欧美在线观看视频网站,亚洲熟妇色自偷自拍另类,啪啪伊人网,中文字幕第13亚洲另类,中文成人久久久久影院免费观看 ,精品人妻人人做人人爽,亚洲a视频

一種注塑模具用螺紋芯軸限位結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):4445063閱讀:1033來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種注塑模具用螺紋芯軸限位結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于塑膠注塑模具領(lǐng)域,尤其涉及一種用于注塑模具中由液壓 馬達(dá)帶動(dòng)的螺紋芯軸限位結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
在塑膠產(chǎn)品中經(jīng)常會(huì)遇見(jiàn)帶有螺紋的孔, 一般通常是采用液壓馬達(dá)帶動(dòng)鏈 條、鏈輪、齒輪和螺紋芯軸等做旋轉(zhuǎn)抽芯脫螺紋機(jī)構(gòu)。但是由于一般液壓馬達(dá) 是由注塑機(jī)控制的,因此,它不能保證螺紋芯軸旋轉(zhuǎn)到某一特定點(diǎn)時(shí)精確的定 位。若采用行程開(kāi)關(guān)直接限位,則行程開(kāi)關(guān)只能安裝在模具內(nèi)部,這樣不便于
調(diào)節(jié),且行程開(kāi)關(guān)的體積較大,會(huì)對(duì)模具強(qiáng)度產(chǎn)生一定的影響;再則由于齒輪、 鏈輪等都是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng), 一旦制造上有誤差,就會(huì)損壞行程開(kāi)關(guān)。
然而,若液壓馬達(dá)或油缸等液壓動(dòng)力裝置的行程沒(méi)有靈敏有效的控制(現(xiàn) 有大多模具中,液壓動(dòng)力裝置的行程限位是依靠模具本身來(lái)完成,而此時(shí)液壓 動(dòng)力裝置還在繼續(xù)加壓),則容易形成過(guò)載,從而對(duì)模具或液壓動(dòng)力裝置造破壞 性的傷害。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是,克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種 安裝快捷、調(diào)節(jié)靈活、定位精確、運(yùn)動(dòng)可靠之注塑模具用螺紋抽芯的限位結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的, 一種注塑模具用螺紋芯軸限位結(jié)構(gòu),包括一馬 達(dá)支承板、固于所述馬達(dá)支承板上之油壓馬達(dá)、與所述油壓馬達(dá)輸出軸相連之 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及螺紋芯軸之一端,在所述馬達(dá)支承板上,還連接有一滑動(dòng)座,該滑動(dòng)座上設(shè)有兩行程限位開(kāi)關(guān);所述螺紋芯軸另一端旋合有一可在所述滑動(dòng)座上 移動(dòng)之螺紋滑動(dòng)座,該螺紋滑動(dòng)座上設(shè)有可位于兩行程限位開(kāi)關(guān)之間且可與之 觸碰之定位調(diào)節(jié)塊I。
本實(shí)用新型通過(guò)將液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為螺紋滑動(dòng)座的移動(dòng),同時(shí)在馬達(dá) 支承板上連接一滑動(dòng)座,由該滑動(dòng)座上之行程限位開(kāi)關(guān)與螺紋滑動(dòng)座所設(shè)的定 位調(diào)節(jié)塊I觸碰,在液壓馬達(dá)的運(yùn)行過(guò)程中,只要調(diào)節(jié)定位調(diào)節(jié)塊I,就能有效 控制液壓馬達(dá)或油缸等液壓動(dòng)力裝置的行程,方便、可靠、準(zhǔn)確,且整個(gè)結(jié)構(gòu) 設(shè)置于模具外側(cè),安裝便捷且不影響模具強(qiáng)度,同時(shí),將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線 往復(fù)運(yùn)動(dòng),可提高運(yùn)動(dòng)部件之可靠性和安全性能。


