一種汽車上用電動絞盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本實用新型涉及電動絞盤技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說涉及一種汽車上用電動絞盤。
【背景技術(shù)】
:
[0002]汽車絞盤的工作原理:通過外來的動力，轉(zhuǎn)化成纜線的拉力，從而把動彈不得的汽車拉出困境，當然它也可以幫助駕駛員移除路上的障礙汽車絞盤主要用于越野汽車、農(nóng)用汽車、ATV運動車、游艇、以及其它特別車輛，是車輛、船只自我保護及牽引的裝置?？稍谘┑?、沼澤、沙漠、海灘、泥濘山路等惡劣環(huán)境中進行車輛自救，并可能在其它條件下，進行清障、拖拉物品、安裝設(shè)施等作業(yè)，是軍警、石油、水文、環(huán)保、林業(yè)、交通、公安、邊防、消防及其它野外運動不可缺少的安全裝置，汽車絞盤有很多種，主要有電動絞盤、機械式PTO絞盤、油壓PTO絞盤、油壓絞盤等，其中電動絞盤最受歡迎也最為人們所熟悉。
[0003]電動絞盤是從汽車蓄電池中獲得動力來驅(qū)動馬達，帶動絞索。這種絞盤使用起來非常方便，因為可以站在任何地方，通過遙控器上的旋鈕來操縱絞盤。這種絞盤有一個優(yōu)點，那就是即使引擎發(fā)動不起來了，只要電池里還有電，就可以操縱絞盤。
[0004]電動絞盤一般由電機、機架、卷繞筒和齒輪傳動箱構(gòu)成，在機械領(lǐng)域，電機主軸一般是與齒輪箱的輸入齒輪相連接，由于這一局限，在安裝地時候，電機一般會安裝在齒輪箱上，如果是在電動絞盤上的話，齒輪箱和電機就需要安裝在機架的一側(cè)，這就會出現(xiàn)一端結(jié)構(gòu)的比重較大，由于汽車上安裝的空間比較小，這種結(jié)構(gòu)很難找到合理的位置將絞盤安裝在汽車上。
【實用新型內(nèi)容】:
[0005]本實用新型的目的就在于提供一種汽車上用電動絞盤，它使得電動絞盤的整體結(jié)構(gòu)更加合理，方便在汽車的局部位置進行安裝。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的一種汽車上用電動絞盤，所述電動絞盤包括電機、安裝架以及卷繞筒，所述卷繞筒可轉(zhuǎn)動地安裝在所述安裝架上，所述電機安裝在安裝架的一側(cè)，所述安裝架的另一側(cè)安裝有齒輪箱，所述電機的主軸與傳動軸的一端連接，所述傳動軸的另一端設(shè)置在齒輪箱中，所述傳動軸的中間段位于卷繞筒的內(nèi)孔中，所述齒輪箱中設(shè)置有固定不動的內(nèi)齒齒圈，所述齒輪箱中還設(shè)置有行星齒輪組，所述行星齒輪組中的行星齒輪與所述內(nèi)齒齒圈相嚙合，所述行星齒輪組的中心位置上設(shè)置有隨著整個行星齒輪組且繞行星齒輪組中心軸轉(zhuǎn)動的中心傳動齒輪，所述卷繞筒的內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)齒齒輪，所述內(nèi)齒齒輪與中心傳動齒輪嚙合，所述傳動軸位于齒輪箱的一端安裝有傳動太陽輪，所述傳動太陽輪與行星齒輪組中的行星齒輪嚙合。
[0007]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述行星齒輪組由第一行星齒輪組、第二行星齒輪組和第三行星齒輪組構(gòu)成，所述內(nèi)齒齒圈由第一內(nèi)齒齒圈、第二內(nèi)齒齒圈、第三內(nèi)齒齒圈和第四內(nèi)齒齒圈構(gòu)成。
[0008]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述第一行星齒輪組包括第一安裝架板，所述第一安裝架板上鉸接安裝有第一組行星輪，所述第一安裝架板上還設(shè)置有第一太陽輪和第二太陽輪，所述第一組行星輪與第一內(nèi)齒齒圈和傳動太陽輪嚙合，所述第二行星齒輪組包括第二安裝架板，所述第二安裝架板上鉸接安裝有第二組行星輪和第三組行星輪，所述第二安裝架板上還設(shè)置有第三太陽輪，所述第二組行星輪與第二內(nèi)齒齒圈和第一太陽輪嚙合，所述第三組行星輪與第三內(nèi)齒齒圈和第二太陽輪嚙合，所述第三行星齒輪組包括第三安裝架板，所述第三安裝架板上鉸接安裝有第四組行星輪，所述第四組行星輪與第四內(nèi)齒齒圈和第三太陽輪嚙合，所述中心傳動齒輪安裝在第三安裝架板上。
