專利名稱：塑料模具油缸滑塊的自鎖結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種塑料模具油缸滑塊的自鎖結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
塑料模具在工業(yè)生產(chǎn)中被廣泛用來(lái)制造各種塑料產(chǎn)品，實(shí)際使用時(shí)根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)常需要在模具上設(shè)計(jì)抽芯體，而抽芯體的抽離最常用的就是油缸滑塊組成的抽芯結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步結(jié)合附圖1和附圖2，所述的塑料模具油缸滑塊組成的抽芯結(jié)構(gòu)包括滑塊03、油缸04和抽芯體05，滑塊03通過(guò)斜向的滑鍵06與抽芯體05相連，所述的滑鍵06為T型滑鍵；抽芯體05可在滑塊03內(nèi)滑動(dòng)，抽芯體05的末端與產(chǎn)品型腔01相連；油缸04安裝于定模02上，油缸04的活塞桿07與滑塊03相連。壓條08將滑塊03壓在定模02上，且滑塊03可在油缸04的帶動(dòng)下來(lái)回移動(dòng)。上述的油缸滑塊抽芯結(jié)構(gòu)在實(shí)際工作時(shí)存在以下不足之處:因?yàn)榛瑝K03與油缸04的活塞桿07之間沒(méi)有阻擋部件，當(dāng)模具在注塑過(guò)程中，產(chǎn)品型腔01內(nèi)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)較大的壓力，這個(gè)壓力會(huì)從抽芯體05傳向滑塊03，如果壓力大于油缸04施加給活塞桿07的推力，那么滑塊03就會(huì)向油缸04 —側(cè)運(yùn)動(dòng)，從而通過(guò)滑鍵06帶動(dòng)抽芯體05從產(chǎn)品型腔01中脫出一段距離，顯然這樣會(huì)影響到抽芯體05與產(chǎn)品型腔01相接觸處的產(chǎn)品的成型；從而導(dǎo)致成型產(chǎn)品不合格。為了克服上述不足，現(xiàn)有技術(shù)中采用的方案要么是加大油缸04的推力，要么是增設(shè)帶電控的阻擋部件。所述的兩種方案的前者存在安全隱患，當(dāng)油缸04內(nèi)壓力太大時(shí)容易發(fā)生泄漏。而后者則結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高且電控件受電力影響穩(wěn)定性不高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低且安全可靠的塑料模具油缸滑塊的自鎖結(jié)構(gòu)。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:一種塑料模具油缸滑塊的自鎖結(jié)構(gòu)，它包括定模、第一滑塊、油缸和抽芯體，第一滑塊分別與抽芯體和定?；瑒?dòng)連接；第一滑塊與油缸之間設(shè)有擋塊，擋塊嵌在定模內(nèi)，擋塊下方安裝有可將擋塊上部頂出定模的彈性部件；第一滑塊上設(shè)有用于將擋塊上部壓回定模內(nèi)的壓塊部件，壓塊部件的一端與油缸的活塞桿固定連接；壓塊部件的另一端與第一滑塊滑動(dòng)連接，第一滑塊上設(shè)有用于防止壓塊部件靠近油缸的一端滑出的限位部件，所述的壓塊部件滑動(dòng)至限位部件處時(shí)可帶動(dòng)第一滑塊在定模內(nèi)滑動(dòng)。采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):所述的擋塊通過(guò)彈性部件頂出定模，通過(guò)第二滑塊壓入定模，實(shí)現(xiàn)對(duì)第一滑塊的鎖定與解鎖從而有效防止了模具在注塑時(shí)產(chǎn)生的壓力對(duì)第一滑塊的反作用力使產(chǎn)品成型更完好，次品率更低，整個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低，且不用增加油缸的壓力沒(méi)有安全隱患。作為改進(jìn)，所述的擋塊通過(guò)螺釘嵌在定模的凹槽之中，擋塊上設(shè)有通孔，螺釘穿過(guò)通孔后與定模螺接，擋塊可沿螺釘上下運(yùn)動(dòng)，所述的彈性部件為彈簧，彈簧穿在螺釘上并抵在擋塊和定模之間。螺釘將擋塊連在定模凹槽內(nèi)，在彈簧彈力較大的情況下，擋塊不會(huì)完全彈出凹槽，進(jìn)一步提高了整個(gè)機(jī)構(gòu)的可靠性。