一種立磨磨輥用液壓升輥系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于礦渣處理技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種立磨，特別涉及一種立磨磨輥用液壓升輥系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]礦渣的全稱是?；郀t礦渣，是鋼鐵廠冶煉生鐵時(shí)產(chǎn)生的廢渣，如將其經(jīng)過(guò)磨機(jī)研磨后得到的一種超細(xì)的礦渣微粉，該礦渣微粉可用作水泥和混凝土的優(yōu)質(zhì)摻合料。目前，礦渣立磨在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率已達(dá)到95%以上。
[0003]礦渣立磨磨輥有兩種狀態(tài):最高位(磨輥升起)和工作位(磨輥壓下)。液壓站通過(guò)向主、輔輥油缸的無(wú)桿腔加壓(或有桿腔減壓)實(shí)現(xiàn)升輥，通過(guò)向主、輔輥油缸的有桿腔加壓(或無(wú)桿腔減壓)實(shí)現(xiàn)降輥及加壓研磨。但立磨在降輥加壓建立料床、加壓研磨和升輥這三個(gè)過(guò)程常常會(huì)因力的不平衡產(chǎn)生大的振動(dòng)。為了保護(hù)減速機(jī)等設(shè)備損壞，當(dāng)振動(dòng)值達(dá)到系統(tǒng)保護(hù)值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)保護(hù)性停機(jī)，俗稱振動(dòng)跳停。
[0004]例如，在升輥過(guò)程中，主、輔輥將逐漸脫離料床，主、輔輥?zhàn)饔迷诹洗采系募虞d力會(huì)減小，但彼此很難絕對(duì)同步減少，各磨輥?zhàn)饔昧Σ痪约傲蠈拥钠茐脑斐闪⒛フ駝?dòng)。主輥主要起研磨作用，加載力大，應(yīng)先升起；輔輥主要起鋪料作用，加載力小，應(yīng)后升起。兩者順序不能顛倒。在傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)中，主輥和輔輥油缸的無(wú)桿腔油路是聯(lián)通的，升輥時(shí)，油泵向無(wú)桿腔油路供油加壓，由于主輥工作加載力比輔輥工作加載力大且主輥比輔輥重，所以往往造成輔輥先升，主輥后升的不利局面，升輥時(shí)磨機(jī)常常發(fā)生振動(dòng)跳停。同理，在建立料床和加壓研磨過(guò)程中，同樣存在輔輥先降和先加壓，主輥后降和后加壓的不利局面，同樣發(fā)生振動(dòng)跳停。很顯然，振動(dòng)跳停會(huì)影響生產(chǎn)作業(yè)率并對(duì)設(shè)備壽命造成一定影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的在于提出一種立磨磨輥用液壓升輥系統(tǒng)，解決立磨在降輥加壓建立料床、加壓研磨和升輥三個(gè)過(guò)程中磨機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)的問(wèn)題，并提升了升降輥速度以及節(jié)省了升輥時(shí)間，從而提升工作效率，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，運(yùn)行維護(hù)成本低的優(yōu)點(diǎn)。
