一種電梯轎廂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及乘客電梯轎廂制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電梯轎廂。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電梯是指在動力驅(qū)動的情況，利用沿剛性導(dǎo)軌運行的箱體，進行升降運送人、貨物的機電設(shè)備。但在住宅樓、小型辦公樓和公共建筑使用的乘客電梯中，基本只有運載功能，不具有保溫功能和加熱功能。有極少數(shù)轎廂采用空調(diào)調(diào)節(jié)轎廂溫度外，其他基本不能保溫。
[0003]—般來說，由于天氣的變冷，使用環(huán)境的不同很容易使轎廂內(nèi)冷冰冰的，且乘坐電梯過程中乘客處于靜止狀態(tài)，更加增添了乘客的不舒適感，尤其是病床電梯。
[0004]電梯空調(diào)雖能對轎廂溫度進行控制，特別為了增強電梯空調(diào)的使用效果和功能，空調(diào)生產(chǎn)廠家已經(jīng)做了很大程度上的改進和提高，但由于電梯轎廂空間狹小的限制，使得現(xiàn)有電梯空調(diào)存在以下缺陷:浪費能源、空氣干燥、噪音大、成本高，安裝復(fù)雜。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種電梯轎廂，該電梯轎廂通過在轎廂底設(shè)置發(fā)熱層，并在轎廂的四周加設(shè)保溫層，解決了轎廂溫度低和溫度不易控制的問題。
[0006]本實用新型通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)。
[0007]本實用新型提供的一種電梯轎廂，包括轎廂本體;所述轎廂本體的轎廂側(cè)壁上設(shè)有保溫層，保溫層置于轎廂側(cè)壁的內(nèi)側(cè)壁和外側(cè)壁之間。
[0008]所述轎廂底的轎底內(nèi)壁和轎底外壁之間依次設(shè)有保護層、靜電釋放層、發(fā)熱膜、發(fā)射層和保溫層。
[0009]所述轎廂本體的轎廂底內(nèi)還安裝有溫控傳感器。
[0010]所述發(fā)熱膜為電熱膜。
[0011]本實用新型的有益效果在于:利用了較為成熟電熱膜系統(tǒng)對電梯轎廂進行加熱，工作時以電熱膜為發(fā)熱體，將熱量以輻射的形式送入空間，提高轎廂內(nèi)的溫度，其綜合效果優(yōu)于傳統(tǒng)的對流供暖方式;合理安排轎廂各個時段的供暖溫度，智能運行耗電低，無污染，無噪音;采用低溫輻射方式采暖，給乘客的感覺像在陽光下一樣溫暖舒適、空氣清新，沒有傳統(tǒng)轎廂內(nèi)干燥和悶熱的感覺。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是圖1沿A-A的剖面圖；
[0014]圖3是圖1沿B-B的剖面圖；
[0015]圖中:1-轎廂本體，2-轎廂側(cè)壁，21-內(nèi)側(cè)壁，22-外側(cè)壁，23-保溫層，3_溫控傳感器，4-轎廂底，41-轎底內(nèi)壁，42-保護層，43-靜電釋放層，44-發(fā)熱膜，45-發(fā)射層，46-保溫層，47-轎底外壁。
【具體實施方式】
[0016]下面進一步描述本實用新型的技術(shù)方案，但要求保護的范圍并不局限于所述。
[0017]如圖1?圖3所示的一種電梯轎廂，包括轎廂本體1；所述轎廂本體1的轎廂側(cè)壁2上設(shè)有保溫層23，保溫層23置于轎廂側(cè)壁2的內(nèi)偵_21和外側(cè)壁22之間，實現(xiàn)了轎廂的保溫功會泛。
[0018]所述轎廂底4的轎底內(nèi)壁41和轎底外壁47之間依次設(shè)有保護層42、靜電釋放層43、發(fā)熱膜44、發(fā)射層45和保溫層46;所述發(fā)熱膜44為電熱膜。所述轎廂本體1的轎廂底4內(nèi)還安裝有溫控傳感器3。在轎廂本體1中設(shè)置有發(fā)熱膜44和溫控傳感器3，以保證載物空間的恒溫，以上電氣設(shè)備，由放置在操縱箱內(nèi)的控制盤上旋鈕來控制，實現(xiàn)了轎廂的加熱功能。
[0019]在轎廂本體1內(nèi)的操縱箱面板上設(shè)置有溫度控制裝置，顯示轎廂內(nèi)溫控傳感器3實時感應(yīng)的溫度，該智能溫控傳感器同時也接入電梯的控制系統(tǒng)，根據(jù)電梯的使用情況來控制轎廂本體內(nèi)的溫度在40°C_60°C之間。
[0020]本實用新型不僅實現(xiàn)了轎廂本體的保溫功能，還實現(xiàn)了轎廂本體的加熱功能，且電梯轎廂、電熱膜及智能溫控傳感器實現(xiàn)轎廂內(nèi)的恒溫控制。智能溫控傳感器實時感應(yīng)轎廂內(nèi)的溫度變化，同時受控于電梯控制系統(tǒng)，及時對轎廂內(nèi)的溫度作出調(diào)整，將轎廂內(nèi)溫度控制在40°C_60°C之間；給乘客的感覺像在陽光下一樣溫暖舒適、空氣清新，沒有傳統(tǒng)轎廂內(nèi)干燥和悶熱的感覺。
【主權(quán)項】
1.一種電梯轎廂，包括轎廂本體(1)，其特征在于:所述轎廂本體(1)的轎廂側(cè)壁(2)上設(shè)有保溫層(23)，保溫層(23)置于轎廂側(cè)壁(2)的內(nèi)側(cè)壁(21)和外側(cè)壁(22)之間，所述轎廂本體(1)的轎廂底(4)內(nèi)還安裝有溫控傳感器(3)。2.如權(quán)利要求1所述的電梯轎廂，其特征在于:所述轎廂底(4)的轎底內(nèi)壁(41)和轎底外壁(47)之間依次設(shè)有保護層(42)、靜電釋放層(43)、發(fā)熱膜(44)、發(fā)射層(45)和保溫層(46) ο3.如權(quán)利要求2所述的電梯轎廂，其特征在于:所述發(fā)熱膜(44)為電熱膜。
【專利摘要】本實用新型提供了一種電梯轎廂，包括轎廂本體；所述轎廂本體的轎廂側(cè)壁上設(shè)有保溫層，保溫層置于轎廂側(cè)壁的內(nèi)側(cè)壁和外側(cè)壁之間。本實用新型利用了較為成熟電熱膜系統(tǒng)對電梯轎廂進行加熱，工作時以電熱膜為發(fā)熱體，將熱量以輻射的形式送入空間，提高轎廂內(nèi)的溫度，其綜合效果優(yōu)于傳統(tǒng)的對流供暖方式；合理安排轎廂各個時段的供暖溫度，智能運行耗電低，無污染，無噪音；采用低溫輻射方式采暖，給乘客的感覺像在陽光下一樣溫暖舒適、空氣清新，沒有傳統(tǒng)轎廂內(nèi)干燥和悶熱的感覺。
【IPC分類】B66B11/02
【公開號】CN205132835
【申請?zhí)枴緾N201520434741
【發(fā)明人】賴云
【申請人】貴州天義電梯成套設(shè)備有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年6月24日