一種叉車用油桶夾具架體的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種叉車用油桶夾具架體，包括叉車插接架，及固定于叉車插接架前側(cè)的夾具體；所述叉車插接架包括與叉車插接的兩方鋼筒，兩所述方鋼筒前端通過橫梁焊接固定；兩所述方鋼筒后端垂直焊接有框形板架；所述框形板架頂部?jī)啥撕头戒撏仓g焊接有斜拉梁；所述方鋼筒頂面于橫梁后側(cè)設(shè)置有螺栓孔；所述螺栓孔內(nèi)安裝有T字螺桿；所述方鋼筒頂面于T字螺桿處焊接有方形狀的C型鋼；所述T字螺桿貫穿C型鋼；兩所述斜拉梁底部通過橫拉梁固定；兩所述斜拉梁之間設(shè)置有中間斜拉梁。本實(shí)用新型的叉車用油桶夾具架體，通過將斜拉梁、橫拉梁和方鋼筒一體焊接，焊接處不易脫落，且在T字螺桿處焊接一C型鋼保證T字螺桿處的鋼板不會(huì)變形。
【專利說明】
一種叉車用油桶夾具架體
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油桶搬運(yùn)機(jī)構(gòu)，具體涉及一種叉車用油桶夾具架體，屬于油桶搬運(yùn)組件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車除了使用貨叉作為最基本的工作屬具之外，還可以根據(jù)用戶需求開發(fā)配裝多種可換屬具；如用于搬運(yùn)油桶的油桶搬運(yùn)屬具；中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)? 201520148264.1，公開了一種適用于叉車的油桶夾具，包括叉車套、主體支架、三角形的連接架、支撐桿，在所述叉車套上設(shè)有主體支架，在所述主體支架的一側(cè)設(shè)有三角形的連接架，另一側(cè)設(shè)有支撐桿，在設(shè)有支撐桿的主體支架的上端設(shè)有保護(hù)鏈，在所述保護(hù)鏈的一端設(shè)有保護(hù)扣，在所述三角形的連接架上設(shè)有滑動(dòng)連接器，在遠(yuǎn)離主體支架的滑動(dòng)連接器一側(cè)設(shè)有定位銷，在所述滑動(dòng)連接器上設(shè)有連接鏈，連接鏈上設(shè)有抓手，使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用性強(qiáng)，安全性能高;現(xiàn)有的叉車用油桶夾具架體，由于在承重作業(yè)的時(shí)候，所有的重量都會(huì)集中在T字螺桿一個(gè)點(diǎn)上，因此，T字螺桿處很容易變形;且現(xiàn)有的架體結(jié)構(gòu)不夠穩(wěn)定。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問題，本實(shí)用新型提出了一種叉車用油桶夾具架體，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，焊接處不易脫落，且保證T字螺桿處的鋼板不會(huì)變形。
[0004]本實(shí)用新型的叉車用油桶夾具架體，包括叉車插接架，及固定于叉車插接架前側(cè)的夾具體;所述叉車插接架包括與叉車插接的兩方鋼筒，兩所述方鋼筒前端通過橫梁焊接固定;兩所述方鋼筒后端垂直焊接有框形板架;所述框形板架頂部?jī)啥撕头戒撏仓g焊接有斜拉梁;所述方鋼筒頂面于橫梁后側(cè)設(shè)置有螺栓孔;所述螺栓孔內(nèi)安裝有T字螺桿;所述夾具體包括夾具架體，及安裝于夾具架體頂部的夾具;通過夾具可夾持油桶;所述方鋼筒頂面于T字螺桿處焊接有方形狀的C型鋼;所述T字螺桿貫穿C型鋼;其能夠保護(hù)方鋼筒，避免因?yàn)椴孳囎鳂I(yè)時(shí)，所有的重量集中在T字螺桿一個(gè)點(diǎn)上，造成方鋼筒變形;兩所述斜拉梁底部通過橫拉梁固定，其能夠使斜拉梁、橫拉梁和方鋼筒一體焊接，避免叉車作業(yè)時(shí)，造成斜拉梁和方鋼筒脫落;兩所述斜拉梁之間設(shè)置有中間斜拉梁;所述中間斜拉梁頂部與框形板架焊接;底部與橫拉梁焊接;所述斜拉梁上部及中間斜拉梁上部通過后支撐件與框形板架焊接，其既能夠穩(wěn)定整個(gè)架體，同時(shí)能夠分散受力點(diǎn);所述夾具架體其左右兩側(cè)立柱底部安裝有上下兩層鋼板制成的鋼托;所述鋼托前側(cè)設(shè)置有緩沖皮帶，可以極好的緩沖叉車的沖擊力有效的保護(hù)油桶桶體。
[0005]作為優(yōu)選的實(shí)施方案，所述緩沖皮帶通過螺栓座安裝于鋼托兩外邊側(cè)，通過螺栓座可以自行調(diào)節(jié)和拆卸更換緩沖皮帶，保護(hù)桶不變形。
[0006]作為優(yōu)選的實(shí)施方案，所述C型鋼頂部開設(shè)有T字螺桿安裝孔;所述C型鋼于T字螺桿安裝孔頂部焊接有螺母。
