專利名稱：一種b型定型硫化機(jī)及其中心機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及輪胎定型硫化機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種B型定型硫化機(jī)的中心機(jī)構(gòu)。本發(fā)明還涉及一種包括上述中心機(jī)構(gòu)的B型定型硫化機(jī)。
背景技術(shù)：
輪胎定型硫化機(jī)是指在同一機(jī)臺上完成裝胎、定型、硫化、卸胎以及在模外充氣冷卻等工藝過程，使得輪胎的硫化過程實(shí)現(xiàn)完全機(jī)械化和自動(dòng)化的機(jī)器。輪胎定型硫化機(jī)具有生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)的輪胎質(zhì)量好、勞動(dòng)強(qiáng)度低等優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代輪胎工業(yè)中廣泛應(yīng)用。輪胎定型硫化機(jī)按中心機(jī)構(gòu)類型的不同分為A型定型硫化機(jī)、B型定型硫化機(jī)及C型定型硫化機(jī)。其中B型定型硫化機(jī)由升降機(jī)構(gòu)、蒸汽室、中心機(jī)構(gòu)(也稱膠囊操縱機(jī)構(gòu))、裝胎機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)等機(jī)構(gòu)組成。中心機(jī)構(gòu)是位于蒸汽室中心的機(jī)構(gòu)，是B型定型硫化機(jī)的重要組成部分，其主要作用是硫化前把輪胎膠囊裝入胚胎內(nèi)，對胚胎定型，其中輪胎在未經(jīng)過硫化前的狀態(tài)稱為胚胎；硫化后將輪胎膠囊從輪胎中拔出，在脫模機(jī)的配合下，使輪胎脫離下模并與胎圈脫離，最后再從輪胎中把輪胎膠囊退出。如圖1-3中所示，該中心機(jī)構(gòu)采用雙活塞動(dòng)作，包括上活塞I和下活塞2，上活塞I和下活塞2均安裝在缸體8上。上活塞I與下活塞2之間設(shè)有拉直銅套5，拉直銅套5上升到最高位置時(shí)，將胚胎裝入，上活塞I的上部設(shè)有定型銅套6，定型銅套6決定胚胎的定型高度，即上夾盤3和下夾盤4之間的高度，實(shí)現(xiàn)胚胎的定型，在進(jìn)行硫化時(shí)，合模力作用在上夾盤3上，上活塞I在合模力的作用下向下運(yùn)動(dòng)，對輪胎7進(jìn)行硫化定型。然而，中心機(jī)構(gòu)在對輪胎7進(jìn)行硫化定型時(shí)，上夾盤3在合模力的作用下向下運(yùn)動(dòng)，這時(shí)，位于上活塞I與下活塞2之間的動(dòng)力水會處于高壓狀態(tài)下，有時(shí)動(dòng)力水會沖破上活塞I處的密封圈，最終進(jìn)入輪胎膠囊內(nèi)部，動(dòng)力水進(jìn)入輪胎膠囊內(nèi)部后會使得輪胎膠囊內(nèi)部溫度降低，其中動(dòng)力水為推動(dòng)活塞上升或下降的液體，使得輪胎7在硫化過程中欠硫。并且，由于輪胎7在定型時(shí)使用氮?dú)猓瑒?dòng)力水進(jìn)入輪胎膠囊內(nèi)部，遇到高溫時(shí)汽化成蒸汽，輪胎膠囊內(nèi)部壓力升高，超出標(biāo)準(zhǔn)的定型壓力，使胚胎的露簾線部氣化。另一方面，由于上活塞I的密封圈經(jīng)常破損，更換密封圈比較頻繁，降低工作效率,且增加生產(chǎn)成本。因此，如何有效地避免動(dòng)力水進(jìn)入輪胎膠囊內(nèi)部，提高輪胎的質(zhì)量，已成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種B型定型硫化機(jī)的中心機(jī)構(gòu)，能夠有效地避免動(dòng)力水進(jìn)入輪胎膠囊內(nèi)部，提高輪胎的質(zhì)量。本發(fā)明另一目的是提供一種包括上述中心機(jī)構(gòu)的B型定型硫化機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種B型定型硫化機(jī)的中心機(jī)構(gòu)，包括活塞桿及均安裝在所述活塞桿上的上活塞和下活塞，還包括安裝在所述活塞桿上且位于所述上活塞上方或位于所述上活塞與所述下活塞之間的游動(dòng)活塞。優(yōu)選地，所述中心機(jī)構(gòu)上的缸體上設(shè)有位于所述上活塞與所述游動(dòng)活塞之間的排水孔。優(yōu)選地，所述排水孔為多個(gè)，多個(gè)所述排水孔等間距地分布于所述缸體上。