一種橋式起重機橋架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種起重機橋架，特別涉及一種橋式起重機橋架。
【背景技術】
[0002]橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱為天車，廣泛應用于室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等場所，橋架是橋式起重機的重要組成部分，是起重機的主要承載部件，傳統(tǒng)的橋式起重機橋架結構復雜，剛度太低，抗壓能力較弱，在大型的起重作業(yè)中容易造成橋架中主梁部分端部的斷裂，影響工作的效率，因此，提供一種結構簡單、強度大、安全性高、便于及時檢測的橋式起重機橋架是非常有必要的。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足，而提供一種結構簡單、強度大、安全性高、便于及時檢測的橋式起重機橋架。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種橋式起重機橋架，它包括主梁，所述的主梁有兩個，所述的主梁上表面一側設置有導軌，所述的導軌兩端位置設置有限位塊，所述的主梁中部設置有空腔，所述的空腔內設置有加強網，所述的主梁兩端下側均連接有梯形塊，所述的主梁和梯形塊連接處的下端設置有發(fā)射器，所述的主梁另一端和梯形塊連接處下端設置有接收器，所述的梯形塊下端設置有與主梁垂直的端梁，所述的端梁中部設置有報警器。
[0005]所述的空腔貫穿于主梁的內部。
[0006]所述的加強網由若干個三角形鋼架組成。
[0007]所述的導軌設置在主梁靠里的位置。
[0008]所述的發(fā)射器和接收器端口延長線重合。
[0009]所述的梯形塊為等腰梯形，且與上部主梁和下部端梁的連接方式均屬焊接。
[0010]本實用新型的有益效果:本實用新型采用在主梁中部設置三角形鋼架結構加強網，大大的加強了主梁的承重能力，有效的避免了橋架端部的斷裂；主梁兩側設置的等腰梯形塊，增加了橋架端部的抗壓能力，并能把端部所受的縱向壓力傳遞給端梁各部分，提高了橋架的安全性；可通過主梁下端設置的發(fā)射器和接收器來判斷橋架主梁是否發(fā)生變形，當主梁出現(xiàn)變形時，會出現(xiàn)中間部分下沉，從而擋住發(fā)射器和接收器之間的信號傳送，當發(fā)射器和接收器之間信號斷開后，控制系統(tǒng)會通過接收到的信號變化向警報系統(tǒng)發(fā)出信號指令，控制端梁中部報警器報警，便于及時檢測出問題，避免了事故的發(fā)生；主梁表面的限位塊，保證了電動小車的安全運行；本實用新型結構簡單、安裝方便、安全性高、便于檢測，具有很高的使用價值。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型一種橋式起重機橋架的結構示意圖。
[0012]圖中:1、主梁2、梯形塊3、端梁4、加強網5、空腔6、導軌7、限位塊8、發(fā)射器9、接收器10、報警器。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0014]實施例1
[0015]如圖1所示，一種橋式起重機橋架，它包括主梁1，所述的主梁I有兩個，所述的主梁I上表面一側設置有導軌6，所述的導軌6兩端位置設置有限位塊7，所述的主梁I中部設置有空腔5，所述的空腔5內設置有加強網4，所述的主梁I兩端下側均連接有梯形塊2，所述的主梁I和梯形塊2連接處的下端設置有發(fā)射器8，所述的主梁I另一端和梯形塊2連接處下端設置有接收器9，所述的梯形塊2下端設置有與主梁I垂直的端梁3，所述的端梁3中部設置有報警器10。
[0016]本實用新型采用在主梁中部設置三角形鋼架結構加強網，大大的加強了主梁的承重能力，有效的避免了橋架端部的斷裂；主梁兩側設置的等腰梯形塊，增加了橋架端部的抗壓能力，并能把端部所受的縱向壓力傳遞給端梁各部分，提高了橋架的安全性；可通過主梁下端設置的發(fā)射器和接收器來判斷橋架主梁是否發(fā)生變形，當主梁出現(xiàn)變形時，會出現(xiàn)中間部分下沉，從而擋住發(fā)射器和接收器之間的信號傳送，當發(fā)射器和接收器之間信號斷開后，控制系統(tǒng)會通過接收到的信號變化向警報系統(tǒng)發(fā)出信號指令，控制端梁中部報警器報警，便于及時檢測出問題，避免了事故的發(fā)生；主梁表面的限位塊，保證了電動小車的安全運行；本實用新型結構簡單、安裝方便、安全性高、便于檢測，具有很高的使用價值。
