輸送線的單件放行機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種輸送線的單件放行機(jī)構(gòu)，用于設(shè)于輸送線的一側(cè)，并對(duì)輸送線上的物件進(jìn)行單個(gè)放行，其包括一驅(qū)動(dòng)設(shè)備及與該驅(qū)動(dòng)設(shè)備連接并可帶動(dòng)其擺動(dòng)的一擋板，所述擋板的前端延伸出一凸起，所述凸起用于在擋板擺動(dòng)過程中擋停及放行單個(gè)物件。該單件放行機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，易于控制，可靠性增強(qiáng)，無需現(xiàn)有技術(shù)中的動(dòng)作配合的邏輯控制裝置及檢測(cè)元件，成本低。
【專利說明】
輸送線的單件放行機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種放行設(shè)備，特別涉及一種輸送線的單件放行機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在流水線自動(dòng)上料及單件工作工位等位置，通常需要按照指令使單件往前輸送，其余物件則暫時(shí)停留在暫緩區(qū)暫存?，F(xiàn)有的輸送線中通常需要兩套以上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，即一套為擋停不釋放區(qū)域的物件的機(jī)構(gòu)；另一套為再釋放進(jìn)入到釋放區(qū)的物件的機(jī)構(gòu)，動(dòng)作復(fù)雜，且需要配合電氣邏輯控制及復(fù)雜的檢測(cè)裝置，成本較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提出一種輸送線的單件放行機(jī)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中結(jié)構(gòu)復(fù)雜及成本高等問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種輸送線的單件放行機(jī)構(gòu)，用于設(shè)于輸送線的一側(cè)，并對(duì)輸送線上的物件進(jìn)行單個(gè)放行，其包括一驅(qū)動(dòng)設(shè)備及與該驅(qū)動(dòng)設(shè)備連接并可帶動(dòng)其擺動(dòng)的一擋板，所述擋板的前端延伸出一凸起，所述凸起用于在擋板擺動(dòng)過程中擋停及放行單個(gè)物件。
[0006]優(yōu)選方案為，所述凸起由擋板的前端向外突出設(shè)置，其表面與擋板的表面在同一平面上，該凸起的前端部為向內(nèi)凹進(jìn)彎折延伸的弧形，其突出于擋板的高度由擋板的一側(cè)向另一側(cè)沿輸送線的輸送方向呈漸縮狀延伸。
[0007]優(yōu)選方案為，所述擋板包括一連接桿及連接設(shè)于該連接桿前端的一板體，所述凸起由板體的前端向外延伸突出設(shè)置。
[0008]優(yōu)選方案為，所述板體為矩形板體，其表面沿輸送線的輸送方向延伸設(shè)置。
[0009]優(yōu)選方案為，所述驅(qū)動(dòng)設(shè)備為汽缸或直線電機(jī)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0011 ]本實(shí)用新型的輸送線的單件放行機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，易于控制，可靠性增強(qiáng)，無需現(xiàn)有技術(shù)中的動(dòng)作配合的邏輯控制裝置及檢測(cè)元件，成本低。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實(shí)用新型輸送線的單件放行機(jī)構(gòu)處于擋停開始狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖2為圖1處于擋停過程中的結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖3為圖1處于放行并將進(jìn)行下一擋停狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖中:
[0017]100、單件放行機(jī)構(gòu)；1、輸送線;20、物件;30、擋板;31、連接桿;33、板體;35、凸起。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0019]如圖1所示，該輸送線的單件放行機(jī)構(gòu)100用于設(shè)于輸送線10的一側(cè)，并對(duì)輸送線10上的如軸承等圓環(huán)形或圓形的物件20進(jìn)行單個(gè)放行。該輸送線10的單件放行機(jī)構(gòu)100包括一驅(qū)動(dòng)設(shè)備(圖未示)及與該驅(qū)動(dòng)設(shè)備連接的一擋板30。