優(yōu)選地，所述缸體的外側(cè)面上設(shè)有與所述排水孔連通的排水管。優(yōu)選地，所述缸體上位于所述排水孔上方的高位段的內(nèi)徑大于或小于所述缸體上位于所述排水孔處的排水段的內(nèi)徑。優(yōu)選地，所述缸體上的高位段的內(nèi)徑與所述缸體的排水段的內(nèi)徑相差3_。優(yōu)選地，所述上活塞與所述游動(dòng)活塞之間的距離為340mm。優(yōu)選地，所述上活塞、所述下活塞或所述游動(dòng)活塞上設(shè)有耐磨環(huán)。優(yōu)選地，所述上活塞與所述游動(dòng)活塞之間設(shè)有定位套。一種B型定型硫化機(jī)，包括裝胎機(jī)構(gòu)及與所述裝胎機(jī)構(gòu)相連的中心機(jī)構(gòu)，所述中心機(jī)構(gòu)為上述任一項(xiàng)所述的中心機(jī)構(gòu)。在上述技術(shù)方案中，本發(fā)明提供的B型定型硫化機(jī)的中心機(jī)構(gòu)，包括活塞桿、上活塞、下活塞及游動(dòng)活塞，游動(dòng)活塞位于上活塞的上方或位于上活塞與下活塞之間，上活塞、下活塞和游動(dòng)活塞均安裝在活塞桿上。當(dāng)動(dòng)力水進(jìn)入下活塞下部的腔體時(shí)，動(dòng)力水推動(dòng)下活塞、上活塞和游動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)動(dòng)力水進(jìn)入下活塞與上活塞或下活塞與游動(dòng)活塞之間的腔體時(shí)，動(dòng)力水推動(dòng)下活塞向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)有合模力作用時(shí)，上活塞和游動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)。通過上述描述可知，相對于上述背景技術(shù)，本發(fā)明提供的中心機(jī)構(gòu)，通過增加游動(dòng)活塞，使得上活塞與游動(dòng)活塞之間形成一段封閉的空間，這段封閉的空間與輪胎膠囊的內(nèi)部空間隔離，當(dāng)中心機(jī)構(gòu)在對輪胎進(jìn)行硫化的過程中，即使動(dòng)力水壓力過大，沖破下活塞的密封圈，動(dòng)力水只能夠流入下活塞與上活塞或下活塞與游動(dòng)活塞之間的密封空間，但此密封空間與輪胎膠囊的內(nèi)部空間隔離，因此該中心機(jī)構(gòu)能夠有效地避免動(dòng)力水進(jìn)入輪胎膠囊內(nèi)部，提聞輪胎的質(zhì)量。


圖1為傳統(tǒng)的中心機(jī)構(gòu)的在輪胎定型時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為傳統(tǒng)的中心機(jī)構(gòu)的在輪胎硫化時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為傳統(tǒng)的中心機(jī)構(gòu)的動(dòng)力水泄露處的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明實(shí)施例所提供的中心機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本發(fā)明實(shí)施例所提供的防漏部位的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本發(fā)明實(shí)施例所提供的中心機(jī)構(gòu)的在輪胎拉直時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本發(fā)明實(shí)施例所提供的中心機(jī)構(gòu)的在輪胎定型時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本發(fā)明實(shí)施例所提供的中心機(jī)構(gòu)的在輪胎硫化時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。其中圖1-8中1-上活塞、2-下活塞、3-上夾盤、4-下夾盤、5-拉直銅套、6_定型銅套、7_輪胎、8-缸體、9-排水孔、10-游動(dòng)活塞。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的核心是提供一種B型定型硫化機(jī)的中心機(jī)構(gòu)，能夠有效地避免動(dòng)力水進(jìn)入輪胎膠囊內(nèi)部，提高輪胎的質(zhì)量。本發(fā)明的另一核心是提供一種包括上述中心機(jī)構(gòu)的B型定型硫化機(jī)。為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。請參考圖4-8，在一種具體實(shí)施方式
