瀝水雙軸螺旋輸送機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及物料輸送設(shè)備，具體是一種瀝水雙軸螺旋輸送機。
【背景技術(shù)】
[0002]瀝水螺旋輸送機主要用來輸送一些含固率多、水分大的餐廚垃圾并將瀝出物料進(jìn)行分離的設(shè)備。目前已知的瀝水螺旋輸送機的構(gòu)造主要由無軸螺旋體或單軸螺旋體、動力傳動系統(tǒng)、機殼和瀝水網(wǎng)格組成，現(xiàn)有的螺旋輸送機其內(nèi)部的螺旋體通常為一根，這樣，在運轉(zhuǎn)過程中廚余中的塑料袋或其他雜物容易黏在螺旋軸上，從而不僅會降低輸送量，而且也會因為雜物的纏繞而使電機消耗較大的功率，甚至?xí)斔蜋C內(nèi)部的一些部件產(chǎn)生磨損；另外現(xiàn)有的瀝水輸送機對物料的攪拌、破碎能力不足，物料排出后不便于直接進(jìn)行處理。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種瀝水雙軸螺旋輸送機，該輸送機抗纏繞性強，能避免塑料袋或其他雜物黏在螺旋軸上，而且其輸送量大、攪拌和破碎能力較強。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種瀝水雙軸螺旋輸送機，包括機殼、動力傳動系統(tǒng)、帶有螺旋葉片的第二轉(zhuǎn)軸，所述機殼上部設(shè)有進(jìn)料口，其下部設(shè)有出料口，其內(nèi)部設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)有螺旋葉片，所述動力傳動系統(tǒng)設(shè)置于機殼的左端，所述第一轉(zhuǎn)軸的左端與動力傳動系統(tǒng)連接，其右端與機殼端部可轉(zhuǎn)動的連接，所述機殼的底部設(shè)有瀝水結(jié)構(gòu)，所述第二轉(zhuǎn)軸與第一轉(zhuǎn)軸平行地設(shè)置于機殼內(nèi)，所述第二轉(zhuǎn)軸的左端與動力傳動系統(tǒng)連接，其右端與機殼端部可轉(zhuǎn)動的連接。
[0005]在該技術(shù)方案中，通過使該輸送機中設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸，增強了該輸送機的抗纏繞能力，能夠有效的避免物料中的塑料袋或其他雜物黏結(jié)在螺旋軸上，而且雙軸螺旋的方式，可以有效提高輸送量，還增強了對物料的攪拌和破碎能力。
[0006]所述動力傳動系統(tǒng)由電機、第一齒輪軸、第二齒輪軸和傳動部外殼組成，所述第一齒輪軸和第二齒輪軸均設(shè)置于傳動部外殼內(nèi)，所述電機與第一齒輪軸連接，所述第一齒輪軸與第二齒輪軸相互嚙合，所述第一齒輪軸與第一轉(zhuǎn)軸的左端連接，所述第二齒輪軸與第二轉(zhuǎn)軸的左端連接，所述傳動部外殼通過螺栓與所述機殼的左端固定連接。
[0007]在該技術(shù)方案中，通過使第一齒輪軸和第二齒輪軸相互嚙合，可以使第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)方向相反，從而能進(jìn)一步提高該輸送機的抗纏繞能力，同時，可以提高對物料的攪拌和破碎能力；通過使傳動部外殼和機殼通過螺栓固定連接，可以方便對動力傳動系統(tǒng)部分的維護(hù)，也能便于第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸的更換和維護(hù)。
[0008]所述機殼包括主體殼體和位于主體殼體右端的端部殼體，所述端部殼體通過螺栓與主體殼體固定連接，所述第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸位于主體殼體中，所述端部殼體內(nèi)部分別設(shè)有第一軸桿和第二軸桿，所述第一軸桿通過第一軸承與端部殼體連接，所述第二軸桿通過第二軸承與端部殼體連接，所述第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸分別與第一軸軒、第二軸桿連接。
[0009]在該技術(shù)方案中，通過使機殼由主體殼體和端部殼體組成，這樣可以方便對端部殼體內(nèi)連接件的維護(hù)；另外，這樣使輸送機分離成了可拆卸的三部分，動力傳動系統(tǒng)部分、主體殼體部分和端部殼體部分，當(dāng)需要較大直徑的轉(zhuǎn)軸或較大深度的螺旋葉片時，可以直接進(jìn)行主體殼體部分的更換，從而能有效節(jié)省成本。
[0010]所述瀝水結(jié)構(gòu)為設(shè)置在機殼底部的瀝水網(wǎng)格。
[0011]在該技術(shù)方案中，通過瀝水網(wǎng)格的設(shè)置，便于對物料中分離出的液體的排出，同時還能保證物料固體保留在輸送機內(nèi)部。
[0012]所述瀝水網(wǎng)格的下部設(shè)有接水槽，所述接水槽傾斜的設(shè)置于機殼的底部，所述接水槽的最低處設(shè)有排水口。