[0009]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述安裝架上且位于安裝齒輪箱的一側(cè)具有外齒齒輪盤，所述外齒齒輪盤與第四內(nèi)齒齒圈嚙合。
[0010]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述安裝架由第一立板和第二立板組成，所述第一立板和第二立板固定在桿體上。
[0011]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述桿體上安裝有防水電控箱，所述防水電控箱中設(shè)置有與所述電機相連的控制電路。
[0012]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述傳動軸包括與電機的主軸連接的傳動連接件，所述傳動連接件的中心位置上設(shè)置有傳動中軸，所述傳動太陽輪安裝在傳動中軸上。
[0013]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述傳動中軸上設(shè)置有安裝套，所述安裝套的兩端分別套設(shè)安裝有前定位套和后定位套，所述傳動連接件安裝在前定位套和后定位套上，所述傳動中軸且位于后定位套的后放設(shè)置有由卡環(huán)定位的擋片，所述傳動中軸且位于前定位套的前方設(shè)置有由銷軸定位的套筒。
[0014]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述前定位套和后定位套上具有鍵槽，所述傳動連接件的內(nèi)孔中設(shè)置有彈性套筒，所述彈性套筒由第一彈性條和第二彈性條構(gòu)成，所述第一彈性條和第二彈性條呈雙線螺紋狀，所述第一彈性條和第二彈性條的設(shè)置有呈卷繞狀的連接鍵部，所述彈性套筒套設(shè)在前定位套和后定位套上且所述連接鍵部位于所述鍵槽中。
[0015]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述傳動中軸的橫截面為正多邊形狀。
[0016]本實用新型的有益效果在于:本實用新型在安裝架的一側(cè)安裝電機，在安裝架的另一側(cè)安裝有齒輪箱，在齒輪箱里安裝有若干行星齒輪組，電機和齒輪箱之間通過傳動軸傳動，另外本實用新型的傳動軸的結(jié)構(gòu)中所有的零件為可拆卸的，這樣可方便在出現(xiàn)故障的時候?qū)€別零件進行更換，節(jié)約了使用成本，而且在傳動軸中彈性套筒的結(jié)構(gòu)可使得整個傳動軸的安裝更加方便。
【附圖說明】
:
[0017]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明:
[0018]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖
[0019]圖2為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖
[0020]圖3為本實用新型實施例中安裝架和齒輪箱的立體分解示意圖
[0021]圖4為本實用新型實施例中安裝架和齒輪箱的立體分解示意圖
[0022]圖5為本實用新型實施例中安裝架的結(jié)構(gòu)示意圖
[0023]圖6為本實用新型實施例中齒輪箱體的立體結(jié)構(gòu)示意圖
[0024]圖7為本實用新型實施例中卷繞筒的剖視圖
[0025]圖8為本實用新型實施例中卷繞筒的剖視圖
[0026]圖9為本實用新型實施例中傳動軸的分解示意圖
[0027]圖10為本實用新型實施例中傳動軸的分解示意圖
[0028]圖11為本實用新型實施例中彈性套筒的結(jié)構(gòu)示意圖
[0029]圖12為本實用新型實施例中前定位套的結(jié)構(gòu)示意圖
[0030]圖13為本實用新型實施例中前定位套的結(jié)構(gòu)示意圖
[0031]圖14為本實用新型實施例中后定位套的結(jié)構(gòu)示意圖
