一種傳送帶下側(cè)刮料機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及公路運輸、非公路運輸、機械、工程運輸用的傳送帶平移自卸車余料清理領域，具體涉及一種傳送帶刮料機構。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)在的傳送帶平移自卸車的刮料機構只有外側(cè)刮料機構，可以有效除去傳送帶外表面的余料。但是，附著在傳送帶底部的余料無法清除，經(jīng)過若干次卸貨之后，傳送帶內(nèi)側(cè)附著許多余料，會導致傳送帶在輥筒綜合體上纏繞的線速度不一致，這樣就會導致傳送帶被撕裂，造成嚴重的經(jīng)濟損失。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種傳送帶下側(cè)刮料機構，有效刮除傳送帶附著在底部的余料。
[0004]本實用新型的技術方案是:
[0005]—種傳送帶下側(cè)刮料機構，用于傳送帶，傳送帶包括傳動帶機架，包括刮刀、導向桿、導向桿底座、導向桿固定塊、滑塊和調(diào)節(jié)螺栓，導向桿的兩端分別連接導向桿固定塊和導向桿底座，導向桿固定塊和導向桿底座連接在傳動帶機架上，刮刀的頂部向前傾斜形成用于刮除余料的傾斜的刃部，刮刀的底部向后彎折形成彎折部，滑塊與刮刀的中部固定連接，滑塊與導向桿滑動連接，彎折部上設有通孔，對應通孔在導向桿底座上設有螺栓孔，調(diào)節(jié)螺栓穿過彎折部上的通孔并與導向桿底座上的螺栓孔螺紋連接，在彎折部和導向桿底座之間的螺栓桿上設有鎖緊螺母。
[0006]滑塊與刮刀的中部為焊接或通過螺栓固定連接。
[0007]所述導向桿底座采用T型鋼。
[0008]T型鋼的中部彎折，彎折兩端的夾角角度為105-135度。
[0009]導向桿固定塊的頂面為傾斜面。
[0010]T型鋼的中部彎折，彎折兩端具有夾角，傾斜面的傾斜角度加上彎折兩端的夾角角度等于180度。
[0011]刮刀為截面形狀為“J”的板狀。
[0012]本實用新型通過導向桿和調(diào)節(jié)螺栓，使得刮刀可以沿導向桿上下移動，進而調(diào)節(jié)刮刀與傳送帶下側(cè)面的距離，需要刮除時，使刮刀上移接觸傳送帶，結(jié)束后使刮刀脫離傳送帶。本實用新型結(jié)構簡單，容易制作，調(diào)節(jié)方便，有效避免由于傳送帶下側(cè)附著余料影響傳送帶的正常使用。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結(jié)構示意圖；
[0014]圖2是本實用新型安裝在傳送帶使用時的示意圖；
[0015]圖3是圖2的左視圖。
【具體實施方式】
[0016]如圖1、2、3所示，本實用新型包括板狀的刮刀1、導向桿2、滑塊3、導向桿底座4、導向桿固定塊10、鎖緊螺母5和調(diào)節(jié)螺栓6。導向桿固定塊10的上端面為傾斜面。導向桿2、滑塊3、導向桿底座4、導向桿固定塊10、鎖緊螺母5和調(diào)節(jié)螺栓6為兩套以上，位于刮刀1的之間，本實施例為2套，分別位于刮刀1的兩側(cè)。
[0017]刮刀1的縱截面形狀為“J”，刮刀1的頂部向前傾斜形成用于刮除余料的傾斜的刃部1-1，刮刀1的底部向后彎折形成彎折部1-2，刮刀1的中部與滑塊3固定連接或通過螺栓可拆卸連接，滑塊3沿導向桿2滑動連接，導向桿2的底部固定連接在導向桿底座4上，并用螺栓或者銷軸通過導向桿底座4上的孔固定導向桿2，防止其脫開，導向桿2的頂部固定連接在導向桿固定塊10上。
[0018]本實施例中導向桿底座4采用彎折的T型鋼，T型鋼的中部彎折，彎折兩端的夾角角度為30-60度，其中豎直段的T型鋼固定在傳送帶的橫梁7上提供支撐力量。調(diào)節(jié)螺栓6與導向桿2平行，調(diào)節(jié)螺栓6下端穿過彎折部1-2，調(diào)節(jié)螺栓6上端穿過導向桿底座4上對應設置的螺栓孔形成螺紋連接。導向桿底座4和彎折部1-2之間的調(diào)節(jié)螺栓6上設有鎖緊螺母5。
