吊裝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工件的起吊技術(shù)，具體地，涉及一種吊裝方法。
【背景技術(shù)】
[0002]燃煤電廠普遍需要安裝電除塵器，電除塵器的體積龐大，并且包括數(shù)量眾多的陽極板和陰極線，例如在一座2X80(Mff的燃煤發(fā)電機(jī)組中，電除塵器的高度為72米，陽極板長度為15.5米，陽極板的數(shù)量多達(dá)8000余塊，因而僅僅陽極板的安裝就是一項(xiàng)龐大的工程。
[0003]安裝陽極板首先需要將陽極板吊起并移動(dòng)到安裝位置，現(xiàn)有技術(shù)中通常每塊陽極板由汽車吊或塔吊單獨(dú)從地面起吊到安裝位置，由于每塊陽極板單獨(dú)起吊，大長度的陽極板使得每次起吊過程花費(fèi)的時(shí)間較長，從而使得陽極板的整個(gè)安裝工期特別常，并且工程量巨大，耗費(fèi)大量人力物力。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中陽極板的起吊過程難以實(shí)現(xiàn)一次起吊多個(gè)，這是因?yàn)殛枠O板的長度尺寸特別長但厚度尺寸卻很小，多個(gè)陽極板一起起吊會(huì)在起吊過程中特別是在開始階段產(chǎn)生晃動(dòng)進(jìn)而相互干擾碰撞，例如風(fēng)的吹動(dòng)或起吊的不平穩(wěn)性都會(huì)使工件劇烈晃動(dòng)，晃動(dòng)或碰撞既會(huì)影響起吊操作，也會(huì)造成陽極板的損壞；另外多個(gè)陽極板在開始起吊時(shí)也容易相互擠壓造成損壞。
[0005]在起吊其它類似的大長度尺寸的多個(gè)工件時(shí)，同樣會(huì)遇到類似的技術(shù)問題。
[0006]因此需要一種合適的吊裝技術(shù)，以提高起吊多個(gè)大長度的工件的工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的是提供一種吊裝方法，該吊裝方法能夠提高起吊多個(gè)大長度的工件的工作效率，保證工件在起吊過程中不受損。
[0008]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種吊裝方法，所述吊裝方法包括:
[0009]S0、提供剛性的托架和用于連接多個(gè)大長度工件的起吊桿；
[0010]S1、將所述托架水平放置，將多個(gè)工件置于所述托架上，并將所述多個(gè)工件連接到起吊桿上，所述起吊桿放置在所述托架的用于起吊的一端；
[0011]S2、通過第一起吊工具起吊所述托架的所述一端，并通過第二起吊工具起吊所述起吊桿，使連接到所述起吊桿上的所述工件隨所述托架一起從水平豎起；
[0012]S3、當(dāng)所述托架達(dá)到與豎直方向成預(yù)定角度時(shí)，所述第一起吊工具停止起吊，所述第二起吊工具繼續(xù)起吊，使得所述工件完全脫離所述托架并到達(dá)安裝位置。
[0013]優(yōu)選地，在步驟S1中，將所述多個(gè)工件間隔地支撐在所述托架上。
[0014]優(yōu)選地，所述托架設(shè)置有沿其橫向方向布置的橫擔(dān)，所述橫擔(dān)間隔地設(shè)置有多個(gè)縱向的卡槽，在步驟S1中，將所述工件分別插入所述多個(gè)卡槽中。
[0015]優(yōu)選地，所述橫擔(dān)為多個(gè)，使各個(gè)所述橫擔(dān)上的所述卡槽相對(duì)應(yīng)，在步驟S1中，將所述工件分別插入多個(gè)所述橫擔(dān)的相對(duì)應(yīng)的卡槽中。
[0016]優(yōu)選地，提供滑道部件，在步驟S1中，將所述托架置于滑道部件上；在步驟S2中，通過第一起吊工具起吊所述托架的所述一端，使所述托架的另一端支撐在所述滑道部件上并沿所述滑道部件水平移動(dòng)。
[0017]優(yōu)選地，所述托架的所述另一端設(shè)置有滑動(dòng)部件，所述滑道部件設(shè)置有沿縱向方向的滑槽，在步驟S2中，使所述滑動(dòng)部件沿所述滑槽水平移動(dòng)。
