車(chē)窗導(dǎo)水板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種附屬于汽車(chē)的部件，具體涉及一種車(chē)窗導(dǎo)水板。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著我國(guó)科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)普及進(jìn)入各個(gè)家庭。汽車(chē)的車(chē)門(mén)上一般都安裝有可以升降的透明車(chē)窗。當(dāng)車(chē)窗全部關(guān)閉后，車(chē)內(nèi)會(huì)形成一個(gè)相對(duì)封閉的空間，阻礙空氣的流通。一般在封閉的車(chē)廂內(nèi)，可以采用車(chē)載空調(diào)的換氣功能進(jìn)行換氣操作，保持車(chē)內(nèi)空氣的流通。但是，采用車(chē)載空調(diào)的換氣功能需要額外消耗一些能源，經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性都不如直接打開(kāi)車(chē)窗換氣的方式。
[0003]在雨天行車(chē)時(shí)，如果全封閉車(chē)窗，擋風(fēng)玻璃上極易起霧，也需要開(kāi)啟汽車(chē)的除霧功能，而且全封閉車(chē)窗也會(huì)降低車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量。一般在小雨時(shí)，不少的駕駛員喜歡開(kāi)啟小部分車(chē)窗。由于降雨量較小，而且在無(wú)風(fēng)或者是非迎風(fēng)面時(shí)，開(kāi)啟小部分的車(chē)窗不會(huì)造成雨水直接從車(chē)窗進(jìn)入車(chē)內(nèi)。這樣在一定程度上起到了換氣和抑制擋風(fēng)玻璃起霧的作用。但是，大部分的轎車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)，車(chē)窗不是絕對(duì)的豎直，而是有一定弧度的內(nèi)傾斜設(shè)置。這就導(dǎo)致了車(chē)窗的上邊框與車(chē)窗的下邊框不在一個(gè)豎直平面內(nèi)，而是上邊框比下邊框更靠?jī)?nèi)一些。在下雨時(shí)，由于雨水落在車(chē)頂上會(huì)順著車(chē)窗留下，開(kāi)啟小部分的車(chē)窗，也會(huì)在上邊框和車(chē)窗玻璃之間形成一個(gè)豎向的距離，導(dǎo)致順著車(chē)窗留下的雨水會(huì)滴落后進(jìn)入上邊框和車(chē)窗玻璃之間的縫隙中，從而落在車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)。落在車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)的雨水可能會(huì)浸入車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)面板中，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)引起發(fā)霉等問(wèn)題，甚至?xí)湓谲?chē)門(mén)內(nèi)側(cè)的電子按鈕上，造成電氣的損壞。
[0004]解決上述問(wèn)題時(shí)，有些車(chē)輛會(huì)在車(chē)窗的上邊框外側(cè)加裝擋雨板以解決上述問(wèn)題。加裝擋雨板一般是粘貼在上邊框上，不僅需要額外花費(fèi)費(fèi)用，取下時(shí)非常麻煩，稍不注意就會(huì)損傷車(chē)漆。而且加裝擋雨板后會(huì)影響車(chē)體的整體美觀，還會(huì)在一定程度上影響車(chē)體的流線型，增加風(fēng)阻。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種車(chē)窗導(dǎo)水板，克服現(xiàn)有的車(chē)窗的上邊框外側(cè)加裝擋雨板的方式所帶來(lái)的不足。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:車(chē)窗導(dǎo)水板，包括呈弧形的板體，所述板體設(shè)有卡入車(chē)窗玻璃上邊緣的卡槽，所述卡槽將板體分成外條和內(nèi)板兩個(gè)部分，所述內(nèi)板的寬度大于外條的寬度。
[0007]采用上述技術(shù)方案時(shí)，通過(guò)卡槽將板體從上往下卡在車(chē)窗玻璃，整個(gè)板體將會(huì)卡在車(chē)窗玻璃上。內(nèi)板位于車(chē)窗玻璃的內(nèi)側(cè)，夕卜條位于車(chē)窗玻璃的外側(cè)。外條的主要作用是固定，防止整個(gè)板體掉落，內(nèi)板的輔助作用也是夾持固定，但是主要的作用是能夠阻擋車(chē)窗的上邊框掉落的雨水。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠根據(jù)實(shí)際的需要隨意安裝和拆卸，不會(huì)占用額外的空間，并且不會(huì)從整體上影響車(chē)體的美觀。
[0008]進(jìn)一步，所述內(nèi)板的寬度為8cm，所述外條的寬度為1cm。
[0009]進(jìn)一步，所述板體的厚度至少為3cm，所述卡槽的深度為2cm。設(shè)置一定的厚度可以防止板體斷裂，設(shè)置卡槽一定的深度可以增加與車(chē)窗玻璃卡接的效果。
