扶手帶和乘客輸送機(jī)的制作方法
【專利說(shuō)明】扶手帶和乘客輸送機(jī)
[0001 ] 關(guān)聯(lián)申請(qǐng)
[0002]本申請(qǐng)享受以日本專利申請(qǐng)2014 - 243244號(hào)(申請(qǐng)日:2014年12月I日)為基礎(chǔ)申請(qǐng)的優(yōu)先權(quán)。本申請(qǐng)通過(guò)參照該基礎(chǔ)申請(qǐng)而包含基礎(chǔ)申請(qǐng)的全部的內(nèi)容。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本實(shí)用新型的實(shí)施方式涉及扶手帶和使用該扶手帶的乘客輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0004]在自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道等乘客輸送機(jī)中，扶手帶在欄桿之上運(yùn)行，該扶手帶與梯級(jí)同步移動(dòng)。乘客為了安全而用手抓住該扶手帶并站立在運(yùn)行的梯級(jí)之上。
[0005]即使如上所述那樣乘客用手抓住扶手帶，但由于扶手帶的縱截面形狀是C字型，因此手容易滑，存在扶手帶未必成為容易抓住的形狀的問(wèn)題點(diǎn)。尤其是在像孩子等那樣是較小的手時(shí)，存在更不易抓住扶手帶的問(wèn)題點(diǎn)。
[0006]因此，本實(shí)用新型的實(shí)施方式鑒于上述問(wèn)題點(diǎn)，目的在于提供更容易抓住的扶手帶及使用該扶手帶的乘客輸送機(jī)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型的實(shí)施方式I的扶手帶，是乘客輸送機(jī)中使用的環(huán)狀的扶手帶，其特征在于，上述扶手帶的縱截面是C字型，在上述扶手帶的表面的兩端部沿長(zhǎng)度方向分別設(shè)有用于搭放手指的第I槽。
[0008]本實(shí)用新型的實(shí)施方式2為，在實(shí)施方式I所述的扶手帶中，其特征在于，在上述扶手帶的表面的比中央更外側(cè)沿長(zhǎng)度方向設(shè)有用于搭放手指的第2槽。
[0009]本實(shí)用新型的實(shí)施方式3為，在實(shí)施方式I所述的扶手帶中，上述表面與上述第I槽的邊界部分是曲面形狀。
[0010]本實(shí)用新型的實(shí)施方式4為，在實(shí)施方式2所述的扶手帶中，其特征在于，上述表面與上述第2槽的邊界部分是曲面形狀。
[0011]本實(shí)用新型的實(shí)施方式5為，在實(shí)施方式I所述的扶手帶中，其特征在于，關(guān)于上述扶手帶的寬度方向的尺寸，每隔規(guī)定間隔而形成有比上述扶手帶的基準(zhǔn)寬度窄的部分。
[0012]本實(shí)用新型的實(shí)施方式6為，在實(shí)施方式5所述的扶手帶中，其特征在于，上述扶手帶的兩側(cè)部的平面形狀是正弦波狀或波形。
[0013]本實(shí)用新型的實(shí)施方式7為，在實(shí)施方式6所述的扶手帶中，其特征在于，上述扶手帶的平面形狀左右對(duì)稱。
[0014]本實(shí)用新型的實(shí)施方式8的乘客輸送機(jī)，其特征在于，具有:環(huán)狀地連結(jié)并移動(dòng)的多個(gè)梯級(jí)；在上述梯級(jí)的左右兩側(cè)立起設(shè)置的左右一對(duì)欄桿；以及沿著上述欄桿的上部而與上述梯級(jí)同步地移動(dòng)的權(quán)利要求1所述的扶手帶。
[0015]本實(shí)用新型的實(shí)施方式9為，在實(shí)施方式8所述的乘客輸送機(jī)中，其特征在于，具有:設(shè)置在上述欄桿的下方并且與上述扶手帶的表面抵接的表面驅(qū)動(dòng)輥；以及設(shè)置在上述欄桿的下方并且與上述扶手帶的背面抵接的背面驅(qū)動(dòng)輥，用上述表面驅(qū)動(dòng)輥和上述背面驅(qū)動(dòng)輥夾著上述扶手帶并使該扶手帶旋轉(zhuǎn)，從而使上述扶手帶運(yùn)行。
[0016]本實(shí)用新型的實(shí)施方式10為，在實(shí)施方式8所述的乘客輸送機(jī)中，其特征在于，上述乘客輸送機(jī)是自動(dòng)扶梯、或自動(dòng)人行道。
[0017]在本實(shí)用新型的實(shí)施方式時(shí)，更容易抓住扶手帶。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是實(shí)施方式I的自動(dòng)扶梯的側(cè)視圖。
