電梯轎廂的傘式自救氣囊的制作方法
【專利摘要】電梯轎廂的傘式自救氣囊，電梯轎廂[1]的頂部與底部設(shè)置氣囊結(jié)構(gòu)[2]，在轎廂頂部設(shè)置速度監(jiān)測(cè)模塊[3]，使用時(shí)速度監(jiān)測(cè)模塊[3]持續(xù)監(jiān)測(cè)轎廂的運(yùn)行速度，當(dāng)檢測(cè)到轎廂失速時(shí)緊急啟動(dòng)氣囊結(jié)構(gòu)[2]，進(jìn)行減速緩沖；頂部的氣囊結(jié)構(gòu)[2]為傘式結(jié)構(gòu)，底部的爆裂式結(jié)構(gòu)；設(shè)置警示裝置[4]，當(dāng)出現(xiàn)失速時(shí)發(fā)出自救指導(dǎo)信息；警示信息的方式為聲音或LED燈光顯示；設(shè)置遠(yuǎn)程通訊模塊[5]，當(dāng)出現(xiàn)失速時(shí)向指定的號(hào)碼發(fā)送求救信息；可以實(shí)時(shí)監(jiān)控電梯轎廂運(yùn)動(dòng)速度，當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)進(jìn)行緊急減速，防止電梯失速墜落，保障人們的生命安全。
【專利說明】
電梯轎廂的傘式自救氣囊
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種電梯安全部件。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)實(shí)生活中，電梯運(yùn)行時(shí)突然發(fā)生急速失速墜落，被困者失去重心容易導(dǎo)致身體受傷，嚴(yán)重會(huì)發(fā)生電梯墜落死亡事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就在于提供一種防止電梯失速的安全部件。
[0004]本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的。電梯轎廂的傘式自救氣囊，電梯轎廂的頂部與底部設(shè)置氣囊結(jié)構(gòu)，在轎廂頂部設(shè)置速度監(jiān)測(cè)模塊，使用時(shí)速度監(jiān)測(cè)模塊持續(xù)監(jiān)測(cè)轎廂的運(yùn)行速度，當(dāng)檢測(cè)到轎廂失速時(shí)緊急啟動(dòng)氣囊結(jié)構(gòu)，進(jìn)行減速緩沖。
[0005]電梯轎廂的傘式自救氣囊，頂部的氣囊結(jié)構(gòu)為傘式結(jié)構(gòu)，底部的的爆裂式結(jié)構(gòu)。
[0006]電梯轎廂的傘式自救氣囊，設(shè)置警示裝置，當(dāng)出現(xiàn)失速時(shí)發(fā)出自救指導(dǎo)信息。
[0007]電梯轎廂的傘式自救氣囊，警示信息的方式為聲音或LED燈光顯示。
[0008]電梯轎廂的傘式自救氣囊，設(shè)置遠(yuǎn)程通訊模塊，當(dāng)出現(xiàn)失速時(shí)向指定的號(hào)碼發(fā)送求救信息。
[0009]上述電梯轎廂的傘式自救氣囊，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控電梯轎廂運(yùn)動(dòng)速度，當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)進(jìn)行緊急減速，防止電梯失速墜落，保障人們的生命安全。
【附圖說明】
[0010]附圖為電梯轎廂的傘式自救氣囊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中標(biāo)號(hào)分別為:1_電梯轎廂、2-氣囊結(jié)構(gòu)、3-速度監(jiān)測(cè)模塊、4-警示裝置、5-遠(yuǎn)程通訊模塊。
【具體實(shí)施方式】
[0012]實(shí)施例:如附圖所示。電梯轎廂的傘式自救氣囊，電梯轎廂[I]的頂部與底部設(shè)置氣囊結(jié)構(gòu)[2]，在轎廂頂部設(shè)置速度監(jiān)測(cè)模塊[3]，使用時(shí)速度監(jiān)測(cè)模塊[3]持續(xù)監(jiān)測(cè)轎廂的運(yùn)行速度，當(dāng)檢測(cè)到轎廂失速時(shí)緊急啟動(dòng)氣囊結(jié)構(gòu)[2]，進(jìn)行減速緩沖。
[0013]電梯轎廂的傘式自救氣囊，頂部的氣囊結(jié)構(gòu)[2]為傘式結(jié)構(gòu)，底部的的爆裂式結(jié)構(gòu)。
[0014]電梯轎廂的傘式自救氣囊，設(shè)置警示裝置[4]，當(dāng)出現(xiàn)失速時(shí)發(fā)出自救指導(dǎo)信息。
[0015]電梯轎廂的傘式自救氣囊，警示信息的方式為聲音或LED燈光顯示。
[0016]電梯轎廂的傘式自救氣囊，設(shè)置遠(yuǎn)程通訊模塊[5]，當(dāng)出現(xiàn)失速時(shí)向指定的號(hào)碼發(fā)送求救信息。
[0017]上述電梯轎廂的傘式自救氣囊，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控電梯轎廂運(yùn)動(dòng)速度，當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)進(jìn)行緊急減速，防止電梯失速墜落，保障人們的生命安全。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.電梯轎廂的傘式自救氣囊，其特征在于電梯轎廂[I]的頂部與底部設(shè)置氣囊結(jié)構(gòu)[2]，在轎廂頂部設(shè)置速度監(jiān)測(cè)模塊[3]，使用時(shí)速度監(jiān)測(cè)模塊[3]持續(xù)監(jiān)測(cè)轎廂的運(yùn)行速度，當(dāng)檢測(cè)到轎廂失速時(shí)緊急啟動(dòng)氣囊結(jié)構(gòu)[2]，進(jìn)行減速緩沖。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂的傘式自救氣囊，其特征在于頂部的氣囊結(jié)構(gòu)[2]為傘式結(jié)構(gòu)，底部的的爆裂式結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂的傘式自救氣囊，其特征在于設(shè)置警示裝置[4]，當(dāng)出現(xiàn)失速時(shí)發(fā)出自救指導(dǎo)信息。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯轎廂的傘式自救氣囊，其特征在于警示信息的方式為聲音或LED燈光顯示。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂的傘式自救氣囊，其特征在于設(shè)置遠(yuǎn)程通訊模塊[5]，當(dāng)出現(xiàn)失速時(shí)向指定的號(hào)碼發(fā)送求救信息。
【文檔編號(hào)】B66B5/06GK105883534SQ201410613654
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2014年11月4日
【發(fā)明人】張浙杭
【申請(qǐng)人】銀川博聚工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)有限公司