[0017]實施例2
[0018]如圖1所示，一種橋式起重機橋架，它包括主梁1，所述的主梁I有兩個，所述的主梁I上表面一側設置有導軌6，所述的導軌6兩端位置設置有限位塊7，所述的主梁I中部設置有空腔5，所述的空腔5內設置有加強網4，所述的主梁I兩端下側均連接有梯形塊2，所述的主梁I和梯形塊2連接處的下端設置有發(fā)射器8，所述的主梁I另一端和梯形塊2連接處下端設置有接收器9，所述的梯形塊2下端設置有與主梁I垂直的端梁3，所述的端梁3中部設置有報警器10。
[0019]所述的空腔5貫穿于主梁I的內部。
[0020]所述的加強網4由若干個三角形鋼架組成。
[0021]所述的導軌5設置在主梁I靠里的位置。
[0022]所述的發(fā)射器7和接收器8端口延長線重合。
[0023]所述的梯形塊2為等腰梯形，且與上部主梁I和下部端梁3的連接方式均屬焊接。
[0024]本實用新型采用在主梁中部設置三角形鋼架結構加強網，大大的加強了主梁的承重能力，有效的避免了橋架端部的斷裂；主梁兩側設置的等腰梯形塊，增加了橋架端部的抗壓能力，并能把端部所受的縱向壓力傳遞給端梁各部分，提高了橋架的安全性；可通過主梁下端設置的發(fā)射器和接收器來判斷橋架主梁是否發(fā)生變形，當主梁出現(xiàn)變形時，會出現(xiàn)中間部分下沉，從而擋住發(fā)射器和接收器之間的信號傳送，當發(fā)射器和接收器之間信號斷開后，控制系統(tǒng)會通過接收到的信號變化向警報系統(tǒng)發(fā)出信號指令，控制端梁中部報警器報警，便于及時檢測出問題，避免了事故的發(fā)生；主梁表面的限位塊，保證了電動小車的安全運行；本實用新型結構簡單、安裝方便、安全性高、便于檢測，具有很高的使用價值。
【主權項】
1.一種橋式起重機橋架，它包括主梁，其特征在于:所述的主梁有兩個，所述的主梁上表面一側設置有導軌，所述的導軌兩端位置設置有限位塊，所述的主梁中部設置有空腔，所述的空腔內設置有加強網，所述的主梁兩端下側均連接有梯形塊，所述的主梁和梯形塊連接處的下端設置有發(fā)射器，所述的主梁另一端和梯形塊連接處下端設置有接收器，所述的梯形塊下端設置有與主梁垂直的端梁，所述的端梁中部設置有報警器。2.根據權利要求1所述的一種橋式起重機橋架，其特征在于:所述的空腔貫穿于主梁的內部。3.根據權利要求1所述的一種橋式起重機橋架，其特征在于:所述的加強網由若干個三角形鋼架組成。4.根據權利要求1所述的一種橋式起重機橋架，其特征在于:所述的導軌設置在主梁靠里的位置。5.根據權利要求1所述的一種橋式起重機橋架，其特征在于:所述的發(fā)射器和接收器端口延長線重合。6.根據權利要求1所述的一種橋式起重機橋架，其特征在于:所述的梯形塊為等腰梯形，且與上部主梁和下部端梁的連接方式均屬焊接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種橋式起重機橋架，它包括主梁，所述的主梁有兩個，所述的主梁上表面一側設置有導軌，所述的導軌兩端位置設置有限位塊，所述的主梁中部設置有空腔，所述的空腔內設置有加強網，所述的主梁兩端下側均連接有梯形塊，所述的主梁和梯形塊連接處的下端設置有發(fā)射器，所述的主梁另一端和梯形塊連接處下端設置有接收器，所述的梯形塊下端設置有與主梁垂直的端梁，所述的端梁中部設置有報警器；本實用新型結構簡單、安裝方便、安全性高、便于檢測，具有很高的使用價值。
【IPC分類】B66C7/00, B66C5/04
【公開號】CN204847829
【申請?zhí)枴緾N201520515929
【發(fā)明人】逯旭, 劉繼偉, 范武軍, 胡哲濤
【申請人】河南新科起重機股份有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月16日