專利名稱:一種汽車水箱導(dǎo)流管夾取裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車水箱導(dǎo)流管夾取裝置，包括兩側(cè)的鋼板，鋼板設(shè)置在所夾取導(dǎo)流管的兩側(cè)，兩側(cè)的鋼板連接控制機(jī)構(gòu)，在兩鋼板的內(nèi)側(cè)面設(shè)有夾取用的彼此相對(duì)的半圓形槽I，還包括橡膠墊，將橡膠墊連接于每側(cè)鋼板的底部，采用螺栓連接；每側(cè)的橡膠墊的相對(duì)面上均設(shè)有用于夾取導(dǎo)流管的半圓形槽II，半圓形槽II與半圓形槽I上下相對(duì)，半圓形槽II的內(nèi)側(cè)面突出于半圓形槽I的內(nèi)側(cè)面；所述控制機(jī)構(gòu)控制夾取裝置實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)動(dòng)、抓取和松開，其中抓取和松開的動(dòng)作與模具的開、合動(dòng)作同步。本實(shí)用新型涉及的這種汽車水箱導(dǎo)流管夾取裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)夾取導(dǎo)流管，且夾取時(shí)不容易損壞導(dǎo)流管。
【專利說明】
一種汽車水箱導(dǎo)流管夾取裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車水箱導(dǎo)流管夾取裝置，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的設(shè)備一般在取導(dǎo)流管時(shí)使用人工拿取的方式，該方式效率低，離器械較近也容易發(fā)生危險(xiǎn)，導(dǎo)流管通過擠壓注塑成型后，溫度較高同樣存在安全隱患。另外，若使用較硬的夾取裝置夾取導(dǎo)流管，也容易將導(dǎo)流管夾取變形，甚至將導(dǎo)流管夾破，導(dǎo)致導(dǎo)流管的質(zhì)量無法得到保證。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種汽車水箱導(dǎo)流管夾取裝置，能夠克服以上所述缺陷。
[0004]為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車水箱導(dǎo)流管夾取裝置，包括兩側(cè)的鋼板，鋼板設(shè)置在所夾取導(dǎo)流管的兩側(cè)，兩側(cè)的鋼板連接控制機(jī)構(gòu)，在兩鋼板的內(nèi)側(cè)面設(shè)有夾取用的彼此相對(duì)的半圓形槽I，還包括橡膠墊，將橡膠墊連接于每側(cè)鋼板的底部，采用螺栓連接;每側(cè)的橡膠墊的相對(duì)面上均設(shè)有用于夾取導(dǎo)流管的半圓形槽II，半圓形槽II與半圓形槽I上下相對(duì)，半圓形槽II的內(nèi)側(cè)面突出于半圓形槽I的內(nèi)側(cè)面。所述控制機(jī)構(gòu)控制夾取裝置實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)動(dòng)、抓取和松開，其中抓取和松開的動(dòng)作與模具的開、合動(dòng)作同步。
[0005]進(jìn)一步地，所述半圓形槽I的半徑大于半圓形槽II的半徑。
[0006]進(jìn)一步地，所述鋼板外側(cè)連接有連接板，連接板的側(cè)面連接導(dǎo)軌槽塊，在導(dǎo)軌槽塊的側(cè)面連接導(dǎo)軌。
[0007]本實(shí)用新型涉及的這種汽車水箱導(dǎo)流管夾取裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)夾取導(dǎo)流管，且夾取時(shí)不容易損壞導(dǎo)流管。
【附圖說明】

[0008]圖1為本實(shí)用新型一種汽車水箱導(dǎo)流管夾取裝置正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型一種汽車水箱導(dǎo)流管夾取裝置俯視圖；
[0010]1-鋼板;2-橡膠墊;3-導(dǎo)軌;4-連接板;5-導(dǎo)軌槽塊。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1-圖2所示，一種汽車水箱導(dǎo)流管夾取裝置，包括兩側(cè)的鋼板1，鋼板設(shè)置在所夾取導(dǎo)流管的兩側(cè)，兩側(cè)的鋼板I連接控制機(jī)構(gòu)，在兩鋼板的內(nèi)側(cè)面設(shè)有夾取用的彼此相對(duì)的半圓形槽I，還包括橡膠墊，將橡膠墊連接于每側(cè)鋼板I的底部，采用螺栓連接;每側(cè)的橡膠墊2的相對(duì)面上均設(shè)有用于夾取導(dǎo)流管的半圓形槽II，半圓形槽II與半圓形槽I上下相對(duì)，半圓形槽II的內(nèi)偵Ij面突出于半圓形槽I的內(nèi)側(cè)面。
[0012]所述半圓形槽I的半徑大于半圓形槽II的半徑。
[0013]所述鋼板外側(cè)連接有連接板4,連接板4的側(cè)面連接導(dǎo)軌3槽塊，在導(dǎo)軌槽塊5的側(cè)面連接導(dǎo)軌3。
[0014]本實(shí)用新型所述的【具體實(shí)施方式】并不構(gòu)成對(duì)本申請(qǐng)范圍的限制，凡是在本實(shí)用新型構(gòu)思的精神和原則之內(nèi)，本領(lǐng)域的專業(yè)人員能夠作出的任何修改、等同替換和改進(jìn)等均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車水箱導(dǎo)流管夾取裝置，其特征在于，包括兩側(cè)的鋼板，鋼板設(shè)置在所夾取導(dǎo) 流管的兩側(cè)，兩側(cè)的鋼板連接控制機(jī)構(gòu)，在兩鋼板的內(nèi)側(cè)面設(shè)有夾取用的彼此相對(duì)的半圓 形槽I，還包括橡膠墊，將橡膠墊連接于每側(cè)鋼板的底部，采用螺栓連接;每側(cè)的橡膠墊的相 對(duì)面上均設(shè)有用于夾取導(dǎo)流管的半圓形槽II，半圓形槽II與半圓形槽I上下相對(duì)，半圓形槽 II的內(nèi)側(cè)面突出于半圓形槽I的內(nèi)側(cè)面;所述控制機(jī)構(gòu)控制夾取裝置實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)動(dòng)、抓取和 松開，其中抓取和松開的動(dòng)作與模具的開、合動(dòng)作同步。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車水箱導(dǎo)流管夾取裝置，其特征在于，所述半圓形槽I 的半徑大于半圓形槽II的半徑。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車水箱導(dǎo)流管夾取裝置，其特征在于，所述鋼板外側(cè)連 接有連接板，連接板的側(cè)面連接導(dǎo)軌槽塊，在導(dǎo)軌槽塊的側(cè)面連接導(dǎo)軌。
【文檔編號(hào)】B29C45/42GK205705138SQ201620343648
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月22日
【發(fā)明人】惠靜芬, 繆冬琴
【申請(qǐng)人】江蘇惠源包裝科技股份有限公司