[0006]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種立磨磨輥用液壓升輥系統(tǒng)，包括油箱及附件，第一油泵，第二油泵，第一電磁閥，第一無(wú)泄漏電磁換向閥、第二無(wú)泄漏電磁換向閥、第一電磁換向閥，第二電磁換向閥，第三無(wú)泄漏電磁換向閥、第四無(wú)泄漏電磁換向閥、電磁單向閥、第一輔輥液壓缸、第一主輥液壓缸，第一輔輥液壓缸具有第一輔輥液壓缸有桿腔、第一輔輥液壓缸無(wú)桿腔、第一輔輥液壓缸活塞；第一主輥液壓缸具有第一主輥液壓缸有桿腔、第一主輥液壓缸無(wú)桿腔、第一主輥液壓缸活塞。
[0007]電磁閥連接第一油泵和第二油泵構(gòu)成雙泵系統(tǒng)，當(dāng)電磁閥斷開(kāi)時(shí)，第一油泵和第二油泵可根據(jù)需要分別獨(dú)立加壓，對(duì)主輥和輔輥液壓加載回路的壓力進(jìn)行修正，有利于壓力的穩(wěn)定；當(dāng)電磁閥導(dǎo)通時(shí)，第一油泵和第二油泵聯(lián)合工作，提升加壓速度。電磁單向閥將第一主輥液壓缸的有桿腔與第一輔輥液壓缸的無(wú)桿腔連接。
[0008]在升輥過(guò)程中，先打開(kāi)電磁閥將第一油泵和第二油泵聯(lián)合給第一主輥液壓缸的無(wú)桿腔供油使得其液壓缸活塞上升，第一主輥液壓缸活塞通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與主輥相連，從而提升主輥升輥速度，等主輥提升一定高度后，導(dǎo)通電磁單向閥，這時(shí)第一主輥液壓缸的有桿腔排出的液壓油一部分流回油箱，一部分經(jīng)電磁單向閥進(jìn)入第一輔輥液壓缸的無(wú)桿腔，做為輔輥提升的動(dòng)力。當(dāng)?shù)谝恢鬏佉簤焊椎挠袟U腔的壓力與第一輔輥液壓缸的無(wú)桿腔的壓力差小于設(shè)定值時(shí)，關(guān)閉電磁單向閥。等待主輥升到最高位后，電磁換向閥斷開(kāi)停止向第一主輥液壓缸的無(wú)桿腔供油，主輥被鎖定在最高位置。最后觀察輔輥，如輔輥到達(dá)最高位置，升輥過(guò)程結(jié)束。如輔輥沒(méi)有到達(dá)最高位置，電磁換向閥連通第一輔輥液壓缸的無(wú)桿腔，第一油泵和第二油泵對(duì)其供油使輔輥升到最高位置，此后電磁換向閥斷開(kāi)輔輥液壓缸的無(wú)桿腔的供油通道。輔輥被鎖定在最高位置，升輥過(guò)程結(jié)束。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點(diǎn)在于，可有效解決立磨在降輥加壓建立料床、加壓研磨和升輥這三個(gè)過(guò)程中的磨機(jī)振動(dòng)問(wèn)題，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，運(yùn)行維護(hù)成本低的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)能提升升輥速度，從而提升工作效率。實(shí)現(xiàn)了主輥先升輔輥后升的合理升輥?lái)樞?，同時(shí)主、輔輥?zhàn)羁鞎r(shí)間脫離料層，將磨機(jī)升輥過(guò)程的振停概率降低到最低。主、輔輥加壓研磨時(shí)，有桿腔、無(wú)桿腔壓力可同時(shí)被修正，實(shí)現(xiàn)研磨壓力的最穩(wěn)定。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的原理示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型提供立磨磨輥用液壓升輥系統(tǒng)，包括:油箱及附件1，第一油泵2，第二油泵3，第一電磁閥10，第一無(wú)泄漏電磁換向閥15、第二無(wú)泄漏電磁換向閥16、第一電磁換向閥17，第二電磁換向閥18，第三無(wú)泄漏電磁換向閥25、第四無(wú)泄漏電磁換向閥26、電磁單向閥31、第一輔輥液壓缸32、第一主輥液壓缸34，第一輔輥液壓缸32具有第一輔輥液壓缸有桿腔44-2、第一輔輥液壓缸無(wú)桿腔45-2、第一輔輥液壓缸活塞46-2 ;第一主輥液壓缸34具有第一主輥液壓缸有桿腔44-1、第一主輥液壓缸無(wú)桿腔45-1、第一主輥液壓缸活塞46_1。
