鋼板對齊裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型具體涉及一種鋼板對齊裝置。
【背景技術】
[0002]鋼板對齊裝置主要用在鋼板運輸過程中的對齊對正;或者鋼板堆垛后的對齊以便于庫存管理;另外在人工靠尺檢查復核鋼板尺寸中也有應用。
[0003]如圖1?2所示目的常用的對齊裝置，該裝置結構簡單，用途較多;為了減少安裝空間，對齊裝置大多是采用油缸帶動小車拉動鋼板的設計方式。該設計方式會在小車車輪軸位置承受較大彎矩，在負載較大的情況下，對設備損壞大，主要存在以下幾個問題:
[0004]I)拉動鋼板過程中，由于小車車輪承受力較大，造成小車滑道磨損快，易變形。
[0005]2)在多塊鋼板疊加，進行邊部對齊時，過大的負載，造成車輪軸承損壞和車輪軸變形。

【發(fā)明內容】

[0006]本實用新型的目的是提供一種鋼板對齊裝置，該裝置改進目前小車受力情況，解決設備易損壞，維護量較大的問題，使得對齊裝置運行穩(wěn)定高效。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所設計一種鋼板對齊裝置，它油缸和支撐油缸的油缸底座，所述油缸一端上設置有滑塊，所述滑塊頂面上設置有垂直于滑塊的推爪，所述滑塊底面設置有自潤滑銅滑板，所述自潤滑銅滑板的底面在滑道中水平滑動。
[0008]進一步地，所述滑塊底部的四周側壁上均設置有刮渣板，所述刮渣板由豎直臂和與豎直臂成α角的斜臂，且斜臂底邊與滑道相接處。
[0009]再進一步地，所述α角的角度為120?150°。
[0010]再進一步地，所述自潤滑銅滑板通過銅螺母固定在滑塊上。
[0011 ]再進一步地，所述自潤滑銅滑板的側壁與滑塊的側壁平齊，且自潤滑銅滑板的側壁為弧形。
[0012]本實用新型的原理
[0013]本實用新型將原小車結構方式改型為目前的滑塊式結構，保證在對齊鋼板過程中，滑塊底部的銅板受力，其受力面大，可以解決原設計方案中車輪和滑道易損壞的問題，并將滑道改進為整塊耐磨板材質，增加滑道使用壽命?？紤]到現(xiàn)場環(huán)境惡劣，鐵皮渣較多，將底部銅板設計成自潤滑銅板，降低銅板磨損，同時在車體四個面的方向設計刮渣板，防止鋼板氧化鐵皮造成銅滑板損壞。通過該新型方案的改進，解決了目前對齊裝置中小車損壞頻繁的問題。
[0014]本實用新型的有益效果:
[0015]本實用新型技術是基于目前對齊裝置工作過程中遇到的問題做出的技術創(chuàng)新，原有的小車運行在使用過程中由于外部負載過大，極易造成小車車輪軸位置承受較大彎矩，導致設備損壞。本實用新型專利將原有小車運行方式直接改進為滑塊式的結構，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況設計氧化鐵皮刮渣板，并在滑塊式底部安裝自潤滑銅滑板，增加滑塊的使用壽命。通過該結構的改進，目前鋼板對齊裝置使用穩(wěn)定性好，維護成本低，使用壽命長。
【附圖說明】
[0016]圖1為原鋼板對齊裝置；
[0017]圖2為圖1的A向不意圖；
[0018]圖3為本實用新型鋼板對齊裝置的結構示意圖；
[0019]圖中，油缸1、油缸底座2、推爪3、滑塊4、刮渣板5、豎直臂5.1、斜臂5.2、自潤滑銅滑板6、滑道7、銅螺母8、車輪9、滑道1、車體11。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述，以便本領域技術人員理解。
[0021]如圖3所示:一種鋼板對齊裝置，它油缸I和支撐油缸I的油缸底座2，油缸I一端上設置有滑塊4，滑塊4頂面上設置有垂直于滑塊4的推爪3，滑塊4底面設置有自潤滑銅滑板6，自潤滑銅滑板6的底面在滑道7中水平滑動?；瑝K4底部的四周側壁上均設置有刮渣板5，所述刮渣板5由豎直臂5.1和與豎直臂5.1成α角的斜臂5.2，且斜臂5.2底邊與滑道7相接處。α角的角度為120?150°。
[0022]自潤滑銅滑板6通過銅螺母8固定在滑塊4上。自潤滑銅滑板6的側壁與滑塊4的側壁平齊，且自潤滑銅滑板6的側壁為弧形。
[0023]其它未詳細說明的部分均為現(xiàn)有技術。盡管上述實施例對本實用新型做出了詳盡的描述，但它僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部實施例，人們還可以根據(jù)本實施例在不經(jīng)創(chuàng)造性前提下獲得其他實施例，這些實施例都屬于本實用新型保護范圍。
【主權項】
1.一種鋼板對齊裝置，它油缸(1)和支撐油缸(1)的油缸底座(2)，其特征在于:所述油缸(1) 一端上設置有滑塊(4)，所述滑塊(4)頂面上設置有垂直于滑塊(4)的推爪(3)，所述滑塊(4)底面設置有自潤滑銅滑板(6)，所述自潤滑銅滑板(6)的底面在滑道(7)中水平滑動。2.根據(jù)權利要求1所述鋼板對齊裝置，其特征在于:所述滑塊4底部的四周側壁上均設置有刮渣板(5)，所述刮渣板(5)由豎直臂(5.1)和與豎直臂(5.1)成α角的斜臂(5.2)，且斜臂(5.2)底邊與滑道(7)相接處。3.根據(jù)權利要求2所述鋼板對齊裝置，其特征在于:所述α角的角度為120?150°。4.根據(jù)權利要求1或2所述鋼板對齊裝置，其特征在于:所述自潤滑銅滑板(6)通過銅螺母(8)固定在滑塊(4)上。5.根據(jù)權利要求4所述鋼板對齊裝置，其特征在于:所述自潤滑銅滑板(6)的側壁與滑塊(4)的側壁平齊，且自潤滑銅滑板(6)的側壁為弧形。
【專利摘要】本實用新型公開一種鋼板對齊裝置，它油缸和支撐油缸的油缸底座，所述油缸一端上設置有滑塊，所述滑塊頂面上設置有垂直于滑塊的推爪，所述滑塊底面設置有自潤滑銅滑板，所述自潤滑銅滑板的底面在滑道中水平滑動。本實用新型技術是基于目前對齊裝置工作過程中遇到的問題做出的技術創(chuàng)新，原有的小車運行在使用過程中由于外部負載過大，極易造成小車車輪軸位置承受較大彎矩，導致設備損壞。本實用新型專利將原有小車運行方式直接改進為滑塊式的結構，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況設計氧化鐵皮刮渣板，并在滑塊式底部安裝自潤滑銅滑板，增加滑塊的使用壽命。通過該結構的改進，目前鋼板對齊裝置使用穩(wěn)定性好，維護成本低，使用壽命長。
【IPC分類】B65G47/24, B65G57/00
【公開號】CN205240663
【申請?zhí)枴緾N201521028074
【發(fā)明人】李奇, 李清濤, 孔令濤, 崔偉東, 林敏 , 吳瓊盡
【申請人】武漢鋼鐵(集團)公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月10日