新型物流滑車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及一種新型物流滑車。
【背景技術(shù)】
[0002]在物流車的卸貨過程中，由于貨廂與傳送帶之間存在一定的高度差，在卸貨過程中便難免會出現(xiàn)對貨物進(jìn)行拋送的現(xiàn)象，這不僅耗費(fèi)人力，更會很容易導(dǎo)致貨物因碰撞而造成損壞(尤其是易碎物品時)，針對此問題，目前已經(jīng)采用有相應(yīng)的物流滑車，用于將貨廂與傳送帶之間進(jìn)行連接，但限于結(jié)構(gòu)設(shè)計上的限制，其所存在的問題是，現(xiàn)有物流滑車的結(jié)構(gòu)往往不能夠進(jìn)行靈活的調(diào)整，以適應(yīng)不同高度的貨廂和不同高度的傳送帶，從而大大影響了物流滑車的使用性能和適用范圍。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠進(jìn)行靈活的結(jié)構(gòu)調(diào)整，從而適應(yīng)不同高度的貨廂和不同高度的傳送帶的新型物流滑車。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種新型物流滑車，包括底座和設(shè)于所述底座底部的行走輪，在所述底座頂部的右端還固定連接有豎直向上設(shè)置的支撐柱，在所述底座的右端還固定連接有水平向右延伸的第一伸縮桿，在所述第一伸縮桿上設(shè)有第一緊固旋鈕，在所述第一伸縮桿的右端還設(shè)有球形觸頭;在所述底座的上方還設(shè)有滑道機(jī)構(gòu)，所述滑道機(jī)構(gòu)包括了左滑道和套設(shè)于所述左滑道外部并與所述左滑道滑動連接的右滑道，在所述左滑道的左端還鉸接有豎直向下延伸的第二伸縮桿，在所述第二伸縮桿上設(shè)有第二緊固旋鈕，在所述第二伸縮桿的底端還固定設(shè)有底盤，所述右滑道的右端與所述支撐柱的頂端鉸接，同時在所述支撐柱的頂端還鉸接有緩沖板;在所述右滑道的底部還設(shè)有傾角傳感器，在所述底座上還分別設(shè)有微控制器和LCD顯示器，所述傾角傳感器的輸出端連接至所述微控制器的輸入端，所述微控制器的輸出端連接至所述LCD顯示器的輸入端。
[0005]上述新型物流滑車，其中在所述左滑道的左端還鉸接有頂板。
[0006]上述新型物流滑車，其中在所述左滑道和右滑道上還分別均勻分布有多個沿所述左滑道和右滑道的長度方向延伸的條形孔。
[0007]上述新型物流滑車，其中在所述球形觸頭的外表面還包裹有橡膠層。
[0008]上述新型物流滑車，其中在所述行走輪處還設(shè)有用于制動所述行走輪的鎖止件。
[0009]上述新型物流滑車，其中在所述底盤的底部還設(shè)有防滑膠墊。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:通過采用上述結(jié)構(gòu)，本發(fā)明能夠進(jìn)行靈活的結(jié)構(gòu)調(diào)整，從而可適應(yīng)不同高度的貨廂和不同高度的傳送帶，這大大提升了物流滑車的使用性能和適用范圍。
【附圖說明】
[0011]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0012]圖1是新型物流滑車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:底座I，行走輪2，支撐柱3，第一伸縮桿4，第一緊固旋鈕5，球形觸頭6，左滑道7，右滑道8，第二伸縮桿9，第二緊固旋鈕10，底盤11，緩沖板12，傾角傳感器13，IXD顯示器14，頂板15。