一種車身上下線轉(zhuǎn)序用吊具裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種汽車生產(chǎn)線工裝，更具體地說，它涉及一種車身上下線轉(zhuǎn)序用吊具裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車制造業(yè)中，車身裝配前有時需要從生產(chǎn)作業(yè)流水線將車身上下線轉(zhuǎn)序，因此便需要利用吊具裝置對車身進行吊裝，而現(xiàn)有的吊具裝置主要有兩種，一種是完全依靠人力張開吊具兩邊的吊鉤，然后鉤進車身，一種則是利用電動或氣動動力張開吊具的吊鉤，前者操作不便，兩邊吊鉤分別需要一人負責控制、上鉤;后者雖然自動化程度較高，但機構(gòu)相對復(fù)雜，采購成本高，后期維護也較麻煩。因此，利用現(xiàn)有的吊具裝置在進行車身上下線轉(zhuǎn)序工作時存在以下弊端:1、至少需要3人同時配合操作，浪費人工成本。2、設(shè)計不夠合理，吊裝過程中，無法快速有效定位，且無法從根本上避免操作不妥帶來的風險造成車身損壞及安全事故。3、吊具成本偏高，且后期維護不便。公開號為CN103922135A的發(fā)明專利于2014年7月16日公開了一種車身吊具，特別是涉及一種總拼下線柔性吊具裝置。該總拼下線柔性吊具裝置包括吊具框架、至少兩個擺動臂、至少兩個移動手臂，所述擺動臂分別與吊具框架兩端鉸接，所述擺動臂下端設(shè)有擺動臂固定板，所述擺動臂固定板設(shè)有導向桿，所述導向桿為水平縱向方向，所述移動手臂設(shè)有移動手臂導向孔，所述移動手臂上端通過移動手臂導向孔與導向桿連接。該總拼下線柔性吊具裝置為解決傳統(tǒng)專用吊具一個吊具只能匹配一種車型，不適應(yīng)多車型柔性線的問題，在滿足生產(chǎn)需求的情況下，減少了對場地的占用，提高了生產(chǎn)的節(jié)拍。但該裝置需要配置較多較復(fù)雜的電、氣動力裝置才能工作，因而造價及使用成本都較高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]現(xiàn)有的車身上下線轉(zhuǎn)序用吊具裝置有的結(jié)構(gòu)不合理，限制了功能;有的則需要配備旁雜的電、氣裝置方能得到所需功能，導致制作和使用成本偏高，為克服這些缺陷，本實用新型提供了一種可顯著提高工作效率而又結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，節(jié)省人工的車身上下線轉(zhuǎn)序用吊具裝置。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種車身上下線轉(zhuǎn)序用吊具裝置，包括頂梁框、一對固定支撐吊鉤、一對活動支撐吊鉤、吊具掛鉤和可調(diào)跨度連接機構(gòu)，兩固定支撐吊鉤固設(shè)于頂梁框底部一端且兩固定支撐吊鉤間固連有固定支撐吊鉤橫梁，兩活動支撐吊鉤鉸接于頂梁框底部另一端且兩活動支撐吊鉤間固連有活動支撐吊鉤橫梁，吊具掛鉤設(shè)于頂梁框頂部，可調(diào)跨度連接機構(gòu)一端鉸接于活動支撐吊鉤橫梁上，可調(diào)跨度連接機構(gòu)與固定支撐吊鉤橫梁鉸接。固定支撐吊鉤和活動支撐吊鉤用來鉤住車身，其中活動支撐吊鉤可以圍繞與頂梁框的鉸接點作一定程度的翻轉(zhuǎn)，使得固定支撐吊鉤和活動支撐吊鉤間形成足夠的開度以便鉤住車身，可調(diào)跨度連接機構(gòu)用來驅(qū)動活動支撐吊鉤，控制固定支撐吊鉤和活動支撐吊鉤間的開度。本裝置中，可調(diào)跨度連接機構(gòu)采用人工操作，通過杠桿原理帶動活動支撐吊鉤翻轉(zhuǎn)，一人即可操作，無需復(fù)雜的動力裝置，結(jié)構(gòu)簡單，無能耗，既可提高作業(yè)效率，又不需花費很高成本。
[0005]作為優(yōu)選，可調(diào)跨度連接機構(gòu)為兩段式結(jié)構(gòu)，包括操作桿和推動桿，兩段間互相鉸接，可調(diào)跨度連接機構(gòu)與活動支撐吊鉤橫梁的鉸接點位于操作桿上，可調(diào)跨度連接機構(gòu)與活動支撐吊鉤橫梁的鉸接點位于推動桿末端。兩段式結(jié)構(gòu)的可調(diào)跨度連接機構(gòu)成為連桿機構(gòu)，具有更大的活動自由度，能更好地實現(xiàn)固定支撐吊鉤和活動支撐吊鉤的開度調(diào)節(jié)功能。
[0006]作為優(yōu)選，吊具掛鉤與頂梁框鉤掛。吊具掛鉤與頂梁框鉤掛，這樣吊具掛鉤與頂梁框相互間更容易通過自調(diào)整適應(yīng)彼此的位置變動，更利于保持工作時的吊鉤位置調(diào)整及吊具裝置平衡。
[0007]作為優(yōu)選，頂梁框上設(shè)有定位輔助手柄。定位輔助手柄可用來把持吊具裝置，這樣在操作過程中可以更好地保持平衡。
[0008]本實用新型的有益效果是:
[0009]結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。本實用新型設(shè)置了可調(diào)跨度連接機構(gòu)，采用杠桿原理可以遠距離進行固定支撐吊鉤和活動支撐吊鉤的開度調(diào)節(jié)，這樣一人即可完成車身吊裝作業(yè)，簡單有效，提尚作業(yè)效率。
