專利名稱：一種加熱加濕箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種加熱加濕箱，尤其涉及一種對(duì)汽車線束進(jìn)行加熱加濕的加熱加濕箱。
背景技術(shù)：
隨著汽車電子技術(shù)的不斷進(jìn)步，車內(nèi)用電器逐漸增多，車內(nèi)所需要布置的線束數(shù)量也在不斷地提升，而汽車線束多為人工裝配，所用原材料多為塑料制品。塑料在冬季低溫時(shí)處于玻璃態(tài)，變得很脆，而且很易裂，導(dǎo)致原材料的浪費(fèi)及返修工時(shí)的增加，因此需加熱增加柔韌性使用，但現(xiàn)有烤箱大多采用烘烤原理加熱，加熱過程中部品水分蒸發(fā)進(jìn)一步丟失，導(dǎo)致部品變脆，使用時(shí)更易斷裂，造成在線返修，影響工時(shí)、產(chǎn)品品質(zhì)、線束的裝配效率和裝配質(zhì)量；在稍高溫時(shí)處于橡膠態(tài)而有彈性，溫度再高時(shí)處于熔融態(tài)而發(fā)粘，這是高分子材料的特征?，F(xiàn)有技術(shù)中的烤箱普遍存在如下缺點(diǎn):I)現(xiàn)有烤箱多為光照或燃燒方式加熱，導(dǎo)致物體內(nèi)外受熱不均；2)現(xiàn)有烤箱加熱的部品均會(huì)·出現(xiàn)水分丟失，使用時(shí)很脆，易損壞；3)現(xiàn)有烤箱只有加熱以及其它輔助功能，沒有加濕功能；4)現(xiàn)有部品包裝方式多為紙質(zhì)或塑料袋，加熱時(shí)易發(fā)生火災(zāi)，存在安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種既能加熱又能加濕線束，且受熱均勻、自動(dòng)化程度高、安全可靠的加熱加濕箱。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種加熱加濕箱，包括殼體、加熱系統(tǒng)和加濕系統(tǒng)，所述加濕系統(tǒng)包括加濕器；所述加熱系統(tǒng)包括熱風(fēng)機(jī)。進(jìn)一步的，所述加濕器包括進(jìn)水口、加濕管道、液位觀測(cè)儀和水位傳感器，所述進(jìn)水口位于加濕器的頂端，加濕管道位于加濕器的側(cè)方。進(jìn)一步的，所述加熱系統(tǒng)還包括進(jìn)氣口和排氣口，所述進(jìn)氣口與熱風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口相連通，所述排氣口設(shè)在殼體底端。進(jìn)一步的，所述熱風(fēng)機(jī)有兩個(gè)，分別為第一熱風(fēng)機(jī)和第二熱風(fēng)機(jī)；所述進(jìn)氣口有兩個(gè)，分別為第一進(jìn)氣口和第二進(jìn)氣口 ；所述第一熱風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口與第一進(jìn)氣口相連通，所述第二熱風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口與第二進(jìn)氣口相連通；所述第一進(jìn)氣口還與加濕管道相連通。進(jìn)一步的，所述第一進(jìn)氣口的一端為喇叭口形狀，且與殼體室內(nèi)相連通，第一進(jìn)氣口的另一端與第一熱風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口相連通。進(jìn)一步的,所述殼體包括外殼和內(nèi)殼,所述外殼和內(nèi)殼之間設(shè)有一殼體風(fēng)道；所述殼體風(fēng)道與第二進(jìn)氣口相連通。進(jìn)一步的，所述外殼的外層設(shè)有一外殼涂層，外殼涂層為熱塑粘合塑料層，具有耐濕、隔熱、絕緣的功能。[0016]進(jìn)一步的，所述內(nèi)殼內(nèi)設(shè)有至少一層抽拉式網(wǎng)格。進(jìn)一步的，還包括熱循環(huán)系統(tǒng)，所述熱循環(huán)系統(tǒng)還包括至少一個(gè)風(fēng)扇，所述風(fēng)扇位于殼體的頂端為頂端風(fēng)扇，風(fēng)扇位于殼體的后端為后端風(fēng)扇。進(jìn)一步的，還包括主控系統(tǒng)，所述主控系統(tǒng)包括顯示屏、按鈕、位移傳感器、溫度傳感器和濕度傳感器。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:熱風(fēng)機(jī)、頂端風(fēng)扇、可抽拉式網(wǎng)格的設(shè)置可以使熱空氣迅速擴(kuò)散、使物品受熱均勻；殼體的設(shè)置，后端風(fēng)扇的設(shè)置阻止了外界冷空氣的進(jìn)入，起到極好的保溫效果；加濕系統(tǒng)通道與加熱系統(tǒng)通道聯(lián)通，可以向室內(nèi)提供充足的濕潤(rùn)水氣，保持物品的水分不丟失，加濕效果好；主控制箱采用液晶屏，傳感器采集到的各種數(shù)據(jù)，通過芯片計(jì)算自動(dòng)調(diào)控室內(nèi)環(huán)境并顯示在液晶屏上，自動(dòng)化程度高；外殼采用具有耐濕、隔熱、絕緣功能的熱塑粘合特殊塑料層，更加安全，采用熱空氣循環(huán)加熱，有效避免了火災(zāi)的發(fā)生，具有安全系數(shù)高的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
