提升機機座防堵塞自動卸料裝置的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型屬于糧食加工設備技術(shù)領域，具體涉及一種用于提升機機座防堵塞的自動卸料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)現(xiàn)有的提升機卸料裝置是在提升機尾部機座下部半圓形的活動口上增加活動插板。在提升機運轉(zhuǎn)過程中，如果操作人員發(fā)現(xiàn)提升機堵塞，需要立即停機，然后抽出尾部機座底部的活動插板，從而達到卸料的目的?，F(xiàn)有技術(shù)的缺點是依靠人工操作，效率低，反應慢，發(fā)現(xiàn)不及時，有時甚至會出現(xiàn)燒壞電機的現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有提升機卸料裝置效率低、反應慢的缺陷，提供一種能夠及時檢測堵塞并自動卸料，具有反應快、效率尚、節(jié)約成本、可有效保護電機的提升機機座防堵塞自動卸料裝置。
[0004]本實用新型的技術(shù)解決方案是:一種提升機機座防堵塞自動卸料裝置，包括提升機尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭、提升機尾部機座及尾部機座底部的活動口，其特征在于:在尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭端部安裝檢測片;在提升機尾輪軸軸承座的安裝孔安裝有探測儀支架及旋轉(zhuǎn)探測儀;旋轉(zhuǎn)探測儀的探頭與檢測片配合;在尾部機座底部的活動口裝有氣動閘門。
[0005]本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭端面設有軸向的螺紋孔，檢測片通過螺母固定在雙頭螺桿的一側(cè)，雙頭螺桿的另一側(cè)通過螺母安裝在尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭端面的螺紋孔上。
[0006]本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的氣動閘門包括閘門板和氣缸，氣缸安裝于閘門板下方，氣缸推桿固定在尾部機座上。
[0007]本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的旋轉(zhuǎn)探測儀探頭平面與尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭平面距離? 20mm，旋轉(zhuǎn)探測儀探頭平面與檢測片平面距離=4mm。
[0008]本實用新型由于在尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭端部安裝檢測片，在提升機尾輪軸軸承座的安裝孔安裝有探測儀支架及旋轉(zhuǎn)探測儀，在尾部機座底部的活動口裝有氣動閘門，并使旋轉(zhuǎn)探測儀的探頭與檢測片配合，因而在提升機運轉(zhuǎn)過程中，如果發(fā)生堵塞，旋轉(zhuǎn)探測儀立即發(fā)出信號控制氣動閘門打開卸料;卸料后，提升機恢復正常運轉(zhuǎn)，氣動閘門關(guān)閉，提升機正常工作。本實用新型能夠及時檢測堵塞并自動卸料，具有反應快、效率高、節(jié)約成本、可有效保護電機的特點。本實用新型主要用于提升機機座出現(xiàn)堵塞故障時的自動卸料。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型旋轉(zhuǎn)探測儀安裝示意圖。
[0010]圖2是本實用新型氣動閘門示意圖。
[0011]圖3是本實用新型電氣接線圖。
[0012]圖中:1、尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭，2、機座，3、螺母，4、雙頭螺桿，5、檢測片，6、旋轉(zhuǎn)探測儀，7、探測儀支架，8、軸承，9、尾部機座，1、閘門板，11、氣缸，12、換向電磁閥。
【具體實施方式】
[0013]如圖1所示。尾輪轉(zhuǎn)軸通過軸承8安裝在機座2上。在尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭I端面上鉆軸向螺紋孔，孔徑Φ 5.1 mm，攻絲M6，深度為10_15mm。采用M6 X 45的雙頭螺桿4，雙頭螺桿4左側(cè)通過螺母3固定安裝在尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭I端面的螺紋孔內(nèi)，雙頭螺桿4右側(cè)安裝檢測片5，檢測片5通過兩側(cè)的螺母固定，使檢測片5隨尾輪同步運轉(zhuǎn)。借用尾輪轉(zhuǎn)軸軸承座的安裝孔安裝探測儀支架7，旋轉(zhuǎn)探測儀6固定在探測儀支架7上。注意旋轉(zhuǎn)探測儀6的探頭平面要與檢測片5的平面保持平行，同時調(diào)整旋轉(zhuǎn)探測儀6的探頭和檢測片之間的距離，使旋轉(zhuǎn)探測儀6的探頭平面與尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭I的平面距離Hl > 20mm，旋轉(zhuǎn)探測儀6的探頭平面與檢測片5的平面距離H2=4mm。
