一種恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱用載物推車(chē)裝載的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及水泥養(yǎng)護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)涉及一種恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱用載物推車(chē)裝載。
【背景技術(shù)】
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[0002]現(xiàn)在水泥試件的養(yǎng)護(hù)一般都是采用在恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱里進(jìn)行，由于養(yǎng)護(hù)箱的要求是溫度20±2°C，相對(duì)濕度是95% _100%，需要保證養(yǎng)護(hù)箱的濕度，因此將試件放入和取出均是在高溫中進(jìn)行，這樣人手工伸入養(yǎng)護(hù)室具有一定的危險(xiǎn)性，需要帶上隔熱護(hù)體部件進(jìn)行，其非常麻煩。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱用載物推車(chē)裝載，它可以自動(dòng)將試件從養(yǎng)護(hù)室中移出和移入，從而方便放入和取出試件，安全性好。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下:
[0005]—種恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱用載物推車(chē)裝載，包括養(yǎng)護(hù)室，所述養(yǎng)護(hù)室的左右兩內(nèi)側(cè)壁上固定有移動(dòng)軌道，移動(dòng)軌道上具有滑槽，載物小車(chē)的底面固定有多個(gè)滾輪，滾輪放置在滑槽中，滑槽的后端固定有連接塊，連接塊上固定有緩沖彈簧，緩沖彈簧的前端固定壓塊，載物小車(chē)的底面后部固定有壓板，壓板壓靠在壓塊上，前支撐板固定在兩個(gè)移動(dòng)軌道的前部，后支撐板固定在兩個(gè)移動(dòng)軌道的后部，調(diào)節(jié)螺桿的兩端鉸接在前支撐板和后支撐板上，載物小車(chē)的底面固定有調(diào)節(jié)塊，調(diào)節(jié)塊螺接在調(diào)節(jié)螺桿中，電機(jī)連接板固定在兩個(gè)移動(dòng)軌道的前部，電機(jī)連接板處于前支撐板的前方，防水電機(jī)固定在電機(jī)連接板上，調(diào)節(jié)螺桿的前端伸出前支撐板并具有花鍵孔，防水電機(jī)的輸出軸為花鍵軸，防水電機(jī)的輸出軸插套在花鍵孔中。
[0006]所述緩沖彈簧插套在波紋管防護(hù)套中，波紋管防護(hù)套的一端固定在壓塊上、另一端固定在連接塊上。
[0007]所述調(diào)節(jié)塊的左右兩側(cè)靠近對(duì)應(yīng)的移動(dòng)軌道。
[0008]所述載物小車(chē)包括車(chē)架板，車(chē)架板的四個(gè)邊部具有向上延伸的擋板，左右兩側(cè)的擋板的內(nèi)側(cè)壁上具有對(duì)應(yīng)的多個(gè)插槽，隔板插套在對(duì)應(yīng)的兩個(gè)插槽中，隔板與車(chē)架板之間具有間距。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0010]它可以自動(dòng)將試件從養(yǎng)護(hù)室中移出和移入，從而方便放入和取出試件，安全性好。【附圖說(shuō)明】:
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型的局部俯視圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型的載物小車(chē)的局部俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0014]實(shí)施例:見(jiàn)圖1至3所示，一種恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱用載物推車(chē)裝載，包括養(yǎng)護(hù)室40，所述養(yǎng)護(hù)室40的左右兩內(nèi)側(cè)壁上固定有移動(dòng)軌道50，移動(dòng)軌道50上具有滑槽51，載物小車(chē)60的底面固定有多個(gè)滾輪61，滾輪61放置在滑槽51中，滑槽51的后端固定有連接塊52，連接塊52上固定有緩沖彈簧53，緩沖彈簧53的前端固定壓塊54，載物小車(chē)60的底面后部固定有壓板62，壓板62壓靠在壓塊54上，前支撐板55固定在兩個(gè)移動(dòng)軌道50的前部，后支撐板56固定在兩個(gè)移動(dòng)軌道50的后部，調(diào)節(jié)螺桿57的兩端鉸接在前支撐板55和后支撐板56上，載物小車(chē)60的底面固定有調(diào)節(jié)塊63，調(diào)節(jié)塊63螺接在調(diào)節(jié)螺桿57中，電機(jī)連接板58固定在兩個(gè)移動(dòng)軌道50的前部，電機(jī)連接板58處于前支撐板55的前方，防水電機(jī)64固定在電機(jī)連接板58上，調(diào)節(jié)螺桿57的前端伸出前支撐板55并具有花鍵孔571，防水電機(jī)64的輸出軸為花鍵軸，防水電機(jī)64的輸出軸插套在花鍵孔571中。
[0015]進(jìn)一步的說(shuō)，所述緩沖彈簧53插套在波紋管防護(hù)套531中，波紋管防護(hù)套531的一端固定在壓塊54上、另一端固定在連接塊52上。
[0016]進(jìn)一步的說(shuō)，所述調(diào)節(jié)塊63的左右兩側(cè)靠近對(duì)應(yīng)的移動(dòng)軌道50。
