專利名稱：汽車玻璃包邊膠條注塑系統(tǒng)、注塑設(shè)備及模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及注塑設(shè)備，更具體地說，涉及一種汽車玻璃包邊膠條注塑系統(tǒng)、注 塑設(shè)備及模具。
背景技術(shù)：
目前，對汽車玻璃的包邊膠條進(jìn)行注塑成型時，僅通過一臺注塑機(jī)進(jìn)行注塑，因此 在注膠的過程中，在注塑流道內(nèi)會出現(xiàn)模具的模溫不均勻，可能出現(xiàn)注膠尚未走完整個流 道就冷卻凝結(jié)，不能完整注膠操作，產(chǎn)生縮水、流紋等缺陷。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種汽車玻 璃包邊膠條注塑系統(tǒng)、注塑設(shè)備及模具。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是構(gòu)造一種汽車玻璃包邊膠條注 塑系統(tǒng)，其包括注塑模具、注塑機(jī)和汽車玻璃，所述注塑模具包括可拆卸地拼合在一起的上 模和下模，在所述注塑模具中設(shè)置有用于放置汽車玻璃的安裝位；當(dāng)汽車玻璃放置在所述 安裝位上時，在該汽車玻璃的周邊形成注塑流道；在所述注塑模塊上設(shè)置有至少兩個注塑 口，每個注塑口均與所述注塑流道相連通；一個注塑口與一臺注塑機(jī)相對應(yīng)，以注入包邊膠 料。在本實用新型所述的汽車玻璃包邊膠條注塑系統(tǒng)中，在所述注塑模塊上設(shè)置有兩
個注塑口。在本實用新型所述的汽車玻璃包邊膠條注塑系統(tǒng)中，所述兩個注塑口對稱設(shè)置在 所述注塑流道的兩側(cè)。根據(jù)本實用新型的另一個方面，提供一種汽車玻璃包邊膠條注塑設(shè)備，其用于對 汽車玻璃進(jìn)行包邊膠條注塑，所述汽車玻璃包邊膠條注塑設(shè)備包括注塑模具和注塑機(jī)，所 述注塑模具包括可拆卸地拼合在一起的上模和下模，在所述注塑模具中設(shè)置有用于放置汽 車玻璃的安裝位；當(dāng)汽車玻璃放置在所述安裝位上時，在該汽車玻璃的周邊形成注塑流道； 在所述注塑模塊上設(shè)置有至少兩個注塑口，每個注塑口均與所述注塑流道相連通；一個注 塑口與一臺注塑機(jī)相對應(yīng)，以注入包邊膠料。在本實用新型所述的汽車玻璃包邊膠條注塑設(shè)備中，在所述注塑模塊上設(shè)置有兩
個注塑口。在本實用新型所述的汽車玻璃包邊膠條注塑設(shè)備中，所述兩個注塑口對稱設(shè)置在 所述注塑流道的兩側(cè)。根據(jù)本實用新型的再一個方面，提供一種汽車玻璃包邊膠條注塑模具，其用于通 過注塑機(jī)對汽車玻璃進(jìn)行包邊膠條注塑，所述注塑模具包括可拆卸地拼合在一起的上模和 下模，在所述注塑模具中設(shè)置有用于放置汽車玻璃的安裝位；當(dāng)汽車玻璃放置在所述安裝 位上時，在該汽車玻璃的周邊形成注塑流道；在所述注塑模塊上設(shè)置有至少兩個注塑口，每個注塑口均與所述注塑流道相連通；一個注塑口與一臺注塑機(jī)相對應(yīng)，以注入包邊膠料。在本實用新型所述的汽車玻璃包邊膠條注塑模具中，在所述注塑模塊上設(shè)置有兩
個注塑口。在本實用新型所述的汽車玻璃包邊膠條注塑模具中，所述兩個注塑口對稱設(shè)置在 所述注塑流道的兩側(cè)。實施本實用新型的汽車玻璃包邊膠條注塑系統(tǒng)、注塑設(shè)備及模具，具有以下有益 效果通過在注塑模具上設(shè)置至少兩個注塑口，使得可通過注塑機(jī)同時向注塑流道進(jìn)行不 同位置的注塑，從而有效地解決了走膠溫度不均勻，避免了還未完成注塑膠料就冷凝的問 題；同時在注塑的過程中，將汽車玻璃放入模具內(nèi)進(jìn)行注塑，使得注塑的膠條和包邊汽車玻 璃同時完成。

下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明，附圖中圖1是本實用新型汽車玻璃包邊膠條注塑系統(tǒng)一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中注塑模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1和2所示，在本實用新型的汽車玻璃包邊膠條注塑系統(tǒng)的一實施例中，其主 要包括三部分，即注塑模具1、注塑機(jī)2和汽車玻璃，該注塑模具1由上模和下模組成，當(dāng)將 上模和下模上下拼合時，就形成一整體組成該注塑模具。當(dāng)將上模和下模分開時，可以將汽 車玻璃放入或取出。在注塑模具中設(shè)置有用于放置汽車玻璃的安裝位13，特別地，該安裝 位是設(shè)置在下模中，當(dāng)將汽車玻璃放置在該安裝位上時，在該汽車玻璃的周邊即可形成注 塑流道12 ；本實用新型的第一創(chuàng)新點在于，在注塑模塊上設(shè)置有至少兩個注塑口 11，在圖1 和2所示的實施例中，該注塑模具1設(shè)置有兩個注塑口，特別地，該這兩個注塑口可對稱設(shè) 置在注塑流道12的兩側(cè)，每個注塑口均與注塑流道12相連通；一個注塑口與一臺注塑機(jī)相 對應(yīng)連接，從而兩臺注塑機(jī)可通過這兩個注塑口向注塑模具注膠，因此在一次注塑過程中， 可在注塑流道的不同位置進(jìn)行走膠，保證了整個注塑過程中膠料具有較高的溫度。