可拆卸剪式舉升機(jī)底板組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種底板組件，具體涉及一種可拆卸剪式舉升機(jī)底板組件，屬于舉升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]剪式舉升機(jī)，其基本工作原理如下:由液壓油缸驅(qū)動(dòng)油缸活塞桿，活塞桿驅(qū)動(dòng)設(shè)置在頂板和底板之間的連桿系統(tǒng)，連桿系統(tǒng)伸縮，帶動(dòng)平臺(tái)組件平行的上升和下降，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)重物的舉升。其中，液壓油缸固定在底板上，連桿系統(tǒng)為支架，支架的一端是固定的，另一端是可以滑動(dòng)的。
[0003]目前，應(yīng)用在剪式舉升機(jī)上的底板組件加入了防翻擋板，參見中國專利ZL201320057178.0。一種具有防翻結(jié)構(gòu)的剪式舉升機(jī)底板組件，包括:底板，焊接于前述底板上的齒條，其特征在于，還包括:防翻結(jié)構(gòu)，前述防翻結(jié)構(gòu)設(shè)置于底板的側(cè)邊上，與底板的側(cè)邊圍成方框狀，舉升機(jī)的驅(qū)動(dòng)管從前述方框中穿過；前述防翻結(jié)構(gòu)包括:與底板平行設(shè)置的防翻桿，垂直設(shè)置于前述防翻桿兩端的支撐桿，以及設(shè)置于支撐桿與底板之間的連接塊，前述底板、連接塊、支撐桿通過螺釘固定連接。其能防止側(cè)翻，但驅(qū)動(dòng)管穿過防翻擋板下方時(shí)，驅(qū)動(dòng)管的直徑需為特定，才能實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)管的鎖定，另外，將驅(qū)動(dòng)管移入或移出底板組件時(shí)，驅(qū)動(dòng)管與防翻擋板之間相互摩擦可能導(dǎo)致磨損。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種減少防翻擋板磨損、方便驅(qū)動(dòng)管移入或移出、對(duì)不同直徑的驅(qū)動(dòng)管均能實(shí)現(xiàn)固定的可拆卸剪式舉升機(jī)底板組件。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:
[0006]可拆卸剪式舉升機(jī)底板組件，包括底板、由底板伸出的第一豎桿和第二豎桿、連接第一豎桿和第二豎桿的防翻擋板，第一豎桿和第二豎桿、底板和防翻擋板圍合成供驅(qū)動(dòng)管穿過的框型結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的第二豎桿上設(shè)有高度不同的若干連接點(diǎn)，所述的第二豎桿的連接點(diǎn)和第一豎桿通過防翻擋板連接；所述的第一豎桿作為旋轉(zhuǎn)軸與擋塊連接。
[0007]前述的可拆卸剪式舉升機(jī)底板組件，所述的擋塊以第一豎桿為旋轉(zhuǎn)軸在框型結(jié)構(gòu)內(nèi)或者框型結(jié)構(gòu)外移動(dòng)。
[0008]前述的可拆卸剪式舉升機(jī)底板組件，所述的防翻擋板平行或不平行于底板。
[0009]前述的可拆卸剪式舉升機(jī)底板組件，所述的擋塊的高度小于或等于框型結(jié)構(gòu)的高度。
[0010]前述的可拆卸剪式舉升機(jī)底板組件，防翻擋板與第一豎桿之間通過鉸鏈連接；防翻擋板與第二豎桿的連接點(diǎn)之間為可拆卸連接。
[0011]前述的可拆卸剪式舉升機(jī)底板組件，防翻擋板與第二豎桿的連接點(diǎn)通過卡扣結(jié)構(gòu)連接。
[0012]本實(shí)用新型在舉升機(jī)使用前，首先解除防翻擋板與第二豎桿連接點(diǎn)的連接關(guān)系，并將防翻擋板向上轉(zhuǎn)動(dòng)，以方便將舉升機(jī)的驅(qū)動(dòng)管穿過框型結(jié)構(gòu)，然后合上防翻擋板(即防翻擋板與第二豎桿通過連接點(diǎn)連接)，并且將擋塊轉(zhuǎn)動(dòng)至框型結(jié)構(gòu)內(nèi)以抵靠驅(qū)動(dòng)管，從而實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)管固定；可以選取不同高度的連接點(diǎn)，形成不同大小的框型結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)不同直徑的驅(qū)動(dòng)管；舉升機(jī)使用結(jié)束后，擋板轉(zhuǎn)至框型結(jié)構(gòu)外(仍在底板上)，然后解除防翻擋板與第二豎桿連接點(diǎn)的連接關(guān)系，并移出舉升機(jī)的驅(qū)動(dòng)管。本實(shí)用新型方便驅(qū)動(dòng)管移入或移出，減少防翻擋板在驅(qū)動(dòng)管移動(dòng)過程中的磨損，對(duì)不同直徑的驅(qū)動(dòng)管均能實(shí)現(xiàn)固定。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型拆卸狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖3是另一種使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖中附圖標(biāo)記的含義:1-底板，2-防翻擋板，3-第一豎桿，4-擋塊，5-第二豎桿，6-連接點(diǎn)。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作具體的介紹。
