一種倒桶秤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及稱重技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種倒桶秤。
【背景技術(shù)】
[0002]倒桶秤，也稱為油桶搬運車秤和油桶秤，它由倒桶車、稱重傳感器和稱重顯示儀表組成。倒桶車采用槽鋼門架和耐磨尼龍腳輪，其表面結(jié)構(gòu)經(jīng)過防銹烤漆處理，可以輕度防止化學(xué)原料和水分的腐蝕。
[0003]倒桶秤將油桶夾抱提升后，可以在空中做大于180度的翻轉(zhuǎn)或停留動作，并可將油桶裝卸于汽車、堆垛，因此被廣泛應(yīng)用于化工廠油桶的搬運與稱重過程，不僅減輕了人力油桶搬運操作，也大大提高了工廠的生產(chǎn)效率和稱重效率。
[0004]現(xiàn)有的倒桶秤在使用時，倒桶秤中的稱重傳感器與油桶上下連接，此連接方式導(dǎo)致稱重傳感器需要承受油桶的全部重量，為了避免油桶過重對傳感器帶來損害，需要兩只稱重傳感器同時使用完成稱重過程，雙傳感器同時使用存在數(shù)據(jù)傳輸問題，影響稱重的準(zhǔn)確性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，稱重準(zhǔn)確的倒桶秤；本實用新型的倒桶秤以單傳感器代替雙傳感器，安裝方便，同時避免了雙傳感器帶來的信號傳輸問題，稱重數(shù)據(jù)更加可靠。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案:一種倒桶秤，包括車架，與車架連接的車腿及安裝在車腿上的腳輪，所述的車架一側(cè)設(shè)置有電控箱和控制車架移動的扶手，所述的車架另一側(cè)設(shè)置有抱夾翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，所述的車架上安裝有液壓升降裝置，所述的液壓升降裝置包括升降板，所述的升降板一側(cè)與電控箱連接，另一側(cè)與抱夾翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)連接，所述的液壓升降裝置受電控箱作用驅(qū)動抱夾翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)進行上下移動，其特征在于，所述的升降板上安裝有稱重傳感器，所述的稱重傳感器包括殼體和設(shè)置在殼體兩側(cè)的安裝孔，所述的兩側(cè)分別為左側(cè)和右側(cè)，所述的左側(cè)安裝孔與升降板連接，所述的右側(cè)安裝孔與抱夾翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)連接，所述的殼體上方對稱設(shè)置有兩個U形槽，所述的兩個U形槽間設(shè)置一凹槽，所述的殼體下方對稱設(shè)置有兩個倒U形孔，所述的兩個倒U形孔間設(shè)置有一凸臺，所述的凹槽和凸臺內(nèi)分別安裝有重量感應(yīng)芯片，所述的感應(yīng)芯片與信號線連接，所述的信號線伸出傳感器殼體，連接于車架上端的稱重顯示儀表。
[0007]其中，所述的液壓升降裝置還包括液壓油缸，鏈輪和鏈條，所述的液壓油缸與鏈輪連接，所述的液壓油缸驅(qū)動鏈輪上的升降板在鏈條上移動。
[0008]其中，所述的抱夾翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)上安裝有翻轉(zhuǎn)電機。
[0009]其中，所述的翻轉(zhuǎn)電機與電控箱連接，受電控箱控制驅(qū)動抱夾翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)。
[0010]其中，所述的扶手為兩個。
[0011 ] 其中，所述的電控箱下端還連接有萬向輪，所述的萬向輪為兩個。
[0012]其中，所述的腳輪為兩個。
[0013]其中，所述的安裝孔為8個。
[0014]其中，所述的U形槽和倒U形孔呈鏡面對稱分布，所述的凹槽和凸臺呈鏡面對稱分布。
[0015]其中，所述的傳感器殼體中心位置設(shè)置有環(huán)形孔。
[0016]其中，所述的稱重傳感器為合金鋼材質(zhì)。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型實現(xiàn)的有益效果:本實用新型的倒桶秤在升降板上安裝稱重傳感器，稱重傳感器兩側(cè)設(shè)置安裝孔，左側(cè)安裝孔與升降板連接，右側(cè)安裝孔與抱夾翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)連接，抱夾翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)抱夾油桶，稱重傳感器與油桶采用前后連接方式，避免了油桶直接垂直作用于稱重傳感器，帶來稱重傳感器的損害；本實用新型的倒桶秤以單傳感器代替雙傳感器，稱重數(shù)據(jù)信號更加穩(wěn)定，保證了稱重的準(zhǔn)確度。
【附圖說明】
[0018]以下結(jié)合附圖和【具體實施方式】來進一步詳細(xì)說明本實用新型:
[0019]圖1為本實用新型倒桶秤的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0020]圖2為本實用新型倒桶秤的稱重傳感器立體結(jié)構(gòu)圖；
