葫蘆和小車分開式門吊的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種葫蘆和小車分開式門吊，包括分居兩側(cè)的立柱，與所述的立柱固定連接的橫梁，受驅(qū)動行走在所述的橫梁上的小車，一個固定設(shè)置在橫梁端部或立柱上的導向定滑輪，以及與所述的小車分離地設(shè)置在導向定滑輪外側(cè)的卷揚機構(gòu)，其中，所述的小車上設(shè)置有兩個支撐定滑輪，所述的卷揚機構(gòu)的傳動鋼絲繩繞過所述的導向定滑輪、兩個支撐輪后與橫梁的另一端另一立柱連接，在兩個支撐輪間的傳動鋼絲繩上設(shè)置有起吊動滑輪，吊鉤與起吊動滑輪固定連接。本實用新型小車和卷揚機構(gòu)相分離，有效避免卷揚機構(gòu)收到揮發(fā)性氣體侵蝕，保證其工作穩(wěn)定性和使用壽命。
【專利說明】
葫蘆和小車分開式門吊
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種葫蘆和小車分開式門吊。
【背景技術(shù)】
[0002]電動葫蘆是一種特種起重設(shè)備，安裝于天車、龍門吊之上，具有體積小、自重輕、操作簡單、使用方便等特點，廣泛用于工礦企業(yè)、倉儲碼頭等場所，起重量可達80噸，起升高度達30米。電動葫蘆一般由電動機、傳動機構(gòu)、制動器或減速箱、卷筒或鏈輪、鋼絲繩、吊鉤裝置等部件組成。
[0003]標準起重機葫蘆小車，如申請?zhí)枮?01210531384.0的中國實用新型專利以及申請?zhí)枮?01210329474.1的中國實用新型專利等記載，其都為一個整體，葫蘆隨小車運動，吊起重物時葫蘆在重物正上方，當?shù)跗鸬闹匚餅檫^熱或者有揮發(fā)的腐蝕性氣體時，葫蘆很容易快速減短壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷，而提供一種葫蘆和小車分開式門吊。
[0005]為實現(xiàn)本實用新型的目的所采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種葫蘆和小車分開式門吊，包括分居兩側(cè)的立柱，與所述的立柱固定連接的橫梁，受驅(qū)動行走在所述的橫梁上的小車，一個固定設(shè)置在橫梁端部或立柱上的導向定滑輪，以及與所述的小車分離地設(shè)置在導向定滑輪外側(cè)的卷揚機構(gòu)，其中，所述的小車上設(shè)置有兩個支撐定滑輪，所述的卷揚機構(gòu)的傳動鋼絲繩繞過所述的導向定滑輪、兩個支撐輪后與橫梁的另一端另一立柱連接，在兩個支撐輪間的傳動鋼絲繩上設(shè)置有起吊動滑輪，吊鉤與起吊動滑輪固定連接。
[0007]還包括設(shè)置在導向定滑輪上部的固定定滑輪，對應設(shè)置在橫梁另一端的轉(zhuǎn)向定滑輪，所述的傳動鋼絲繩度依次繞過導向定滑輪、兩個支撐輪、轉(zhuǎn)向定滑輪及固定定滑輪后與固結(jié)。
[0008]所述的傳動鋼絲繩繞過所述的固定定滑輪與卷揚機構(gòu)的支架固定連接。
[0009]在所述的小車上設(shè)置有與轉(zhuǎn)向定滑輪和固定定滑輪間的傳動鋼絲繩段對應的滑輪組以對傳動鋼絲繩進行滑動支撐。
[0010]所述的卷揚機構(gòu)設(shè)置在立柱底部外側(cè)，其包括卷揚電機以及卷筒。
[0011]所述的所述的卷揚機構(gòu)設(shè)置在固定定滑輪外側(cè)，其包括卷揚電機以及卷筒。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0013]本實用新型小車和卷揚機構(gòu)相分離，有效避免卷揚機構(gòu)收到揮發(fā)性氣體侵蝕，保證其工作穩(wěn)定性和使用壽命，同時，通過導向動滑輪和支撐輪以及起吊動滑輪的設(shè)置，重物的起升靠支撐輪與卷揚機構(gòu)間的鋼絲繩卷起或放開實現(xiàn)，同時小車在受其上電機驅(qū)動移動時不會影響鋼絲繩放出的多少，即不會影響重物被吊起的高度，輕松解決葫蘆在正上方被影響的問題。
【附圖說明】
[0014]圖1所示為本實用新型的葫蘆和小車分開式門吊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2所示為連接示意圖。