[0014]氣動閘門如圖2所示。氣動閘門包括閘門板10和氣缸11，氣缸11安裝于閘門板下方，氣缸11推桿固定在尾部機座9上，這種結(jié)構(gòu)在美觀的同時還節(jié)約空間。
[0015]電氣接線圖如圖3所示。接通電源后，提升機開始運轉(zhuǎn)，通過皮帶傳動尾輪轉(zhuǎn)動，尾輪轉(zhuǎn)軸上的檢測片5也隨之轉(zhuǎn)動。旋轉(zhuǎn)探測儀6接收到檢測片5的均勻間隔脈沖信號，此時旋轉(zhuǎn)探測儀6為閉合狀態(tài)，通過串接中間繼電器ZJ的自保觸頭使中間繼電器上的常閉觸點ZJl轉(zhuǎn)換為斷開狀態(tài)，此時換向電磁閥電路處于斷路狀態(tài)，氣缸11在換向電磁閥12作用下保持氣動閘門關(guān)閉狀態(tài)。當提升機堵塞時，尾輪會卡轉(zhuǎn)、堵轉(zhuǎn)，尾輪將慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，此時檢測片5也隨之慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)探測儀6將接收不到檢測片5的均勻脈沖信號，在工藝指定時間內(nèi)末接收到轉(zhuǎn)動信號，旋轉(zhuǎn)探測儀6將由閉合狀態(tài)轉(zhuǎn)為斷開，中間繼電器ZJ也斷開，此時中間繼電器常閉觸點ZJl恢復閉合，換向電磁閥12通電動作，換向電磁閥12氣門轉(zhuǎn)換，氣缸11動作，從而推動閘門板10打開閘門，尾部機座9開始卸料，卸料完畢后，提升機恢復正常動轉(zhuǎn)，閘門自動關(guān)閉。
【主權(quán)項】
1.一種提升機機座防堵塞自動卸料裝置，包括提升機尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭(I)、提升機尾部機座(9)及尾部機座(9)底部的活動口，其特征在于:在尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭(I)端部安裝檢測片(5);在提升機尾輪軸軸承座的安裝孔安裝有探測儀支架(7)及旋轉(zhuǎn)探測儀(6);旋轉(zhuǎn)探測儀(6)的探頭與檢測片(5)配合;在尾部機座(9)底部的活動口裝有氣動閘門。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升機機座防堵塞自動卸料裝置，其特征在于:所述的尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭(I)端面設有軸向的螺紋孔，檢測片(5)通過螺母固定在雙頭螺桿(4)的一側(cè)，雙頭螺桿(4)的另一側(cè)通過螺母安裝在尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭(I)端面的螺紋孔上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種提升機機座防堵塞自動卸料裝置，其特征在于:所述的氣動閘門包括閘門板(10)和氣缸(11)，氣缸(11)安裝于閘門板下方，氣缸(11)推桿固定在尾部機座(9)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種提升機機座防堵塞自動卸料裝置，其特征在于:所述的旋轉(zhuǎn)探測儀(6)探頭平面與尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭(I)平面距離(HI) > 20mm，旋轉(zhuǎn)探測儀(6)探頭平面與檢測片(5)平面距離(H2)=4mm。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種提升機機座防堵塞自動卸料裝置，其特征在于:所述的旋轉(zhuǎn)探測儀(6)探頭平面與尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭(I)平面距離(HI) 2 20mm，旋轉(zhuǎn)探測儀(6)探頭平面與檢測片(5)平面距離(H2)=4mm。
【專利摘要】本實用新型的名稱為一種提升機機座防堵塞自動卸料裝置。屬于糧食加工設備技術(shù)領域。它主要是解決現(xiàn)有人工操作卸料存在效率低、發(fā)現(xiàn)不及時和燒壞電機的問題。它的主要特征是：包括提升機尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭、提升機尾部機座及尾部機座底部的活動口；在尾輪轉(zhuǎn)軸軸頭端部安裝檢測片；在提升機尾輪軸軸承座的安裝孔安裝有探測儀支架及旋轉(zhuǎn)探測儀；旋轉(zhuǎn)探測儀的探頭與檢測片配合；在尾部機座底部的活動口裝有氣動閘門。本實用新型能夠及時檢測堵塞并自動卸料，具有反應快、效率高、節(jié)約成本、可有效保護電機的特點，主要用于提升機機座出現(xiàn)堵塞故障時的自動卸料。
【IPC分類】B65G47/34, B65G43/08
【公開號】CN205169697
【申請?zhí)枴緾N201520913977
【發(fā)明人】萬明波
【申請人】襄陽興樂天糧油機械有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月17日