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單層保溫管成型裝置的制作方法

文檔序號:4432964閱讀:150來源:國知局
專利名稱:單層保溫管成型裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種成型裝置,特別涉及一種單層保溫管成型裝置。
背景技術
單層防腐保溫配重管是由FBE防腐涂料、聚氨酯泡沫保溫材料、聚乙烯外護夾克 管及混凝配重層等多種有機_無機材料,采取特殊的制作工藝進行優(yōu)化處理后形成的多層 復合結構。鋼管外防腐層采用熔接環(huán)氧粉末(FBE)防腐,具有優(yōu)良的防腐蝕和抗陰極剝離 的功能,同時兼具聚氨酯保溫層與管道表面之間的粘合劑作用;第二層為聚氨酯泡沫保溫 層,具有導熱系數系低、閉孔率高(>90%)、吸水率小、密度低、化學穩(wěn)定性好等優(yōu)點;第三 層為高密度聚乙烯夾克套管(HDPE),主要提供對泡沫保溫層的保護和防水汽滲透的作用; 最外層是覆蓋在高密度聚乙烯夾克套管上的混凝土加重層(CWC),起到增加管線在海底的 穩(wěn)定性,在鋪設和運行過程中防止了保溫層受到機械損傷;管端防水帽,是為防止現場接頭 被破壞時水通過管端的保溫層進入保溫管體內,引起保溫管吸水腐蝕破壞。目前,單層保溫 管聚氨酯泡沫保溫材料的澆注成型采用人工操作完成管端密封,經常出現保溫材料泄露現 象,密封效果差,勞動強度高。
發(fā)明內容本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種單層保溫管成型裝置, 它能夠實現單層保溫管聚氨酯泡沫保溫材料的澆注成型機械化生產,確保注射的聚氨酯保 溫材料密封于聚乙烯夾克管和鋼管之間的內部空間內,在內部完成發(fā)泡和熟化,并最終形 成聚氨酯保溫層。本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是一種單層保 溫管成型裝置,所述單層保溫管包括鋼管和套在其外面的聚乙烯夾克管,該成型裝置包括 底座、固接在所述底座中部的所述單層保溫管托架和兩套對稱設置在底座兩端的成型密封 機構;每套成型密封機構均包括機架、安裝在所述機架上的第一油缸、固接在所述第一油缸 伸縮桿上的密封架、與所述密封架鉸接的前、后側板和連接在所述前、后側板之間的第一密 封環(huán),所述密封架在遠離所述第一油缸端設有第二密封環(huán),所述第二密封環(huán)與所述第一密 封環(huán)之間設有間隔,當所述第一密封環(huán)和第二密封環(huán)的孔套入所述鋼管后,在所述第二密 封環(huán)與所述第一密封環(huán)之間的所述鋼管外表面安裝密封圈,當所述第一密封環(huán)頂緊在所述 聚乙烯夾克管的管口上時,所述密封圈被所述第二密封環(huán)和所述第一密封環(huán)壓緊。所述機架通過與所述鋼管軸向平行的移動副與所述底座連接,所述機架由安裝在 所述底座上的第二油缸驅動。所述第一油缸安裝在支架上,所述支架通過絲杠螺母與絲杠連接,所述絲杠垂直 安裝在所述機架上,所述絲杠由固接在所述機架上的電機減速機驅動。所述前、后側板上均開有長孔,所述第一密封環(huán)上設有與所述長孔對應的吊耳,所 述吊耳的下面設有槽,所述吊耳對應插裝在所述長孔內,所述吊耳下面的槽可滑動地扣在與其對應的側板上。本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是實現了單層保溫管聚氨酯泡沫保溫材料的 澆注成型的機械化生產;澆注過程中聚氨酯保溫材料無泄露,成型密封效果好;可適用多 種規(guī)格的單層保溫管;單層保溫管托架支撐面積大,單層保溫管管體及管端變形??;并且 本實用新型結構簡單,操作方便。