[0018]優(yōu)選地，所述滑動(dòng)部件為滾輪，該滾輪通過支架腿安裝在所述托架的底部，在步驟S2中，使所述滾輪在所述滑槽中滾動(dòng)。
[0019]優(yōu)選地，所述滾輪設(shè)置為兩組，分別安裝在所述托架的底部的兩側(cè)，以在所述滑道部件上對(duì)應(yīng)設(shè)置的所述滑槽中滾動(dòng)。
[0020]優(yōu)選地，在步驟S1中，將所述工件的一端拴系在所述起吊桿上。
[0021]優(yōu)選地，步驟S3包括:S31、當(dāng)所述工件完全脫離所述托架后，將所述多個(gè)工件相互約束；以及S32、當(dāng)所述工件到達(dá)安裝位置后，解除所述多個(gè)工件之間的約束。
[0022]優(yōu)選地，所述第一起吊工具為汽車吊，所述第二起吊工具為塔吊。
[0023]本發(fā)明還提供一種吊裝裝置，所述吊裝裝置包括滑道部件、托架和起吊桿；所述托架為用于支撐多個(gè)大長度工件的剛性構(gòu)件，所述托架在沿其縱向方向的一端設(shè)置有用于起吊的第一吊裝部，在沿其縱向方向的另一端設(shè)置有能夠相對(duì)于所述滑道部件移動(dòng)的滑動(dòng)部件；所述起吊桿設(shè)置有用于與所述多個(gè)工件連接的連接部和用于起吊的第二吊裝部。
[0024]優(yōu)選地，所述托架設(shè)置有沿其橫向方向布置的橫擔(dān)，所述橫擔(dān)間隔地設(shè)置有多個(gè)縱向的卡槽，以將所述工件支撐在所述多個(gè)卡槽中。
[0025]優(yōu)選地，所述橫擔(dān)為多個(gè)，各個(gè)所述橫擔(dān)上的所述卡槽之間相對(duì)應(yīng)。
[0026]優(yōu)選地，所述滑道部件設(shè)置有沿縱向方向的滑槽，所述滑動(dòng)部件能夠沿所述滑槽移動(dòng)。
[0027]優(yōu)選地，所述滑動(dòng)部件為滾輪，該滾輪通過支架腿安裝在所述托架的底部并能夠在所述滑槽中滾動(dòng)。
[0028]優(yōu)選地，所述滾輪設(shè)置為兩組，分別安裝在所述托架的底部的兩側(cè)，所述滑道部件上對(duì)應(yīng)地設(shè)置有兩組所述滑槽。
[0029]優(yōu)選地，所述托架為框架結(jié)構(gòu)，由槽鋼或鋼管組裝而成。
[0030]通過上述技術(shù)方案，本發(fā)明通過提供剛性的托架和起吊桿，將多個(gè)工件置于托架上并連接于起吊桿上，通過第一起吊工具起吊所述托架，同時(shí)通過第二起吊工具起吊連接有多個(gè)工件的起吊桿，使多個(gè)工件隨托架一起從水平豎起，由于有剛性托架的支撐，多個(gè)工件在起吊的開始階段不會(huì)相互擠壓，也不會(huì)因自身重力原因而彎曲變形，并且避免了因風(fēng)吹而產(chǎn)生晃動(dòng)和相互碰撞，因此，該吊裝方法能夠在一次起吊中吊裝多個(gè)工件，提高了吊裝的工作效率，并且保證工件在吊裝過程中不受損。
[0031]本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0032]附圖是用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中:
[0033]圖1是本發(fā)明一種優(yōu)選實(shí)施方式中托架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖2是本發(fā)明一種優(yōu)選實(shí)施方式中滑道部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]圖3是本發(fā)明一種優(yōu)選實(shí)施方式中起吊桿與工件連接的示意圖。
[0036]附圖標(biāo)記說明
[0037]10 滑道部件11滑槽
[0038]22 支架腿23第一吊裝部
[0039]24 橫擔(dān)25 卡槽
[0040]30 起吊桿31第二吊裝部
[0041]4 第一起吊工具5 第二起吊工具
[0042]6 工件
【具體實(shí)施方式】
[0043]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。
