專利名稱：一種油缸抽芯聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及模具領(lǐng)域，特別是涉及ー種油缸抽芯聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
當(dāng)壓鑄件由于外形或側(cè)孔的原因而導(dǎo)致其在壓鑄模具內(nèi)凝固后不能簡(jiǎn)單地開合脫模時(shí)，模具往往需要增加抽芯機(jī)構(gòu)來進(jìn)行側(cè)向脫模，抽芯機(jī)構(gòu)除了可利用斜銷作機(jī)械カ抽芯外，還可使用油缸作抽芯力源，其中，油罐抽芯機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)性廣，動(dòng)作平衡可控，而且抽芯行程很大，這是機(jī)械抽芯無法代替的。現(xiàn)有技術(shù)中模具的抽芯機(jī)構(gòu)存在如下缺陷 (1)占用空間較大，而且當(dāng)模具外形尺寸增大時(shí)，模具裝機(jī)會(huì)更加困難，甚至需要選用規(guī)格更大的壓鑄機(jī)；
(2)油罐抽芯力源的利用率很低，造成了一定的資源浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種油缸抽芯聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，能夠結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間較少，安裝方便，油缸抽芯力源的利用率高。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供ー種油缸抽芯聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該油缸抽芯聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括油缸、T型鍵、導(dǎo)滑槽座、連接塊、T型擋塊和成型鑲件，所述油缸的活塞桿連接有T型鍵，T型鍵卡固于導(dǎo)滑槽座的鍵槽內(nèi)，導(dǎo)滑槽座上設(shè)有斜鍥面鍵槽，斜鍥面鍵槽方向與油缸的活塞桿運(yùn)動(dòng)方向一致，導(dǎo)滑槽座的斜鍥面鍵槽內(nèi)安裝有沿斜鍥面鍵槽移動(dòng)的連接塊，連接塊的側(cè)立面上設(shè)有斜鍥面鍵，連接塊側(cè)立面的斜鍥面鍵上卡有成型鑲件，連接塊側(cè)立面的斜鍥面鍵上還固定有T型擋塊，T型擋塊位于成型鑲件的下方。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明ー種油缸抽芯聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，能夠結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間較少，安裝方便，油缸抽芯力源的利用率高。


圖I是本發(fā)明一種油缸抽芯聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一較佳實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。請(qǐng)參閱圖I,本發(fā)明實(shí)施例包括
一種油缸抽芯聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該油缸抽芯聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括油缸1、T型鍵2、導(dǎo)滑槽座3、連接塊4、T型擋塊5和成型鑲件6，所述油缸I的活塞桿連接有T型鍵2，T型鍵2卡固于導(dǎo)滑槽座3的鍵槽內(nèi)，導(dǎo)滑槽座3上設(shè)有斜鍥面鍵槽，斜鍥面鍵槽方向與油缸I的活塞桿運(yùn)動(dòng)方向一致，導(dǎo)滑槽座3的斜鍥面鍵槽內(nèi)安裝有沿斜鍥面鍵槽移動(dòng)的連接塊4，連接塊4的側(cè)立面上設(shè)有斜鍥面鍵，連接塊4側(cè)立面的斜鍥面鍵上卡有成型鑲件6，連接塊4側(cè)立面的斜鍥面鍵上還固定有T型擋塊5，T型擋塊5位于成型鑲件6的下方。本發(fā)明ー種油缸抽芯聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，能夠結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間較少，安裝方便，油缸抽芯力源的利用率高。以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā) 明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種油缸抽芯聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于該油缸抽芯聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括油缸、T型鍵、導(dǎo)滑槽座、連接塊、T型擋塊和成型鑲件，所述油缸的活塞桿連接有T型鍵，T型鍵卡固于導(dǎo)滑槽座的鍵槽內(nèi)，導(dǎo)滑槽座上設(shè)有斜鍥面鍵槽，斜鍥面鍵槽方向與油缸的活塞桿運(yùn)動(dòng)方向一致，導(dǎo)滑槽座的斜鍥面鍵槽內(nèi)安裝有沿斜鍥面鍵槽移動(dòng)的連接塊，連接塊的側(cè)立面上設(shè)有斜鍥面鍵，連接塊側(cè)立面的斜鍥面鍵上卡有成型鑲件，連接塊側(cè)立面的斜鍥面鍵上還固定有T型擋塊，T型擋塊位于成型鑲件的下方.。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種油缸抽芯聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該油缸抽芯聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括油缸、T型鍵、導(dǎo)滑槽座、連接塊、T型擋塊和成型鑲件，所述油缸的活塞桿連接有T型鍵，T型鍵卡固于導(dǎo)滑槽座的鍵槽內(nèi)，導(dǎo)滑槽座上設(shè)有斜鍥面鍵槽，斜鍥面鍵槽方向與油缸的活塞桿運(yùn)動(dòng)方向一致，導(dǎo)滑槽座的斜鍥面鍵槽內(nèi)安裝有沿斜鍥面鍵槽移動(dòng)的連接塊，連接塊的側(cè)立面上設(shè)有斜鍥面鍵，連接塊側(cè)立面的斜鍥面鍵上卡有成型鑲件，連接塊側(cè)立面的斜鍥面鍵上還固定有T型擋塊，T型擋塊位于成型鑲件的下方。通過上述方式，本發(fā)明能夠結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間較少，安裝方便，油缸抽芯力源的利用率高。
文檔編號(hào)B29C45/33GK102700081SQ20121016901
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月29日
發(fā)明者楊景明, 蔣興龍 申請(qǐng)人:蘇州市欣龍塑膠模具有限公司