一種門形連接梁及其半門式刮板取料機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于種散狀物料輸送機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種門形連接梁及其半門式刮板取料機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]散狀物料一般是指堆積在一起的大量未經(jīng)包裝物料，單體呈塊狀、粒狀、球狀，粉狀等，例如礦石、焦炭、石灰石、煤粉等。對于大型的鋼鐵廠以及火力發(fā)電廠而言，每天都有大宗的散料要進(jìn)行堆料，存料，取料作業(yè)。大宗散料的存取通常有露天料場，條形封閉料場，環(huán)形封閉料場幾種方式。在這些方式中，露天料場占地面積大，物料直接受到天氣因素的影響，而且環(huán)境污染大，已經(jīng)在逐步被封閉料場取代；環(huán)形封閉料場一般只能用于存取單一物料，所以在火力發(fā)電廠廣泛應(yīng)用于存取燃料煤；條形封閉料場通過加設(shè)隔墻，可以用于存取多樣化的散料，迎合了鋼鐵廠原料多樣化的特點(diǎn)，所以條形封閉料場近年在鋼鐵廠應(yīng)用逐步增長。
[0003]半門式刮板取料機(jī)應(yīng)用在散裝物料工程的封閉條形原料場中，為石灰石、礦石、煤粉，焦炭等原料的取料裝置。半門式刮板取料機(jī)主要由下側(cè)行走車輪及導(dǎo)向，固定側(cè)端梁，門形連接梁，鋼絲繩卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)；刮板鏈取料臂，浮動側(cè)端梁，上側(cè)行走車輪及導(dǎo)向等組成。整個半門式刮板取料機(jī)在一上一下兩根鋼軌上運(yùn)行，鋼軌安裝在土建基礎(chǔ)上。
[0004]半門式刮板取料機(jī)接到原料調(diào)度中心的取料指示后，進(jìn)行取料作業(yè)，主要過程如下:整個半門式刮板取料機(jī)在車輪驅(qū)動下，可以沿料條縱向移動到刮取物料的位置，刮板鏈啟動開始循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，然后，卷揚(yáng)升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動取料臂下放到料面吃入一定的深度并保持不變，通過鏈條上的刮板將礦石等原料刮取到皮帶機(jī)上；同時整個半門式刮板取料機(jī)以一定的速度沿料條的縱向橫移完成料面的一個料層的刮?。划?dāng)完成需要刮取的料量后，取料臂抬起，刮板鏈停止運(yùn)行。
[0005]目前現(xiàn)有的半門式刮板取料機(jī)，其門形連接梁采用封閉的箱型梁結(jié)構(gòu)，分成長度小于10米的數(shù)段在制造廠加工，分別運(yùn)到使用現(xiàn)場后再將數(shù)段直接對接起來焊接，組成整體門形連接梁；然后在箱梁的外部的上面或是側(cè)面架設(shè)樓梯，用作檢修的人行通道。對大型的半門式刮板取料機(jī)而言，門形連接梁的總長度達(dá)到30-50米，箱梁斷面高度2-3米，斷面寬度1.5-2米，重量達(dá)到40-70噸左右。帶來的困難包括:由于設(shè)備制造偏差及變形，導(dǎo)致段與段間現(xiàn)場組焊的時候?qū)永щy，焊縫不整齊，焊縫質(zhì)量不好保證，影響門形連接梁的受力的強(qiáng)度和剛度；門形連接梁重量太重，后續(xù)安裝調(diào)整困難；人行通道架設(shè)在門形連接梁頂部及側(cè)面，處于懸空狀態(tài)，難以架設(shè)，同時危險(xiǎn)大，易發(fā)高空墜落事故。
[0006]對封閉原料場而言，料堆的高度可達(dá)20米，地基承受很大的載荷，而且，由于生產(chǎn)需要不同，有的隔倉可能是滿料，有的隔倉可能是空倉，負(fù)荷也不均勻，這樣的工況導(dǎo)致地基沉降時常發(fā)生，通常下側(cè)鋼軌土建基礎(chǔ)和料堆下側(cè)的土建基礎(chǔ)沉降不一致，導(dǎo)致刮板鏈取料臂裝置降到最低位置的時候要么刮不凈料；要么刮擦靠近出料皮帶側(cè)的混凝土基礎(chǔ)，造成基礎(chǔ)破邊或是設(shè)備損壞，在出現(xiàn)后面的狀況時，由于半門式刮板取料機(jī)自身沒有高度調(diào)整環(huán)節(jié)，各生產(chǎn)廠往往不得不去調(diào)整下軌道的標(biāo)高，將其墊高，這樣將整個半門式刮板取料機(jī)的水平標(biāo)高抬升，避免損壞土建和設(shè)備；由于軌道縱向一般有200-1000米長，所以這種方法工作量巨大。據(jù)了解，有的廠家由于所在地的地質(zhì)條件不好，每年都不得不進(jìn)行。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種門形連接梁，保證對接焊縫的尺寸精度及質(zhì)量。