[0019]其工作原理如下:
[0020]滑塊3與刮刀1固定連接為一個整體；導向桿固定塊10以一定傾斜角度固接在貨箱底板8上；導向桿底座4固接在底板后橫梁7上；導向桿2固定在導向桿固定塊10和導向桿底座4之間，刮刀1通過滑塊3和調(diào)節(jié)螺栓6滑動連接在導向桿2上。轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓6就可以改變刮刀1的彎折部1-2與導向桿底座4之間的間距，進而調(diào)節(jié)刮刀1的上升和下降。刮刀1傾斜設置。
[0021]使用過程中，刮料時，通過輥筒總成11轉(zhuǎn)動使鋪在底板8上的傳送帶9最大限度的纏繞在輥筒綜合體11上，然后擰松鎖緊螺母5，兩側(cè)同時調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺栓單側(cè)少量對稱調(diào)節(jié)也可，使刮刀1通過滑塊3沿著導向桿2向上移動緊緊貼在傳送帶下側(cè)，此時再擰緊鎖緊螺母5防止刮刀1受力過大脫落。然后通過一定機構使傳送帶9經(jīng)過刮刀的刮擦沿著貨箱底板8回到貨箱最前端，這樣就完成了傳送帶下側(cè)的刮料。當不需要刮料時，確保傳送帶9鋪滿貨箱底板8，反向調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺栓，即可使刮刀1與傳送帶脫離。
【主權項】
1.一種傳送帶下側(cè)刮料機構，用于傳送帶，傳送帶包括傳動帶機架，其特征在于:包括刮刀、導向桿、導向桿底座、導向桿固定塊、滑塊和調(diào)節(jié)螺栓，導向桿的兩端分別連接導向桿固定塊和導向桿底座，導向桿固定塊和導向桿底座連接在傳動帶機架上，刮刀的頂部向前傾斜形成用于刮除余料的傾斜的刃部，刮刀的底部向后彎折形成彎折部，滑塊與刮刀的中部固定連接，滑塊與導向桿滑動連接，彎折部上設有通孔，對應通孔在導向桿底座上設有螺栓孔，調(diào)節(jié)螺栓穿過彎折部上的通孔并與導向桿底座上的螺栓孔螺紋連接，在彎折部和導向桿底座之間的螺栓桿上設有鎖緊螺母。2.根據(jù)權利要求1所述的一種傳送帶下側(cè)刮料機構，其特征在于:滑塊與刮刀的中部為焊接或通過螺栓固定連接。3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種傳送帶下側(cè)刮料機構，其特征在于:所述導向桿底座采用T型鋼。4.根據(jù)權利要求1或2所述的一種傳送帶下側(cè)刮料機構，其特征在于:T型鋼的中部彎折，彎折兩端的夾角角度為105-135度。5.根據(jù)權利要求1或2所述的一種傳送帶下側(cè)刮料機構，其特征在于:導向桿固定塊的頂面為傾斜面。6.根據(jù)權利要求5所述的一種傳送帶下側(cè)刮料機構，其特征在于:Τ型鋼的中部彎折，彎折兩端具有夾角，傾斜面的傾斜角度加上彎折兩端的夾角角度等于180度。7.根據(jù)權利要求1或2所述的一種傳送帶下側(cè)刮料機構，其特征在于:刮刀為截面形狀為“J”的板狀。
【專利摘要】一種傳送帶下側(cè)刮料機構，用于傳送帶，傳送帶包括傳動帶機架，包括刮刀、導向桿、導向桿底座、導向桿固定塊、滑塊和調(diào)節(jié)螺栓，導向桿的兩端分別連接導向桿固定塊和導向桿底座，導向桿固定塊和導向桿底座連接在傳動帶機架上，刮刀的頂部向前傾斜形成用于刮除余料的傾斜的刃部，刮刀的底部向后彎折形成彎折部，滑塊與刮刀的中部固定連接，滑塊與導向桿滑動連接，彎折部上設有通孔，對應通孔在導向桿底座上設有螺栓孔。本實用新型通過導向桿和調(diào)節(jié)螺栓，使得刮刀可以沿導向桿上下移動，進而調(diào)節(jié)刮刀與傳送帶下側(cè)面的距離。
【IPC分類】B65G45/12
【公開號】CN205023411
【申請?zhí)枴緾N201520724616
【發(fā)明人】潘建鋒, 馬建坤, 張 林
【申請人】河南駿通車輛有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年9月18日