圖l是本實(shí)用新型提供的實(shí)施例結(jié)構(gòu)立體圖; 圖2是本實(shí)用新型提供的實(shí)施例結(jié)構(gòu)分解圖。 圖中
I -油壓馬達(dá); 3-馬達(dá)支撐板; 5 -平鍵; 7 -鏈輪; 9-螺紋芯軸;
II -定位調(diào)節(jié)塊I; 122-第二行程限位開(kāi)關(guān); 14 -滑動(dòng)座; 16-定位銷(xiāo)。
2-底座; 4 -墊套; 6-鏈條; 8 -止動(dòng)4建; 10-螺紋滑動(dòng)座; 121-第一行程限位開(kāi)關(guān); 13-定位調(diào)節(jié)塊II; 15-連接螺釘;
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體 實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
參見(jiàn)圖1~圖2,本實(shí)用新型實(shí)施例包括一直立設(shè)置的馬達(dá)支承板3,所述 馬達(dá)支承板3可固定于一水平設(shè)置的底座2上,與其形成一L形結(jié)構(gòu),也可兩 者整體制造。在所述馬達(dá)支承板3上,加工有一通孔,油壓馬達(dá)l固于所述馬 達(dá)支承板3上之一側(cè),其進(jìn)出油嘴與注塑機(jī)液壓系統(tǒng)相連,油壓馬達(dá)1之輸出 軸穿越所述通孔延伸至馬達(dá)支承板3上之另一側(cè),在所述油壓馬達(dá)1輸出軸上, 連接有一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及螺紋芯軸9之一端,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可為鏈輪與鏈條的組 合,或?yàn)橹辽僖粚?duì)齒輪的組合,通過(guò)上述傳動(dòng)件的嚙合,可將液壓馬達(dá)動(dòng)力傳 遞給液壓模具上其它機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型圖示實(shí)施例為鏈輪7和鏈條6的組合, 其中所述鏈輪7套設(shè)于油壓馬達(dá)1輸出軸上,通過(guò)一平鍵5使兩者連接,可在 油壓馬達(dá)1輸出軸的作用下帶動(dòng)鏈輪7轉(zhuǎn)動(dòng)。在所述油壓馬達(dá)1輸出軸上,還 套設(shè)有一墊套4,其位于馬達(dá)支承板3之側(cè)端,可彌補(bǔ)馬達(dá)支承板3的厚度, 使鏈輪7和馬達(dá)支承板3之間形成一定的間距,避免兩者之間的干涉。所述螺 紋芯軸9 一端與油壓馬達(dá)1輸出軸相連,通過(guò)一止動(dòng)鍵8和連接件使其與油壓 馬達(dá)l、鏈輪7—起做同軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
參見(jiàn)圖1、圖2,本實(shí)用新型實(shí)施例在所述馬達(dá)支承板3上,還連接有一滑 動(dòng)座14,其通過(guò)連接螺釘15和定位銷(xiāo)16安裝于馬達(dá)支撐板3上,與油壓馬達(dá) l輸出軸位于同一側(cè)。所述滑動(dòng)座14中心位置開(kāi)設(shè)有一直通槽,該直通槽底部 加工有滑槽,螺紋滑動(dòng)座10置于所述滑動(dòng)座14直通槽內(nèi),底部加工有可與直 通槽之滑槽對(duì)應(yīng)配合之滑移副,可在直通槽內(nèi)移動(dòng)。在所述螺紋滑動(dòng)座10中心 位置,還加工有一螺紋通孔,所述螺紋芯軸9另一端旋合于螺紋通孔內(nèi),以帶 動(dòng)螺紋滑動(dòng)座10在所述滑動(dòng)座14直通槽內(nèi)的移動(dòng),這樣,可將螺紋芯軸9的 旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為于滑動(dòng)座14內(nèi)之直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在所述滑動(dòng)座14凹槽兩側(cè)之 上表面,分別裝設(shè)有第一行程限位開(kāi)關(guān)121和第二行程限位開(kāi)關(guān)l22,兩行程 限位開(kāi)關(guān)具有一定的間距。