[0013]電磁閥10連接第一油泵2和第二油泵3構(gòu)成雙泵系統(tǒng)，當(dāng)電磁閥10斷開(kāi)時(shí)，第一油泵2和第二油泵3可根據(jù)需要分別獨(dú)立加壓，對(duì)主輥和輔輥液壓加載回路的壓力進(jìn)行修正，有利于壓力的穩(wěn)定；當(dāng)電磁閥10導(dǎo)通時(shí)，第一油泵2和第二油泵3聯(lián)合工作，提升加壓速度。電磁單向閥31將第一主輥液壓缸34的有桿腔44-1與第一輔輥液壓缸32的無(wú)桿腔45-2連接。
[0014]在升輥過(guò)程中，先打開(kāi)電磁閥10將第一油泵2和第二油泵3聯(lián)合給第一主輥液壓缸34的無(wú)桿腔45-1供油使得其液壓缸活塞46-1上升，第一主輥液壓缸活塞46_1通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與主輥相連，從而提升主輥升輥速度，等主輥提升一定高度后，導(dǎo)通電磁單向閥31，這時(shí)第一主輥液壓缸34的有桿腔44-1排出的液壓油一部分流回油箱，一部分經(jīng)電磁單向閥31進(jìn)入第一輔輥液壓缸32的無(wú)桿腔45-2，做為輔輥提升的動(dòng)力。當(dāng)?shù)谝恢鬏佉簤焊?4的有桿腔44-1的壓力與第一輔輥液壓缸32的無(wú)桿腔45-2的壓力差小于設(shè)定值時(shí)，關(guān)閉電磁單向閥31。等待主輥升到最高位后，電磁換向閥18斷開(kāi)停止向第一主輥液壓缸34的無(wú)桿腔45-1供油，主輥被鎖定在最高位置。最后觀察輔輥，如輔輥到達(dá)最高位置，升輥過(guò)程結(jié)束。如輔輥沒(méi)有到達(dá)最高位置，電磁換向閥17連通第一輔輥液壓缸32的無(wú)桿腔45-2，第一油泵2和第二油泵3對(duì)其供油使輔輥升到最高位置，此后電磁換向閥17斷開(kāi)輔輥液壓缸32的無(wú)桿腔45-2的供油通道。輔輥被鎖定在最高位置，升輥過(guò)程結(jié)束。本技術(shù)方案既避免了輔輥先提升的問(wèn)題，又充分利用了主輥液壓缸有桿腔排出的液壓油。
[0015]如圖2所示，為本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例，包括:油箱及附件1，第一油泵2，第二油泵3，第一過(guò)濾器4，第二過(guò)濾器5，第一單向閥6，第二單向閥7，第一電磁溢流閥8，第二電磁溢流閥9，第一電磁閥10，第一插入式溢流閥11，第二插入式溢流閥12，第一節(jié)流閥13，第二節(jié)流閥14，第一無(wú)泄漏電磁換向閥15，第二無(wú)泄漏電磁換向閥16，第一電磁換向閥17，第二電磁換向閥18，第三單向閥19，第四單向閥20，第一疊加式單向節(jié)流閥21，第二疊加式單向節(jié)流閥22，第三節(jié)流閥23，第四節(jié)流閥24，第三無(wú)泄漏電磁換向閥25，第四無(wú)泄漏電磁換向閥26，第三插入式溢流閥27，第四插入式溢流閥28，第二電磁閥29，第三電磁閥30，電磁單向閥31，第一輔輥液壓缸32，第二輔輥液壓缸33，第一主輥液壓缸34，第二主輥液壓缸35，第一輔輥液壓缸無(wú)桿腔蓄能器36，第二輔輥液壓缸無(wú)桿腔蓄能器37，第一主輥液壓缸無(wú)桿腔蓄能器38，第二主輥液壓缸無(wú)桿腔蓄能器39，第一輔輥液壓缸有桿腔蓄能器40，第二輔輥液壓缸有桿腔蓄能器41，第一主輥液壓缸有桿腔蓄能器42，第二主輥液壓缸有桿腔蓄能器43。