中，本發(fā)明提供的B型定型硫化機(jī)的中心機(jī)構(gòu)，包括活塞桿、上活塞1、下活塞2、游動(dòng)活塞10、缸體8、上夾盤3及下夾盤4，上活塞1、下活塞2和游動(dòng)活塞10均安裝在活塞桿上，其中游動(dòng)活塞10位于上活塞I的上方或位于上活塞I與下活塞2之間，上活塞I與游動(dòng)活塞10之間的距離在330mm-350mm，該發(fā)明優(yōu)選上活塞I與游動(dòng)活塞10之間的距離為340mm，缸體8的內(nèi)表面分別與上活塞1、下活塞2及游動(dòng)活塞10的側(cè)面貼合，輪胎7安裝在上夾盤3與下夾盤4之間。下面以游動(dòng)活塞10位于上活塞I和下活塞2之間對中心機(jī)構(gòu)進(jìn)行介紹，當(dāng)然，當(dāng)游動(dòng)活塞10位于上活塞I的上方時(shí)，其原理與游動(dòng)活塞10位于上活塞I與下活塞2之間相同。中心機(jī)構(gòu)在工作時(shí)，當(dāng)動(dòng)力水進(jìn)入下活塞2下部的腔體時(shí)，動(dòng)力水推動(dòng)下活塞2、游動(dòng)活塞10和上活塞I向上運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)輪胎7拉直的過程；當(dāng)動(dòng)力水進(jìn)入下活塞2與游動(dòng)活塞10之間的腔體時(shí)，動(dòng)力水推動(dòng)下活塞2向下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)輪胎7定型的過程；當(dāng)有合模力作用時(shí)，上活塞I和游動(dòng)活塞10向下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)輪胎7的硫化過程。其中輪胎7硫化的最大高度和上活塞I的拉直高度均由上活塞I與游動(dòng)活塞10之間的距離決定。通過上述描述可知，在本發(fā)明提供的中心機(jī)構(gòu)中，增加了游動(dòng)活塞10，其中上活塞I與游動(dòng)活塞10之間形成一段空間，這段空間是位于輪胎膠囊的內(nèi)部空間與下活塞2的下部的內(nèi)部空間之間的空間。當(dāng)中心機(jī)構(gòu)在對輪胎7進(jìn)行硫化的過程中，即使動(dòng)力水壓力過大沖破游動(dòng)活塞10的密封圈，動(dòng)力水也只能夠流入上活塞I與游動(dòng)活塞10之間的空間，但此空間與輪胎膠囊的內(nèi)部空間隔離，避免了動(dòng)力水沖破上活塞I的密封圈而影響輪胎7的硫化過程的現(xiàn)象，提高了輪胎7的質(zhì)量。由于上活塞I與游動(dòng)活塞10之間的距離為340mm，將近于位于上活塞I與游動(dòng)活塞10之間的差值范圍的中間數(shù)值，能夠滿足不同規(guī)格輪胎7的定型過程和輪胎7的硫化過程所需的高度要求。因此，該中心機(jī)構(gòu)能夠有效地避免動(dòng)力水進(jìn)入輪胎膠囊內(nèi)部，有效地提高輪胎7的質(zhì)量。另一方面，該中心機(jī)構(gòu)有效地避免了輪胎7在硫化過程中，硫化介質(zhì)沖破上活塞I的密封圈與動(dòng)力水混合的現(xiàn)象。因此上活塞I與游動(dòng)活塞10之間的空間既能夠密封動(dòng)力水也能夠密封硫化介質(zhì)，進(jìn)一步提高了輪胎7的質(zhì)量。進(jìn)一步,該中心機(jī)構(gòu)的缸體8上設(shè)有排水孔9,其中排水孔9位于上活塞I與游動(dòng)活塞10之間的缸體8上。無論下活塞2、上活塞I及游動(dòng)活塞10在活塞桿上如何運(yùn)動(dòng)，其排水孔9始終位于上活塞I與游動(dòng)活塞10之間，即排水孔9位于輪胎7在拉直過程、定型過程及硫化過程，上活塞I與游動(dòng)活塞10之間的距離在缸體8上的交集的一段。當(dāng)中心機(jī)構(gòu)對輪胎7進(jìn)行硫化時(shí)，即使動(dòng)力水沖破游動(dòng)活塞10的密封圈，動(dòng)力水也只能位于上活塞I與游動(dòng)活塞10之間的空間，且上活塞I與游動(dòng)活塞10之間的缸體8上設(shè)有排水孔9，能夠及時(shí)排出位于上活塞I與游動(dòng)活塞10之間的動(dòng)力水，有效地解決了動(dòng)力水在上活塞I與游動(dòng)活塞10之間的空間積存過多的問題，同時(shí)避免了人工清理積存在上活塞I與游動(dòng)活塞10之間的動(dòng)力水的現(xiàn)象，進(jìn)一步地降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。