硬開頂集裝箱的頂蓋密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及到集裝箱的結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特別是指硬開頂集裝箱的頂蓋密封結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]40’集裝箱的長度達(dá)12m，由于頂部是活動(dòng)硬開頂蓋結(jié)構(gòu)，因此需要考慮到頂蓋的密封問題，尤其是該箱子長度很長，頂部需要兩個(gè)頂蓋。所以在兩個(gè)頂蓋之間的中縫密封問題是一項(xiàng)重要的技術(shù)難點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)頂蓋之間的中縫有效密封的硬開頂集裝箱的頂蓋密封結(jié)構(gòu)。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:硬開頂集裝箱的頂蓋密封結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在集裝箱頂部的第一頂蓋和第二頂蓋，第一頂蓋和第二頂蓋之間設(shè)置有中縫，所述第一頂蓋和第二頂蓋閉合時(shí)，第一頂蓋和第二頂蓋的邊緣擱置在中縫上，第一頂蓋的邊緣部設(shè)置有擋水板，擋水板沿豎向設(shè)置，第二頂蓋的邊緣部設(shè)置有倒扣的U型折彎部，倒扣的U型折彎部位于擋水板的正上方，并且在倒扣的U型折彎部?jī)?nèi)設(shè)置有頂中縫橡皮，擋水板的頂部與頂中縫橡皮相抵觸。
[0005]作為優(yōu)選方案，所述第二頂蓋的倒扣的U型折彎部的兩側(cè)伸出第一頂蓋的側(cè)部，并且伸出的部位向下彎折形成側(cè)密封部，并側(cè)密封部與第一頂蓋的側(cè)部相貼合。
[0006]作為優(yōu)選方案，所述第一頂蓋的下部設(shè)置有第一橡皮。
[0007]作為優(yōu)選方案，所述第二頂蓋的下部設(shè)置有第二橡皮。
[0008]作為優(yōu)選方案，所述中縫的下部設(shè)置有中縫橡皮。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:上述的硬開頂集裝箱的頂蓋密封結(jié)構(gòu)，其不僅可以保證兩個(gè)頂蓋的輕松閉合，而且在兩個(gè)頂蓋閉合后，兩個(gè)頂蓋之間的中縫能實(shí)現(xiàn)有效密封。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型是集裝箱頂部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是圖1中E部的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是圖2中F-F方向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4是圖2中Η方向的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中:1、集裝箱，2、第一頂蓋，3、第二頂蓋，4、中縫，5、第一橡皮，6、第二橡皮，7、中縫橡皮，8、擋水板，9、倒扣的U型折彎部，10、頂中縫橡皮，11、側(cè)密封部。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所述的一種硬開頂集裝箱的頂蓋密封結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0016]如圖1、圖2、圖3所示，硬開頂集裝箱的頂蓋密封結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在集裝箱1頂部的第一頂蓋2和第二頂蓋3，第一頂蓋2和第二頂蓋3之間設(shè)置有中縫4，第一頂蓋2的下部設(shè)置有第一橡皮5。第二頂蓋3的下部設(shè)置有第二橡皮6。中縫4的下部設(shè)置有中縫橡皮7。所述第一頂蓋2和第二頂蓋3閉合時(shí)，第一頂蓋2和第二頂蓋3的邊緣擱置在中縫4上，第一頂蓋2的邊緣部設(shè)置有擋水板8，擋水板8沿豎向設(shè)置，第二頂蓋3的邊緣部設(shè)置有倒扣的U型折彎部9，倒扣的U型折彎部9位于擋水板8的正上方，并且在倒扣的U型折彎部9內(nèi)設(shè)置有頂中縫橡皮10，擋水板8的頂部與頂中縫橡皮10相抵觸。如圖4所示，所述第二頂蓋3的倒扣的U型折彎部9的兩側(cè)伸出第一頂蓋2的側(cè)部，并且伸出的部位分別向下彎折形成側(cè)密封部11，并側(cè)密封部11與第一頂蓋2的側(cè)部相貼合。
[0017]上述的硬開頂集裝箱的頂蓋密封結(jié)構(gòu)，其通過擋水板8和倒扣的U型折彎部9的配合，保證了第一頂蓋2和第二頂蓋3在閉合后實(shí)現(xiàn)密封，不會(huì)出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。通過第一橡皮5、第二橡皮6和中縫橡皮7的密封作用，進(jìn)一步加強(qiáng)了密封的可靠性。通過側(cè)密封部11的結(jié)構(gòu)，在第二頂蓋3蓋上第一頂蓋2時(shí)，側(cè)密封部11可以起到限位導(dǎo)向作用，并且再一步加強(qiáng)理論密封的可靠性。
[0018]上述的實(shí)施例僅例示性說明本發(fā)明創(chuàng)造的原理及其功效，以及部分運(yùn)用的實(shí)施例，而非用于限制本實(shí)用新型；應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.硬開頂集裝箱的頂蓋密封結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在集裝箱頂部的第一頂蓋和第二頂蓋，第一頂蓋和第二頂蓋之間設(shè)置有中縫，其特征在于:所述第一頂蓋和第二頂蓋閉合時(shí)，第一頂蓋和第二頂蓋的邊緣擱置在中縫上，第一頂蓋的邊緣部設(shè)置有擋水板，擋水板沿豎向設(shè)置，第二頂蓋的邊緣部設(shè)置有倒扣的U型折彎部，倒扣的U型折彎部位于擋水板的正上方，并且在倒扣的U型折彎部?jī)?nèi)設(shè)置有頂中縫橡皮，擋水板的頂部與頂中縫橡皮相抵觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的硬開頂集裝箱的頂蓋密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第二頂蓋的倒扣的U型折彎部的兩側(cè)伸出第一頂蓋的側(cè)部，并且伸出的部位向下彎折形成側(cè)密封部，并側(cè)密封部與第一頂蓋的側(cè)部相貼合。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的硬開頂集裝箱的頂蓋密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一頂蓋的下部設(shè)置有第一橡皮。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的硬開頂集裝箱的頂蓋密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第二頂蓋的下部設(shè)置有第二橡皮。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的硬開頂集裝箱的頂蓋密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述中縫的下部設(shè)置有中縫橡皮。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種硬開頂集裝箱的頂蓋密封結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在集裝箱頂部的第一頂蓋和第二頂蓋，第一頂蓋和第二頂蓋之間設(shè)置有中縫，所述第一頂蓋和第二頂蓋閉合時(shí)，第一頂蓋和第二頂蓋的邊緣擱置在中縫上，第一頂蓋的邊緣部設(shè)置有擋水板，擋水板沿豎向設(shè)置，第二頂蓋的邊緣部設(shè)置有倒扣的U型折彎部，倒扣的U型折彎部位于擋水板的正上方，并且在倒扣的U型折彎部?jī)?nèi)設(shè)置有頂中縫橡皮，擋水板的頂部與頂中縫橡皮相抵觸。其不僅可以保證兩個(gè)頂蓋的輕松閉合，而且在兩個(gè)頂蓋閉合后，兩個(gè)頂蓋之間的中縫能實(shí)現(xiàn)有效密封。
【IPC分類】B65D90/54
【公開號(hào)】CN205076308
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520769085
【發(fā)明人】季振峰, 承峰
【申請(qǐng)人】張家港市海星集裝箱制造有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年9月30日