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1所示，一種新型物流滑車，包括底座I和設(shè)于底座I底部的行走輪2，在底座I頂部的右端還固定連接有豎直向上設(shè)置的支撐柱3，在底座I的右端還固定連接有水平向右延伸的第一伸縮桿4，在第一伸縮桿4上設(shè)有第一緊固旋鈕5，在第一伸縮桿4的右端還設(shè)有球形觸頭6;在底座I的上方還設(shè)有滑道機(jī)構(gòu)，滑道機(jī)構(gòu)包括了左滑道7和套設(shè)于左滑道7外部并與左滑道7滑動連接的右滑道8，在左滑道7的左端還鉸接有豎直向下延伸的第二伸縮桿9，在第二伸縮桿9上設(shè)有第二緊固旋鈕10，在第二伸縮桿9的底端還固定設(shè)有底盤11，右滑道8的右端與支撐柱3的頂端鉸接，同時在支撐柱3的頂端還鉸接有緩沖板12;在右滑道8的底部還設(shè)有傾角傳感器13，在底座I上還分別設(shè)有微控制器和LCD顯示器14，傾角傳感器13的輸出端連接至微控制器的輸入端，微控制器的輸出端連接至LCD顯示器14的輸入端。
[0015]在上述結(jié)構(gòu)下，通過第一伸縮桿4和第二伸縮桿9，以及相互滑動連接的左滑道7和右滑道8，便可有效地對物流滑車的結(jié)構(gòu)進(jìn)行靈活的調(diào)整，從而可適應(yīng)并滿足不同高度的貨廂和不同高度的傳送帶(具體為，左滑道7的左端與貨廂的高度持平，緩沖板12的右端與傳送帶的高度持平)。
[0016]同時，通過設(shè)有傾角傳感器13和IXD顯示器14，便可對當(dāng)前的左滑道7和右滑道8所處的傾斜角度進(jìn)行實(shí)時地檢測和顯示，從而有助于物流人員更精確地調(diào)節(jié)左滑道7及右滑道8的傾斜程度。
[0017]進(jìn)一步具體地，對于上述左滑道7和右滑道8之間的滑動連接方式，可采用現(xiàn)有技術(shù)中的各種手段來實(shí)現(xiàn)，如在左滑道7的前后兩側(cè)分別設(shè)有沿左滑道7的長度方向延伸的條形滑槽，而在右滑道8的前后兩側(cè)分別連接有垂直于右滑道8的限位板，同時在限位板的內(nèi)側(cè)還設(shè)有與上述條形滑槽對應(yīng)的條形凸條，這樣，通過將上述條形凸條嵌設(shè)于上述條形滑槽內(nèi)并沿條形滑槽進(jìn)行滑動，便可有效實(shí)現(xiàn)了左滑道7與右滑道8之間的滑動連接。
[0018]作為優(yōu)選，對于上述新型物流滑車，其中在左滑道7的左端還鉸接有頂板15。這樣，當(dāng)左滑道7左端的高度調(diào)節(jié)至與物流車的貨廂等高時，便可進(jìn)一步將頂板15搭在物流車的貨廂上，從而更有效地實(shí)現(xiàn)貨廂與傳送帶之間的傳送通道的連接。
[0019]作為進(jìn)一步的優(yōu)選，對于上述新型物流滑車，其中在左滑道7和右滑道8上還分別均勻分布有多個沿左滑道7和右滑道8的長度方向延伸的條形孔(圖中未示出)。這樣，便可在保證左滑道7和右滑道8的使用性能的前提下，還能夠有效減輕左滑道7和右滑道8的重量，并降低了左滑道7和右滑道8的生產(chǎn)成本。
[0020]作為更進(jìn)一步的優(yōu)選，對于上述新型物流滑車，其中在球形觸頭6的外表面還包裹有橡膠層，以對球形觸頭6和緩沖板12之間進(jìn)行良好的柔性緩沖，防止球形觸頭6和緩沖板12之間的硬性碰撞。
[0021]作為再進(jìn)一步的優(yōu)選，對于上述新型物流滑車，其中在行走輪2處還設(shè)有用于制動行走輪2的鎖止件。這樣，便可有效地對物流滑車的位置進(jìn)行緊固固定。
[0022]此外，進(jìn)一步地，對于上述新型物流滑車，其中在底盤11的底部還設(shè)有防滑膠墊。這樣，便可有效增強(qiáng)底盤11與底座I之間的摩擦力，從而大大增強(qiáng)了第二伸縮桿9的支撐強(qiáng)度。