為了保證積存在上活塞I與游動(dòng)活塞10之間的動(dòng)力水能夠及時(shí)排出，排水孔9在缸體8上的位置位于上活塞I與游動(dòng)活塞10之間距離游動(dòng)活塞10較近的位置處。更進(jìn)一步，缸體8上設(shè)有多個(gè)位于上活塞I與游動(dòng)活塞10之間的排水孔9。中心機(jī)構(gòu)在工作時(shí)，即使出現(xiàn)上活塞I與游動(dòng)活塞10之間的動(dòng)力水較多的現(xiàn)象時(shí)，由于缸體8上設(shè)有多個(gè)排水孔9，便于動(dòng)力水及時(shí)排出，有效地避免了積存在上活塞I與游動(dòng)活塞10之間的動(dòng)力水沖破上活塞I的密封圈，而最終進(jìn)入膠囊內(nèi)部的現(xiàn)象，保證輪胎7在硫化過程中能夠順利進(jìn)行。為了便于加工多個(gè)排水孔9，多個(gè)排水孔9等間距分布，直接將缸體8放置在加工中心，然后輸入程序，啟動(dòng)加工之后即可快速加工出缸體8上的排水孔9，操作簡單、方便。優(yōu)選地，缸體8的外側(cè)面上設(shè)有與排水孔9連通的排水管。當(dāng)進(jìn)入上活塞I與游動(dòng)活塞10之間的空間的動(dòng)力水由排水孔9排出時(shí),動(dòng)力水通過排水管,避免了動(dòng)力水沿著缸體8的外側(cè)面流動(dòng)的現(xiàn)象，便于動(dòng)力水的收集及再次利用。更為優(yōu)選地，缸體8上位于排水孔9上方的高位段的內(nèi)徑大于或小于缸體8上位于排水孔9處的排水段的內(nèi)徑，其中高位段的內(nèi)徑與排水段的內(nèi)徑相差2mm-5mm，該中心機(jī)構(gòu)優(yōu)選高位段的內(nèi)徑與排水段的內(nèi)徑相差3mm。當(dāng)缸體8上的高位段內(nèi)徑大于缸體8上的排水段的內(nèi)徑時(shí)，有效地避免了上活塞I運(yùn)動(dòng)至排水孔9下方，而導(dǎo)致硫化介質(zhì)通過排水孔9排出的現(xiàn)象。當(dāng)缸體8上的高位段內(nèi)徑小于缸體8上的排水段的內(nèi)徑時(shí)，有效地避免了游動(dòng)活塞10運(yùn)動(dòng)至排水孔9上方，而導(dǎo)致動(dòng)力水通過排水孔9排出的現(xiàn)象。當(dāng)缸體8上的高位段的內(nèi)徑與缸體8上的排水段的內(nèi)徑相差3mm時(shí)，有效地避免了游動(dòng)活塞10或上活塞I在運(yùn)動(dòng)時(shí)經(jīng)過排水孔9的現(xiàn)象，同時(shí)解決了上述兩個(gè)內(nèi)徑相差過小不便于加工和兩個(gè)內(nèi)徑相差過大使得內(nèi)徑較小處的活塞受力較大的問題。為進(jìn)一步避免上活塞I或游動(dòng)活塞10在運(yùn)動(dòng)過程中經(jīng)過排水孔9，缸體8上位于排水孔9上方的高位段的內(nèi)徑和缸體8上位于排水孔9下方的低位段的內(nèi)徑均大于缸體8上位于排水孔9處的排水段的內(nèi)徑。在上述方案的基礎(chǔ)上，上活塞1、下活塞2或游動(dòng)活塞10上設(shè)有耐磨環(huán)。有效地減少了中心機(jī)構(gòu)在工作過程中缸體8或活塞桿磨損上活塞1、下活塞2或游動(dòng)活塞10的現(xiàn)象，延長了上活塞1、下活塞2或游動(dòng)活塞10的使用壽命；另一方面，減少了在單位時(shí)間內(nèi)更換上活塞1、下活塞2或游動(dòng)活塞10的次數(shù)，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。為了有效地使上活塞I與游動(dòng)活塞10之間的距離固定，上活塞I與游動(dòng)活塞10之間的活塞桿上安裝有定位套。該定位套可以為塑料定位套也可以為金屬定位套等多種形式的定位套，由于制造活塞桿的材料為金屬，本發(fā)明優(yōu)選金屬定位套，便于兩者之間的配合。該金屬定位套可以為鋁材料定位套、鐵材料定位套、銅材料定位套等材料形式的定位套，由于中心機(jī)構(gòu)在工作過程中，上活塞I與游動(dòng)活塞10之間存在壓力，為了有效地避免兩者之間的距離變化，本發(fā)明優(yōu)選硬度較高的銅材料定位套。本發(fā)明所提供的B型定型硫化機(jī)至少包括上述一種中心機(jī)構(gòu)，其它部分的結(jié)構(gòu)可以參照現(xiàn)有技術(shù)，本文不再贅述。以上對本發(fā)明所提供的B型定型硫化機(jī)及其中心機(jī)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種B型定型硫化機(jī)的中心機(jī)構(gòu)，包括活塞桿及均安裝在所述活塞桿上的上活塞(I)和下活塞(2)，其特征在于，還包括安裝在所述活塞桿上且位于所述上活塞(I)上方或位于所述上活塞(I)與所述下活塞(2 )之間的游動(dòng)活塞(10 )。