[0013]在該技術(shù)方案中，通過帶有排水口的傾斜的接水槽的設(shè)置，可以便于對物料中分離出的液體進(jìn)行收集和外排。
[0014]所述機殼的頂部設(shè)有上蓋體，所述上蓋體通過螺栓與機殼固定連接。
[0015]在該技術(shù)方案中，通過上蓋體的設(shè)置，可以便于對輸送機的檢修和維護(hù)。
[0016]所述電機通過電路與變頻器連接。
[0017]在該技術(shù)方案中，通過變頻器的設(shè)置能夠節(jié)省電機的耗電量，同時能夠?qū)崟r的控制電機輸出的轉(zhuǎn)速，進(jìn)而可以便于對第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速的控制。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是本實用新型的另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中:1、進(jìn)料口，2、第一轉(zhuǎn)軸，3、主體殼體，4、出料口，5、第二轉(zhuǎn)軸，6、瀝水結(jié)構(gòu)，7、接水槽，8、排水口，9、上蓋體，10、動力傳動系統(tǒng)，11、端部殼體。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0022]如圖1到圖2所示，一種瀝水雙軸螺旋輸送機，包括機殼、動力傳動系統(tǒng)10、帶有螺旋葉片的第二轉(zhuǎn)軸5，所述機殼上部設(shè)有進(jìn)料口 1，其下部設(shè)有出料口 4，其內(nèi)部設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸2，所述第一轉(zhuǎn)軸2上設(shè)有螺旋葉片，所述動力傳動系統(tǒng)10設(shè)置于機殼的左端，所述第一轉(zhuǎn)軸2的左端與動力傳動系統(tǒng)10連接，其右端與機殼端部可轉(zhuǎn)動的連接，所述機殼的底部設(shè)有瀝水結(jié)構(gòu)6，所述第二轉(zhuǎn)軸5與第一轉(zhuǎn)軸2平行地設(shè)置于機殼內(nèi)，所述第二轉(zhuǎn)軸5的左端與動力傳動系統(tǒng)10連接，其右端與機殼端部可轉(zhuǎn)動的連接。通過使該輸送機中設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸2和第二轉(zhuǎn)軸5，增強了該輸送機的抗纏繞能力，能夠有效的避免物料中的塑料袋或其他雜物黏結(jié)在機殼的內(nèi)壁上，而且雙軸螺旋的方式，可以有效提高輸送量，還增強了對物料的攪拌和破碎能力。
[0023]所述動力傳動系統(tǒng)10由電機、第一齒輪軸、第二齒輪軸和傳動部外殼組成，所述第一齒輪軸和第二齒輪軸均設(shè)置于傳動部外殼內(nèi)，所述電機與第一齒輪軸連接，所述第一齒輪軸與第二齒輪軸相互嚙合，所述第一齒輪軸與第一轉(zhuǎn)軸2的左端連接，所述第二齒輪軸與第二轉(zhuǎn)軸5的左端連接，所述傳動部外殼通過螺栓與所述機殼的左端固定連接。通過使第一齒輪軸和第二齒輪軸相互嚙合，可以使第一轉(zhuǎn)軸2和第二轉(zhuǎn)軸5的旋轉(zhuǎn)方向相反，從而能進(jìn)一步提高該輸送機的抗纏繞能力，同時，可以提高對物料的攪拌和破碎能力；通過使傳動部外殼和機殼通過螺栓固定連接，可以方便對動力傳動系統(tǒng)10部分的維護(hù)，也能便于第一轉(zhuǎn)軸2和第二轉(zhuǎn)軸5的更換和維護(hù)。
[0024]所述機殼包括主體殼體3和位于主體殼體3右端的端部殼體11，所述端部殼體11通過螺栓與主體殼體3固定連接，所述第一轉(zhuǎn)軸2和第二轉(zhuǎn)軸5位于主體殼體3中，所述端部殼體11內(nèi)部分別設(shè)有第一軸桿和第二軸桿，所述第一軸桿通過第一軸承與端部殼體11連接，所述第二軸桿通過第二軸承與端部殼體11連接，所述第一轉(zhuǎn)軸2、第二轉(zhuǎn)軸5分別與第一軸軒、第二軸桿連接。通過使機殼由主體殼體3和端部殼體11組成，這樣可以方便對端部殼體11內(nèi)連接件的維護(hù)；另外，這樣使輸送機分離成了可拆卸的三部分，動力傳動系統(tǒng)部分、主體殼體部分和端部殼體部分，當(dāng)需要較大直徑的轉(zhuǎn)軸或較大深度的螺旋葉片時，可以直接進(jìn)行主體殼體部分的更換，從而能有效節(jié)省成本。
[0025]所述瀝水結(jié)構(gòu)6為設(shè)置在機殼底部的瀝水網(wǎng)格。通過瀝水網(wǎng)格的設(shè)置，便于對物料中分離出的液體的排出，同時還能保證物料固體保留在輸送機內(nèi)部。
[0026]所述瀝水網(wǎng)格的下部設(shè)有接水槽7，所述接水槽7傾斜的設(shè)置于機殼的底部，所述接水槽7的最低處設(shè)有排水口 8。
[0027]所述機殼的頂部設(shè)有上蓋體9，所述上蓋體9通過螺栓與機殼固定連接。通過上蓋體9的設(shè)置，可以便于對輸送機的檢修和維護(hù)。