[0023]綜上所述，通過采用上述結(jié)構(gòu)，本發(fā)明能夠進(jìn)行靈活的結(jié)構(gòu)調(diào)整，從而可適應(yīng)不同高度的貨廂和不同高度的傳送帶，這大大提升了物流滑車的使用性能和適用范圍。
[0024]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明優(yōu)選的【具體實(shí)施方式】和實(shí)施例作了詳細(xì)說明，但是本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式和實(shí)施例，在本領(lǐng)域技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下作出各種變化。
【主權(quán)項】
1.一種新型物流滑車，包括底座和設(shè)于所述底座底部的行走輪，其特征在于:在所述底座頂部的右端還固定連接有豎直向上設(shè)置的支撐柱，在所述底座的右端還固定連接有水平向右延伸的第一伸縮桿，在所述第一伸縮桿上設(shè)有第一緊固旋鈕，在所述第一伸縮桿的右端還設(shè)有球形觸頭;在所述底座的上方還設(shè)有滑道機(jī)構(gòu)，所述滑道機(jī)構(gòu)包括了左滑道和套設(shè)于所述左滑道外部并與所述左滑道滑動連接的右滑道，在所述左滑道的左端還鉸接有豎直向下延伸的第二伸縮桿，在所述第二伸縮桿上設(shè)有第二緊固旋鈕，在所述第二伸縮桿的底端還固定設(shè)有底盤，所述右滑道的右端與所述支撐柱的頂端鉸接，同時在所述支撐柱的頂端還鉸接有緩沖板;在所述右滑道的底部還設(shè)有傾角傳感器，在所述底座上還分別設(shè)有微控制器和LCD顯示器，所述傾角傳感器的輸出端連接至所述微控制器的輸入端，所述微控制器的輸出端連接至所述IXD顯示器的輸入端。2.如權(quán)利要求1所述的新型物流滑車，其特征在于:在所述左滑道的左端還鉸接有頂板。3.如權(quán)利要求1所述的新型物流滑車，其特征在于:在所述左滑道和右滑道上還分別均勻分布有多個沿所述左滑道和右滑道的長度方向延伸的條形孔。4.如權(quán)利要求1所述的新型物流滑車，其特征在于:在所述球形觸頭的外表面還包裹有橡膠層。5.如權(quán)利要求1所述的新型物流滑車，其特征在于:在所述行走輪處還設(shè)有用于制動所述行走輪的鎖止件。6.如權(quán)利要求1所述的新型物流滑車，其特征在于:在所述底盤的底部還設(shè)有防滑膠墊。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種新型物流滑車，包括底座和行走輪，在底座頂部的右端還固定連接有支撐柱，在底座的右端還固定連接有第一伸縮桿，在第一伸縮桿的右端設(shè)有球形觸頭，在底座的上方設(shè)有滑道機(jī)構(gòu)，滑道機(jī)構(gòu)包括了左滑道和右滑道，在左滑道的左端還鉸接有第二伸縮桿，在第二伸縮桿的底端固定設(shè)有底盤，右滑道的右端與支撐柱的頂端鉸接，在支撐柱的頂端還鉸接有緩沖板，右滑道的底部還設(shè)有傾角傳感器，在底座上還分別設(shè)有微控制器和LCD顯示器，傾角傳感器的輸出端連接至微控制器，微控制器的輸出端連接至LCD顯示器。通過采用上述結(jié)構(gòu)，本發(fā)明能夠進(jìn)行靈活的結(jié)構(gòu)調(diào)整，從而適應(yīng)不同高度的貨廂和傳送帶。
【IPC分類】B65G67/30
【公開號】CN105438852
【申請?zhí)枴緾N201510923192
【發(fā)明人】龔素華
【申請人】成都迅德科技有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年12月14日