2.如權(quán)利要求1所述的中心機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述中心機(jī)構(gòu)上的缸體(8)上設(shè)有位于所述上活塞(I)與所述游動(dòng)活塞(10)之間的排水孔(9)。
3.如權(quán)利要求2所述的中心機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述排水孔(9)為多個(gè)，多個(gè)所述排水孔(9)等間距地分布于所述缸體(8)上。
4.如權(quán)利要求2所述的中心機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述缸體(8)的外側(cè)面上設(shè)有與所述排水孔(9)連通的排水管。
5.如權(quán)利要求2所述的中心機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述缸體(8)上位于所述排水孔(9)上方的高位段的內(nèi)徑大于或小于所述缸體(8)上位于所述排水孔(9)處的排水段的內(nèi)徑。
6.如權(quán)利要求5所述的中心機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述缸體(8)上的高位段的內(nèi)徑與所述缸體(8)上的排水段的內(nèi)徑相差3mm。
7.如權(quán)利要求1所述的中心機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述上活塞(I)與所述游動(dòng)活塞(10) 之間的距離為340mm。
8.如權(quán)利要求1所述的中心機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述上活塞(I)、所述下活塞(2)或所述游動(dòng)活塞(10)上設(shè)有耐磨環(huán)。
9.如權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的中心機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述上活塞(I)與所述游動(dòng)活塞(10)之間設(shè)有定位套。
10.一種B型定型硫化機(jī)，包括裝胎機(jī)構(gòu)及與所述裝胎機(jī)構(gòu)相連的中心機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述中心機(jī)構(gòu)為權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的中心機(jī)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種B型定型硫化機(jī)的中心機(jī)構(gòu)，包括活塞桿及均安裝在活塞桿上的上活塞和下活塞，還包括安裝在活塞桿上且位于上活塞上方或位于上活塞與下活塞之間的游動(dòng)活塞。本發(fā)明所提供的中心機(jī)構(gòu)，通過增加游動(dòng)活塞，使得上活塞與游動(dòng)活塞之間形成一段封閉的空間，這段封閉的空間與輪胎膠囊的內(nèi)部空間隔離，當(dāng)中心機(jī)構(gòu)在對輪胎進(jìn)行硫化的過程中，即使動(dòng)力水壓力過大，沖破下活塞的密封圈，動(dòng)力水只能夠流入下活塞與上活塞或下活塞與游動(dòng)活塞之間的密封空間，但此密封空間與輪胎膠囊的內(nèi)部空間隔離，因此該中心機(jī)構(gòu)能夠有效地避免動(dòng)力水進(jìn)入輪胎膠囊內(nèi)部，提高輪胎的質(zhì)量。
文檔編號B29C35/00GK102990829SQ20121055554
公開日2013年3月27日 申請日期2012年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月19日
發(fā)明者孫振衛(wèi), 趙瑞青, 孫國徽 申請人:山東金宇實(shí)業(yè)股份有限公司