封隔器纏繞送線機(jī)及纏繞機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及封隔器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種封隔器纏繞送線機(jī)及纏繞機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]制造石油管狀封隔器膠筒時(shí)，需在其基管本體上先纏繞若干層截面為長方形的膠條，最終截面為一定的若干層膠條在基管上形成一圓柱狀膠筒緊固在基管上，隨后在成形的圓柱形膠筒外表面用一定寬度的尼龍綁扎帶緊固地纏繞二層，在緊固尼龍帶外力作用下，緊緊地?cái)D壓在用膠條形成的圓柱狀膠筒外表面上。造成膠條之間相互更緊密接觸。合適的擠壓力能保證形成圓柱狀的膠條材料在一定的溫度下充分融合熱固成型，可以說適當(dāng)?shù)臄D壓力能保障橡膠制品的密實(shí)度及膠筒材料的整體性。
[0003]當(dāng)前是用手工方式來纏繞尼龍帶，用這種手工方式纏繞尼龍帶產(chǎn)生的擠壓力有限，擠壓力也不穩(wěn)定，且勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低下。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種封隔器纏繞送線機(jī)及纏繞機(jī)，主要目的是提高封隔器纏繞效率及質(zhì)量。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型主要提供如下技術(shù)方案:
[0006]一方面，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種封隔器纏繞送線機(jī)，包括:
[0007]軌道；
[0008]纏帶小車，沿所述軌道運(yùn)行；
[0009]尼龍帶卷盤，設(shè)于纏帶小車上，所述尼龍帶卷盤提供尼龍帶；
[0010]張力調(diào)整裝置，設(shè)于纏帶小車上，對尼龍帶卷盤提供的尼龍帶施加夾持力，從而使纏繞在封隔器表面的尼龍帶對封隔器產(chǎn)生適當(dāng)?shù)膲毫Α?br>[0011]作為優(yōu)選，所述纏帶小車包括:
[0012]車體；
[0013]導(dǎo)輪，設(shè)于車體上，所述導(dǎo)輪與軌道相配合帶動(dòng)車體沿所述軌道移動(dòng)；
[0014]驅(qū)動(dòng)電機(jī)，設(shè)于車體上，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述導(dǎo)輪沿所述軌道滾動(dòng)。
[0015]作為優(yōu)選，所述軌道中包括一條齒軌，與所述齒軌配合的導(dǎo)輪為齒輪，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過減速機(jī)驅(qū)動(dòng)所述齒輪在所述齒軌上滾動(dòng)。
[0016]作為優(yōu)選，所述車體和所述導(dǎo)輪之間設(shè)有減震機(jī)構(gòu)。
[0017]作為優(yōu)選，所述尼龍帶卷盤和所述張力調(diào)整裝置設(shè)置于底座上，所述底座與所述纏帶小車轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述底座相對于纏帶小車可在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0018]作為優(yōu)選，所述底座通過軸承與所述纏帶小車連接。
[0019]作為優(yōu)選，所述張力調(diào)整裝置包括相對設(shè)置的第一夾板和第二夾板，所述第一夾板連接有用于調(diào)整第一夾板和第二夾板之間夾持力的彈性調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
[0020]作為優(yōu)選，所述彈性調(diào)解機(jī)構(gòu)包括具有彈簧容納孔的本體、設(shè)于所述彈簧容納孔內(nèi)的彈簧和穿過所述彈簧與所述第一夾板連接的調(diào)整螺桿。
[0021]作為優(yōu)選，所述尼龍帶卷盤和所述張力調(diào)整裝置之間還設(shè)有尼龍帶定位機(jī)構(gòu)，所述尼龍帶定位機(jī)構(gòu)包括第一金屬棒、第二金屬棒、第一輥軸、第二輥軸和第三金屬棒，所述第二輥軸位于所述第一輥軸的下方，所述第一金屬棒和第二金屬棒位于所述第二輥軸和所述第一輥軸靠近尼龍帶卷盤一側(cè)，所述第三金屬棒位于所述第二輥軸和所述第一輥軸靠近張力調(diào)整裝置一側(cè)，所述尼龍帶卷盤提供的尼龍帶按先后順序分別繞過所述第一金屬棒、第一輥軸、第二金屬棒、第三金屬棒和第二輥軸。