[0008]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型技術(shù)方案如下:
[0009]—種門形連接梁，應(yīng)用于半門式刮板取料機(jī)，包括多段連接梁，相鄰兩段連接梁之間通過焊接固定，還包括多個連接件，所述連接件連接在相鄰兩段連接梁之間，用于焊接前相鄰兩段連接梁的對準(zhǔn)和預(yù)固定。
[0010]采用上述結(jié)構(gòu)，段與段之間設(shè)置連接件，在焊接前將段與段間連接緊固，消除變形及制造偏差的影響。
[0011]作為優(yōu)選:所述連接件包括連接板和螺栓組件，連接板及其對應(yīng)的兩段連接梁上對應(yīng)開設(shè)有多個連接孔，所述螺栓組件通過連接板和連接孔將兩段連接梁固定。
[0012]作為優(yōu)選:所述連接梁為箱式梁，在相鄰兩段連接梁的四個外側(cè)面均設(shè)置有一個連接件。
[0013]作為優(yōu)選:所述連接梁內(nèi)部設(shè)置有人行通道，該人行通道貫通整個門形連接梁。
[0014]作為優(yōu)選:所述連接梁兩側(cè)的幅板上沿連接梁長度方向開設(shè)有多個采光透氣孔。
[0015]作為優(yōu)選:所述采光透氣孔位于連接梁高度中心線位置處。
[0016]本實(shí)用新型同時提供一種半門式刮板取料機(jī)，包括所述的一種門形連接梁，還包括刮板鏈取料臂本體、連接座以及用于支撐刮板鏈取料臂本體和連接座的固定側(cè)端梁，所述刮板鏈取料臂本體尾端與連接座鉸接，連接座通過高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝在固定側(cè)端梁上。當(dāng)然還包括鋼絲繩卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，浮動側(cè)端梁，上側(cè)行走車輪及導(dǎo)向等結(jié)構(gòu)，這些結(jié)構(gòu)均為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。
[0017]該結(jié)構(gòu)通過在刮板鏈取料臂本體尾端設(shè)置高度調(diào)整機(jī)構(gòu)，通過這個環(huán)節(jié)的調(diào)整，可以改變刮板鏈取料臂裝置的尾端旋轉(zhuǎn)鉸點(diǎn)的標(biāo)高，實(shí)現(xiàn)整個刮板鏈取料臂裝置的標(biāo)高調(diào)整。
[0018]作為優(yōu)選:所述固定側(cè)端梁上設(shè)置有端梁支臂，端梁支臂上沿豎向分布有多個定位孔，所述連接座上開設(shè)有與定位孔對應(yīng)的調(diào)節(jié)孔，所述連接座安裝在端梁支臂上通過螺栓固定。
[0019]作為優(yōu)選:所述端梁支臂第一端與固定側(cè)端梁連接，第二端具有一個豎直端面和水平的上表面，所述連接座具有一個水平配合面和一個豎直配合面，所述豎直配合面與豎直端面貼合并通過螺栓固定，所述水平配合面壓在端梁支臂第二端上表面并通過鎖定螺栓固定，所述水平配合面壓與端梁支臂第二端上表面之間設(shè)置有墊板，所述墊板與端梁支臂第二端上表面之間設(shè)置有墊片組件。
[0020]作為優(yōu)選:所述刮板鏈取料臂本體包括取料臂和多組刮板，所述取料臂上設(shè)置有行走軌道，所述刮板通過鏈板組件和滾輪機(jī)構(gòu)安裝在行走軌道上，所述刮板具有底板，每組所述鏈板組件上安裝有一個頂板，所述頂板與其對應(yīng)的鏈板組件焊接為一體框架式結(jié)構(gòu)，所述頂板與底板之間緊固連接。