[0016]第一油泵2、第一過(guò)濾器4、第一單向閥6串聯(lián)，然后與第一電磁溢流閥8并聯(lián)形成第一油泵2的加壓供油管路，其中第一電磁溢流閥8的作用是當(dāng)油壓超過(guò)限定值時(shí)進(jìn)行溢流，防止油壓過(guò)高損壞設(shè)備。
[0017]第二油泵3、第二過(guò)濾器5、第二單向閥7串聯(lián)，然后與第二電磁溢流閥9并聯(lián)形成第二油泵3的加壓供油管路，其中電磁溢流閥9的作用是當(dāng)油壓超過(guò)限定值時(shí)進(jìn)行溢流，防止油壓過(guò)高損壞設(shè)備。
[0018]第一油泵2的加壓供油管路和第二油泵3的加壓供油管路的入口都與油箱及附件I連接，該兩個(gè)加壓供油管路的出口一方面通過(guò)第一電磁閥10并聯(lián)形成聯(lián)合加壓供油管路，另一方面，第一油泵2的加壓供油管路出口與第一電磁換向閥17的P 口連接，第二油泵3的加壓供油管路出口與第二電磁換向閥18的P 口連接。
[0019]第一電磁閥10連接第一油泵2和第二油泵3，當(dāng)?shù)谝浑姶砰y10斷開(kāi)時(shí)，第一油泵2和第二油泵3可根據(jù)需要分別獨(dú)立加壓，對(duì)主輥和輔輥液壓加載回路的壓力進(jìn)行修正，有利于壓力的穩(wěn)定；當(dāng)?shù)谝浑姶砰y10連通時(shí)，第一油泵2和第二油泵3聯(lián)合工作，提升加壓速度。
[0020]第一電磁換向閥17、第三單向閥19、第一疊加式單向節(jié)流閥21依次串聯(lián)形成第一輔輥液壓缸32和第二輔輥液壓缸33的加壓供油管路，當(dāng)?shù)谝浑姶艙Q向閥17的P 口與A 口導(dǎo)通時(shí)，則向第一輔輥液壓缸32和第二輔輥液壓缸33的有桿腔供油，當(dāng)?shù)谝浑姶艙Q向閥17的P 口與B 口導(dǎo)通時(shí)，則向第一輔輥液壓缸32和第二輔輥液壓缸33的無(wú)桿腔供油。
[0021]第一插入式溢流閥11的作用是當(dāng)?shù)谝惠o輥液壓缸32和第二輔輥液壓缸33有桿腔油壓超過(guò)限定值時(shí)進(jìn)行溢流，防止油壓過(guò)高損壞設(shè)備。第一節(jié)流閥13、第一無(wú)泄漏電磁換向閥15串聯(lián)連接形成第一輔輥液壓缸32和第二輔輥液壓缸33有桿腔的減壓回油管路。
[0022]第三插入式溢流閥27的作用是當(dāng)?shù)谝惠o輥液壓缸32和第二輔輥液壓缸33無(wú)桿腔油壓超過(guò)限定值時(shí)進(jìn)行溢流，防止油壓過(guò)高損壞設(shè)備。第三節(jié)流閥23、第三無(wú)泄漏電磁換向閥25串聯(lián)連接形成第一輔輥液壓缸32和第二輔輥液壓缸33無(wú)桿腔的減壓回油管路。
[0023]第二電磁換向閥18、第四單向閥20、第二疊加式單向節(jié)流閥22依次串聯(lián)形成第一主輥液壓缸34和第二主輥液壓缸35的加壓供油管路，其中，當(dāng)?shù)诙姶艙Q向閥18的P 口與A 口導(dǎo)通時(shí)，則向第一主輥液壓缸34和第二主輥液壓缸35的有桿腔供油，檔第二電磁換向閥18的P 口與B 口導(dǎo)通時(shí)，則向第一主輥液壓缸34和第二主輥液壓缸35的無(wú)桿腔供油。
[0024]第四插入式溢流閥28的作用是當(dāng)?shù)谝恢鬏佉簤焊?4和第二主輥液壓缸35有桿腔油壓超過(guò)限定值時(shí)進(jìn)行溢流，防止油壓過(guò)高損