起重機(jī)械支撐腿輪組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及起重機(jī)械技術(shù)，特別是涉及一種起重機(jī)械支撐腿輪組的技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]門式起重機(jī)的底橫梁上通常都裝有較多的行走車輪，這些行走車輪通常都采用平衡扁擔(dān)結(jié)構(gòu)進(jìn)行車輪輪壓的平均分配，由于行走車輪較多，平衡扁擔(dān)結(jié)構(gòu)往往需要采用多級的扁擔(dān)梁，其結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜，平衡效果也相對較差，而且為了滿足自身的強(qiáng)度與變形控制要求，平衡扁擔(dān)結(jié)構(gòu)的自重也較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，且輪壓平衡效果好的起重機(jī)械支撐腿輪組。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所提供的一種起重機(jī)械支撐腿輪組，包括多個輪座，每個輪座上都裝有兩個滾輪，其特征在于:每個輪座上均設(shè)有一液壓缸;所述液壓缸的活塞桿與輪座樞接，且液壓缸的活塞桿豎直，輪座上的兩個滾輪對稱的布設(shè)在液壓缸活塞桿的左右兩側(cè)，各個液壓缸的無桿腔通過軟管相互連通。
[0005]本實用新型提供的起重機(jī)械支撐腿輪組，利用液壓缸的無桿腔串聯(lián)后壓強(qiáng)保持一致的原理，將承重壓力平均的分配給各個輪座，并通過輪座相對液壓缸活塞桿的轉(zhuǎn)動，來平衡輪座上的兩個滾輪的輪壓，具有輪壓平衡效果好的特點，且結(jié)構(gòu)簡單，自重小。
【附圖說明】
[0006]圖I是本實用新型實施例的起重機(jī)械支撐腿輪組的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0007]以下結(jié)合【附圖說明】對本實用新型的實施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述，但本實施例并不用于限制本實用新型，凡是采用本實用新型的相似結(jié)構(gòu)及其相似變化，均應(yīng)列入本實用新型的保護(hù)范圍，本實用新型中的頓號均表示和的關(guān)系。
[0008]如圖I所示，本實用新型實施例所提供的一種起重機(jī)械支撐腿輪組，包括多個輪座I，每個輪座I上都裝有兩個滾輪2，其特征在于:每個輪座I上均設(shè)有一液壓缸3;所述液壓缸3的活塞桿與輪座I樞接，且液壓缸3的活塞桿豎直，輪座I上的兩個滾輪2對稱的布設(shè)在液壓缸活塞桿的左右兩側(cè)，各個液壓缸3的無桿腔通過軟管4相互連通。
[0009]本實用新型實施例使用時，將各個液壓缸3的缸體分別固定在門式起重機(jī)的底橫梁上，并使各個輪座上的滾輪落在起重機(jī)的行走軌道上，由于各個液壓缸3的無桿腔通過軟管4相互連通，使得各個液壓缸的液壓能保持一致，使得起重機(jī)的承重壓力能平均的分配給各個輪座，并通過輪座相對液壓缸活塞桿的轉(zhuǎn)動，來平衡輪座上的兩個滾輪的輪壓，進(jìn)一步使得所有滾輪的輪壓一致。
【主權(quán)項】
1 .一種起重機(jī)械支撐腿輪組，包括多個輪座，每個輪座上都裝有兩個滾輪，其特征在于:每個輪座上均設(shè)有一液壓缸;所述液壓缸的活塞桿與輪座樞接，且液壓缸的活塞桿豎直，輪座上的兩個滾輪對稱的布設(shè)在液壓缸活塞桿的左右兩側(cè)，各個液壓缸的無桿腔通過軟管相互連通。
【專利摘要】一種起重機(jī)械支撐腿輪組，涉及起重機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，所解決的是現(xiàn)有技術(shù)輪壓平衡效果差的技術(shù)問題。該輪組包括多個輪座，每個輪座上都裝有兩個滾輪，其特征在于：每個輪座上均設(shè)有一液壓缸；所述液壓缸的活塞桿與輪座樞接，且液壓缸的活塞桿豎直，輪座上的兩個滾輪對稱的布設(shè)在液壓缸活塞桿的左右兩側(cè)，各個液壓缸的無桿腔通過軟管相互連通。本實用新型提供的輪組，自重小，且平衡效果好。
【IPC分類】B66C9/12, B66C9/08
【公開號】CN205151539
【申請?zhí)枴緾N201520814736
【發(fā)明人】李國建, 李站春
【申請人】上海東普起重機(jī)械有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年10月21日