專利名稱：超音波熔接機(jī)的送料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型關(guān)于一種超音波熔接機(jī)的送料裝置，尤指一種具可調(diào)整送料滾輪相對(duì)的接近或遠(yuǎn)離對(duì)應(yīng)于超音波焊頭(Horn)的壓輪，且產(chǎn)生和臺(tái)面、下滾輪的不同間距調(diào)整，以配合超音波熔接機(jī)熔接工作料件，達(dá)到最順暢送料效能的送料裝置。
背景技術(shù)：
隨著超音波加工技術(shù)的發(fā)展及其具有低污染、無噪音的優(yōu)點(diǎn)，因此一般纖維織物，塑化合成物等材質(zhì)上的接合，甚至欲形成各式線條圖案，均可透過超音波熔接或壓切等加工處理。傳統(tǒng)的超音波熔接機(jī)(請(qǐng)參閱圖1)，其于工作平臺(tái)90的機(jī)臺(tái)91端側(cè)設(shè)有一壓輪架92，壓輪架92底部設(shè)有一壓輪93，壓輪93滾動(dòng)的樞設(shè)壓輪架92內(nèi)，正對(duì)于壓輪93下方的工作平臺(tái)內(nèi)設(shè)置一焊頭(Horn)96，即一般俗稱的喇叭，僅探露出焊頭96的圓盤面于工作平臺(tái)90，以便作高頻率的超音波振動(dòng)，超音波能量傳輸予焊頭96的圓盤面，且配合壓輪93熔接工作料件，機(jī)臺(tái)91后方設(shè)有一上滾輪95和下滾輪951，上、下滾輪95、951均為惰輪，并受一控制柄94控制上滾輪95上提或下壓，使其產(chǎn)生相對(duì)接近或遠(yuǎn)離下滾輪951的位移，藉此當(dāng)工作料件放于工作平臺(tái)90時(shí)，經(jīng)由上、下滾輪95、951牽引，使工作物料通過工作平臺(tái)90，且受壓輪93、焊頭96熔接結(jié)合。
但上述結(jié)構(gòu)中，該上、下滾輪95、951均為惰輪，不具主動(dòng)推移送料功能，因此被熔接的工作料件易產(chǎn)生皺折、不平順，再者對(duì)于較厚工作料件或兩厚薄度不同的工作料件，其與上、下滾輪95、951產(chǎn)生相對(duì)摩擦力較大或不平均，皆會(huì)影響熔接工作料件的平整度，同時(shí)熔接機(jī)的推動(dòng)拉送也變得不順暢，影響其成品的質(zhì)量和結(jié)合效果。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的，在于解決上述傳統(tǒng)缺失，避免缺失存在，本實(shí)用新型以簡單架構(gòu)組成具可調(diào)整送料滾輪與臺(tái)面、或下滾輪的間距調(diào)整的送料裝置，對(duì)于熔接機(jī)的送料，送料滾輪可提供其最佳匹配以配合超音波熔接機(jī)的作業(yè)，且適應(yīng)不同材質(zhì)、厚度的工作料件，達(dá)到最佳順暢送料。
為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型的超音波熔接機(jī)送料裝置，包括一送料滾輪，結(jié)合于滾輪架由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連結(jié)動(dòng)力機(jī)構(gòu)產(chǎn)生滾動(dòng)送料，一動(dòng)力機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包含一齒輪箱和一齒輪組，一固定架，結(jié)合于熔接機(jī)本體一端面，一結(jié)合于上述固定架的調(diào)控機(jī)構(gòu)，及一設(shè)于機(jī)臺(tái)上的下滾輪，以構(gòu)成具可調(diào)整的送料滾輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以提供使用者更簡便、快速的利用該調(diào)控機(jī)構(gòu)，撥控推動(dòng)滾輪架暨送料滾輪產(chǎn)生與機(jī)臺(tái)的臺(tái)面、或下滾輪間的不同間距調(diào)整，以利于因應(yīng)各種不同材質(zhì)、厚度及層數(shù)的工作料件，更順暢和最佳效果的配合熔接動(dòng)作送料前進(jìn)。