[0022]另一方面，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種封隔器纏繞機(jī)，包括送線機(jī)和封隔器旋轉(zhuǎn)裝置，所述送線機(jī)為上述封隔器纏繞送線機(jī)，所述封隔器旋轉(zhuǎn)裝置帶動(dòng)水平設(shè)置的封隔器轉(zhuǎn)動(dòng)，所述封隔器與所述送線機(jī)的軌道平行。
[0023]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0024]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的封隔器纏繞送線機(jī)通過機(jī)械裝置提供張力穩(wěn)定的尼龍帶，纏繞在封隔器表面的尼龍帶對封隔器產(chǎn)生均勻的壓力，避免了人工操作時(shí)，尼龍帶在封隔器表面產(chǎn)生夾層、張力不足、不均勻等問題。本實(shí)用新型實(shí)施例可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、改善工作環(huán)境，提尚廣品質(zhì)量。
【附圖說明】
[0025]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的封隔器纏繞送線機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中尼龍帶定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中張力調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述，但不作為對本實(shí)用新型的限定。在下述說明中，不同的“一實(shí)施例”或“實(shí)施例”指的不一定是同一實(shí)施例。此外，一或多個(gè)實(shí)施例中的特定特征、結(jié)構(gòu)、或特點(diǎn)可由任何合適形式組合。
[0029]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的封隔器纏繞送線機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，封隔器纏繞送線機(jī)，包括:
[0030]軌道I ;
[0031 ] 纏帶小車2，沿軌道I運(yùn)行；
[0032]尼龍帶卷盤3，設(shè)于纏帶小車2上，尼龍帶卷盤3提供尼龍帶；
[0033]張力調(diào)整裝置4，設(shè)于纏帶小車2上，對尼龍帶卷盤3提供的尼龍帶5施加夾持力，從而使纏繞在封隔器6表面的尼龍帶5對封隔器6產(chǎn)生適當(dāng)?shù)膲毫Α?br>[0034]本實(shí)用新型實(shí)施例的封隔器纏繞送線機(jī)通過機(jī)械結(jié)構(gòu)提供尼龍帶5來纏繞在封隔器6表面。可以提供均勻、適當(dāng)?shù)膹埦o立，從而使纏繞在封隔器6表面的尼龍帶5對封隔器6施加均勻、適當(dāng)?shù)膲毫?，保證了封隔器6的質(zhì)量。并且全機(jī)械操作，大大提高了效率。
[0035]作為上述實(shí)施例的優(yōu)選，纏帶小車2包括:
[0036]車體21;
[0037]導(dǎo)輪22，設(shè)于車體21上，導(dǎo)輪22與軌道I相配合帶動(dòng)車體21沿軌道I移動(dòng)；
[0038]驅(qū)動(dòng)電機(jī)23，設(shè)于車體21上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)23驅(qū)動(dòng)導(dǎo)輪22沿軌道I滾動(dòng)。
[0039]本實(shí)施例中通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)23驅(qū)動(dòng)導(dǎo)輪22沿軌道I滾動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)纏帶小車2的移動(dòng)，與旋轉(zhuǎn)的封隔器6配合即可實(shí)現(xiàn)纏繞。該結(jié)構(gòu)簡單易行。優(yōu)選為，軌道I中包括一條齒軌，與齒軌配合的導(dǎo)輪I為齒輪，驅(qū)動(dòng)電機(jī)23通過減速機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪在齒軌上滾動(dòng)。通過齒輪和齒軌配合保證了纏帶小車2持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。一般的軌道車為單軌或雙軌。本實(shí)用新型實(shí)施例中采用雙軌，其中只要一條軌道為齒軌即可。本實(shí)用新型實(shí)施例中僅第二軌道101為齒軌，與其配合的導(dǎo)輪為齒輪。車體21和導(dǎo)輪22之間設(shè)有減震機(jī)構(gòu)24?？梢员ＷC運(yùn)行過程中車體21平穩(wěn)，