鵝頸鉸鏈輸送架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及到一種汽車鵝頸鉸鏈暫存和輸送裝置，特別是涉及一種鵝頸鉸鏈輸送架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在汽車鵝頸鉸鏈生產(chǎn)中，待進(jìn)一步加工、組裝的汽車鵝頸鉸鏈采用貯物箱或普通掛架進(jìn)行暫存、輸送，因?yàn)槠圌Z頸鉸鏈的形狀不規(guī)范，由鵝頸桿和Y形短鉸桿鉸接而成，用貯物箱盛裝則無(wú)法整齊定位，且占用空間大，裝箱后的產(chǎn)品不緊湊；如用普通掛架盛裝，則雖能掛著排列齊整，但盛裝數(shù)量有限，卻不能最大限度地利用掛架內(nèi)空間，且在輸送過(guò)程中易滑出。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種的鵝頸鉸鏈輸送架，能立體地利用輸送架內(nèi)空間，盛裝大量的鵝頸鉸鏈，且裝好的鵝頸鉸鏈排列整齊，不易滑出。
[0004]本實(shí)用新型提出一種鵝頸鉸鏈輸送架，包括框架、撐腳，在框架上設(shè)有I個(gè)或多個(gè)懸掛單元，每個(gè)懸掛單元包括位于上方的兩懸掛桿、位于下方的抵板，其中靠?jī)?nèi)側(cè)的懸掛桿上固定著一排懸掛釘，當(dāng)將鵝頸鉸鏈倒掛在懸掛釘上時(shí)，所述抵板托住鵝頸鉸鏈的短鉸桿，所述兩懸掛桿、抵板都固定在框架上。
[0005]優(yōu)選地，所述懸掛釘表面套裝著用于增大摩擦的軟管。
[0006]所述框架設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的懸掛單元。
[0007]所述框架的每根豎梁頂部設(shè)有凸起的頂塊，所述每個(gè)撐腳下方開(kāi)有與該頂塊形狀相適應(yīng)的凹槽，當(dāng)多個(gè)框架疊加放置時(shí)，頂塊卡入撐腳凹槽。
[0008]所述兩懸掛桿為倒圓角的方桿，兩懸掛桿傾斜一定角度設(shè)置，使其與鵝頸鉸鏈的內(nèi)弧面面接觸。
[0009]在所述框架的底部橫梁上設(shè)有方形的插車孔。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:每個(gè)懸掛單元能正掛和倒掛各一排鵝頸鉸鏈，最大限度地利用空間；懸掛釘表面套裝著用于增大摩擦的軟管，使掛好的懸掛單元在輸送過(guò)程中不易脫出；兩懸掛桿為相向傾斜一定角度的方桿，使兩桿的懸掛接觸面與鵝頸鉸鏈的內(nèi)弧面相適應(yīng)，即使兩桿的懸掛面與成排的鵝頸鉸鏈的內(nèi)弧面成為面接觸，既能避免懸掛桿的棱線與鵝頸鉸鏈的內(nèi)弧面接觸，因受力面小而產(chǎn)生刮痕，又能使鵝頸鉸鏈的掛好后更好地定位，即使在輸送過(guò)程中也不會(huì)晃動(dòng)；框架的每根豎梁頂部設(shè)有凸起的頂塊，每個(gè)撐腳下方開(kāi)有凹槽，這個(gè)設(shè)計(jì)能使多個(gè)框架疊加放置時(shí)很牢固，不移動(dòng)、不傾倒；框架設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的懸掛單元，便于從兩面取件、放件；插車孔便于插車的插桿進(jìn)入并托起整個(gè)鵝頸鉸鏈輸送架，避免插桿損傷鵝頸鉸鏈?？傊据斔图芙Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能科學(xué)、立體地利用輸送架內(nèi)空間，盛裝大量的鵝頸鉸鏈，且裝好的鵝頸鉸鏈排列整齊，不易滑出。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖標(biāo)記:框架1、撐腳2、懸掛桿3、抵板4、懸掛釘5、鵝頸鉸鏈6、短鉸桿7、頂塊8、插車孔9。
【具體實(shí)施方式】