[0028]所述電機通過電路與變頻器連接。通過變頻器的設(shè)置能夠節(jié)省電機的耗電量，同時能夠?qū)崟r的控制電機輸出的轉(zhuǎn)速，進(jìn)而可以便于對第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速的控制。
【主權(quán)項】
1.一種瀝水雙軸螺旋輸送機，包括機殼、動力傳動系統(tǒng)(10)，所述機殼上部設(shè)有進(jìn)料口(I)，其下部設(shè)有出料口(4)，其內(nèi)部設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸(2)，所述第一轉(zhuǎn)軸(2)上設(shè)有螺旋葉片，所述動力傳動系統(tǒng)(10)設(shè)置于機殼的左端，所述第一轉(zhuǎn)軸(2)的左端與動力傳動系統(tǒng)(10)連接，其右端與機殼端部可轉(zhuǎn)動的連接，所述機殼的底部設(shè)有瀝水結(jié)構(gòu)￠)，其特征在于，還包括帶有螺旋葉片的第二轉(zhuǎn)軸(5)，所述第二轉(zhuǎn)軸(5)與第一轉(zhuǎn)軸(2)平行地設(shè)置于機殼內(nèi)，所述第二轉(zhuǎn)軸(5)的左端與動力傳動系統(tǒng)(10)連接，其右端與機殼端部可轉(zhuǎn)動的連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝水雙軸螺旋輸送機，其特征在于，所述動力傳動系統(tǒng)(10)由電機、第一齒輪軸、第二齒輪軸和傳動部外殼組成，所述第一齒輪軸和第二齒輪軸均設(shè)置于傳動部外殼內(nèi)，所述電機與第一齒輪軸連接，所述第一齒輪軸與第二齒輪軸相互嚙合，所述第一齒輪軸與第一轉(zhuǎn)軸(2)的左端連接，所述第二齒輪軸與第二轉(zhuǎn)軸(5)的左端連接，所述傳動部外殼通過螺栓與所述機殼的左端固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種瀝水雙軸螺旋輸送機，其特征在于，所述機殼包括主體殼體(3)和位于主體殼體(3)右端的端部殼體(11)，所述端部殼體(11)通過螺栓與主體殼體(3)固定連接，所述第一轉(zhuǎn)軸(2)和第二轉(zhuǎn)軸(5)位于主體殼體(3)中，所述端部殼體(11)內(nèi)部分別設(shè)有第一軸桿和第二軸桿，所述第一軸桿通過第一軸承與端部殼體(11)連接，所述第二軸桿通過第二軸承與端部殼體(11)連接，所述第一轉(zhuǎn)軸(2)、第二轉(zhuǎn)軸(5)分別與第一軸軒、第二軸桿連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種瀝水雙軸螺旋輸送機，其特征在于，所述瀝水結(jié)構(gòu)(6)為設(shè)置在機殼底部的瀝水網(wǎng)格。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種瀝水雙軸螺旋輸送機，其特征在于，所述瀝水網(wǎng)格的下部設(shè)有接水槽(7)，所述接水槽(7)傾斜的設(shè)置于機殼的底部，所述接水槽(7)的最低處設(shè)有排水口 (8) ο
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種瀝水雙軸螺旋輸送機，其特征在于，所述機殼的頂部設(shè)有上蓋體(9)，所述上蓋體(9)通過螺栓與機殼固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種瀝水雙軸螺旋輸送機，其特征在于，所述電機通過電路與變頻器連接。
【專利摘要】本實用新型提供一種瀝水雙軸螺旋輸送機，包括機殼、動力傳動系統(tǒng)、帶有螺旋葉片的第二轉(zhuǎn)軸，所述機殼上部設(shè)有進(jìn)料口，其下部設(shè)有出料口，其內(nèi)部設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)有螺旋葉片，所述動力傳動系統(tǒng)設(shè)置于機殼的左端，所述第一轉(zhuǎn)軸的左端與動力傳動系統(tǒng)連接，其右端與機殼端部可轉(zhuǎn)動的連接，所述機殼的底部設(shè)有瀝水結(jié)構(gòu)，所述第二轉(zhuǎn)軸與第一轉(zhuǎn)軸平行地設(shè)置于機殼內(nèi)，所述第二轉(zhuǎn)軸的左端與動力傳動系統(tǒng)連接，其右端與機殼端部可轉(zhuǎn)動的連接。本實用新型的抗纏繞性強，能避免塑料袋或其他雜物黏在螺旋軸上，而且其輸送量大、攪拌和破碎能力較強。
【IPC分類】B65G33-34, B65G33-18
【公開號】CN204384298
【申請?zhí)枴緾N201420761276
【發(fā)明人】張曙光, 沈大勇, 駱輝
【申請人】徐州三原環(huán)境工程有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月5日