[0021]如上所述，本實(shí)用新型的有益效果是:1、本實(shí)用新型的門形連接梁采用空腹梁結(jié)構(gòu)，減輕設(shè)備重量，方便后續(xù)的吊裝調(diào)整，同時不會影響強(qiáng)度剛度；連接梁段與段之間設(shè)置螺栓連接板，在焊接前將段與段間連接緊固，消除變形及制造偏差的影響，保證對接焊縫的尺寸精度及質(zhì)量；2、在門形連接梁內(nèi)部設(shè)置人行通道，架設(shè)、施工方便，通行起來更安全，沒有高處墜落的風(fēng)險(xiǎn)。3、結(jié)構(gòu)簡單，方便快捷的調(diào)整刮板鏈取料臂裝置的標(biāo)高，消除土建基礎(chǔ)沉降給刮取料作業(yè)帶來的不利影響；大幅降低檢修維護(hù)的工作強(qiáng)度，減少大修時間，提高勞動生產(chǎn)率。4、采用框架式的內(nèi)鏈板，可以對刮板進(jìn)行強(qiáng)有力的支撐，大幅度提高整體強(qiáng)度，降低故障頻率，提高使用壽命。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型門形連接梁的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為圖1中I處的放大視圖；
[0024]圖3為本實(shí)用新型門形連接梁內(nèi)部局部視圖；
[0025]圖4為本實(shí)用新型半門式刮板取料機(jī)總體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖5為圖4的側(cè)視圖；
[0027]圖6為圖4的俯視圖。
[0028]圖7為本實(shí)用新型刮板鏈取料臂裝置的尾部結(jié)構(gòu)平面示意圖；
[0029]圖8為本實(shí)用新型刮板鏈取料臂裝置的尾部結(jié)構(gòu)斷面示意圖；
[0030]圖9為本實(shí)用新型刮板鏈的端面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖10為實(shí)用新型鏈板組件與刮板的連接關(guān)系示意圖；
[0032]圖11為實(shí)用新型鏈板組件與刮板的側(cè)視圖。
[0033]零件標(biāo)號說明
[0034]1-下側(cè)行走車輪及導(dǎo)向結(jié)構(gòu)；2_固定側(cè)端梁；3_門形連接梁；4_鋼絲繩卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)；5_刮板鏈取料臂本體；6_浮動側(cè)端梁；7_上側(cè)行走車輪及導(dǎo)向結(jié)構(gòu)；8_刮板鏈；9_懸臂梁；10-軸承座；11-驅(qū)動裝置；12-連接座；13-端梁支臂；14-調(diào)節(jié)孔；15_墊板；16_鎖緊螺栓；17-墊片；18-定位孔；
[0035]31-連接梁一段；32_連接梁二段；33_連接梁三段；34_連接梁四段；35_連接梁五段；36_連接板；37_螺栓組件；38_采光透氣孔；39_人行通道；
[0036]500-噴油潤滑系統(tǒng)；501-導(dǎo)向裝置；502_上軌道；503_下軌道；504_刮板；505-滾輪；506-外鏈板;507_銷軸;508_套筒;509_內(nèi)鏈板;510_頂板;511_導(dǎo)向滾輪；512-耐磨襯板；513-螺栓；514_刮齒；515_底板；
[0037]A-旋轉(zhuǎn)鉸點(diǎn)；B_刮料機(jī)下軌道；C_料堆混凝土基礎(chǔ)沿；D_料堆墊層基礎(chǔ)；E_料堆；F-刮料機(jī)上軌道；G-水平配合面豎直配合面。
【具體實(shí)施方式】
[0038]以下由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
[0039]如圖1至圖3所示，一種門形連接梁，包括多段連接梁，相鄰兩段連接梁之間通過焊接固定，還包括多個連接件，連接件連接在相鄰兩段連接梁之間，用于焊接前相鄰兩段連接梁的對準(zhǔn)和預(yù)固定。段與段之間設(shè)置連接件，在焊接前將段與段間連接緊固，消除變形及制造偏差的影響。連接梁為箱式梁，在相鄰兩段連接梁的四個外側(cè)面均設(shè)置有一個連接件。
[0040]本例中門形連接梁由連接梁一段31、連接梁二段32、連接梁三段33、連接梁四段34、連接梁五段35組成，連接件包括連接板36和螺栓組件37，相鄰兩段連接