[0020]所述驅(qū)動(dòng)設(shè)備為汽缸或直線電機(jī)等可驅(qū)動(dòng)擋板定期左右來回?cái)[動(dòng)的設(shè)備。
[0021]所述擋板30包括一連接桿31及連接設(shè)于該連接桿31前端的一板體33。所述連接桿31的后端與一轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)連接，并可通過驅(qū)動(dòng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)左右擺動(dòng)，其前端與板體33連接設(shè)置。
[0022]所述板體33沿輸送線10的輸送方向延伸設(shè)置，并位于輸送線10的一側(cè)。該板體33的前端延伸出一凸起35，所述凸起35突設(shè)至輸送線10上，用于在擋板30擺動(dòng)過程中擋停及放行單個(gè)物件。本實(shí)施例中，所述板體33為矩形板體，其表面沿輸送線的輸送方向延伸設(shè)置。所述凸起35由板體33的前端向外突出設(shè)置，其表面與板體33的表面在同一平面上。該凸起35的前端部為向內(nèi)凹進(jìn)彎折延伸的弧形，其突出于板體33的高度由板體的一側(cè)向另一側(cè)沿輸送線10的輸送方向呈漸縮狀延伸，即凸起35的最高點(diǎn)位于物件的輸入的一側(cè)，最低點(diǎn)位于物件20輸出的一側(cè)。
[0023]請(qǐng)同時(shí)參閱圖2及圖3，當(dāng)輸送線10載有物件20靠近擋板30時(shí)，擋板30向物件20方向擺動(dòng)并使其前端凸起的最高點(diǎn)與物件20發(fā)生碰撞而使物件20擋停，輸送線10繼續(xù)前行而使物件20與擋板30相抵靠，擋板30繼續(xù)向物件20方向擺動(dòng)直至凸起35的最低點(diǎn)通過物件20而放行，同時(shí)，擋板30的凸起35最高點(diǎn)再與下一個(gè)物件20相抵靠而擋停，依次類推，實(shí)現(xiàn)單個(gè)物件20的逐一放行。該輸送線10的單件放行機(jī)構(gòu)100結(jié)構(gòu)簡單，易于控制，可靠性增強(qiáng)，無需現(xiàn)有技術(shù)中的動(dòng)作配合的邏輯控制裝置及檢測(cè)元件，成本低。
[0024]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輸送線的單件放行機(jī)構(gòu)，其特征在于:用于設(shè)于輸送線的一側(cè)，并對(duì)輸送線上的物件進(jìn)行單個(gè)放行，其包括一驅(qū)動(dòng)設(shè)備及與該驅(qū)動(dòng)設(shè)備連接并可帶動(dòng)其擺動(dòng)的一擋板，所述擋板的前端延伸出一凸起，所述凸起突設(shè)至輸送線上用于在擋板擺動(dòng)過程中擋停及放行單個(gè)物件。2.如權(quán)利要求1所述的輸送線的單件放行機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述凸起由擋板的前端向外突出設(shè)置，其表面與擋板的表面在同一平面上，該凸起的前端部為向內(nèi)凹進(jìn)彎折延伸的弧形，其突出于擋板的高度由擋板的一側(cè)向另一側(cè)沿輸送線的輸送方向呈漸縮狀延伸。3.如權(quán)利要求2所述的輸送線的單件放行機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述擋板包括一連接桿及連接設(shè)于該連接桿前端的一板體，所述凸起由板體的前端向外延伸突出設(shè)置。4.如權(quán)利要求3所述的輸送線的單件放行機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述板體為矩形板體，其表面沿輸送線的輸送方向延伸設(shè)置。5.如權(quán)利要求1至4任何一項(xiàng)所述的輸送線的單件放行機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)設(shè)備為汽缸或直線電機(jī)。
【文檔編號(hào)】B65G47/52GK205441931SQ201620223349
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年3月22日
【發(fā)明人】安瑞楨, 車和明, 胡永剛, 張正敏
【申請(qǐng)人】大連地拓汽車裝備有限公司