[0018]參照?qǐng)D1-3，可拆卸剪式舉升機(jī)底板組件，包括底板1、由底板伸出的第一豎桿3和第二豎桿5、連接第一豎桿和第二豎桿的防翻擋板2，第一豎桿和第二豎桿、底板和防翻擋板圍合成供驅(qū)動(dòng)管穿過的框型結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的第二豎桿上設(shè)有高度不同的若干連接點(diǎn)6，所述的第二豎桿的連接點(diǎn)和第一豎桿通過防翻擋板連接；所述的第一豎桿作為旋轉(zhuǎn)軸與擋塊4連接。
[0019]所述的擋塊以第一豎桿為旋轉(zhuǎn)軸在框型結(jié)構(gòu)內(nèi)或者框型結(jié)構(gòu)外移動(dòng)。所述的防翻擋板平行或不平行于底板。
[0020]所述的擋塊4的高度小于或等于框型結(jié)構(gòu)的高度。
[0021]防翻擋板與第一豎桿之間通過鉸鏈連接；防翻擋板與第二豎桿的連接點(diǎn)之間為可拆卸連接。防翻擋板與第二豎桿的連接點(diǎn)通過卡扣結(jié)構(gòu)連接。
[0022]本實(shí)用新型在舉升機(jī)使用前，首先解除防翻擋板與第二豎桿連接點(diǎn)的連接關(guān)系，并將防翻擋板向上轉(zhuǎn)動(dòng)，以方便將舉升機(jī)的驅(qū)動(dòng)管穿過框型結(jié)構(gòu)，然后合上防翻擋板(即防翻擋板與第二豎桿通過連接點(diǎn)連接)，并且將擋塊轉(zhuǎn)動(dòng)至框型結(jié)構(gòu)內(nèi)以抵靠驅(qū)動(dòng)管，從而實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)管固定；可以選取不同高度的連接點(diǎn)，形成不同大小的框型結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)不同直徑的驅(qū)動(dòng)管；舉升機(jī)使用結(jié)束后，擋板轉(zhuǎn)至框型結(jié)構(gòu)外(仍在底板上)，然后解除防翻擋板與第二豎桿連接點(diǎn)的連接關(guān)系，并移出舉升機(jī)的驅(qū)動(dòng)管。本實(shí)用新型方便驅(qū)動(dòng)管移入或移出，減少防翻擋板在驅(qū)動(dòng)管移動(dòng)過程中的磨損，對(duì)不同直徑的驅(qū)動(dòng)管均能實(shí)現(xiàn)固定。
[0023]需要說明的是，上述實(shí)施例不以任何形式限制本實(shí)用新型，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.可拆卸剪式舉升機(jī)底板組件，包括底板、由底板伸出的第一豎桿和第二豎桿、連接第一豎桿和第二豎桿的防翻擋板，第一豎桿和第二豎桿、底板和防翻擋板圍合成供驅(qū)動(dòng)管穿過的框型結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的第二豎桿上設(shè)有高度不同的若干連接點(diǎn)，所述的第二豎桿的連接點(diǎn)和第一豎桿通過防翻擋板連接；所述的第一豎桿作為旋轉(zhuǎn)軸與擋塊連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拆卸剪式舉升機(jī)底板組件，其特征在于，所述的擋塊以第一豎桿為旋轉(zhuǎn)軸在框型結(jié)構(gòu)內(nèi)或者框型結(jié)構(gòu)外移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可拆卸剪式舉升機(jī)底板組件，其特征在于，所述的防翻擋板平行或不平行于底板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拆卸剪式舉升機(jī)底板組件，其特征在于，所述的擋塊的高度小于或等于框型結(jié)構(gòu)的高度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項(xiàng)所述的可拆卸剪式舉升機(jī)底板組件，其特征在于，防翻擋板與第一豎桿之間通過鉸鏈連接；防翻擋板與第二豎桿的連接點(diǎn)之間為可拆卸連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可拆卸剪式舉升機(jī)底板組件，其特征在于，防翻擋板與第二豎桿的連接點(diǎn)通過卡扣結(jié)構(gòu)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種底板組件，具體涉及一種可拆卸剪式舉升機(jī)底板組件，屬于舉升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括底板、由底板伸出的第一豎桿和第二豎桿、連接第一豎桿和第二豎桿的防翻擋板，第一豎桿和第二豎桿、底板和防翻擋板圍合成供驅(qū)動(dòng)管穿過的框型結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的第二豎桿上設(shè)有高度不同的若干連接點(diǎn)，所述的第二豎桿的連接點(diǎn)和第一豎桿通過防翻擋板連接；所述的第一豎桿作為旋轉(zhuǎn)軸與擋塊連接。本實(shí)用新型方便驅(qū)動(dòng)管移入或移出，減少防翻擋板在驅(qū)動(dòng)管移動(dòng)過程中的磨損，對(duì)不同直徑的驅(qū)動(dòng)管均能實(shí)現(xiàn)固定。
【IPC分類】B66F7-28
【公開號(hào)】CN204454436
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520074290
【發(fā)明人】李洋
【申請(qǐng)人】蘇州艾沃意特機(jī)械設(shè)備制造有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年1月30日