[0019]圖2是在實(shí)施方式I的扶手軌道上運(yùn)行的扶手帶的縱截面圖。
[0020]圖3是實(shí)施方式I的被夾在表面驅(qū)動(dòng)輥與背面驅(qū)動(dòng)輥之間運(yùn)行的扶手帶的縱截面圖。
[0021]圖4是實(shí)施方式I的扶手帶的俯視圖。
[0022]圖5是在實(shí)施方式2的扶手軌道上運(yùn)行的扶手帶的縱截面圖。
[0023]圖6是被夾在實(shí)施方式2的表面驅(qū)動(dòng)輥與背面驅(qū)動(dòng)輥之間運(yùn)行扶手帶的縱截面圖。
[0024]圖7是實(shí)施方式2的扶手帶的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下，基于附圖對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方式的自動(dòng)扶梯10進(jìn)行說(shuō)明。
[0026][實(shí)施方式I]
[0027]基于圖1?圖4對(duì)實(shí)施方式I的自動(dòng)扶梯10進(jìn)行說(shuō)明。
[0028](I)自動(dòng)扶梯10
[0029]基于圖1?圖3，對(duì)自動(dòng)扶梯10的構(gòu)造進(jìn)行說(shuō)明。圖1是從側(cè)面觀察自動(dòng)扶梯10的說(shuō)明圖。
[0030]如圖1所示，自動(dòng)扶梯10的機(jī)架12跨越建筑物I的上層和下層并使用支撐角鐵2、3來(lái)支撐。在位于機(jī)架12上端部的上層側(cè)的機(jī)械室14內(nèi)部，設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置18。該驅(qū)動(dòng)裝置18具有由感應(yīng)電動(dòng)機(jī)(induct1n motor)構(gòu)成的電動(dòng)機(jī)20、及通過(guò)該電動(dòng)機(jī)20而動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)鏈22，驅(qū)動(dòng)鏈輪24通過(guò)該驅(qū)動(dòng)鏈22而旋轉(zhuǎn)。在上層側(cè)的機(jī)械室14內(nèi)部設(shè)有控制箱50。
[0031]在位于機(jī)架12下端部的下層側(cè)的機(jī)械室16內(nèi)部設(shè)有從動(dòng)鏈輪26，在驅(qū)動(dòng)鏈輪24與從動(dòng)鏈輪26之間架設(shè)有左右一對(duì)環(huán)狀的梯級(jí)鏈28、28，在左右一對(duì)梯級(jí)鏈28、28上等間隔地安裝有多個(gè)梯級(jí)(也稱為“臺(tái)階”)30，梯級(jí)30的輪子301在引導(dǎo)軌道23上運(yùn)行，輪子302在引導(dǎo)軌道25上運(yùn)行。
[0032]在機(jī)架12的左右兩側(cè)立設(shè)立起設(shè)置有左右一對(duì)欄桿36，3636、36。如圖2所示，在欄桿36的上端設(shè)有皮帶軌道60，環(huán)狀的扶手帶38與梯級(jí)30同步地在皮帶軌道60上移動(dòng)。另外，如圖1和圖3所示，在欄桿36的下方，用于驅(qū)動(dòng)扶手帶38的多組表面驅(qū)動(dòng)輥62和背面驅(qū)動(dòng)輥64沿著扶手帶38的運(yùn)行路線而設(shè)。關(guān)于扶手帶38，在后面詳細(xì)說(shuō)明。
[0033]在欄桿36的上層側(cè)的正面下部，設(shè)有上層側(cè)的正面圍裙板護(hù)裙板40，在下層側(cè)的正面下部，設(shè)有下層側(cè)的正面圍裙板護(hù)裙板42，作為扶手帶38的出入口的入口部46、48從正面圍裙板護(hù)裙板40、42突出。在欄桿36的側(cè)面下部設(shè)有圍裙板護(hù)裙板44。在圍裙板護(hù)裙板44的內(nèi)側(cè)面、，操作盤52、56、揚(yáng)聲器54、58分別設(shè)于上下層。
[0034]在上層側(cè)的機(jī)械室14的頂棚面的乗降口設(shè)有上層側(cè)的乗降板32，在乗降板32的前端設(shè)有梳齒件，在下層側(cè)的機(jī)械室16的頂棚面的乗降口設(shè)有下層側(cè)的乗降板34，在乗降板34的前端設(shè)有梳齒件。
[0035](2)扶手帶 38
[0036]接下來(lái)，基于圖2?圖4對(duì)扶手帶38進(jìn)行詳細(xì)地說(shuō)明。
[0037]如圖2所示，關(guān)于扶手帶38，其寬度是例如70mm?10