改進(jìn)的塔機(jī)鋼絲繩防脫裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及塔機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種改進(jìn)的塔機(jī)鋼絲繩防脫裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]中國(guó)塔機(jī)始于20世紀(jì)50年代?？v觀50多年發(fā)展史，中國(guó)塔機(jī)行業(yè)從無(wú)到有、從小到大，逐步形成了較為完整的體系，成為我國(guó)發(fā)展較快的機(jī)械行業(yè)之一。塔機(jī)行業(yè)在設(shè)計(jì)、制造、管理和市場(chǎng)開(kāi)拓等方面已形成一套較為健全的機(jī)制。小車部分用來(lái)安裝滑輪組和鋼繩以及吊鉤的，也是直接受力部分；現(xiàn)有的塔機(jī)鋼絲繩在使用過(guò)程中受到較重物品拉力時(shí)，容易脫離小車或者滑輪組，造成安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種能夠解決上述問(wèn)題的改進(jìn)的塔機(jī)鋼絲繩防脫裝置。
[0004]本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種改進(jìn)的塔機(jī)鋼絲繩防脫裝置，包括起升卷筒、吊繩以及吊鉤，所述吊繩的一端固定在墻面上，另一端卷設(shè)于起升卷筒，所述吊鉤安裝于一吊鉤滑輪組上，所述吊繩依次通過(guò)排繩滑輪、塔頂導(dǎo)向滑輪以及回轉(zhuǎn)塔身導(dǎo)向滑輪，再通過(guò)一變幅小車滑輪組后與吊鉤滑輪組連接。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述吊鉤滑輪組由三個(gè)動(dòng)滑輪組成，所述三個(gè)動(dòng)滑輪分別設(shè)置于一三角架的三個(gè)頂端，所述吊鉤安裝于三角架的一橫邊上。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述排繩滑輪、塔頂導(dǎo)向滑輪以及回轉(zhuǎn)塔身導(dǎo)向滑輪均固定在墻面上，
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型利用變幅小車滑輪組作為調(diào)整吊繩提升幅度，保證吊繩在拉升過(guò)程中的穩(wěn)定性，同時(shí)將在吊鉤上設(shè)置一吊鉤滑輪組，而不是直接將吊鉤固定在一個(gè)動(dòng)滑輪上，這樣能夠保證整個(gè)塔吊的整體運(yùn)行的穩(wěn)定性，吊繩不容易從小車或者滑輪組上脫落，保證設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，安裝使用方便，使用范圍廣。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖中標(biāo)不:1_起升卷筒；2_吊繩；3_吊鉤；4_吊鉤滑輪組；41_動(dòng)滑輪；42_ 二角架；5_繩滑輪；6_繩滑輪；7_回轉(zhuǎn)塔身導(dǎo)向滑輪；8_變幅小車滑輪組。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
[0011]圖1示出了本實(shí)用新型一種改進(jìn)的塔機(jī)鋼絲繩防脫裝置的一種實(shí)施方式，包括起升卷筒1、吊繩2以及吊鉤3，所述吊繩2的一端固定在墻面上，另一端卷設(shè)于起升卷筒1，所述吊鉤3安裝于一吊鉤滑輪組4上，所述吊繩2依次通過(guò)排繩滑輪5、塔頂導(dǎo)向滑輪6以及回轉(zhuǎn)塔身導(dǎo)向滑輪7，再通過(guò)一變幅小車滑輪組8后與吊鉤滑輪組4連接，所述吊鉤滑輪組4由三個(gè)動(dòng)滑輪41組成，所述三個(gè)動(dòng)滑輪41分別設(shè)置于一三角架42的三個(gè)頂端，所述吊鉤3安裝于三角架42的一橫邊上。所述排繩滑輪5、塔頂導(dǎo)向滑輪6以及回轉(zhuǎn)塔身導(dǎo)向滑輪7均固定在墻面。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改進(jìn)的塔機(jī)鋼絲繩防脫裝置，其特征在于:包括起升卷筒(1)、吊繩(2)以及吊鉤(3)，所述吊繩(2)的一端固定在墻面上，另一端卷設(shè)于起升卷筒(I)，所述吊鉤(3)安裝于一吊鉤滑輪組(4)上，所述吊繩(2)依次通過(guò)排繩滑輪(5)、塔頂導(dǎo)向滑輪￠)以及回轉(zhuǎn)塔身導(dǎo)向滑輪(7)，再通過(guò)一變幅小車滑輪組(8)后與吊鉤滑輪組(4)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的塔機(jī)鋼絲繩防脫裝置，其特征在于:所述吊鉤滑輪組(4)由三個(gè)動(dòng)滑輪(41)組成，所述三個(gè)動(dòng)滑輪(41)分別設(shè)置于一三角架(42)的三個(gè)頂端，所述吊鉤(3)安裝于三角架(42)的一橫邊上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的塔機(jī)鋼絲繩防脫裝置，其特征在于:所述排繩滑輪(5)、塔頂導(dǎo)向滑輪(6)以及回轉(zhuǎn)塔身導(dǎo)向滑輪(7)均固定在墻面上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種改進(jìn)的塔機(jī)鋼絲繩防脫裝置，包括起升卷筒、吊繩以及吊鉤，所述吊繩的一端固定在墻面上，另一端卷設(shè)于起升卷筒，所述吊鉤安裝于一吊鉤滑輪組上，所述吊繩依次通過(guò)排繩滑輪、塔頂導(dǎo)向滑輪以及回轉(zhuǎn)塔身導(dǎo)向滑輪，再通過(guò)一變幅小車滑輪組后與吊鉤滑輪組連接。本實(shí)用新型利用變幅小車滑輪組作為調(diào)整吊繩提升幅度，保證吊繩在拉升過(guò)程中的穩(wěn)定性，同時(shí)將在吊鉤上設(shè)置一吊鉤滑輪組，而不是直接將吊鉤固定在一個(gè)動(dòng)滑輪上，這樣能夠保證整個(gè)塔吊的整體運(yùn)行的穩(wěn)定性，吊繩不容易從小車或者滑輪組上脫落，保證設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，安裝使用方便，使用范圍廣。
【IPC分類】B66D1/36
【公開(kāi)號(hào)】CN204689497
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520324799
【發(fā)明人】王建中
【申請(qǐng)人】淮安市力達(dá)建設(shè)機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年5月20日