[0010]成本低廉。本實用新型本質(zhì)上仍是依靠人力進行工作，在顯著提高作業(yè)效率、減少人工的同時卻仍保持相對簡單的結(jié)構(gòu)，未使用電、氣動裝置，加工容易，后期維護也較方便，因此采購成本及使用成本都較低。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中，1-頂梁框，2-固定支撐吊鉤，3-活動支撐吊鉤，4-吊具掛鉤，5-可調(diào)跨度連接機構(gòu)，6-定位輔助手柄，7-操作桿，8-推動桿，9-固定支撐吊鉤橫梁，I O-活動支撐吊鉤橫梁。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0014]實施例:
[0015]如圖1所示，一種車身上下線轉(zhuǎn)序用吊具裝置，包括矩形的頂梁框1、一對固定支撐吊鉤2、一對活動支撐吊鉤3、吊具掛鉤4和可調(diào)跨度連接機構(gòu)5，兩固定支撐吊鉤2固設(shè)于頂梁框I底部一端且兩固定支撐吊鉤2間固連有固定支撐吊鉤橫梁9，兩活動支撐吊鉤3鉸接于頂梁框I底部另一端且兩活動支撐吊鉤3間固連有活動支撐吊鉤橫梁10，吊具掛鉤4鉤掛于頂梁框I頂部，可調(diào)跨度連接機構(gòu)5為兩段式結(jié)構(gòu)，包括操作桿7和推動桿8，推動桿8前端與操作桿7端部鉸接，操作桿7中部鉸接于固定支撐吊鉤橫梁9上，推動桿10末端鉸接于活動支撐吊鉤橫梁10上。頂梁框I上固定有末端為環(huán)圈的定位輔助手柄6，定位輔助手柄6與可調(diào)跨度連接機構(gòu)5的自由端位于同側(cè)。
[0016]使用本裝置進行車身吊裝以執(zhí)行上下線轉(zhuǎn)序工作時，用手按壓可調(diào)跨度連接機構(gòu)5的操作桿7，操作桿7上抬，通過推動桿8將活動支撐吊鉤3撐開至合適開度，此開度依據(jù)吊裝車身跨度所需而定，然后用手抓住定位輔助手柄6的環(huán)圈部分對吊鉤進行定位，當固定支撐吊鉤2與活動支撐吊鉤3定位完成后，松開可調(diào)跨度連接機構(gòu)5，吊具便形成夾緊準備起吊轉(zhuǎn)序狀態(tài)，完成以上操作步驟后，即可獨自一人進行車身裝配前上下線轉(zhuǎn)序工作。
【主權(quán)項】
1.一種車身上下線轉(zhuǎn)序用吊具裝置，其特征是包括頂梁框(I)、一對固定支撐吊鉤(2)、一對活動支撐吊鉤(3)、吊具掛鉤(4)和可調(diào)跨度連接機構(gòu)(5)，兩固定支撐吊鉤(2)固設(shè)于頂梁框(I)底部一端且兩固定支撐吊鉤(2)間固連有固定支撐吊鉤橫梁，兩活動支撐吊鉤(3)鉸接于頂梁框(I)底部另一端且兩活動支撐吊鉤(3)間固連有活動支撐吊鉤橫梁，吊具掛鉤(4)設(shè)于頂梁框(I)頂部，可調(diào)跨度連接機構(gòu)(5)—端鉸接于活動支撐吊鉤橫梁上，可調(diào)跨度連接機構(gòu)(5 )同時與固定支撐吊鉤橫梁鉸接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身上下線轉(zhuǎn)序用吊具裝置，其特征是可調(diào)跨度連接機構(gòu)(5)為兩段式結(jié)構(gòu)，包括操作桿和推動桿，兩段間互相鉸接，可調(diào)跨度連接機構(gòu)(5)與活動支撐吊鉤橫梁的鉸接點位于操作桿上，可調(diào)跨度連接機構(gòu)(5)與活動支撐吊鉤橫梁的鉸接點位于推動桿末端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身上下線轉(zhuǎn)序用吊具裝置，其特征是吊具掛鉤(4)與頂梁框(I)鉤掛。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的車身上下線轉(zhuǎn)序用吊具裝置，其特征是頂梁框(I)上設(shè)有定位輔助手柄(6)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車身上下線轉(zhuǎn)序用吊具裝置，包括頂梁框、一對固定支撐吊鉤、一對活動支撐吊鉤、吊具掛鉤和可調(diào)跨度連接機構(gòu)，兩固定支撐吊鉤固設(shè)于頂梁框底部一端且兩固定支撐吊鉤間固連有固定支撐吊鉤橫梁，兩活動支撐吊鉤鉸接于頂梁框底部另一端且兩活動支撐吊鉤間固連有活動支撐吊鉤橫梁，吊具掛鉤設(shè)于頂梁框頂部，可調(diào)跨度連接機構(gòu)一端鉸接于活動支撐吊鉤橫梁上，可調(diào)跨度連接機構(gòu)與固定支撐吊鉤橫梁鉸接。本實用新型設(shè)置了可調(diào)跨度連接機構(gòu)，采用杠桿原理可以遠距離進行固定支撐吊鉤和活動支撐吊鉤的開度調(diào)節(jié)，這樣一人即可完成車身吊裝作業(yè)，簡單有效，提高作業(yè)效率，且成本低廉。
【IPC分類】B66C1/28
【公開號】CN205275015
【申請?zhí)枴緾N201521035940
【發(fā)明人】胡偉, 李黎
【申請人】湖南吉利汽車部件有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月11日