同、位置相對應的避空孔，斜頂座的底部置于所述壁空孔內，固定在動模座板上的支撐柱從推板固定板和推板的支撐柱通過孔中通過，推板導套26固定在推板固定板和推板上，推板導柱27的底部固定在動模座板上，推板導柱從推板導套中伸出，推板導柱的頂部固定在動模內，推板固定板上還設有若干個限位柱28，頂出系統(tǒng)工作時，當限位柱的頂部與動模板接觸時，則停止頂出；動模內也設有冷卻水通道；動模內設有六個流道29，每個流道上都有進膠口和出膠口，各流道的進膠口分別與熱流道系統(tǒng)中的六個噴嘴的位置相對應，合模時，六個噴嘴分別與六個流道的進膠口相接觸，動模上在與定模斜導柱位置相對應處設有滑塊30，滑塊上設有斜導柱孔，合模時，定模上的斜導柱插在斜導柱孔內，動模上還有與定模上的方導柱位置相對、形狀相適應的方導柱導向塊31，合模時，定模的方導柱插在動模的方導柱導向塊內；油缸32的缸體固定在動模上,油缸缸桿端部固定有連接塊33，連接塊固定在推板上，動模上還設有與定模座板上的熱流道保護桿位置相對應的熱流道保護桿壁空孔，合模時，熱流道保護桿插在熱流道保護桿壁空孔內。
【權利要求】
1.生產汽車背門下裝飾板本體注塑模具，包括前模和后模，所述的前模包括定模(I)、熱流道板(2 )及定模座板(3 );定模座板上有注膠口( 4 )和定位環(huán)(5 )，定模座板下方是熱流道板，熱流道系統(tǒng)(6)設置在熱流道板上，定模座板上的注膠口與熱流道系統(tǒng)相連通，熱流道系統(tǒng)上設有六個噴嘴(7)，熱流道板下方是定模，熱流道板通過螺絲和銷與其上方的定模座板及其下方的定模連接在一起，定模內設有冷卻水通道(8);其特征是:還包括四個熱流道保護桿(9)，四個熱流道保護桿的下端都固定在定模座板上，四個熱流道保護桿的上端從熱流道板和定模中伸出，定模的四邊各固定有一個方導柱(10),斜導柱壓塊(11)固定在定模上，斜導柱(12)固定在斜導柱壓塊上； 后模包括動模座板(13)和動模(14)，動模與動模座板之間有四個模腳(15)，四個模腳與動模座板和動模通過螺絲和銷釘固定，四個模腳之間的動模座板上固定有若干個支撐柱(16),還包括推板固定板(17)和推板(18),推板固定板和推板固定在一起,推板固定板上設有若干個斜頂桿通過孔、支撐柱通過孔、回針孔，推板上設有若干個斜頂桿避空孔、支撐柱通過孔、螺絲孔，斜頂座(19)固定在推板上，斜頂桿(20)固定在斜頂座上，斜頂桿從推板固定板的斜頂桿通過孔中伸出，伸出部分的斜頂桿端部固定有斜頂塊(21)，回針(22)的下端固定在推板上，回針從推板固定板的回針孔中伸出，動模上設有回針伸出孔，回針的上端伸入到動模的回針伸出孔中，推板固定板上設有若干個頂針(23)和直頂桿(24)，直頂桿端部固定有直頂塊(25)，動模座板上設有與斜頂座數(shù)量相同、位置相對應的避空孔，斜頂座的底部置于所述壁空孔內，固定在動模座板上的支撐柱從推板固定板和推板的支撐柱通過孔中通過，推板導套(26)固定在推板固定板和推板上，推板導柱(27)的底部固定在動模座板上，推板導柱從推板導套中伸出，推板導柱的頂部固定在動模內，推板固定板上還設有若干個限位柱(28);動模內也設有冷卻水通道；動模內設有六個流道(29)，每個流道上都有進膠口和出膠口，各流道的進膠口分別與熱流道系統(tǒng)中的六個噴嘴的位置相對應，動模上在與定模斜導柱位置相對應處設有滑塊(30)，滑塊上設有斜導柱孔，動模上還有與定模上的方導柱位置相對、形狀相適應的方導柱導向塊(31);油缸(32)的缸體固定在動模上，油缸缸桿端部固定有連接塊(33)，連接塊固定在推板上，動模上還設有與定模座板上的熱流道保護桿位置相對應的熱流道保護桿壁空孔。
【文檔編號】B29C45/40GK203854169SQ201420280450
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年5月29日 優(yōu)先權日:2014年5月29日
【發(fā)明者】韓國躍, 王寅, 魏琢, 富振興, 高坡, 聶媛媛 申請人:遼陽三興汽車內飾模具有限公司