作為優(yōu)選，所述的限位部件為設(shè)置在壓塊部件朝油缸滑動(dòng)方向上的限位凸起。限位凸起加工方便，可與第一滑塊一體成型，穩(wěn)定性好。作為優(yōu)選，所述的壓塊部件為第二滑塊，第二滑塊與擋塊相接觸處設(shè)有可將擋塊上部壓回定模內(nèi)的第一斜面。通過(guò)設(shè)置一個(gè)簡(jiǎn)單的斜面可將第二滑塊的水平運(yùn)動(dòng)通過(guò)斜面與擋塊接觸轉(zhuǎn)換成擋塊的上下運(yùn)動(dòng)。從而巧妙的將擋塊壓入到定模內(nèi)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，成本低。作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述的擋塊上設(shè)有與第一斜面相配合的第二斜面。通過(guò)在擋塊上設(shè)置與第一斜面相配的第二斜面，兩個(gè)斜面相對(duì)滑動(dòng)時(shí)比一個(gè)直角面與一個(gè)斜面相對(duì)滑動(dòng)更加順暢，使擋塊的壓入更加平穩(wěn)順利。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)塑料模具油缸滑塊安裝于模具上的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中滑塊與抽芯部分的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型塑料模具油缸滑塊安裝于模具上的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖3中自鎖處的放大示意圖。圖5是圖4中第一滑塊處于自鎖狀態(tài)時(shí)對(duì)應(yīng)的作用部件剖視示意圖。圖6是圖4中第一滑塊處于即將解鎖狀態(tài)時(shí)對(duì)應(yīng)的作用部件剖視示意圖。
圖7是從圖4的右側(cè)向左側(cè)看第一滑塊3時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示:現(xiàn)有技術(shù)中:01、產(chǎn)品型腔，02、定模，03、滑塊，04、油缸，05、抽芯體，
06、滑鍵，07、活塞桿，08、壓條。本實(shí)用新型中:1、產(chǎn)品型腔,2、定模,3、第一滑塊,4、油缸,5、抽芯體,6、第一滑鍵，
7、活塞桿，9、自鎖處，10、第二滑鍵，11、限位凸起，12、第二滑塊，13、第一斜面，14、第二斜面，15、擋塊，16、螺釘，17、彈簧。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。結(jié)合附圖3到附圖7，一種塑料模具油缸滑塊的自鎖結(jié)構(gòu)，它包括定模2、第一滑塊
3、油缸4和抽芯體5，第一滑塊3分別與抽芯體5和定模2滑動(dòng)連接；第一滑塊3與油缸4之間設(shè)有擋塊15，擋塊15嵌在定模2內(nèi)，擋塊15下方安裝有可將擋塊15上部頂出定模2的彈性部件；第一滑塊3上設(shè)有用于將擋塊15上部壓回定模2內(nèi)的壓塊部件，壓塊部件的一端與油缸4的活塞桿7固定連接；壓塊部件的另一端與第一滑塊3滑動(dòng)連接，第一滑塊3上設(shè)有用于防止壓塊部件靠近油缸4的一端滑出的限位部件，所述的壓塊部件滑動(dòng)至限位部件處時(shí)可帶動(dòng)第一滑塊3在定模2內(nèi)滑動(dòng)。所述的擋塊15通過(guò)螺釘16嵌在定模2的凹槽之中，擋塊15上設(shè)有通孔，螺釘16穿過(guò)通孔后與定模2螺接，擋塊15可沿螺釘16上下運(yùn)動(dòng)，所述的彈性部件為彈簧17，彈簧17穿在螺釘16上并抵在擋塊15和定模2之間。所述的限位部件為設(shè)置在壓塊部件朝油缸4滑動(dòng)方向上的限位凸起11。所述的壓塊部件為第二滑塊12，第二滑塊12與擋塊15相接觸處設(shè)有可將擋塊15上部壓回定模2內(nèi)的第一斜面13。所述的擋塊15上設(shè)有與第一斜面13相配合的第二斜面14。本實(shí)用新型在具體實(shí)施時(shí)，所述的彈性部件除了彈簧17還可以用比如彈性片、彈性橡膠等代替。所述的第二滑塊12可通過(guò)水平設(shè)置的T型滑鍵相連。所述的第一斜面13，以附圖6中的方位為參照的話，是位于第二滑塊12的右下角處，即將所述的右下角的直角切去，使之變成一個(gè)斜面，所述的第一斜面13靠近油缸4的一端高于遠(yuǎn)離油缸4的一端。所述的第二斜面14則是將擋塊15的左上角與第二滑塊12對(duì)應(yīng)處鑿去直角而成，亦可理解為在擋塊15的左上角上與第二滑塊12對(duì)應(yīng)處鑿了一個(gè)斜槽，所述的第二斜面14靠近油缸4的一端高于遠(yuǎn)離油缸的一端。