一種電梯導(dǎo)軌用轎廂繩輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種繩輪，尤其涉及一種電梯導(dǎo)軌用轎廂繩輪。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯是一種以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。電梯作為垂直方向的交通運(yùn)輸工具，在高層建筑和公共場所已經(jīng)成為重要的建筑設(shè)備而不可或缺，而繩輪是電梯中不可缺少的部件，繩輪主要是對繩起到導(dǎo)向與支撐作用，但目前的繩輪是一般固定安裝式，如因安裝時未安裝好角度，則影響電梯的正常運(yùn)行，另外還會增大噪音，鑒于以上缺陷，實(shí)有必要設(shè)計(jì)一種電梯導(dǎo)軌用轎廂繩輪。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于:提供一種電梯導(dǎo)軌用轎廂繩輪，來解決現(xiàn)有繩輪安裝不可調(diào)，若角度安裝角度不適會造成電梯正常運(yùn)行的問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種電梯導(dǎo)軌用轎廂繩輪，包括安裝座、軸承、轉(zhuǎn)軸、鍵槽、平鍵、轉(zhuǎn)輪、旋轉(zhuǎn)座、調(diào)節(jié)螺栓，所述的軸承數(shù)量為兩件，所述的軸承對稱分布于安裝座內(nèi)部上側(cè)左右兩端，所述的軸承與安裝座緊配相連，所述的轉(zhuǎn)軸貫穿軸承，所述的轉(zhuǎn)軸與軸承緊配相連，所述的鍵槽位于轉(zhuǎn)軸頂部中心處，所述的鍵槽為方形槽，所述的平鍵位于鍵槽內(nèi)部，所述的平鍵與轉(zhuǎn)軸緊配相連，所述的轉(zhuǎn)輪貫穿轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)輪與轉(zhuǎn)軸緊配相連，且所述的轉(zhuǎn)輪與平鍵緊配相連，旋轉(zhuǎn)座位于安裝座底端，所述的旋轉(zhuǎn)座與安裝座轉(zhuǎn)動相連，所述的調(diào)節(jié)螺栓位于安裝座右端，且所述調(diào)節(jié)螺栓貫穿安裝座，所述的調(diào)節(jié)螺栓與安裝座螺紋相連。
[0005]進(jìn)一步，所述的安裝座左右兩端上側(cè)均設(shè)有蓋板，所述的蓋板與安裝座螺紋相連。
[0006]進(jìn)一步，所述的蓋板與安裝座中間還設(shè)有密封圈，所述的密封圈與蓋板和安裝座緊配相連。
[0007]進(jìn)一步，所述的蓋板頂部還設(shè)有注油嘴，所述的注油嘴與蓋板緊配相連。
[0008]進(jìn)一步，所述的注油嘴頂部還設(shè)有密封蓋，所述的密封蓋與注油嘴螺紋相連。
[0009]進(jìn)一步，所述的轉(zhuǎn)輪外壁還設(shè)有摩擦墊圈，所述的摩擦墊圈與轉(zhuǎn)輪緊配相連。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，該電梯導(dǎo)軌用轎廂繩輪，首先將旋轉(zhuǎn)座和安裝座安裝在電梯的頂部，在將繩繞在轉(zhuǎn)輪上，因此繩在拉動轎廂上下運(yùn)動時，轉(zhuǎn)輪也隨著轉(zhuǎn)動，從而使得轉(zhuǎn)輪對繩起到導(dǎo)向和支撐作用，若該繩輪在安裝過程中角度有所偏差，因此可通轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓，使得調(diào)節(jié)螺栓上下運(yùn)動，從而達(dá)到調(diào)節(jié)安裝座的角度，使得轉(zhuǎn)輪處于合適的角度，從而保證電梯能正常運(yùn)行，該繩輪結(jié)構(gòu)簡單功能強(qiáng)大，能調(diào)整安裝座和轉(zhuǎn)輪的角度，從而保證電梯能正常運(yùn)行，減小電梯的運(yùn)行噪音。