[0021]圖3為本實用新型倒桶秤的稱重傳感器主視圖。
【具體實施方式】
[0022]如圖1，2，3所示，一種倒桶秤，包括車架I，與車架I連接的車腿2及安裝在車腿2上的腳輪3，所述的車架I 一側(cè)設(shè)置有電控箱4和控制車架I移動的扶手5，所述的車架I另一側(cè)設(shè)置有抱夾翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)6，所述的車架I上安裝有液壓升降裝置，所述的液壓升降裝置包括升降板7，所述的升降板7 —側(cè)與電控箱4連接，另一側(cè)與抱夾翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)6連接，所述的液壓升降裝置受電控箱4作用驅(qū)動抱夾翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)6進行上下移動，其特征在于，所述的升降板7上安裝有稱重傳感器8，所述的稱重傳感器8包括殼體9和設(shè)置在殼體9兩側(cè)的安裝孔10，所述的兩側(cè)分別為左側(cè)和右側(cè)，所述的左側(cè)安裝孔10與升降板7連接，所述的右側(cè)安裝孔10與抱夾翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)6連接，所述的殼體9上方對稱設(shè)置有兩個U形槽18，所述的兩個U形槽18間設(shè)置一凹槽11，所述的殼體9下方對稱設(shè)置有兩個倒U形孔12，所述的兩個倒U形孔12間設(shè)置有一凸臺13，所述的凹槽11和凸臺13內(nèi)分別安裝有重量感應(yīng)芯片14，所述的感應(yīng)芯片14與信號線連接，所述的信號線伸出傳感器殼體9，連接于車架I上端的稱重顯示儀表15。
[0023]所述的重量感應(yīng)芯片14包括電阻應(yīng)變片和設(shè)置在電阻應(yīng)變片上的彈性片。
[0024]所述的液壓升降裝置還包括液壓油缸，鏈輪和鏈條，所述的液壓油缸與鏈輪連接，所述的液壓油缸驅(qū)動鏈輪上的升降板7在鏈條上移動。
[0025]所述的抱夾翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)6上安裝有翻轉(zhuǎn)電機16，所述的翻轉(zhuǎn)電機16與電控箱4連接，受電控箱4控制驅(qū)動抱夾翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)6旋轉(zhuǎn)。
[0026]所述的電控箱4下端還連接有萬向輪17，所述的萬向輪17為兩個。
[0027]所述的U形槽18和倒U形孔12呈鏡面對稱分布，所述的凹槽11和凸臺13呈鏡面對稱分布。
[0028]所述的傳感器殼體9中心位置設(shè)置有環(huán)形孔19。
[0029]如圖2，3分別為本實用新型倒桶秤的稱重傳感器立體結(jié)構(gòu)圖和主視圖，使用時，傳感器8左側(cè)安裝孔10與倒桶秤的升降板7連接，傳感器8右側(cè)安裝孔10連接抱夾翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)6，當(dāng)抱夾油桶時，傳感器8受右側(cè)拉力作用，殼體9中心的環(huán)形孔19發(fā)生形變，設(shè)置在環(huán)形孔19上方、下方的電阻應(yīng)變片隨之發(fā)生形變，電阻應(yīng)變片的電阻發(fā)生變化，重量感應(yīng)芯片14將電阻變化信號轉(zhuǎn)化為力學(xué)信號，通過與稱重傳感器8連接的信號線傳遞給重量顯示儀表15，完成對油桶進行稱重的目的。
[0030]本實用新型的倒桶秤在抱夾翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)6上抱夾油桶，通過電控箱4控制升降板7的上下移動及抱夾翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)6的旋轉(zhuǎn)，完成油桶在特殊環(huán)境下的搬運過程，本實用新型的倒桶秤在升降板7上設(shè)置稱重傳感器8，感應(yīng)油桶的重量，與稱重顯示儀表15連接完成稱重過程，在原有電動升降、翻轉(zhuǎn)倒料提高工作效率的基礎(chǔ)上，增加稱重功能，可實現(xiàn)對油桶物料重量的精確控制，擴大倒桶秤的使用范圍。
[0031]本實用新型的倒桶秤在升降板上安裝稱重傳感器，稱重傳感器兩側(cè)設(shè)置安裝孔，左側(cè)安裝孔與升降板連接，右側(cè)安裝孔與抱夾翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)連接，抱夾翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)抱夾油桶，稱重傳感器與油桶采用前后連接方式，避免了油桶直接垂直作用于稱重傳感器，帶來稱重傳感器的損害；本實用新型的倒桶秤以單傳感器代替雙傳感器，稱重數(shù)據(jù)信號更加穩(wěn)定，保證稱重的準(zhǔn)確度。