在所述兩行程限位開(kāi)關(guān)121、 122之間,設(shè)有一可與兩行程限位開(kāi)關(guān)121、 122觸碰之定位調(diào)節(jié)塊I 11,所述定位調(diào)節(jié)塊I 11通過(guò)固 定件和定位件固于螺紋滑動(dòng)座10上表面,可由螺紋滑動(dòng)座10帶動(dòng)做直線往復(fù) 運(yùn)動(dòng),用于所述固定件穿入之通孔為一長(zhǎng)形孔,可調(diào)整其在螺紋滑動(dòng)座IO上之 位置。當(dāng)注塑機(jī)內(nèi)置液壓回路油壓馬達(dá)1帶動(dòng)鏈輪7和螺紋芯軸9做逆時(shí)針或 順時(shí)針旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),螺紋滑動(dòng)座IO在螺紋芯軸9的推動(dòng)下,將沿滑動(dòng)座14直 通槽做往復(fù)運(yùn)動(dòng),其往復(fù)運(yùn)動(dòng)的距離為兩行程限位開(kāi)關(guān)121、 122之間的間距, 通過(guò)定位調(diào)節(jié)塊I 11觸碰行程限位開(kāi)關(guān),將這種往復(fù)運(yùn)動(dòng)傳遞到注塑機(jī)油壓馬 達(dá)1,可控制其旋轉(zhuǎn),從而也就控制了與之相連的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)如鏈條6、鏈輪7 或其它傳動(dòng)件如齒輪的旋轉(zhuǎn)。
進(jìn)一步地,本實(shí)用新型實(shí)施例中,所述滑動(dòng)座14上,還"^殳有一定位調(diào)節(jié)塊 II 13,所述第一行程限位開(kāi)關(guān)121或第二行程限位開(kāi)關(guān)122可固定于該定位調(diào) 節(jié)塊II 13上(可根據(jù)定位調(diào)節(jié)塊II 13的設(shè)置位置選擇第一行程限位開(kāi)關(guān)121 還是第二行程限位開(kāi)關(guān)122于定位調(diào)節(jié)塊II 13上,本實(shí)用新型圖示實(shí)施例為第 一行程限位開(kāi)關(guān)121固定于所述定位調(diào)節(jié)塊II 13上),所述定位調(diào)節(jié)塊II 13 可通過(guò)固定件緊定螺4丁和定位件定位銷(xiāo)固于所述滑動(dòng)座14上,其中用于所述固 定件穿入之通孔為一長(zhǎng)形孔。這樣,可對(duì)定位調(diào)節(jié)塊II 13在滑動(dòng)座14上之位 置進(jìn)行調(diào)整,進(jìn)而可調(diào)整第一行程P艮位開(kāi)關(guān)121或第二行程限位開(kāi)關(guān)l22的設(shè) 定位置,既可以保證其定位的精確性,同時(shí)也可調(diào)整第一行程限位開(kāi)關(guān)121和 第二行程限位開(kāi)關(guān)122之間的間距,從而進(jìn)一步保證了對(duì)鏈輪7或其它傳動(dòng)件 旋轉(zhuǎn)位置的精準(zhǔn)控制。
本實(shí)用新型所述底座2可通過(guò)螺釘和定位銷(xiāo)將其固定在注塑模具之頂部, 即可將整個(gè)構(gòu)件設(shè)置于注塑模具之頂部,可使整個(gè)構(gòu)件安裝和調(diào)節(jié)變得非常方 便。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型, 凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng) 包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種注塑模具用螺紋芯軸限位結(jié)構(gòu),包括一馬達(dá)支承板、固于所述馬達(dá)支承板上之油壓馬達(dá)、與所述油壓馬達(dá)輸出軸相連之傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及螺紋芯軸之一端,其特征在于所述馬達(dá)支承板上還連接有一滑動(dòng)座,該滑動(dòng)座上設(shè)有兩行程限位開(kāi)關(guān);所述螺紋芯軸另一端旋合有一可在所述滑動(dòng)座上移動(dòng)之螺紋滑動(dòng)座,該螺紋滑動(dòng)座上設(shè)有可位于兩行程限位開(kāi)關(guān)之間且可與之觸碰之定位調(diào)節(jié)塊I。