上述所提的調(diào)控機(jī)構(gòu)，包含軌板、撥控把、伸縮桿；該軌板，略呈一板塊體并鎖固設(shè)于上述固定架，軌板的端面上設(shè)有一軌道，軌板外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)有一撥控把，撥控把轉(zhuǎn)動(dòng)操控送料滾輪上提或下壓擋止；該撥控把，具有一撥把，透過一軸桿貫穿上述軌板后，于末端連動(dòng)伸縮桿，伸縮桿端側(cè)有一定位柱，該撥把作同步動(dòng)程的轉(zhuǎn)動(dòng)操作，使定位柱得以軌板的軌道作為其轉(zhuǎn)動(dòng)方向二末端的限位擋止；
該伸縮桿，樞設(shè)于固定架且相對(duì)于撥控把的軌板的另一側(cè)，其端側(cè)有一定位柱，定位柱伸出位于軌板的軌道中，且伸縮桿底側(cè)自由端則延伸與上述滾輪架暨拉布滾輪結(jié)合連動(dòng)；一下滾輪，相對(duì)送料滾輪設(shè)于機(jī)臺(tái)上的嵌槽內(nèi)，送料滾輪下壓和下滾輪鄰抵。
藉由上述構(gòu)件組成，利用撥控把的撥轉(zhuǎn)操控，使送料滾輪相對(duì)的接近或遠(yuǎn)離對(duì)應(yīng)于超音波桿頭(Horn)軸向的壓輪，以提供不同材質(zhì)、厚度的工作料件，達(dá)到最佳送料的配合熔接機(jī)的作業(yè)。


圖1為習(xí)用熔接機(jī)的組合側(cè)視圖。
圖2為本實(shí)用新型的前視立體圖。
圖3為本實(shí)用新型的后視立體圖。
圖4為本實(shí)用新型的調(diào)控機(jī)構(gòu)局部放大圖。
圖5為本實(shí)用新型的動(dòng)力機(jī)構(gòu)局部放大圖。
圖6為本實(shí)用新型進(jìn)行工作料件熔接壓切的示意圖。
主要組件符號(hào)說明送料滾輪1 圓盤部 54送料裝置10調(diào)控機(jī)構(gòu)6動(dòng)力機(jī)構(gòu)2 滾輪架 11變速箱 20傳動(dòng)機(jī)構(gòu)21齒輪箱 201 軌板61皮帶輪 202 撥控把 62
固定架 3伸縮桿 63鎖合組件4軌道611熔接機(jī) 5撥把621機(jī)臺(tái)51 軸桿622嵌槽510 彈簧630壓輪52 定位柱 631切刀521 下滾輪 7焊頭具體實(shí)施方式
茲有關(guān)本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容及詳細(xì)說明，現(xiàn)配合圖式說明如下請(qǐng)參閱圖2～4所示，本實(shí)用新型的超音波熔接機(jī)的送料裝置，其中熔接機(jī)5，設(shè)于機(jī)臺(tái)51上，其端側(cè)設(shè)有一壓輪52，對(duì)應(yīng)壓輪52的機(jī)臺(tái)51平面上，設(shè)有一超音波焊頭53(Horn)，焊頭53的圓盤部54露出機(jī)臺(tái)51平面。該送料裝置10包括有一送料滾輪1，結(jié)合于滾輪架11由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)21連結(jié)動(dòng)力機(jī)構(gòu)2產(chǎn)生滾動(dòng)送料；動(dòng)力機(jī)構(gòu)2進(jìn)一步包含一變速箱20和一齒輪組201，變速箱20受皮帶輪202帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，變速箱20動(dòng)力輸出軸和齒輪組201耦合，齒輪組20的最終齒輪和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)21連結(jié)，圖面所示為一加速齒比的齒輪組(請(qǐng)參考圖5)；一固定架3，結(jié)合于熔接機(jī)5本體一端面；一結(jié)合于上述固定架3的調(diào)控機(jī)構(gòu)6；及一設(shè)于機(jī)臺(tái)51上的下滾輪7，以構(gòu)成具可調(diào)整的送料滾輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以提供使用者更簡便、快速的利用該調(diào)控機(jī)構(gòu)6，撥控推動(dòng)滾輪架11暨送料滾輪1產(chǎn)生與機(jī)臺(tái)51的臺(tái)面、或下滾輪7間的不同間距調(diào)整，以利于因應(yīng)各種不同材質(zhì)、厚度及層數(shù)的工作料件，更順暢和最佳效果的配合熔接動(dòng)作送料前進(jìn)。