【具體實施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0017]如圖1和圖2所示，本實用新型的葫蘆和小車分開式門吊包括分居兩側(cè)的立柱1，與所述的立柱固定連接的橫梁2，受驅(qū)動行走在所述的橫梁上的小車3，一個固定設(shè)置在橫梁端部或立柱上的導向定滑輪6，以及與所述的小車分離地設(shè)置在導向定滑輪外側(cè)的卷揚機構(gòu)4，其中，所述的小車上設(shè)置有兩個支撐定滑輪7，所述的卷揚機構(gòu)的傳動鋼絲繩10繞過所述的導向定滑輪6、兩個支撐輪7后與橫梁的另一端或另一立柱連接，在兩個支撐輪間的傳動鋼絲繩上設(shè)置有起吊動滑輪5，吊鉤與起吊動滑輪固定連接。
[0018]本實用新型小車和卷揚機構(gòu)相分離，有效避免卷揚機構(gòu)收到揮發(fā)性氣體侵蝕，保證其工作穩(wěn)定性和使用壽命，同時，通過導向動滑輪和支撐輪以及起吊動滑輪的設(shè)置，重物的起升靠支撐輪與卷揚機構(gòu)間的鋼絲繩卷起或放開實現(xiàn)，同時小車在受其上電機驅(qū)動移動時不會影響鋼絲繩放出的多少，即不會影響重物被吊起的高度，輕松解決葫蘆在正上方被影響的問題。
[0019]進一步地，還包括設(shè)置在導向定滑輪上部的固定定滑輪10，對應設(shè)置在橫梁另一端的轉(zhuǎn)向定滑輪8，所述的傳動鋼絲繩度依次繞過導向定滑輪6、兩個支撐輪7、起吊動滑輪5和轉(zhuǎn)向定滑輪8和固定定滑輪10后固結(jié)，優(yōu)選地，在繞過固定定滑輪后與卷揚機構(gòu)的支架的錨定固定連接，以保證整體的使用安全性。同時，在所述的小車上設(shè)置有與轉(zhuǎn)向定滑輪和固定定滑輪間的傳動鋼絲繩段對應的一排滑輪組9，在小車行走時傳動鋼絲繩可以在小車頂端順利通過以減小摩擦，提高運行平穩(wěn)性。
[0020]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出的是，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種葫蘆和小車分開式門吊，其特征在于，包括分居兩側(cè)的立柱，與所述的立柱固定連接的橫梁，受驅(qū)動行走在所述的橫梁上的小車，一個固定設(shè)置在橫梁端部或立柱上的導向定滑輪，以及與所述的小車分離地設(shè)置在導向定滑輪外側(cè)的卷揚機構(gòu)，其中，所述的小車上設(shè)置有兩個支撐定滑輪，所述的卷揚機構(gòu)的傳動鋼絲繩繞過所述的導向定滑輪、兩個支撐輪后與橫梁的另一端另一立柱連接，在兩個支撐輪間的傳動鋼絲繩上設(shè)置有起吊動滑輪，吊鉤與起吊動滑輪固定連接。2.如權(quán)利要求1所述的葫蘆和小車分開式門吊，其特征在于，還包括設(shè)置在導向定滑輪上部的固定定滑輪，對應設(shè)置在橫梁另一端的轉(zhuǎn)向定滑輪，所述的傳動鋼絲繩度依次繞過導向定滑輪、兩個支撐輪、轉(zhuǎn)向定滑輪及固定定滑輪后與固結(jié)。3.如權(quán)利要求2所述的葫蘆和小車分開式門吊，其特征在于，所述的傳動鋼絲繩繞過所述的固定定滑輪與卷揚機構(gòu)的支架固定連接。4.如權(quán)利要求2所述的葫蘆和小車分開式門吊，其特征在于，在所述的小車上設(shè)置有與轉(zhuǎn)向定滑輪和固定定滑輪間的傳動鋼絲繩段對應的滑輪組以對傳動鋼絲繩進行滑動支撐。5.如權(quán)利要求1所述的葫蘆和小車分開式門吊，其特征在于，所述的卷揚機構(gòu)設(shè)置在立柱底部外側(cè)，其包括卷揚電機以及卷筒。6.如權(quán)利要求1所述的葫蘆和小車分開式門吊，其特征在于，所述的所述的卷揚機構(gòu)設(shè)置在固定定滑輪外側(cè)，其包括卷揚電機以及卷筒。
【文檔編號】B66C11/00GK205442439SQ201521107739
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月25日
【發(fā)明人】王文芳, 馮軍
【申請人】天津昊榮自動化工程有限公司