[0011]本實(shí)用新型不局限于上述具體的實(shí)施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所做出的種種變換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【附圖說明】
[0012]圖1是電梯導(dǎo)軌用轎廂繩輪的主視圖
[0013]圖2是電梯導(dǎo)軌用轎廂繩輪的剖視圖
[0014]圖3是轉(zhuǎn)軸的剖視圖
[0015]圖4是安裝座的局部剖視圖
[0016]安裝座1 軸承2
[0017]轉(zhuǎn)軸3 鍵槽4
[0018]平鍵5 轉(zhuǎn)輪6
[0019]旋轉(zhuǎn)座7 調(diào)節(jié)螺栓8
[0020]蓋板101 密封圈102
[0021]注油嘴103 密封蓋104
[0022]摩擦墊圈601
[0023]如下【具體實(shí)施方式】將結(jié)合上述附圖進(jìn)一步說明。
【具體實(shí)施方式】
[0024]在下文中，闡述了多種特定細(xì)節(jié)，以便提供對構(gòu)成所描述實(shí)施例基礎(chǔ)的概念的透徹理解。然而，對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，很顯然所描述的實(shí)施例可以在沒有這些特定細(xì)節(jié)中的一些或者全部的情況下來實(shí)踐。在其他情況下，沒有具體描述眾所周知的處理步驟。
[0025]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，包括安裝座1、軸承2、轉(zhuǎn)軸3、鍵槽4、平鍵5、轉(zhuǎn)輪6、旋轉(zhuǎn)座7、調(diào)節(jié)螺栓8、蓋板101、密封圈10 2、注油嘴103、密封蓋104、摩擦墊圈601，所述的軸承2數(shù)量為兩件，所述的軸承2對稱分布于安裝座1內(nèi)部上側(cè)左右兩端，所述的軸承2與安裝座1緊配相連，所述的轉(zhuǎn)軸3貫穿軸承2，所述的轉(zhuǎn)軸3與軸承2緊配相連，所述的鍵槽4位于轉(zhuǎn)軸3頂部中心處，所述的鍵槽4為方形槽，所述的平鍵5位于鍵槽4內(nèi)部，所述的平鍵5與轉(zhuǎn)軸3緊配相連，所述的轉(zhuǎn)輪6貫穿轉(zhuǎn)軸3，所述的轉(zhuǎn)輪6與轉(zhuǎn)軸3緊配相連，且所述的轉(zhuǎn)輪6與平鍵5緊配相連，旋轉(zhuǎn)座7位于安裝座1底端，所述的旋轉(zhuǎn)座7與安裝座1轉(zhuǎn)動相連，所述的調(diào)節(jié)螺栓8位于安裝座1右端，且所述調(diào)節(jié)螺栓8貫穿安裝座1，所述的調(diào)節(jié)螺栓8與安裝座1螺紋相連，所述的安裝座1左右兩端上側(cè)均設(shè)有蓋板101，所述的蓋板101與安裝1座螺紋相連，所述的蓋板101與安裝座1中間還設(shè)有密封圈102，所述的密封圈102與蓋板101和安裝座1緊配相連，所述的蓋板101頂部還設(shè)有注油嘴103，所述的注油嘴103與蓋板101緊配相連，所述的注油嘴103頂部還設(shè)有密封蓋104，所述的密封蓋104與注油嘴103螺紋相連，所述的轉(zhuǎn)輪6外壁還設(shè)有摩擦墊圈601，所述的摩擦墊圈601與轉(zhuǎn)輪6緊配相連，該電梯導(dǎo)軌用轎廂繩輪，首先將旋轉(zhuǎn)座7和安裝座1安裝在電梯的頂部，在將繩繞在轉(zhuǎn)輪6上，因此繩在拉動轎廂上下運(yùn)動時，轉(zhuǎn)輪6也隨著轉(zhuǎn)動，從而使得轉(zhuǎn)輪6對繩起到導(dǎo)向和支撐作用，若該繩輪在安裝過程中角度有所偏差，因此可通轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓8，使得調(diào)節(jié)螺栓8上下運(yùn)動，從而達(dá)到調(diào)節(jié)安裝座1的角度，使得轉(zhuǎn)輪6處于合適的角度，從而保證電梯能正常運(yùn)行，其中安裝座1是軸承2和旋轉(zhuǎn)座7的安裝載體，軸承2是在轉(zhuǎn)軸3旋轉(zhuǎn)時減小摩擦力，轉(zhuǎn)軸3是對轉(zhuǎn)輪6起到支撐作用鍵槽4是對平鍵5起到安裝作用，平鍵5是防止轉(zhuǎn)輪6與轉(zhuǎn)軸3打滑，蓋板101是可儲存潤滑油從而達(dá)到給軸承2潤滑，而密封圈102是防止?jié)櫥屯饴?