[0007]作為優(yōu)選的實(shí)施方案，所述叉車插接架和夾具體通過螺栓固定，其能夠根據(jù)不同的油桶型號(hào)跟換不同的夾具體。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的叉車用油桶夾具架體，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，通過將斜拉梁、橫拉梁和方鋼筒一體焊接，焊接處不易脫落，且在T字螺桿處焊接一 C型鋼保證T字螺桿處的鋼板不會(huì)變形。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[00?0]圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1和圖2所示的叉車用油桶夾具架體，包括叉車插接架I，及固定于叉車插接架前側(cè)的夾具體2;所述叉車插接架I包括與叉車插接的兩方鋼筒3，兩所述方鋼筒3前端通過橫梁4焊接固定;兩所述方鋼筒3后端垂直焊接有框形板架5;所述框形板架5頂部?jī)啥撕头戒撏?之間焊接有斜拉梁6;所述方鋼筒3頂面于橫梁4后側(cè)設(shè)置有螺栓孔(未圖示)；所述螺栓孔內(nèi)安裝有T字螺桿7;所述夾具體2包括夾具架體13，及安裝于夾具架體頂部的夾具(未圖示)；通過夾具可夾持油桶;所述方鋼筒3頂面于T字螺桿處焊接有方形狀的C型鋼8;所述T字螺桿7貫穿C型鋼8;其能夠保護(hù)方鋼筒3，避免因?yàn)椴孳囎鳂I(yè)時(shí)，所有的重量集中在T字螺桿7—個(gè)點(diǎn)上，造成方鋼筒3變形;兩所述斜拉梁6底部通過橫拉梁9固定，其能夠使斜拉梁6、橫拉梁9和方鋼筒3—體焊接，避免叉車作業(yè)時(shí)，造成斜拉梁6和方鋼筒3脫落;兩所述斜拉梁6之間設(shè)置有中間斜拉梁10;所述中間斜拉梁10頂部與框形板架5焊接;底部與橫拉梁9焊接;所述斜拉梁6上部及中間斜拉梁10上部通過后支撐件11與框形板架5焊接，其既能夠穩(wěn)定整個(gè)架體，同時(shí)能夠分散受力點(diǎn)；所述夾具架體13其兩側(cè)立柱底部安裝有上下兩層鋼板制成的鋼托14;所述鋼托14前側(cè)設(shè)置有緩沖皮帶15。
[0012]所述緩沖皮帶15通過螺栓座安裝于鋼托14兩外邊側(cè)。
[0013]所述C型鋼8頂部開設(shè)有T字螺桿安裝孔;所述C型鋼8于T字螺桿安裝孔頂部焊接有螺母12。
[0014]所述叉車插接架I和夾具體2通過螺栓固定，其能夠根據(jù)不同的油桶型號(hào)跟換不同的夾具體。
[0015]本實(shí)用新型的叉車用油桶夾具架體，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，通過將斜拉梁、橫拉梁和方鋼筒一體焊接，焊接處不易脫落，且在T字螺桿處焊接一 C型鋼保證T字螺桿處的鋼板不會(huì)變形。
[0016]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種叉車用油桶夾具架體，包括叉車插接架，及固定于叉車插接架前側(cè)的夾具體;所述叉車插接架包括與叉車插接的兩方鋼筒，兩所述方鋼筒前端通過橫梁焊接固定;兩所述方鋼筒后端垂直焊接有框形板架;所述框形板架頂部?jī)啥撕头戒撏仓g焊接有斜拉梁;所述方鋼筒頂面于橫梁后側(cè)設(shè)置有螺栓孔;所述螺栓孔內(nèi)安裝有T字螺桿;所述夾具體包括夾具架體，及安裝于夾具架體頂部的夾具;其特征在于:所述方鋼筒頂面于T字螺桿處焊接有方形狀的C型鋼;所述T字螺桿貫穿C型鋼;兩所述斜拉梁底部通過橫拉梁固定;兩所述斜拉梁之間設(shè)置有中間斜拉梁;所述中間斜拉梁頂部與框形板架焊接;底部與橫拉梁焊接;所述斜拉梁上部及中間斜拉梁上部通過后支撐件與框形板架焊接;所述夾具架體其兩側(cè)立柱底部安裝有上下兩層鋼板制成的鋼托;所述鋼托前側(cè)設(shè)置有緩沖皮帶。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車用油桶夾具架體，其特征在于:所述緩沖皮帶通過螺栓座安裝于鋼托兩外邊側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車用油桶夾具架體，其特征在于:所述C型鋼頂部開設(shè)有T字螺桿安裝孔;所述C型鋼于T字螺桿安裝孔頂部焊接有螺母。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車用油桶夾具架體，其特征在于:所述叉車插接架和夾具體通過螺栓固定。
【文檔編號(hào)】B66F9/12GK205472481SQ201620293482
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年4月8日
【發(fā)明人】趙義兵
【申請(qǐng)人】趙義兵