[0032]圖15為本實用新型實施例中后定位套的結(jié)構(gòu)示意圖
[0033]圖中:1、傳動軸；2、第一立板；3、卷繞筒；4、第二立板；5、齒輪箱；6、環(huán)形壁；7、防水密封端；8、防水電控箱；9、桿體；10、電機；11、傳動中軸；12、前定位套；13、安裝套；14、傳動連接件；15、后定位套；16、擋片；17、墊片；18、彈性套筒；19、套筒；20、傳動太陽輪；21、銷釘；22、中心傳動齒輪；23、第三太陽輪；24、第二太陽輪；25、第一太陽輪；26、第一組行星輪；27、第二組行星輪；28、第三組行星輪；29、第四組行星輪；31、內(nèi)齒齒輪；32、圓擋板；33、筒壁；41、外齒齒輪盤；51、箱體；52、第一行星齒輪組；53、第二行星齒輪組；54、第三行星齒輪組；55、第一內(nèi)齒齒圈；56、第二內(nèi)齒齒圈；57、第三內(nèi)齒齒圈；58、第四內(nèi)齒齒圈；121、鍵槽；122、六邊形孔；123、圓孔；124、環(huán)形凸片；125、凸條；141、鍵槽；151、鍵槽；152、正六邊形孔；153、圓孔；154凸條；181、第一彈性條；182、第二彈性條；183、連接鍵部；521、第一安裝架板；531、第二安裝架板；541、第三安裝架板；101、牽引鋼繩。
【具體實施方式】
:
[0034]以下所述僅為體現(xiàn)本實用新型原理的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍
[0035]實施例:如圖1至15所示為本實用新型一種汽車上用電動絞盤的實施例，所述電動絞盤包括電機10、安裝架以及卷繞筒3，所述卷繞筒3可轉(zhuǎn)動地安裝在所述安裝架上，其特征在于，所述電機10安裝在安裝架的一側(cè)，所述安裝架的另一側(cè)安裝有齒輪箱5，所述電機10的主軸與傳動軸I的一端連接，所述傳動軸I的另一端設(shè)置在齒輪箱5中，所述傳動軸I的中間段位于卷繞筒3的內(nèi)孔中，所述齒輪箱5中設(shè)置有固定不動的內(nèi)齒齒圈，所述齒輪箱5中還設(shè)置有行星齒輪組，所述行星齒輪組中的行星齒輪與所述內(nèi)齒齒圈相嚙合，所述行星齒輪組的中心位置上設(shè)置有隨著整個行星齒輪組且繞行星齒輪組中心軸轉(zhuǎn)動的中心傳動齒輪22，所述卷繞筒3的內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)齒齒輪31，所述內(nèi)齒齒輪31與中心傳動齒輪22嚙合，所述傳動軸I位于齒輪箱5的一端安裝有傳動太陽輪20，所述傳動太陽輪20與行星齒輪組中的行星齒輪嚙合，牽引鋼繩101安裝在卷繞筒3上。
[0036]本實施例中，卷繞筒3的環(huán)形薄壁狀的筒壁33外表面上且靠近兩端部的位置上分別設(shè)置一圓擋板32，圓擋板33、內(nèi)齒齒輪31與圓擋板33為一體成型而成，圓擋板33起到限位的作用。
[0037]行星齒輪組由第一行星齒輪組52、第二行星齒輪組53和第三行星齒輪組54構(gòu)成，所述內(nèi)齒齒圈由第一內(nèi)齒齒圈55、第二內(nèi)齒齒圈56、第三內(nèi)齒齒圈57和第四內(nèi)齒齒圈58構(gòu)成。
[0038]具體地說，在本實施例中，第三內(nèi)齒齒圈和第二內(nèi)齒齒圈56的外壁上都開設(shè)有沉孔，而齒輪箱5中的箱體51的外壁上開設(shè)有穿孔，沉孔和穿孔中設(shè)置銷釘將第三內(nèi)齒齒圈和第二內(nèi)齒齒圈56與箱體51固定，在箱體51的外壁上圍繞著穿孔與該箱體51 —體成型有環(huán)形壁6，該環(huán)形壁6上安裝有防水密封端7，另外在本實施例中，第一內(nèi)齒齒圈55直接與箱體51 —體成型設(shè)置在其內(nèi)壁上。
[0039]第一行星齒輪組52包括第一安裝架板521，所述第一安裝架板521上鉸接安裝有第一組行星輪26，所述第一安裝架板521上還設(shè)置有第一太陽輪25和第二太陽輪24，所述第一組行星輪26與第一內(nèi)齒齒圈55和傳動太陽輪20嚙合，所述第二行星齒輪組53包括第二安裝架板531，所述第二安裝架板531上鉸接安裝有第二組行星輪27和第三組行星輪28，所述第二安裝架板531上還設(shè)置有第三太陽輪23