[0010]進(jìn)一步，所述內(nèi)板的材質(zhì)為多孔泡沫。設(shè)置多孔泡沫可以吸收掉落的雨水。
[0011]進(jìn)一步，所述內(nèi)板的下部設(shè)置有L形支架。L形支架的端部可以頂在車(chē)窗玻璃的內(nèi)側(cè)，對(duì)內(nèi)板輔助支撐，起到平衡的作用。
[0012]進(jìn)一步，L形支架的末端設(shè)置有吸盤(pán)。設(shè)置吸盤(pán)可以在一定程度上利用吸盤(pán)將L形支架固定支撐在車(chē)窗玻璃上，起到輔助支撐的功能。
【附圖說(shuō)明】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
[0014]圖1是本實(shí)用新型車(chē)窗導(dǎo)水板實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是圖1的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型車(chē)窗導(dǎo)水板，其主體呈圓弧形，一般是與車(chē)窗玻璃I的上邊緣形狀相匹配。導(dǎo)水板上的下表面沿著長(zhǎng)度方向在弧面上開(kāi)有一個(gè)卡槽，該卡槽是用來(lái)將整個(gè)導(dǎo)水板卡在車(chē)窗玻璃I的上邊緣的。導(dǎo)水板沿著卡槽被分成了兩個(gè)部分，即位于車(chē)窗外的外條2和位于車(chē)窗內(nèi)的內(nèi)板3?？紤]到平衡問(wèn)題，內(nèi)板3的寬度要大于外條2的寬度。一般可以將內(nèi)板3設(shè)置為8cm，外條2設(shè)置為lcm。為了將導(dǎo)水板卡牢在車(chē)窗玻璃I上，可以將導(dǎo)水板的厚度至少設(shè)置為3cm，卡槽的深度至少設(shè)置為2cm。考慮到具體的情況，可以將內(nèi)板3做成吸水材料，例如多孔泡沫等，這樣，即使有雨水順著車(chē)窗的上邊框掉落進(jìn)入車(chē)窗內(nèi)，將會(huì)落在內(nèi)板3上，被吸附保存。以后只需要更換或者是清洗干燥導(dǎo)水板即可。
[0017]另外，為了增加導(dǎo)水板的牢固性，可以在導(dǎo)水板上內(nèi)板3的下部設(shè)置L形支架，支架的端部可以頂在車(chē)窗玻璃I的內(nèi)側(cè)，起到平衡的作用。
[0018]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專(zhuān)利的實(shí)用性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.車(chē)窗導(dǎo)水板，其特征是，包括呈弧形的板體，所述板體設(shè)有卡入車(chē)窗玻璃上邊緣的卡槽，所述卡槽將板體分成外條和內(nèi)板兩個(gè)部分，所述內(nèi)板的寬度大于外條的寬度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)窗導(dǎo)水板，其特征是，所述內(nèi)板的寬度為8cm，所述外條的寬度為1cm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)窗導(dǎo)水板，其特征是，所述板體的厚度至少為3cm，所述卡槽的深度為2cm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)窗導(dǎo)水板，其特征是，所述內(nèi)板的材質(zhì)為多孔泡沫。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)窗導(dǎo)水板，其特征是，所述內(nèi)板的下部設(shè)置有L形支架。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)窗導(dǎo)水板，其特征是，L形支架的末端設(shè)置有吸盤(pán)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型車(chē)窗導(dǎo)水板，包括呈弧形的板體，所述板體設(shè)有卡入車(chē)窗玻璃上邊緣的卡槽，所述卡槽將板體分成外條和內(nèi)板兩個(gè)部分，所述內(nèi)板的寬度大于外條的寬度。通過(guò)卡槽將板體從上往下卡在車(chē)窗玻璃，整個(gè)板體將會(huì)卡在車(chē)窗玻璃上。內(nèi)板位于車(chē)窗玻璃的內(nèi)側(cè)，外條位于車(chē)窗玻璃的外側(cè)。外條的主要作用是固定，防止整個(gè)板體掉落，內(nèi)板的輔助作用也是夾持固定，但是主要的作用是能夠阻擋車(chē)窗的上邊框掉落的雨水。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠根據(jù)實(shí)際的需要隨意安裝和拆卸，不會(huì)占用額外的空間，并且不會(huì)從整體上影響車(chē)體的美觀。
【IPC分類(lèi)】B60J1/20
【公開(kāi)號(hào)】CN204915216
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520563974
【發(fā)明人】黃振昌
【申請(qǐng)人】重慶市璧山縣振昌汽車(chē)配件有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年7月31日