專利名稱：一種注油壓蓋組合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種注油壓蓋組合裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種注油壓蓋組合裝置，尤其是涉及一種同向雙螺桿擠出生產(chǎn)線上的用于液體垂直注入筒體的壓蓋組合裝置。
背景技術(shù)：
[0002]同向雙螺桿擠出機(jī)是應(yīng)用廣泛的聚合物連續(xù)加工設(shè)備，在高分子材料加工行業(yè)已經(jīng)越來(lái)越精細(xì)化。同向雙螺桿其擠壓系統(tǒng)大多采用模塊化結(jié)構(gòu)，通過(guò)變換各機(jī)筒組件、各螺桿元件的組合來(lái)滿足特定混料過(guò)程對(duì)輸送、熔融、混煉、脫揮、均化等方面的特殊要求。在生產(chǎn)過(guò)程中，各種液體需要添加到擠出機(jī)螺筒中。前期，筒體注油裝置主要依靠液體的傳送設(shè)備的泵頭壓力垂直或側(cè)向水平注入筒體，如中國(guó)專利200720072701. 1，公開(kāi)了一種側(cè)向加油裝置，由螺筒、螺接在筒身上的油嘴主體及穿置于螺筒內(nèi)的一對(duì)螺桿組成，該裝置將油嘴主體的位置置于螺桿的側(cè)面上方，由于螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)其側(cè)面產(chǎn)生的壓力較小，因此具有使油狀助劑更容易喂入螺筒中的優(yōu)點(diǎn)，但是，由于螺筒空腔內(nèi)充滿熔融流動(dòng)的熔體，熔體隨雙螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)工藝參數(shù)轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋塊的配合變化而返料，在壓蓋內(nèi)部易堵塞管道，形成滯留甚至止流，單靠流體輸送泵頭機(jī)械壓力注入，液體輸送壓力大，能耗高，人工手動(dòng)清理操作困難，工作效率低。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種注油壓蓋組合裝置，其可有效降低液體的輸送壓力，防止熔體回流堵料，能高效的完成液體向筒體內(nèi)腔輸送。[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案[0005]一種注油壓蓋組合裝置，包括注油閥，其特征在于壓蓋裝配在螺筒筒體設(shè)有的開(kāi)口上，且其中心位置偏移螺筒筒體的中心線，壓蓋上設(shè)有一個(gè)或多個(gè)注油口，所述注油口位于螺筒筒體的軸向方向上，注油閥的一端安裝在壓蓋的注油口中。[0006]優(yōu)選地，所述壓蓋的中心位置向螺筒筒體內(nèi)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)方向偏移，偏移距離為 3-5mm;壓蓋的中心位置偏移螺筒筒體中心線的方向與螺筒筒體內(nèi)的螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)方向呈對(duì)應(yīng)關(guān)系，如螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)體順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，則所述壓蓋開(kāi)口向右偏移；如逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，則開(kāi)口向左偏移。[0007]所述壓蓋底端與螺筒筒體內(nèi)腔裝配配合，底端呈圓弧面不對(duì)稱分布，螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)方向一側(cè)掠過(guò)的法相距離大于另一側(cè)。[0008]優(yōu)選地，所述注油口位于筒體軸向方向的法相方向的遠(yuǎn)端開(kāi)口處、等距分布。[0009]所述注油口正下方與螺筒筒體內(nèi)螺桿的裝配元件為導(dǎo)程與公稱直徑比大于1的輸送塊元件。[0010]所述注油閥通過(guò)注油口與壓蓋下端螺紋密封連接。[0011]所述注油閥底端與壓蓋底端圓弧面存在間隙，間隙距離為2-3mm。[0012]進(jìn)一步地，所述的注油壓蓋組合裝置還可以包括液體的計(jì)量輸送裝置。3[0013]本實(shí)用新型所述的注油壓蓋組合裝置，由于壓蓋、注油閥、與螺筒筒體三者均可拆卸活動(dòng)連接，組合結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，連接方便；壓蓋裝配在螺筒筒體設(shè)有的開(kāi)口上，且其中心位置偏移螺筒筒體的中心線，向螺筒筒體內(nèi)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)方向偏移，壓蓋上設(shè)有一個(gè)或多個(gè)注油口， 注油口位于螺筒筒體的軸向方向上，這樣的位置選擇實(shí)現(xiàn)了螺筒筒體內(nèi)部壓力阻力最小， 有效降低了液體的輸送壓力，能高效的將液體注入筒體；所述注油口可設(shè)置多個(gè)，分別可注入不同種液體，實(shí)現(xiàn)螺筒功能的多樣化；所述注油閥通過(guò)注油口與壓蓋下端螺紋密封連接， 注油閥底端與壓蓋底端圓弧面的間隙為2-3mm，這樣可有效防止注油閥底端與轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿碰撞，減少磨損，防止熔體回流，減少堵料；注油口正下方與螺筒筒體內(nèi)螺桿的裝配元件選擇導(dǎo)程與公稱直徑比大于1的輸送塊元件，這樣可以保證液體準(zhǔn)確的滴入到輸送塊元件上。