[0032]上述的【具體實施方式】只是示例性的，是為了更好地使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解本專利，不能理解為是對本專利包括范圍的限制；只要是根據(jù)本專利所揭示精神的所作的任何等同變更或修飾，均落入本專利包括的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種倒桶秤，包括車架(I)，與車架(I)連接的車腿(2)及安裝在車腿(2)上的腳輪(3 )，所述的車架(I)一側(cè)設(shè)置有電控箱(4 )和控制車架(I)移動的扶手(5 )，所述的車架(I)另一側(cè)設(shè)置有抱夾翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)(6)，所述的車架(I)上安裝有液壓升降裝置，所述的液壓升降裝置包括升降板(7)，所述的升降板(7)—側(cè)與電控箱(4)連接，另一側(cè)與抱夾翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)(6)連接，所述的液壓升降裝置受電控箱(4)作用驅(qū)動抱夾翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)(6)進行上下移動，其特征在于， 所述的升降板(7)上安裝有稱重傳感器(8)，所述的稱重傳感器(8)包括殼體(9)和設(shè)置在殼體(9)兩側(cè)的安裝孔(10)，所述的兩側(cè)分別為左側(cè)和右側(cè)，所述的左側(cè)安裝孔與升降板(7)連接，所述的右側(cè)安裝孔與抱夾翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)(6)連接，所述的殼體(9)上方對稱設(shè)置有兩個U形槽(18)，所述的兩個U形槽(18)間設(shè)置一凹槽(11)，所述的殼體(9)下方對稱設(shè)置有兩個倒U形孔(12)，所述的兩個倒U形孔(12)間設(shè)置有一凸臺(13)，所述的凹槽(11)和凸臺(13)內(nèi)分別安裝有重量感應(yīng)芯片(14)，所述的感應(yīng)芯片(14)與信號線連接，所述的信號線伸出傳感器殼體(9)，連接于車架(I)上端的稱重顯示儀表(15)。2.如權(quán)利要求1所述的倒桶秤，其特征在于，所述的液壓升降裝置還包括液壓油缸，鏈輪和鏈條，所述的液壓油缸與鏈輪連接，所述的液壓油缸驅(qū)動鏈輪上的升降板(7)在鏈條上移動。3.如權(quán)利要求1所述的倒桶秤，其特征在于，所述的抱夾翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)(6)上安裝有翻轉(zhuǎn)電機(16)。4.如權(quán)利要求3所述的倒桶秤，其特征在于，所述的翻轉(zhuǎn)電機(16)與電控箱(4)連接，受電控箱(4)控制驅(qū)動抱夾翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)(6)旋轉(zhuǎn)。5.如權(quán)利要求1所述的倒桶秤，其特征在于，所述的扶手(5)為兩個。6.如權(quán)利要求1所述的倒桶秤，其特征在于，所述的電控箱(4)下端還連接有萬向輪(17)，所述的萬向輪(17)為兩個。7.如權(quán)利要求1所述的倒桶秤，其特征在于，所述的腳輪(3)為兩個。8.如權(quán)利要求1所述的倒桶秤，其特征在于，所述的安裝孔(10)為8個。9.如權(quán)利要求1所述的倒桶秤，其特征在于，所述的U形槽(18)和倒U形孔(12)呈鏡面對稱分布，所述的凹槽(11)和凸臺(13 )呈鏡面對稱分布。10.如權(quán)利要求1所述的倒桶秤，其特征在于，所述的稱重傳感器(8)為合金鋼材質(zhì)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種倒桶秤，包括車架，車架一側(cè)設(shè)置有電控箱，另一側(cè)設(shè)置有抱夾翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，車架上安裝有升降板，升降板受電控箱作用驅(qū)動抱夾翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)進行上下移動，升降板上安裝有稱重傳感器，稱重傳感器包括殼體和設(shè)置在殼體兩側(cè)的安裝孔，左側(cè)安裝孔與升降板連接，右側(cè)安裝孔與抱夾翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)連接，殼體上方對稱設(shè)置有U形槽，U形槽間設(shè)置一凹槽，殼體下方對稱設(shè)置有倒U形孔，倒U形孔間設(shè)置有一凸臺，凹槽和凸臺內(nèi)分別安裝有重量感應(yīng)芯片，感應(yīng)芯片與信號線連接，信號線伸出傳感器殼體，連接于車架上端的稱重顯示儀表。本實用新型的倒桶秤以單傳感器代替雙傳感器，安裝方便，同時避免了雙傳感器帶來的數(shù)據(jù)傳輸問題，稱重更加準(zhǔn)確。
【IPC分類】B66F9/22, B66F9/18, G01G19/12, B66F9/075
【公開號】CN204702465
【申請?zhí)枴緾N201520244750
【發(fā)明人】郭建輝
【申請人】上海亞津電子科技有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年4月22日