[0017]進(jìn)一步的說(shuō)，所述載物小車(chē)60包括車(chē)架板65，車(chē)架板65的四個(gè)邊部具有向上延伸的擋板66，左右兩側(cè)的擋板66的內(nèi)側(cè)壁上具有對(duì)應(yīng)的多個(gè)插槽67，隔板68插套在對(duì)應(yīng)的兩個(gè)插槽67中，隔板68與車(chē)架板65之間具有間距。
[0018]工作原理:防水電機(jī)64通過(guò)連接線與控制主板連接，通過(guò)人工控制控制主板相連接的控制面板上具有的按鈕，來(lái)開(kāi)啟防水電機(jī)64，當(dāng)需要放料時(shí)，打開(kāi)門(mén)體，通過(guò)按動(dòng)按鈕，從而控制防水電機(jī)64轉(zhuǎn)動(dòng)，使得調(diào)節(jié)螺桿57轉(zhuǎn)動(dòng)，將載物小車(chē)60向外移出，其中載物小車(chē)60可以根據(jù)需要插入隔板68，從而方便放置試件，放完后，通過(guò)按動(dòng)按鈕，使防水電機(jī)64反轉(zhuǎn)，從而使得載物小車(chē)60回到養(yǎng)護(hù)室40中，其無(wú)需人工推拉載物小車(chē)60，方便安全。
[0019]以上實(shí)施方式僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型，而并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本實(shí)用新型的范疇，本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍應(yīng)由權(quán)利要求限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱用載物推車(chē)裝載，包括養(yǎng)護(hù)室(40)，其特征在于:所述養(yǎng)護(hù)室(40)的左右兩內(nèi)側(cè)壁上固定有移動(dòng)軌道(50)，移動(dòng)軌道(50)上具有滑槽(51)，載物小車(chē)(60)的底面固定有多個(gè)滾輪(61)，滾輪￠1)放置在滑槽(51)中，滑槽(51)的后端固定有連接塊(52)，連接塊(52)上固定有緩沖彈簧(53)，緩沖彈簧(53)的前端固定壓塊(54)，載物小車(chē)￠0)的底面后部固定有壓板(62)，壓板￠2)壓靠在壓塊(54)上，前支撐板(55)固定在兩個(gè)移動(dòng)軌道(50)的前部，后支撐板(56)固定在兩個(gè)移動(dòng)軌道(50)的后部，調(diào)節(jié)螺桿(57)的兩端鉸接在前支撐板(55)和后支撐板(56)上，載物小車(chē)￠0)的底面固定有調(diào)節(jié)塊(63)，調(diào)節(jié)塊￠3)螺接在調(diào)節(jié)螺桿(57)中，電機(jī)連接板(58)固定在兩個(gè)移動(dòng)軌道(50)的前部，電機(jī)連接板(58)處于前支撐板(55)的前方，防水電機(jī)￠4)固定在電機(jī)連接板(58)上，調(diào)節(jié)螺桿(57)的前端伸出前支撐板(55)并具有花鍵孔(571)，防水電機(jī)(64)的輸出軸為花鍵軸，防水電機(jī)￠4)的輸出軸插套在花鍵孔(571)中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱用載物推車(chē)裝載，其特征在于:所述緩沖彈簧(53)插套在波紋管防護(hù)套(531)中，波紋管防護(hù)套(531)的一端固定在壓塊(54)上、另一端固定在連接塊(52)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱用載物推車(chē)裝載，其特征在于:所述調(diào)節(jié)塊(63)的左右兩側(cè)靠近對(duì)應(yīng)的移動(dòng)軌道(50)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱用載物推車(chē)裝載，其特征在于:所述載物小車(chē)(60)包括車(chē)架板(65)，車(chē)架板(65)的四個(gè)邊部具有向上延伸的擋板(66)，左右兩側(cè)的擋板￠6)的內(nèi)側(cè)壁上具有對(duì)應(yīng)的多個(gè)插槽(67)，隔板￠8)插套在對(duì)應(yīng)的兩個(gè)插槽(67)中，隔板(68)與車(chē)架板(65)之間具有間距。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱用載物推車(chē)裝載，包括養(yǎng)護(hù)室，所述養(yǎng)護(hù)室的左右兩內(nèi)側(cè)壁上固定有移動(dòng)軌道，移動(dòng)軌道上具有滑槽，載物小車(chē)的底面固定有多個(gè)滾輪，滾輪放置在滑槽中，滑槽的后端固定有連接塊，前支撐板固定在兩個(gè)移動(dòng)軌道的前部，后支撐板固定在兩個(gè)移動(dòng)軌道的后部，調(diào)節(jié)螺桿的兩端鉸接在前支撐板和后支撐板上，載物小車(chē)的底面固定有調(diào)節(jié)塊，調(diào)節(jié)塊螺接在調(diào)節(jié)螺桿中，電機(jī)連接板固定在兩個(gè)移動(dòng)軌道的前部，防水電機(jī)固定在電機(jī)連接板上，防水電機(jī)的輸出軸插套在調(diào)節(jié)螺桿的花鍵孔中。它可以自動(dòng)將試件從養(yǎng)護(hù)室中移出和移入，從而方便放入和取出試件，安全性好。
【IPC分類】B65G35/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204896629
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520703949
【發(fā)明人】朱振琪, 朱嘉億
【申請(qǐng)人】湖州華科建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年9月11日