通過該 技術(shù)方案，可有效地解決走膠的過程中，膠條縮水、流紋和熔接痕輕微，膠條的外形得到了 明顯改善，并且在注塑過程中沒有噴空膠情況，很大程度的節(jié)約原材料。本實用新型的的第二創(chuàng)新點是在注塑模具1設(shè)計出放置汽車玻璃的安裝位，使得 可在注塑過程中，同時將汽車玻璃放置其中，從而實現(xiàn)在注塑的同時進(jìn)行汽車玻璃的包邊。本實用新型是通過幾個具體實施例進(jìn)行說明的，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)明白，在不 脫離本實用新型范圍的情況下，還可以對本實用新型進(jìn)行各種變換及等同替代。另外，針對 特定情形或具體情況，可以對本實用新型做各種修改，而不脫離本實用新型的范圍。因此， 本實用新型不局限于所公開的具體實施例，而應(yīng)當(dāng)包括落入本實用新型權(quán)利要求范圍內(nèi)的 全部實施方式。
權(quán)利要求一種汽車玻璃包邊膠條注塑系統(tǒng)，包括注塑模具、注塑機(jī)和汽車玻璃，所述注塑模具包括可拆卸地拼合在一起的上模和下模，其特征在于，在所述注塑模具中設(shè)置有用于放置汽車玻璃的安裝位；當(dāng)汽車玻璃放置在所述安裝位上時，在該汽車玻璃的周邊形成注塑流道；在所述注塑模塊上設(shè)置有至少兩個注塑口，每個注塑口均與所述注塑流道相連通；一個注塑口與一臺注塑機(jī)相對應(yīng)，以注入包邊膠料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車玻璃包邊膠條注塑系統(tǒng)，其特征在于，在所述注塑模塊 上設(shè)置有兩個注塑口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車玻璃包邊膠條注塑系統(tǒng)，其特征在于，所述兩個注塑口 對稱設(shè)置在所述注塑流道的兩側(cè)。
4.一種汽車玻璃包邊膠條注塑設(shè)備，用于對汽車玻璃進(jìn)行包邊膠條注塑，所述汽車玻 璃包邊膠條注塑設(shè)備包括注塑模具和注塑機(jī)，所述注塑模具包括可拆卸地拼合在一起的上 模和下模，其特征在于，在所述注塑模具中設(shè)置有用于放置汽車玻璃的安裝位；當(dāng)汽車玻璃 放置在所述安裝位上時，在該汽車玻璃的周邊形成注塑流道；在所述注塑模塊上設(shè)置有至 少兩個注塑口，每個注塑口均與所述注塑流道相連通；一個注塑口與一臺注塑機(jī)相對應(yīng)，以 注入包邊膠料。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車玻璃包邊膠條注塑設(shè)備，其特征在于，在所述注塑模塊 上設(shè)置有兩個注塑口。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車玻璃包邊膠條注塑設(shè)備，其特征在于，所述兩個注塑口 對稱設(shè)置在所述注塑流道的兩側(cè)。
7.一種汽車玻璃包邊膠條注塑模具，用于通過注塑機(jī)對汽車玻璃進(jìn)行包邊膠條注塑， 所述注塑模具包括可拆卸地拼合在一起的上模和下模，其特征在于，在所述注塑模具中設(shè) 置有用于放置汽車玻璃的安裝位；當(dāng)汽車玻璃放置在所述安裝位上時，在該汽車玻璃的周 邊形成注塑流道；在所述注塑模塊上設(shè)置有至少兩個注塑口，每個注塑口均與所述注塑流 道相連通；一個注塑口與一臺注塑機(jī)相對應(yīng)，以注入包邊膠料。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車玻璃包邊膠條注塑模具，其特征在于，在所述注塑模塊 上設(shè)置有兩個注塑口。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車玻璃包邊膠條注塑模具，其特征在于，所述兩個注塑口 對稱設(shè)置在所述注塑流道的兩側(cè)。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車玻璃包邊膠條注塑系統(tǒng)、注塑設(shè)備及模具，其中，所述注塑模具包括可拆卸地拼合在一起的上模和下模，在所述注塑模具中設(shè)置有用于放置汽車玻璃的安裝位；當(dāng)汽車玻璃放置在所述安裝位上時，在該汽車玻璃的周邊形成注塑流道；在所述注塑模塊上設(shè)置有至少兩個注塑口，每個注塑口均與所述注塑流道相連通；一個注塑口與一臺注塑機(jī)相對應(yīng)，以注入包邊膠料。通過在注塑模具上設(shè)置至少兩個注塑口，使得可通過注塑機(jī)同時向注塑流道進(jìn)行不同位置的注塑，從而有效地解決了走膠溫度不均勻，避免了還未完成注塑膠料就冷凝的問題；同時在注塑的過程中，將汽車玻璃放入模具內(nèi)進(jìn)行注塑，使得注塑的膠條和包邊汽車玻璃同時完成。
文檔編號B29K709/08GK201645743SQ20092026209
公開日2010年11月24日 申請日期2009年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月28日
發(fā)明者李圣根 申請人:信義橡塑制品(深圳)有限公司