一種安全防墜電梯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種安全防墜電梯，屬于電梯制造領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯的安全性，一直是電梯設(shè)計(jì)中的最重要部分，在曳引式電梯中，轎廂的防跌落，尤為重要。傳統(tǒng)的轎廂，均是通過剎車裝置來防止轎廂跌落，但剎車的直接接觸方式會(huì)有較高的機(jī)率失效，安全隱患仍存在。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)問題，提供一種安全性更高的安全防墜電梯。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種安全防墜電梯，包括井道，沿所述井道高度方向運(yùn)行的轎廂，以及驅(qū)動(dòng)所述轎廂運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)裝置，所述井道內(nèi)壁覆蓋有磁性層，使得所述井道內(nèi)保持一定強(qiáng)度的磁場(chǎng)；所述轎廂外表面?zhèn)缺谠O(shè)置有線圈。
[0005]作為優(yōu)選，所述轎廂在上、下表面設(shè)置有速度檢測(cè)器，所述速度檢測(cè)器連接所述線圈并在所述轎廂的運(yùn)行速度超過設(shè)定數(shù)值后接通所述線圈使得所述線圈成為一個(gè)閉合線圈。
[0006]作為優(yōu)選，所述轎廂外側(cè)壁沿所述井道的高度方向開有貫穿整個(gè)所述轎廂高度的通風(fēng)槽。
[0007]作為優(yōu)選，所述轎廂的頂部和底部均覆蓋有導(dǎo)風(fēng)板，所述導(dǎo)風(fēng)板遠(yuǎn)離所述轎廂的一端靠近所述轎廂的中心位置，所述導(dǎo)風(fēng)板與所述轎廂連接的一端接觸于所述通風(fēng)槽開口的內(nèi)側(cè)邊，所述導(dǎo)風(fēng)板形成可將所述轎廂上、下部的空氣導(dǎo)向所述通風(fēng)槽的錐狀結(jié)構(gòu)。
[0008]作為優(yōu)選，所述速度檢測(cè)器為設(shè)置于所述通風(fēng)槽內(nèi)的風(fēng)力檢測(cè)器。
[0009]作為優(yōu)選，所述轎廂內(nèi)設(shè)置有與所述井道外電氣連接的信號(hào)天線。
[0010]根據(jù)簡(jiǎn)單的物理學(xué)原理可以得知，當(dāng)磁鐵在閉合的導(dǎo)電金屬管內(nèi)自由落體時(shí)，磁鐵下方金屬管的橫截面的磁通量要增加，磁鐵上面的金屬管的截面中的磁通量會(huì)減小，上下橫截面中的磁通量只要發(fā)生變化，就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流，這些感應(yīng)電流的磁場(chǎng)總是阻礙永久磁鐵的磁場(chǎng)的變化，即都會(huì)阻礙磁鐵的運(yùn)動(dòng)。這樣金屬管中的磁場(chǎng)就對(duì)磁鐵的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生阻礙作用，使下落的磁鐵的速度不能一直增加，磁鐵的下落速度越快，金屬管對(duì)其阻礙作用越大，最后當(dāng)金屬管中的磁場(chǎng)對(duì)磁鐵的阻力等于磁鐵的重力時(shí)，磁鐵不能再加速，此后在金屬管內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。
[0011]本實(shí)用新型在井道內(nèi)側(cè)壁設(shè)置磁性裝置，使得整個(gè)井道內(nèi)保持一定強(qiáng)度的磁場(chǎng)，然后在轎廂外側(cè)壁設(shè)置線圈。當(dāng)轎廂外側(cè)壁的線圈為閉合線圈時(shí)，如轎廂因故障發(fā)生自由落體，會(huì)受到磁場(chǎng)阻力，避免了轎廂墜落形成事故。
[0012]由于磁場(chǎng)的阻力是阻礙轎廂運(yùn)行，因此為避免電梯正常運(yùn)行，轎廂外側(cè)壁的線圈設(shè)計(jì)成非閉合線圈，不影響轎廂正常運(yùn)行，當(dāng)轎廂的速度超過設(shè)計(jì)的安全速度后，將線圈閉合，就能實(shí)現(xiàn)防墜功能。
[0013]綜上所述，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0014]1、無接觸式限速，可靠性高，使用壽命長(zhǎng)；
[0015]2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中，1、井道，2、轎廂，3、線圈，4、磁性層，5、通風(fēng)槽，6、導(dǎo)風(fēng)板。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面以實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0019]實(shí)施例一:
[0020]一種安全防墜電梯，包括井道1，沿井道I高度方向運(yùn)行的轎廂2，以及驅(qū)動(dòng)轎廂2運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)裝置，井道I內(nèi)壁覆蓋有磁性層4，使得井道I內(nèi)保持一定強(qiáng)度的磁場(chǎng)；轎廂2外表面?zhèn)缺谠O(shè)置有線圈3。轎廂2外側(cè)壁沿井道I的高度方向開有貫穿整個(gè)轎廂2高度的通風(fēng)槽5 ;轎廂2的頂部和底部均覆蓋有導(dǎo)風(fēng)板6，導(dǎo)風(fēng)板6遠(yuǎn)離轎廂2的一端靠近轎廂2的中心位置，導(dǎo)風(fēng)板6與轎廂2連接的一端接觸于通風(fēng)槽5開口的內(nèi)側(cè)邊，導(dǎo)風(fēng)板6形成可將轎廂2上、下部的空氣導(dǎo)向通風(fēng)槽5的錐狀結(jié)構(gòu)。轎廂2內(nèi)設(shè)置有與井道I外電氣連接的信號(hào)天線。轎廂2在上、下表面設(shè)置有速度檢測(cè)器，速度檢測(cè)器為設(shè)置于通風(fēng)槽5內(nèi)的風(fēng)力檢測(cè)器。速度檢測(cè)器連接線圈3并在轎廂2的運(yùn)行速度超過設(shè)定數(shù)值后接通線圈3使得線圈3成為一個(gè)閉合線圈。
[0021]當(dāng)轎廂2在正常運(yùn)行時(shí)，線圈3切斷，不閉合，不產(chǎn)生阻礙力。當(dāng)轎廂2的運(yùn)行速度過高時(shí)，速度檢測(cè)器將線圈3閉合，產(chǎn)生阻礙力，使得轎廂2不會(huì)直接墜落。
[0022]由于磁場(chǎng)和線圈3產(chǎn)生的阻礙力會(huì)使得線圈3產(chǎn)生溫升，提升了轎廂2的溫度，為保證轎廂2內(nèi)乘客不受高溫影響，本電梯設(shè)置通風(fēng)槽5和導(dǎo)風(fēng)板6結(jié)構(gòu)，使得轎廂2在移動(dòng)時(shí)對(duì)空氣的擾動(dòng)變成對(duì)空氣的引導(dǎo)，均通過通風(fēng)槽5，既可使得這些流動(dòng)的空氣對(duì)線圈3進(jìn)行散熱，又可依靠這些空氣對(duì)線圈3和轎廂內(nèi)部進(jìn)行隔溫。
[0023]同時(shí)由于井道I基本為近似一封閉的空間，不會(huì)有無緣無故的空氣流動(dòng)，僅有轎廂2運(yùn)行會(huì)擾動(dòng)空氣，因此設(shè)置于通風(fēng)槽5內(nèi)的風(fēng)力檢測(cè)器一旦檢測(cè)得空氣流速過快，原則上就可認(rèn)定轎廂移動(dòng)速度過快，即可將線圈3閉合，產(chǎn)生阻礙力。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種安全防墜電梯，包括井道(1)，沿所述井道(I)高度方向運(yùn)行的轎廂(2)，以及驅(qū)動(dòng)所述轎廂(2)運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:所述井道(I)內(nèi)壁覆蓋有磁性層(4)，使得所述井道(I)內(nèi)保持一定強(qiáng)度的磁場(chǎng)；所述轎廂(2)外表面?zhèn)缺谠O(shè)置有線圈(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述安全防墜電梯，其特征在于:所述轎廂(2)在上、下表面設(shè)置有速度檢測(cè)器，所述速度檢測(cè)器連接所述線圈(3)并在所述轎廂(2)的運(yùn)行速度超過設(shè)定數(shù)值后接通所述線圈(3 )使得所述線圈(3 )成為一個(gè)閉合線圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述安全防墜電梯，其特征在于:所述轎廂(2)外側(cè)壁沿所述井道(O的高度方向開有貫穿整個(gè)所述轎廂(2)高度的通風(fēng)槽(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述安全防墜電梯，其特征在于:所述轎廂(2)的頂部和底部均覆蓋有導(dǎo)風(fēng)板(6 )，所述導(dǎo)風(fēng)板(6 )遠(yuǎn)離所述轎廂(2 )的一端靠近所述轎廂(2 )的中心位置，所述導(dǎo)風(fēng)板(6)與所述轎廂(2)連接的一端接觸于所述通風(fēng)槽(5)開口的內(nèi)側(cè)邊，所述導(dǎo)風(fēng)板(6)形成可將所述轎廂(2)上、下部的空氣導(dǎo)向所述通風(fēng)槽(5)的錐狀結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述安全防墜電梯，其特征在于:所述速度檢測(cè)器為設(shè)置于所述通風(fēng)槽(5)內(nèi)的風(fēng)力檢測(cè)器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述安全防墜電梯，其特征在于:所述轎廂(2)內(nèi)設(shè)置有與所述井道(I)外電氣連接的信號(hào)天線。
【專利摘要】一種安全防墜電梯，包括井道，沿所述井道高度方向運(yùn)行的轎廂，以及驅(qū)動(dòng)所述轎廂運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)裝置，所述井道內(nèi)壁覆蓋有磁性層，使得所述井道內(nèi)保持一定強(qiáng)度的磁場(chǎng)；所述轎廂外表面?zhèn)缺谠O(shè)置有線圈。本實(shí)用新型無接觸式限速，可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。
【IPC分類】B66B5-06, B66B5-28
【公開號(hào)】CN204400383
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420793574
【發(fā)明人】李紅, 劉春燕, 穆友芳
【申請(qǐng)人】浙江快奧電梯有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2014年12月16日