紙筒堆垛車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種堆垛車(chē)，特別是一種紙筒堆垛車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的堆垛車(chē)無(wú)法搬運(yùn)圓形的紙筒。為此，我們研發(fā)了一種紙筒堆垛車(chē)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種簡(jiǎn)易式防護(hù)網(wǎng)安裝機(jī)構(gòu)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：紙筒堆垛車(chē)，包含車(chē)架、門(mén)架系統(tǒng)、踏板;所述車(chē)架后端的上方設(shè)有轉(zhuǎn)向手柄，中部設(shè)有門(mén)架系統(tǒng)，尾部設(shè)有踏板;所述轉(zhuǎn)向手柄兩側(cè)設(shè)有上升和下降按鈕;所述門(mén)架系統(tǒng)由外門(mén)架、內(nèi)門(mén)架、滑架、起升油缸、鏈條組成;所述起升油缸對(duì)稱(chēng)地設(shè)在外門(mén)架的兩側(cè)，起升油缸的下端和外門(mén)架下端連接，上端和內(nèi)門(mén)架的上端連接;所述內(nèi)門(mén)架的兩側(cè)設(shè)有左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌;所述滑架的兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)滾輪，滾輪可在左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌之間上下滾動(dòng);所述鏈條穿過(guò)外門(mén)架上端的鏈輪，一端與外門(mén)架相連，另一端與滑架相連。
[0005]優(yōu)選的，所述滑架前端設(shè)有長(zhǎng)軸，可用長(zhǎng)軸來(lái)穿過(guò)一個(gè)或多個(gè)紙筒，實(shí)現(xiàn)紙筒的堆垛。
[0006]優(yōu)選的，所述滑架和長(zhǎng)軸之間還設(shè)有橡膠墊，可用來(lái)緩解紙筒對(duì)滑架的沖擊力。
[0007]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：
[0008]所述本實(shí)用新型對(duì)傳統(tǒng)的電動(dòng)堆垛車(chē)進(jìn)行改造，將傳統(tǒng)滑架上的兩根貨叉替換成長(zhǎng)軸，用長(zhǎng)軸來(lái)穿過(guò)一個(gè)或多個(gè)紙筒，實(shí)現(xiàn)紙筒的堆垛。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明：
[0010]附圖I為本實(shí)用新型所述的紙筒堆垛車(chē)的立體裝配圖；
[0011]附圖2為本實(shí)用新型所述的滑架的立體圖；
[0012]附圖3為本實(shí)用新型所述的轉(zhuǎn)向手柄的立體圖；
[0013]其中：I、滑架;2、橡膠墊;3、鏈條;4、起升油缸;5、外門(mén)架;6、內(nèi)門(mén)架;7、轉(zhuǎn)向手柄；
8、車(chē)架;9、踏板;IO、長(zhǎng)軸;11、滾輪;12、上升按鈕;13、下降按鈕。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0015]附圖1-3為本實(shí)用新型所述的紙筒堆垛車(chē)，包含車(chē)架8、門(mén)架系統(tǒng)、踏板9;所述車(chē)架8的后端上方設(shè)有轉(zhuǎn)向手柄7，中部設(shè)有門(mén)架系統(tǒng)，尾部設(shè)有踏板9 ；所述轉(zhuǎn)向手柄7的兩側(cè)設(shè)有上升按鈕12和下降按鈕13;所述門(mén)架系統(tǒng)由外門(mén)架5、內(nèi)門(mén)架6、滑架1、起升油缸4、鏈條3組成;所述起升油缸4對(duì)稱(chēng)地設(shè)在外門(mén)架5的兩側(cè)，起升油缸4的下端和外門(mén)架5的下端連接，上端和內(nèi)門(mén)架6的上端連接;所述內(nèi)門(mén)架6的兩側(cè)設(shè)有左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌;所述滑架I的兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)滾輪U，滾輪11在左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌之間上下滾動(dòng);所述鏈條3穿過(guò)外門(mén)架5上端的鏈輪，一端與外門(mén)架5相連，另一端與滑架I相連;所述滑架I的前端設(shè)有長(zhǎng)軸10;所述滑架I和長(zhǎng)軸10之間還設(shè)有橡膠墊2，可用來(lái)緩解紙筒對(duì)滑架I的沖擊力。