圖1是本實用新型的結構示意圖;圖2是圖1的A向視圖;圖3是本實用新型第一密封環(huán)的結構示意圖。圖中1、第一油缸,2、第二油缸,3、機架,4、電機減速機,5、支架,6、密封架,6-1、第 二密封環(huán),7、密封圈,8、第一密封環(huán),9、鋼管,10、聚乙烯夾克管,11、單層保溫管托架,12、底 座,13、前側板,14、后側板,15、絲杠。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內容、特點及功效,茲例舉以下實施例,并配合 附圖詳細說明如下請參閱圖1 圖3,本實用新型一種單層保溫管成型裝置,單層保溫管包括鋼管9 和套在其外面的聚乙烯夾克管10,該成型裝置包括底座12、固接在底座12中部的單層保溫 管托架11和兩套對稱設置在底座12兩端的成型密封機構;每套成型密封機構均包括與底 座12通過移動副連接的機架3,機架3由安裝在底座12上的第二油缸2驅動;機架3上安 裝有垂直設置的絲杠15,絲杠15由固接在機架3上的電機減速機4驅動,絲杠15上通過絲 杠螺母連接支架5,支架5上固接有第一油缸1,第一油缸1的伸縮桿上固接有密封架6,密 封架6的前端設有第二密封環(huán)6-1,密封架6上通過轉動副連接有前后兩個側板13、14,每 個側板上均開有長孔,在前后兩個側板13、14之間連接有第一密封環(huán)8,第一密封環(huán)8的前 后兩側分別設有吊耳,吊耳的下面設有槽,第一密封環(huán)8上的吊耳對應插裝在前、后側板上 的孔內,吊耳下面的槽可滑動地扣在與其對應的側板上;第一密封環(huán)8與第二密封環(huán)6-1之 間設有間隔,當第一密封環(huán)8的孔和第二密封環(huán)6-1的孔套入鋼管9,在第一密封環(huán)8與第 二密封環(huán)6-1之間的鋼管表面上安裝密封圈7,當第一密封環(huán)8頂緊在聚乙烯夾克管10的 管口上時,密封圈7被第一密封環(huán)8與第二密封環(huán)6-1壓緊。第一油缸1的功能是實現密封架6的前后運動;第二油缸2的功能是當單層保溫 管長度在8至12米范圍內變化時,通過調節(jié)第二油缸2的伸縮量驅動機架3前后運動,使 單層保溫管能夠整體放入本裝置的中間位置。第一油缸1驅動密封架6上第二密封環(huán)6-1前后運動,由第二密封環(huán)6-1壓緊密封 圈7和第一密封環(huán)8,實現密封圈7與第一密封環(huán)8的密封;密封圈7由圓形軟橡膠膠條和 端部的開合連接銷組成。其功能是當本身端部的開合連接銷連接后,依靠本身的彈性與鋼 管表面緊密接觸,當密封架6上的第二密封環(huán)的孔套入鋼管端部并向前運動時第二密封環(huán) 6-1推動密封圈7與前面的第一密封環(huán)接觸,實現鋼管表面、密封圈7和第一密封環(huán)8之間 的密封;第一密封環(huán)8由工程塑料加工而成,第一密封環(huán)的頂端位置設置澆注口和放氣孔,第一密封環(huán)8的滑動距離被限制在側板的長孔長度之內,即第一密封環(huán)8在前后側板上能 夠移動,同時又能夠繞鉸鏈軸實現旋轉運動;單層保溫管托架由鋼板和型鋼焊接而成。其作 用是使放置于其上的單層保溫管的中線位于該裝置的中心線上,托架上的鋼板與單層保溫 管的接觸面積應足夠大,使單層保溫管本身重量引起的單層保溫管管體及管端變形小。本實用新型的工作原理該成型裝置上的兩套成型密封機構同時工作,僅以一套為例加以說明。