加熱加濕箱的立體透視圖；圖2是圖1中所示加熱加濕箱的立體外形示意圖；圖3是圖1中所示加熱加濕箱的殼體立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖1中所示加熱加濕箱的加濕系統(tǒng)的示意圖；圖5是圖1中所示加熱加濕箱的加熱系統(tǒng)的示意圖；圖6是圖1中所示加熱加濕箱的熱循環(huán)系統(tǒng)的示意圖；圖7是圖1中所示加熱加濕箱的主控系統(tǒng)的示意圖；圖8是圖1中所示加熱加濕箱的熱空氣對(duì)流原理圖；圖9是圖1中所示加熱加濕箱的阻止冷空氣進(jìn)入室內(nèi)的原理圖。圖中:
權(quán)利要求1.一種加熱加濕箱，包括殼體和加熱系統(tǒng)，其特征在于:還包括加濕系統(tǒng)，所述加濕系統(tǒng)包括加濕器；所述加熱系統(tǒng)包括熱風(fēng)機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加熱加濕箱，其特征在于:所述加濕器包括進(jìn)水口、加濕管道、液位觀測(cè)儀和水位傳感器，所述進(jìn)水口位于加濕器的頂端，加濕管道位于加濕器的側(cè)方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加熱加濕箱，其特征在于:所述加熱系統(tǒng)還包括進(jìn)氣口和排氣口，所述進(jìn)氣口與熱風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口相連通，所述排氣口設(shè)在殼體的底端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的加熱加濕箱，其特征在于:所述熱風(fēng)機(jī)有兩個(gè)，分別為第一熱風(fēng)機(jī)和第二熱風(fēng)機(jī)；所述進(jìn)氣口有兩個(gè)，分別為第一進(jìn)氣口和第二進(jìn)氣口 ；所述第一熱風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口與第一進(jìn)氣口相連通，所述第二熱風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口與第二進(jìn)氣口相連通；所述第一進(jìn)氣口還與 加濕管道相連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的加熱加濕箱，其特征在于:所述第一進(jìn)氣口的一端為喇叭口形狀，且與殼體室內(nèi)相連通，所述第一進(jìn)氣口的另一端與第一熱風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口相連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的加熱加濕箱，其特征在于:所述殼體包括外殼和內(nèi)殼，所述外殼和內(nèi)殼之間設(shè)有一殼體風(fēng)道；所述殼體風(fēng)道與第二進(jìn)氣口相連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的加熱加濕箱，其特征在于:所述外殼的外層設(shè)有一外殼涂層。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的加熱加濕箱，其特征在于:所述內(nèi)殼內(nèi)設(shè)有至少一層抽拉式網(wǎng)格。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加熱加濕箱，其特征在于:還包括熱循環(huán)系統(tǒng)，所述熱循環(huán)系統(tǒng)還包括至少一個(gè)風(fēng)扇，所述風(fēng)扇位于殼體的頂端為頂端風(fēng)扇，風(fēng)扇位于殼體的后端為后端風(fēng)扇。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加熱加濕箱，其特征在于:還包括主控系統(tǒng)，所述主控系統(tǒng)包括顯示屏、按鈕、位移傳感器、溫度傳感器和濕度傳感器。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種加熱加濕箱，包括殼體、加熱系統(tǒng)和加濕系統(tǒng)，加濕系統(tǒng)包括加濕器，加濕器包括進(jìn)水口、加濕管道、液位觀測(cè)儀和水位傳感器；加熱系統(tǒng)包括熱風(fēng)機(jī)、進(jìn)氣口和排氣口，進(jìn)氣口與熱風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口相連通，排氣口設(shè)在殼體底端。本實(shí)用新型具有受熱均勻、保溫效果好、加濕效果好、自動(dòng)化程度高和安全系數(shù)高的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B29B13/00GK203141685SQ20132009134
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月28日
發(fā)明者李偉, 蘇立光, 呂建鵬, 蘇沖, 石江坤, 耿曉娜 申請(qǐng)人:天津長(zhǎng)城精益汽車零部件有限公司