上述所提的調(diào)控機(jī)構(gòu)6，包含軌板61、撥控把62、伸縮桿63；該軌板61，略呈一板塊體并鎖固設(shè)于上述固定架3，軌板61的端面上設(shè)有一軌道611，較佳為一具有曲折以形成區(qū)段形態(tài)的軌道設(shè)計(jì)，軌板61外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)有一撥控把62，撥控把62轉(zhuǎn)動(dòng)操控送料滾輪1上提或下壓擋止；該撥控把62，具有一撥把621，透過一軸桿622貫穿上述軌板61后，于末端藉一凸輪(圖未示)連動(dòng)伸縮桿63，伸縮桿63端側(cè)有一定位柱631，該撥把621作同步動(dòng)程的轉(zhuǎn)動(dòng)操作，使定位柱631得以軌板61的軌道611作為其轉(zhuǎn)動(dòng)方向二末端的限位擋止；該伸縮桿63，樞設(shè)于固定架3且相對(duì)設(shè)于撥控把62的軌板61的另一側(cè)，其中伸縮桿63套裝一彈簧630，其端側(cè)有一定位柱631，定位柱63 1伸出位于軌板61的軌道611中，且伸縮桿63底側(cè)自由端則延伸與上述滾輪架11暨送料滾輪1結(jié)合連動(dòng)；一下滾輪7，相對(duì)送料滾輪1設(shè)于機(jī)臺(tái)51上的嵌槽510內(nèi)，送料滾輪1下壓和下滾輪7鄰抵。
另外，如使用者要將送料滾輪1上提至上端位且遠(yuǎn)離壓輪52定位時(shí)，利用撥把621轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整撥控把62，撥控把62的軸桿622轉(zhuǎn)動(dòng)牽引伸縮桿63，伸縮桿63與固定架3樞設(shè)，且受定位柱631導(dǎo)引，當(dāng)伸縮桿63上提，乃帶動(dòng)其底側(cè)的滾輪架11及其送料滾輪1得以產(chǎn)生一向上、向后的位移行程，以配合熔接對(duì)象更換或作業(yè)中斷的需求。
由于上述調(diào)控機(jī)構(gòu)6，可令使用者利用簡便、快速的撥控而推動(dòng)滾輪架11暨送料滾輪1，產(chǎn)生與臺(tái)面51、或者下滾輪7間的不同間距調(diào)整，以利于因應(yīng)各種不同材質(zhì)、厚度及層數(shù)的被熔接物，更順暢、效果好的配合縫紉動(dòng)作拉動(dòng)前進(jìn)(如圖6)。
再者本實(shí)用新型的壓輪52端側(cè)可進(jìn)一步配設(shè)一切刀521，當(dāng)壓輪52熔接時(shí)，可同時(shí)進(jìn)行切邊工作。
上列詳細(xì)說明是針對(duì)本實(shí)用新型的一可行實(shí)施例的具體說明，但該實(shí)施例并非用以限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡未脫離本實(shí)用新型技藝精神所為的等效實(shí)施或變更，例如等變化的等效性實(shí)施例，均應(yīng)包含于本實(shí)用新型的專利范圍中。