[0014]圖1是本實(shí)用新型注油壓蓋組合裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。[0015]圖2是本實(shí)用新型壓蓋的平面結(jié)構(gòu)示意圖。[0016]圖3是本實(shí)用新型壓蓋的俯視圖。
具體實(shí)施方式
[0017]如圖1-3所示，本實(shí)用新型所述的一種注油壓蓋組合裝置，壓蓋1裝配在螺筒筒體 3設(shè)有的開(kāi)口上，且其中心位置偏移螺筒筒體3的中心線5，向螺筒筒體內(nèi)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)方向偏移，偏移距離為3-5mm ；壓蓋1上設(shè)有一個(gè)或多個(gè)注油口 4，所述注油口 4位于螺筒筒體3的軸向方向的法相方向的遠(yuǎn)端開(kāi)口處上并等距分布；注油閥2的一端安裝在壓蓋的注油口 4 中；壓蓋底端6與螺筒筒體內(nèi)腔裝配配合，底端呈圓弧面不對(duì)稱分布；為防止注油閥底端與轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿碰撞，注油閥2通過(guò)注油口 4與壓蓋下端螺紋密封連接，注油閥底端與螺筒筒體圓弧面存在間隙7，間隙距離為2-3mm ；注油口正下方與螺筒筒體內(nèi)螺桿的裝配元件為導(dǎo)程與公稱直徑比大于1的輸送塊元件，保證液體準(zhǔn)確的滴入到輸送塊元件上。
權(quán)利要求1.一種注油壓蓋組合裝置，包括注油閥(2)，其特征在于壓蓋(1)裝配在螺筒筒體(3) 設(shè)有的開(kāi)口上，且其中心位置偏移螺筒筒體(3)的中心線(5)，壓蓋(1)上設(shè)有一個(gè)或多個(gè)注油口(4)，所述注油口(4)位于螺筒筒體(3)的軸向方向上，注油閥(2)的一端安裝在壓蓋 (1)的注油口(4)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種注油壓蓋組合裝置，其特征在于所述壓蓋(1)的中心位置向螺筒筒體內(nèi)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)方向偏移，偏移距離為3-5mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種注油壓蓋組合裝置，其特征在于所述壓蓋底端(6)與螺筒筒體內(nèi)腔裝配配合，底端呈圓弧面不對(duì)稱分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種注油壓蓋組合裝置，其特征在于所述注油口(4)位于螺筒筒體軸向方向的法相方向的遠(yuǎn)端開(kāi)口處、等距分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種注油壓蓋組合裝置，其特征在于所述注油口正下方與螺筒筒體內(nèi)螺桿的裝配元件為導(dǎo)程與公稱直徑比大于1的輸送塊元件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種注油壓蓋組合裝置，其特征在于所述注油閥(2)通過(guò)注油口與壓蓋下端螺紋密封連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種注油壓蓋組合裝置，其特征在于所述注油閥底端與壓蓋底端圓弧面存在間隙(7)，間隙距離為2-3mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種注油壓蓋組合裝置，包括注油閥，壓蓋裝配在螺筒筒體設(shè)有的開(kāi)口上，且其中心位置偏移螺筒筒體的中心線，壓蓋上設(shè)有一個(gè)或多個(gè)注油口，所述注油口位于螺筒筒體的軸向方向上，注油閥的一端安裝在壓蓋的注油口中。本實(shí)用新型組合結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，連接防便，有效降低液體輸送壓力，能高效將液體注入筒體，并防止筒體內(nèi)熔體回流堵料。
文檔編號(hào)B29C47/08GK202241893SQ20112037067
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月28日
發(fā)明者葉南飚, 姚程, 寧凱軍, 寧方林, 王大中, 郭濤, 錢(qián)永紅, 陳大華, 黃方元 申請(qǐng)人:上海金發(fā)科技發(fā)展有限公司, 金發(fā)科技股份有限公司