[0044]本發(fā)明提供的一種吊裝方法，該吊裝方法包括以下步驟:
[0045]S0、提供剛性的托架20和用于連接多個(gè)大長度工件6的起吊桿30 ;
[0046]S1、將所述托架20水平放置，將多個(gè)工件6置于所述托架20上，并將所述多個(gè)工件6連接到起吊桿30上，所述起吊桿30放置在所述托架20用于起吊的一端；
[0047]S2、通過第一起吊工具4起吊所述托架20的所述一端，并通過第二起吊工具5起吊所述起吊桿30，使連接到所述起吊桿30上的所述工件6隨所述托架20 —起上升從水平豎起；
[0048]S3、當(dāng)所述托架20達(dá)到與豎直方向成預(yù)定角度時(shí)，所述第一起吊工具4停止起吊，所述第二起吊工具5繼續(xù)起吊，使得所述工件6完全脫離所述托架20并到達(dá)安裝位置。
[0049]在上述方法中，所述托架20為剛性結(jié)構(gòu)，用于支撐將要被起吊的多個(gè)工件6，托架20的長度和寬度可以根據(jù)工件的尺寸和一次吊起的工件的數(shù)量進(jìn)行設(shè)計(jì)，以滿足多個(gè)工件能夠同時(shí)支撐在托架上，托架20在其沿縱向的一端可以設(shè)置用于與起吊工具連接的起吊部。可以理解的是，此處的“一端”和后續(xù)的“另一端”是指沿托架縱向方向的兩個(gè)相對(duì)的部分，通常是指沿縱向方向偏離重心位置的一側(cè)和另一側(cè)，并非僅指位于端面，位于端面為更優(yōu)選的方式。另外，所述起吊桿30可以為桿狀、板狀等形式，起吊桿30用于連接多個(gè)工件6，從而通過起吊起吊桿30而將多個(gè)工件吊起。起吊桿30在步驟S1中橫向放置在托架20用于起吊的一端，起吊桿30的長度與托架20的寬度相適應(yīng)，或者與被吊起的工件的數(shù)量相關(guān)。
[0050]在步驟S2中，第一起吊工具4起吊托架20的一端，托架20的另一端支持在地面上或其它支持部件上，隨著向上起吊，托架20從水平逐漸豎起，在此過程中，第二起吊工具5同步起吊起吊桿30以及工件6 (此時(shí)，第二起吊工具5為隨動(dòng)起吊，不需要承擔(dān)工件的全部重力負(fù)荷)，工件6保持支撐在托架20上，與托架20 —起從水平逐漸豎起。
[0051]在步驟S3中，當(dāng)托架20達(dá)到與豎直方向成預(yù)定角度時(shí)，例如與豎直方向夾角為5° -10°時(shí)，第一起吊工具4停止起吊，第二起吊工具5繼續(xù)起吊，工件6將脫離托架20 ;工件6完全脫離托架20后，第二起吊工具5繼續(xù)起吊，例如包括進(jìn)行水平方向的移動(dòng)，最終將工件移動(dòng)到預(yù)定的安裝位置，第一起吊工具4下降使托架20返回到地面或支持部件上。
[0052]在上述技術(shù)方案，托架20在起吊過程中一端吊起另一端支撐在地面上，相對(duì)地面轉(zhuǎn)動(dòng)，托架的起吊過程平穩(wěn)，多個(gè)工件6連接在起吊桿30上并支撐在托架20上，由于有托架20的支撐，工件不會(huì)因?yàn)轱L(fēng)吹等原因發(fā)生晃動(dòng)，也不會(huì)由于晃動(dòng)而產(chǎn)生相對(duì)碰撞，因而可以將多個(gè)工件一起起吊，顯著地提高了起吊的效率，并且由于工件6支撐在托架20上，避免了起吊過程中工件因自身重力原因而彎曲變形，進(jìn)一步保護(hù)了工件不受損。
[0053]在上述步驟S1中，優(yōu)選將所述多個(gè)工件6間隔地支撐在所述托架20上，這樣便于操作，也能進(jìn)一步防止工件之間發(fā)生碰撞或擠壓。作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，可以在所述托架20上設(shè)置沿其橫向方向布置的橫擔(dān)24，所述橫擔(dān)24上間隔地設(shè)置多個(gè)縱向的卡槽25，在步驟S1中將所述工件6分別插入所述多個(gè)卡槽25中。采用橫擔(dān)24以及在橫擔(dān)上設(shè)置卡槽25，一方面可以將多個(gè)工件分別支撐在卡槽中，防止起吊過程中工件發(fā)生晃動(dòng)，另一方面設(shè)置橫擔(dān)也可