權(quán)利要求1.一種超音波熔接機(jī)的送料裝置，熔接機(jī)設(shè)于機(jī)臺(tái)上，其端側(cè)設(shè)有一壓輪，對(duì)應(yīng)壓輪的機(jī)臺(tái)平面上，設(shè)有一超音波焊頭，焊頭的圓盤部露出機(jī)臺(tái)平面，其特征在于該送料裝置包括滾輪架；結(jié)合于上述滾輪架下端的送料滾輪；動(dòng)力機(jī)構(gòu)，透過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使上述送料滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)；一固定架，與熔接機(jī)結(jié)合且位于其壓輪的相對(duì)側(cè)；及結(jié)合于上述固定架的調(diào)控機(jī)構(gòu)，至少包含一撥控把，撥控把轉(zhuǎn)動(dòng)操控送料滾輪上提或下壓；一下滾輪，相對(duì)于送料滾輪設(shè)于機(jī)臺(tái)上預(yù)定位置，送料滾輪下壓與下滾輪鄰抵。
2.如權(quán)利要求1所述的超音波熔接機(jī)的送料裝置，其特征在于動(dòng)力機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包含一變速箱和一齒輪組，變速箱受皮帶輪帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，變速箱輸出軸和齒輪組耦合，齒輪組設(shè)于機(jī)臺(tái)端側(cè)，其最終齒輪和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連結(jié)，透過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)送料滾輪。
3.如權(quán)利要求2所述的超音波熔接機(jī)的送料裝置，其特征在于齒輪組為加速齒比的齒輪組。
4.如權(quán)利要求1所述的超音波熔接機(jī)的送料裝置，其特征在于該調(diào)控機(jī)構(gòu)包含軌板、撥控把、伸縮桿；該軌板，略呈一板塊體并鎖固設(shè)于上述固定架，軌板的端面上設(shè)有一軌道，軌板外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)有一撥控把，撥控把轉(zhuǎn)動(dòng)操控送料滾輪上提或下壓擋止。
5.如權(quán)利要求4所述的超音波熔接機(jī)的送料裝置，其特征在于該軌板的軌道為一具有曲折以形成區(qū)段形態(tài)的軌道。
6.如權(quán)利要求4所述的超音波熔接機(jī)的送料裝置，其特征在于該撥控把更包括具有一撥把，透過一軸桿貫穿上述軌板后，于末端藉一凸輪連動(dòng)伸縮桿，伸縮桿端側(cè)有一定位柱，該撥把作同步動(dòng)程的轉(zhuǎn)動(dòng)操作，使定位柱得以軌板的軌道作為其轉(zhuǎn)動(dòng)方向二末端的限位擋止。
7.如權(quán)利要求4所述的超音波熔接機(jī)的送料裝置，其特征在于該伸縮桿，樞設(shè)于固定架且相對(duì)設(shè)于撥控把的軌板的另一側(cè)，其中伸縮桿套裝一彈簧，其端側(cè)有一定位柱，定位柱伸出位于軌板的軌道中，且伸縮桿底側(cè)自由端則延伸與上述滾輪架暨送料滾輪結(jié)合連動(dòng)。
專利摘要一種超音波熔接機(jī)的送料裝置，包括有一送料滾輪，結(jié)合于滾輪架由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連結(jié)動(dòng)力機(jī)構(gòu)產(chǎn)生送料轉(zhuǎn)動(dòng)，一固定架，與熔接機(jī)結(jié)合，及一結(jié)合于上述固定架的調(diào)控機(jī)構(gòu)組成，令使用者利用該調(diào)控機(jī)構(gòu)的撥控而推動(dòng)滾輪架和送料滾輪，使送料滾輪相對(duì)的接近或遠(yuǎn)離對(duì)應(yīng)于超音波焊頭(Horn)軸向的壓輪，且產(chǎn)生和臺(tái)面或下滾輪的不同間距調(diào)整，以配合超音波機(jī)熔接工作料件，達(dá)到最順暢的送料效能。
文檔編號(hào)B29C65/08GK2933836SQ200620122429
公開日2007年8月15日 申請(qǐng)日期2006年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月20日
發(fā)明者陳英勝 申請(qǐng)人:禾格實(shí)業(yè)有限公司