根據鋼管 9的長度,第二油缸2驅動機架3,調整整套成型密封機構使其停在適當位置;鋼管和高密度 聚乙烯夾克管準備就緒;啟動電機減速機4,帶動支架、第一油缸1、密封架6和第一密封環(huán) 8等上下移動,以適應不同管徑的鋼管9的位置,手動調節(jié)第一密封環(huán)8的水平位置,使第一 密封環(huán)8的孔對準鋼管9的外圓,第一油缸1驅動密封架6和第一密封環(huán)8前移并慢速接 近鋼管9端部,將第一密封環(huán)8的孔套入鋼管端部,繼續(xù)前移使第一密封環(huán)8與聚乙烯夾克 管的管口接觸,第一油缸1停止向前,轉為向后移動100-200毫米,使第一密封環(huán)8和第二 密封環(huán)6-1保持套在鋼管9外,人工將密封圈7套入第一密封環(huán)8與第二密封環(huán)6-1之間 的鋼管表面空隙,然后第一油缸加壓將密封圈與第一密封環(huán)壓緊、第一密封環(huán)與聚乙烯管 口壓緊;注入保溫材料,待其固化后,向后移動第一油缸1的伸縮桿,使第一密封環(huán)8、密封 圈7脫離鋼管9。盡管上面結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行了描述,但是本實用新型并不 局限于上述的具體實施方式
,上述的具體實施方式
僅僅是示意性的,并不是限制性的,本領 域的普通技術人員在本實用新型的啟示下,在不脫離本實用新型宗旨和權利要求所保護的 范圍情況下,還可以做出很多形式,這些均屬于本實用新型的保護范圍之內。
權利要求一種單層保溫管成型裝置,所述單層保溫管包括鋼管和套在其外面的聚乙烯夾克管,其特征在于,該成型裝置包括底座、固接在所述底座中部的所述單層保溫管托架和兩套對稱設置在底座兩端的成型密封機構;每套成型密封機構均包括機架、安裝在所述機架上的第一油缸、固接在所述第一油缸伸縮桿上的密封架、與所述密封架鉸接的前、后側板和連接在所述前、后側板之間的第一密封環(huán),所述密封架在遠離所述第一油缸端設有第二密封環(huán),所述第二密封環(huán)與所述第一密封環(huán)之間設有間隔,當所述第一密封環(huán)和第二密封環(huán)的孔套入所述鋼管后,在所述第二密封環(huán)與所述第一密封環(huán)之間的所述鋼管外表面安裝密封圈,當所述第一密封環(huán)頂緊在所述聚乙烯夾克管的管口上時,所述密封圈被所述第二密封環(huán)和所述第一密封環(huán)壓緊。
2.根據權利要求1所述的單層保溫管成型裝置,其特征在于,所述機架通過與所述鋼 管軸向平行的移動副與所述底座連接,所述機架由安裝在所述底座上的第二油缸驅動。
3.根據權利要求1所述的單層保溫管成型裝置,其特征在于,所述第一油缸安裝在支 架上,所述支架通過絲杠螺母與絲杠連接,所述絲杠垂直安裝在所述機架上,所述絲杠由固 接在所述機架上的電機減速機驅動。
4.根據權利要求1所述的單層保溫管成型裝置,其特征在于,所述前、后側板上均開有 長孔,所述第一密封環(huán)上設有與所述長孔對應的吊耳,所述吊耳的下面設有槽,所述吊耳對 應插裝在所述長孔內,所述吊耳下面的槽可滑動地扣在與其對應的側板上。
專利摘要本實用新型公開了一種單層保溫管成型裝置,所述單層保溫管包括鋼管和套在其外面的聚乙烯夾克管,該成型裝置包括底座、固接在所述底座中部的所述單層保溫管托架和兩套對稱設置在底座兩端的成型密封機構。本實用新型實現了單層保溫管聚氨酯泡沫保溫材料的澆注成型的機械化生產;澆注過程中聚氨酯保溫材料無泄露,成型密封效果好;可適用多種規(guī)格的單層保溫管;單層保溫管托架支撐面積大,單層保溫管管體及管端變形小;并且本實用新型結構簡單,操作方便。
文檔編號B29C39/14GK201633163SQ20102015199
公開日2010年11月17日 申請日期2010年4月7日 優(yōu)先權日2010年4月7日
發(fā)明者侯靜, 張曉 , 張曉靈, 曹靜, 李清平, 杜寶銀, 楊加棟, 賈旭, 趙英年 申請人:中國海洋石油總公司;中海油能源發(fā)展股份有限公司
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