[0016]需搬運(yùn)堆垛紙筒時(shí)，可按下上升按鈕12或下降按鈕13使長(zhǎng)軸10位于與紙筒等高的高度，再將長(zhǎng)軸10穿過(guò)一個(gè)或多個(gè)紙筒，實(shí)現(xiàn)紙筒的堆垛。
[0017]所述本實(shí)用新型對(duì)傳統(tǒng)的電動(dòng)堆垛車(chē)進(jìn)行改造，將傳統(tǒng)滑架上的兩根貨叉替換成長(zhǎng)軸，用長(zhǎng)軸來(lái)穿過(guò)一個(gè)或多個(gè)紙筒，實(shí)現(xiàn)紙筒的堆垛。
[0018]以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.紙筒堆垛車(chē)，其特征在于:包含車(chē)架、門(mén)架系統(tǒng)、踏板;所述車(chē)架后端的上方設(shè)有轉(zhuǎn)向手柄，中部設(shè)有門(mén)架系統(tǒng)，尾部設(shè)有踏板;所述轉(zhuǎn)向手柄兩側(cè)設(shè)有上升和下降按鈕;所述門(mén)架系統(tǒng)由外門(mén)架、內(nèi)門(mén)架、滑架、起升油缸、鏈條組成;所述起升油缸對(duì)稱(chēng)地設(shè)在外門(mén)架的兩側(cè)，起升油缸的下端和外門(mén)架下端連接，上端和內(nèi)門(mén)架的上端連接;所述內(nèi)門(mén)架的兩側(cè)設(shè)有左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌;所述滑架的兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)滾輪，滾輪可在左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌之間上下滾動(dòng);所述鏈條穿過(guò)外門(mén)架上端的鏈輪，一端與外門(mén)架相連，另一端與滑架相連。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的紙筒堆垛車(chē)，其特征在于:所述滑架前端設(shè)有長(zhǎng)軸，可用長(zhǎng)軸來(lái)穿過(guò)一個(gè)或多個(gè)紙筒，實(shí)現(xiàn)紙筒的堆垛。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的紙筒堆垛車(chē)，其特征在于：所述滑架和長(zhǎng)軸之間還設(shè)有橡膠墊，可用來(lái)緩解紙筒對(duì)滑架的沖擊力。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種紙筒堆垛車(chē)，包含車(chē)架、門(mén)架系統(tǒng)、踏板；所述車(chē)架后端的上方設(shè)有轉(zhuǎn)向手柄，中部設(shè)有門(mén)架系統(tǒng)，尾部設(shè)有踏板；所述轉(zhuǎn)向手柄兩側(cè)設(shè)有上升和下降按鈕；所述門(mén)架系統(tǒng)由外門(mén)架、內(nèi)門(mén)架、滑架、起升油缸、鏈條組成；所述起升油缸對(duì)稱(chēng)地設(shè)在外門(mén)架的兩側(cè)，起升油缸的下端和外門(mén)架下端連接，上端和內(nèi)門(mén)架的上端連接；所述內(nèi)門(mén)架的兩側(cè)設(shè)有左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌；所述滑架的兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)滾輪，滾輪可在左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌之間上下滾動(dòng)；所述鏈條穿過(guò)外門(mén)架上端的鏈輪，一端與外門(mén)架相連，另一端與滑架相連；所述本實(shí)用新型利用液壓原理，通過(guò)按下起升、下降按鈕，使起升油缸的活塞桿伸出和縮回，帶動(dòng)滑架上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)紙筒的堆垛。
【IPC分類(lèi)】B66F9/20, B66F9/075
【公開(kāi)號(hào)】CN205151674
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520943898
【發(fā)明人】顧榮興
【申請(qǐng)人】蘇州先鋒物流裝備科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月24日