2、 如權(quán)利要求1所述的一種注塑模具用螺紋芯軸限位結(jié)構(gòu),其特征在于 所述滑動(dòng)座中心位置開(kāi)設(shè)有一直通槽,該直通槽底部加工有滑槽,螺紋滑動(dòng)座 置于所述滑動(dòng)座直通槽內(nèi),底部加工有可與直通槽之滑槽對(duì)應(yīng)配合、可在直通 槽內(nèi)移動(dòng)之滑移副。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的一種注塑模具用螺紋芯軸限位結(jié)構(gòu),其特征在 于所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為鏈輪與鏈條的組合,或?yàn)橹辽僖粚?duì)齒輪的組合。
4、 如權(quán)利要求1或2所述的一種注塑模具用螺紋芯軸限位結(jié)構(gòu),其特征在 于所述滑動(dòng)座上還設(shè)有一定位調(diào)節(jié)塊II,所述兩行程限位開(kāi)關(guān)之任一固于所 述定位調(diào)節(jié)塊II上。
5、 如權(quán)利要求1或2所述的一種注塑模具用螺紋芯軸限位結(jié)構(gòu),其特征在 于所述定位調(diào)節(jié)塊I通過(guò)固定件和定位件固于螺紋滑動(dòng)座上,用于所述固定 件穿入之通孔為 一 長(zhǎng)形孔。
6、 如權(quán)利要求4所述的一種注塑模具用螺紋芯軸限位結(jié)構(gòu),其特征在于 所述定位調(diào)節(jié)塊II通過(guò)固定件和定位件固于滑動(dòng)座上,用于所述固定件穿入之 通孔為一長(zhǎng)形孔。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種注塑模具用螺紋芯軸限位結(jié)構(gòu),包括一馬達(dá)支承板、固于所述馬達(dá)支承板上之油壓馬達(dá)、與所述油壓馬達(dá)輸出軸相連之傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及螺紋芯軸之一端,在所述馬達(dá)支承板上,還連接有一滑動(dòng)座,該滑動(dòng)座上設(shè)有兩行程限位開(kāi)關(guān);所述螺紋芯軸另一端旋合有一可在所述滑動(dòng)座上移動(dòng)之螺紋滑動(dòng)座,該螺紋滑動(dòng)座上設(shè)有可位于兩行程限位開(kāi)關(guān)之間且可與之觸碰之定位調(diào)節(jié)塊I。本實(shí)用新型在液壓馬達(dá)的運(yùn)行過(guò)程中,只要調(diào)節(jié)定位調(diào)節(jié)塊I,就能有效控制液壓馬達(dá)或油缸等液壓動(dòng)力裝置的行程,方便、可靠、準(zhǔn)確,且整個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)置于模具外側(cè),安裝便捷且不影響模具強(qiáng)度,同時(shí),將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),可提高運(yùn)動(dòng)部件之可靠性和安全性能。
文檔編號(hào)B29C45/36GK201271998SQ20082021203
公開(kāi)日2009年7月15日 申請(qǐng)日期2008年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月18日
發(fā)明者饒慶平 申請(qǐng)人:深圳創(chuàng)維-Rgb電子有限公司
網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
  • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1
城口县| 林芝县| 成武县| 九龙城区| 武穴市| 蒙阴县| 陈巴尔虎旗| 城固县| 汨罗市| 舞钢市| 瓦房店市| 南平市| 固原市| 桐柏县| 平阳县| 双辽市| 准格尔旗| 山丹县| 昌乐县| 洞头县| 东乡县| 平乐县| 建阳市| 久治县| 龙口市| 博白县| 始兴县| 东辽县| 呼玛县| 灌阳县| 南昌市| 册亨县| 昌图县| 南皮县| 吉木乃县| 营山县| 富民县| 万山特区| 郧西县| 阜城县| 广元市|