螺旋輸送機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及螺旋輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的螺旋輸送機(jī)為有軸螺旋輸送機(jī)，其適用于無(wú)粘性的干粉物料和小顆粒物料，卻無(wú)法輸送粘性的和易纏繞的物料。
[0003]螺旋輸送機(jī)的工作原理是旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行螺旋輸送機(jī)輸送，使物料不與螺旋輸送機(jī)葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋輸送機(jī)機(jī)殼對(duì)物料的摩擦阻力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]發(fā)明目的:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供螺旋輸送機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，易于保養(yǎng)和維護(hù)，輸送的物料范圍廣。
[0005]技術(shù)方案:為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0006]螺旋輸送機(jī)，包括減速機(jī)，所述的減速機(jī)與聯(lián)軸器相連，聯(lián)軸器與軸承相連，軸承與螺旋體的一端相連，螺旋體設(shè)置在殼體內(nèi)；在所述的殼體的上方設(shè)有上進(jìn)料口，在所述的殼體的下方設(shè)有出料口，所述的上進(jìn)料口和出料口對(duì)稱(chēng)設(shè)置在螺旋體的兩端。
[0007]所述的上進(jìn)料口靠近軸承設(shè)置。
[0008]在所述的上進(jìn)料口和出料口的內(nèi)側(cè)均設(shè)有耐磨襯板。
[0009]在所述的軸承的外周設(shè)有配套使用的軸套。
[0010]所述的軸套設(shè)置在殼體內(nèi)。
[0011]在所述的軸套和殼體之間的銜接處設(shè)有密封裝置。
[0012]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的螺旋輸送機(jī)，相比于傳統(tǒng)的有軸輸送機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，重量輕，降低了減速機(jī)的功率，易于維護(hù)和保養(yǎng)，具有很好的實(shí)用性，能產(chǎn)生較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效應(yīng)。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是螺旋輸送機(jī)的主視圖；
[0014]圖2是螺旋輸送機(jī)的俯視圖；
[0015]圖3是螺旋輸送機(jī)的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合具體附圖進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，本【具體實(shí)施方式】在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，應(yīng)理解這些方式僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。
[0017]如圖1~3所示，螺旋輸送機(jī)，包括減速機(jī)1、聯(lián)軸器2、軸承座3、密封裝置4、軸套5、上進(jìn)料口 6、螺旋體7、耐磨襯板8、出料口 9和殼體10。
[0018]減速機(jī)I與聯(lián)軸器2相連，聯(lián)軸器2與軸承相連，軸承與螺旋體7的一端相連，螺旋體7設(shè)置在殼體10內(nèi)。在殼體10的上方設(shè)有上進(jìn)料口 6，在殼體10的下方設(shè)有出料口9，上進(jìn)料口 6和出料口 9對(duì)稱(chēng)設(shè)置在螺旋體7的兩端，上進(jìn)料口 6靠近軸承設(shè)置。
[0019]在軸承的外周設(shè)有配套使用的軸套5，軸套5設(shè)置在殼體10內(nèi)，在軸套5和殼體10之間的銜接處設(shè)有密封裝置4。在上進(jìn)料口 6和出料口 9的內(nèi)側(cè)均設(shè)有耐磨襯板8。
[0020]螺旋體7葉片與減速機(jī)I連接處的強(qiáng)度要能達(dá)到正常工作下載荷的1.5倍，避免因連接不牢固導(dǎo)致葉片掉落或向下傾斜與閥體相碰；耐磨襯板8的強(qiáng)度保證能承受長(zhǎng)時(shí)間物料的沖刷。
[0021 ] 工作過(guò)程:輸送的物料從上進(jìn)料口 6進(jìn)入后，減速機(jī)I啟動(dòng)通過(guò)與螺旋體7葉片連接的軸套5帶動(dòng)螺旋體7葉片旋轉(zhuǎn)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)把物料從上進(jìn)料口 6輸送到出料口 9 ;耐磨襯板8的作用為在正常工作過(guò)程中保護(hù)閥體不被物料的長(zhǎng)時(shí)間輸送遭到磨損。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.螺旋輸送機(jī)，其特征在于:包括減速機(jī)(1)，所述的減速機(jī)(I)與聯(lián)軸器(2)相連，聯(lián)軸器(2)與軸承相連，軸承與螺旋體(7)的一端相連，螺旋體(7)設(shè)置在殼體(10)內(nèi)；在所述的殼體(1 )的上方設(shè)有上進(jìn)料口( 6 )，在所述的殼體(1 )的下方設(shè)有出料口( 9 )，所述的上進(jìn)料口( 6 )和出料口( 9 )對(duì)稱(chēng)設(shè)置在螺旋體(7 )的兩端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋輸送機(jī)，其特征在于:所述的上進(jìn)料口(6)靠近軸承設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋輸送機(jī)，其特征在于:在所述的上進(jìn)料口(6)和出料口(9)的內(nèi)側(cè)均設(shè)有耐磨襯板(8)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋輸送機(jī)，其特征在于:在所述的軸承的外周設(shè)有配套使用的軸套(5)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的螺旋輸送機(jī)，其特征在于:所述的軸套(5)設(shè)置在殼體(10)內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的螺旋輸送機(jī)，其特征在于:在所述的軸套(5)和殼體(10)之間的銜接處設(shè)有密封裝置(4)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了螺旋輸送機(jī)，屬于輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，其包括減速機(jī)，減速機(jī)與聯(lián)軸器相連，聯(lián)軸器與軸承相連，軸承與螺旋體的一端相連，螺旋體設(shè)置在殼體內(nèi)；在殼體的上方設(shè)有上進(jìn)料口，在殼體的下方設(shè)有出料口，上進(jìn)料口和出料口對(duì)稱(chēng)設(shè)置在螺旋體的兩端。本實(shí)用新型的螺旋輸送機(jī)，相比于傳統(tǒng)的有軸輸送機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，重量輕，降低了減速機(jī)的功率，易于維護(hù)和保養(yǎng)，具有很好的實(shí)用性，能產(chǎn)生較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效應(yīng)。
【IPC分類(lèi)】B65G33/24
【公開(kāi)號(hào)】CN204872604
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520589510
【發(fā)明人】蘇峰, 韓前進(jìn), 韓欣, 陳剛, 陳吉華
【申請(qǐng)人】江蘇順達(dá)機(jī)械設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月7日