，注油?03是可向蓋板101內(nèi)部加入潤滑油，而密封蓋104是對注油嘴起到密封作用，摩擦墊圈601是增加繩與轉(zhuǎn)輪6的摩擦力，從而可防止轉(zhuǎn)輪6與繩滑動摩擦，從而可避免繩與轉(zhuǎn)輪6磨損。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯導(dǎo)軌用轎廂繩輪，其特征在于包括安裝座、軸承、轉(zhuǎn)軸、鍵槽、平鍵、轉(zhuǎn)輪、旋轉(zhuǎn)座、調(diào)節(jié)螺栓，所述的軸承數(shù)量為兩件，所述的軸承對稱分布于安裝座內(nèi)部上側(cè)左右兩端，所述的軸承與安裝座緊配相連，所述的轉(zhuǎn)軸貫穿軸承，所述的轉(zhuǎn)軸與軸承緊配相連，所述的鍵槽位于轉(zhuǎn)軸頂部中心處，所述的鍵槽為方形槽，所述的平鍵位于鍵槽內(nèi)部，所述的平鍵與轉(zhuǎn)軸緊配相連，所述的轉(zhuǎn)輪貫穿轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)輪與轉(zhuǎn)軸緊配相連，且所述的轉(zhuǎn)輪與平鍵緊配相連，旋轉(zhuǎn)座位于安裝座底端，所述的旋轉(zhuǎn)座與安裝座轉(zhuǎn)動相連，所述的調(diào)節(jié)螺栓位于安裝座右端，且所述調(diào)節(jié)螺栓貫穿安裝座，所述的調(diào)節(jié)螺栓與安裝座螺紋相連。2.如權(quán)利要求1所述的一種電梯導(dǎo)軌用轎廂繩輪，其特征在于所述的安裝座左右兩端上側(cè)均設(shè)有蓋板，所述的蓋板與安裝座螺紋相連。3.如權(quán)利要求2所述的一種電梯導(dǎo)軌用轎廂繩輪，其特征在于所述的蓋板與安裝座中間還設(shè)有密封圈，所述的密封圈與蓋板和安裝座緊配相連。4.如權(quán)利要求3所述的一種電梯導(dǎo)軌用轎廂繩輪，其特征在于所述的蓋板頂部還設(shè)有注油嘴，所述的注油嘴與蓋板緊配相連。5.如權(quán)利要求4所述的一種電梯導(dǎo)軌用轎廂繩輪，其特征在于所述的注油嘴頂部還設(shè)有密封蓋，所述的密封蓋與注油嘴螺紋相連。6.如權(quán)利要求5所述的一種電梯導(dǎo)軌用轎廂繩輪，其特征在于所述的轉(zhuǎn)輪外壁還設(shè)有摩擦墊圈，所述的摩擦墊圈與轉(zhuǎn)輪緊配相連。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電梯導(dǎo)軌用轎廂繩輪，包括安裝座、軸承、轉(zhuǎn)軸、鍵槽、平鍵、轉(zhuǎn)輪、旋轉(zhuǎn)座、調(diào)節(jié)螺栓，與現(xiàn)有技術(shù)相比，該電梯導(dǎo)軌用轎廂繩輪，首先將旋轉(zhuǎn)座和安裝座安裝在電梯的頂部，在將繩繞在轉(zhuǎn)輪上，因此繩在拉動轎廂上下運(yùn)動時，轉(zhuǎn)輪也隨著轉(zhuǎn)動，從而使得轉(zhuǎn)輪對繩起到導(dǎo)向和支撐作用，若該繩輪在安裝過程中角度有所偏差，因此可通轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓，使得調(diào)節(jié)螺栓上下運(yùn)動，從而達(dá)到調(diào)節(jié)安裝座的角度，使得轉(zhuǎn)輪處于合適的角度，從而保證電梯能正常運(yùn)行，該繩輪結(jié)構(gòu)簡單功能強(qiáng)大，能調(diào)整安裝座和轉(zhuǎn)輪的角度，從而保證電梯能正常運(yùn)行，減小電梯的運(yùn)行噪音。
【IPC分類】B66B7/04
【公開號】CN205132823
【申請?zhí)枴緾N201520877242
【發(fā)明人】周杰
【申請人】杭州保利電梯導(dǎo)軌制造有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月6日