[0013]參照?qǐng)D1，提出本實(shí)用新型的一實(shí)施例，本實(shí)施例包括框架1、撐腳2，在框架上設(shè)有I個(gè)或多個(gè)懸掛單元，每個(gè)懸掛單元包括位于上方的兩懸掛桿3、位于下方的抵板4，其中靠?jī)?nèi)側(cè)的懸掛桿上固定著一排懸掛釘5，當(dāng)將鵝頸鉸鏈6倒掛在懸掛釘5上時(shí)，所述抵板托住鵝頸鉸鏈的短鉸桿7，所述兩懸掛桿3、抵板4都固定在框架上。所述懸掛釘5表面套裝著用于增大摩擦的軟管。所述框架I設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的懸掛單元。所述框架的每根豎梁頂部設(shè)有凸起的頂塊8，所述每個(gè)撐腳2下方開(kāi)有與該頂塊形狀相適應(yīng)的凹槽，當(dāng)多個(gè)框架I疊加放置時(shí)，頂塊8卡入撐腳凹槽。所述兩懸掛桿3為倒圓角的方桿，兩懸掛桿相向傾斜一定角度設(shè)置，使其與鵝頸鉸鏈6的內(nèi)弧面相適應(yīng)，即使其與鵝頸鉸鏈6的內(nèi)弧面是面接觸。在所述框架的底部橫梁上設(shè)有方形的插車孔9。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鵝頸鉸鏈輸送架，包括框架、撐腳，其特征在于，在框架上設(shè)有I個(gè)或多個(gè)懸掛單元，每個(gè)懸掛單元包括位于上方的兩懸掛桿、位于下方的抵板，其中靠?jī)?nèi)側(cè)的懸掛桿上固定著一排懸掛釘，當(dāng)將鵝頸鉸鏈倒掛在懸掛釘上時(shí)，所述抵板托住鵝頸鉸鏈的短鉸桿，所述兩懸掛桿、抵板都固定在框架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鵝頸鉸鏈輸送架，其特征在于，所述懸掛釘表面套裝著用于增大摩擦的軟管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鵝頸鉸鏈輸送架，其特征在于，所述框架設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的懸掛單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鵝頸鉸鏈輸送架，其特征在于，所述框架的每根豎梁頂部設(shè)有凸起的頂塊，所述每個(gè)撐腳下方開(kāi)有與該頂塊形狀相適應(yīng)的凹槽，當(dāng)多個(gè)框架疊加放置時(shí)，頂塊卡入撐腳凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鵝頸鉸鏈輸送架，其特征在于，所述兩懸掛桿為倒圓角的方桿，兩懸掛桿傾斜一定角度設(shè)置，使其與鵝頸鉸鏈的內(nèi)弧面面接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鵝頸鉸鏈輸送架，其特征在于，在所述框架的底部橫梁上設(shè)有方形的插車孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種鵝頸鉸鏈輸送架，包括框架、撐腳，在框架上設(shè)有1個(gè)或多個(gè)懸掛單元，每個(gè)懸掛單元包括位于上方的兩懸掛桿、位于下方的抵板，其中靠?jī)?nèi)側(cè)的懸掛桿上固定著一排懸掛釘，當(dāng)將鵝頸鉸鏈倒掛在懸掛釘上時(shí)，所述抵板托住鵝頸鉸鏈的短鉸桿，所述兩懸掛桿、抵板都固定在框架上。本輸送架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能科學(xué)、立體地利用輸送架內(nèi)空間，盛裝大量的鵝頸鉸鏈，且裝好的鵝頸鉸鏈排列整齊，不易滑出。
【IPC分類】B65D61-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204433370
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520199356
【發(fā)明人】陳誠(chéng), 黃海
【申請(qǐng)人】資興市粵興汽車零部件制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2015年4月4日