當(dāng)然，所述的壓塊部件還可以采用功能相同的其它結(jié)構(gòu)。以上對(duì)本實(shí)用新型及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，這種描述沒(méi)有限制性，附圖中所示的也只是本實(shí)用新型的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。總而言之如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方 式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種塑料模具油缸滑塊的自鎖結(jié)構(gòu)，它包括定模(2 )、第一滑塊(3 )、油缸(4 )和抽芯體(5)，第一滑塊(3)分別與抽芯體(5)和定模(2)滑動(dòng)連接；其特征在于:第一滑塊(3)與油缸(4)之間設(shè)有擋塊(15 )，擋塊(15 )嵌在定模(2 )內(nèi)，擋塊(15 )下方安裝有可將擋塊(15)上部頂出定模(2)的彈性部件；第一滑塊(3)上設(shè)有用于將擋塊(15)上部壓回定模(2)內(nèi)的壓塊部件，壓塊部件的一端與油缸(4)的活塞桿(7)固定連接；壓塊部件的另一端與第一滑塊(3)滑動(dòng)連接，第一滑塊(3)上設(shè)有用于防止壓塊部件靠近油缸(4)的一端滑出的限位部件，所述的壓塊部件滑動(dòng)至限位部件處時(shí)可帶動(dòng)第一滑塊(3)在定模(2)內(nèi)滑動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料模具油缸滑塊的自鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的擋塊(15)通過(guò)螺釘(16)嵌在定模(2)的凹槽之中，擋塊(15)上設(shè)有通孔，螺釘(16)穿過(guò)通孔后與定模(2)螺接，擋塊(15)可沿螺釘(16)上下運(yùn)動(dòng)，所述的彈性部件為彈簧(17)，彈簧(17)穿在螺釘(16)上并抵在擋塊(15)和定模(2)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料模具油缸滑塊的自鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的限位部件為設(shè)置在壓塊部件朝油缸(4)滑動(dòng)方向上的限位凸起(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料模具油缸滑塊的自鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的壓塊部件為第二滑塊(1 2)，第二滑塊(12)與擋塊(15)相接觸處設(shè)有可將擋塊(15)上部壓回定模(2)內(nèi)的第一斜面(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的塑料模具油缸滑塊的自鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的擋塊(15)上設(shè)有與第一斜面(13)相配合的第二斜面(14)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低且安全可靠的塑料模具油缸滑塊的自鎖結(jié)構(gòu)；它包括定模(2)、第一滑塊(3)、油缸(4)和抽芯體(5)，第一滑塊(3)分別與抽芯體(5)和定模(2)滑動(dòng)連接；其特征在于第一滑塊(3)與油缸(4)之間設(shè)有擋塊(15)，擋塊(15)嵌在定模(2)內(nèi)，擋塊(15)下方安裝有可將擋塊(15)上部頂出定模(2)的彈性部件；第一滑塊(3)上設(shè)有用于將擋塊(15)上部壓回定模(2)內(nèi)的壓塊部件，壓塊部件的一端與油缸(4)的活塞桿(7)固定連接；壓塊部件的另一端與第一滑塊(3)滑動(dòng)連接，第一滑塊(3)上設(shè)有用于防止壓塊部件靠近油缸(4)的一端滑出的限位部件，所述的壓塊部件滑動(dòng)至限位部件處時(shí)可帶動(dòng)第一滑塊(3)在定模(2)內(nèi)滑動(dòng)。
文檔編號(hào)B29C45/33GK203092962SQ20132013857
公開(kāi)日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月25日
發(fā)明者葛文枝 申請(qǐng)人:寧?？h現(xiàn)代模具有限公司