鏟車鏟架起升支杠的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于車輛維修工具領(lǐng)域，特別涉及10噸以下鏟車門架部位的檢修工作中鏟架的支撐工具。
【背景技術(shù)】
[0002]合力6噸鏟車是天津港的主力裝卸機(jī)械，由于機(jī)械的高使用率，機(jī)械數(shù)量比較大，故障率同時(shí)也比較高，特別是門架部位的液壓系統(tǒng)和起升機(jī)構(gòu)故障比較頻繁，需要經(jīng)常升起鏟架后進(jìn)行維修作業(yè)，因此只靠機(jī)械本身的控制系統(tǒng)保證鏟架不下落，不能保證絕對的安全，為了解決這個(gè)問題，需要根據(jù)鏟車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)設(shè)計(jì)研制一件專用工具來保證維修作業(yè)的安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種鏟車鏟架起升支杠，該裝置能夠滿足鏟車門架部位的故障維修中的防止鏟架墜落要求，保證維修人員的安全。
[0004]本發(fā)明采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]鏟車鏟架起升支杠包括鋼管，所述鋼管為圓筒型鋼管結(jié)構(gòu)，鋼管兩端分別對稱設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同的凹槽，鋼管口邊緣設(shè)置有倒角，防止因鋼管口太過鋒利而傷人；所述鋼管的長為60_80cm，直徑為60_80mm ;所述凹槽的寬為30mm，深為60mm。
[0006]在上述技術(shù)方案中，所述鋼管的長優(yōu)選為70cm，直徑優(yōu)選為70mm。
[0007]使用方法:鏟車司機(jī)將鏟車停放到指定維修區(qū)域，升起鏟架至一定高度，由維修人員將鏟架起升支杠垂直向下并將支杠下端的凹槽和門架橫梁相咬合，然后指揮鏟車司機(jī)緩慢的降下鏟架，使鏟架的下端橫梁和支杠的上部凹槽相咬合，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，開啟停車制動(dòng)，進(jìn)行門架部位的故障排除工作，維修完畢后，由鏟車司機(jī)操作鏟車，將鏟車鏟架起升至一定高度，維修工人取下支杠，完成機(jī)車的修復(fù)工作。
[0008]鏟車鏟架起升支杠的技術(shù)特點(diǎn)在于:1.起升支杠非常的輕便，便于移動(dòng)使用；
2.起升支杠適用于10噸以下的任何鏟車使用，使用廣泛；3.起升支杠充分利用了“立柱頂千斤”的原理。
[0009]本發(fā)明體積較小、重量較輕、操作簡便、安全堅(jiān)固，能夠很好地滿足鏟車門架部位的故障維修中的防止鏟架墜落要求，保證維修人員的安全。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0011]圖2是圖1的俯視圖，
[0012]圖3是圖2的左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0014]參見附圖1-3，本發(fā)明所涉及的鏟車鏟架起升支杠包括鋼管1，所述鋼管I為圓筒型鋼管結(jié)構(gòu)，鋼管I兩端分別對稱設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同的凹槽，鋼管口邊緣設(shè)置有倒角，防止因鋼管口太過鋒利而傷人；所述鋼管I的長為60-80cm，直徑為60-80_ ;所述凹槽的寬為30mm，深為 60mm。
[0015]使用方法:鏟車司機(jī)將鏟車停放到指定維修區(qū)域，升起鏟架至一定高度，由維修人員將鏟架起升支杠垂直向下并將支杠下端的凹槽和門架橫梁相咬合，然后指揮鏟車司機(jī)緩慢的降下鏟架，使鏟架的下端橫梁和支杠的上部凹槽相咬合，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，開啟停車制動(dòng)，進(jìn)行門架部位的故障排除工作，維修完畢后，由鏟車司機(jī)操作鏟車，將鏟車鏟架起升至一定高度，維修工人取下支杠，完成機(jī)車的修復(fù)工作。
[0016]鏟車鏟架起升支杠的技術(shù)特點(diǎn)在于:1.起升支杠非常的輕便，便于移動(dòng)使用；
2.起升支杠適用于10噸以下的任何鏟車使用，使用廣泛；3.起升支杠充分利用了“立柱頂千斤”的原理。
[0017]本發(fā)明體積較小、重量較輕、操作簡便、安全堅(jiān)固，能夠很好地滿足鏟車門架部位的故障維修中的防止鏟架墜落要求，保證維修人員的安全。
[0018]以上對本發(fā)明做了示例性的描述，應(yīng)該說明的是，在不脫離本發(fā)明的核心的情況下，任何簡單的變形、修改或者其他本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠不花費(fèi)創(chuàng)造性勞動(dòng)的等同替換均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鏟車鏟架起升支杠，其特征在于:包括鋼管，所述鋼管為圓筒型鋼管結(jié)構(gòu)，鋼管兩端分別對稱設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同的凹槽，鋼管口邊緣設(shè)置有倒角；所述鋼管的長為60-80cm，直徑為60_80mm ;所述凹槽的寬為30mm，深為60mmo
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏟車鏟架起升支杠，其特征在于:所述鋼管的長優(yōu)選為70cm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏟車鏟架起升支杠，其特征在于:所述鋼管的直徑優(yōu)選為70mmo
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種鏟車鏟架起升支杠包括鋼管，所述鋼管為圓筒型鋼管結(jié)構(gòu)，鋼管兩端分別對稱設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同的凹槽，鋼管口邊緣設(shè)置有倒角，防止因鋼管口太過鋒利而傷人；所述鋼管的長為60-80cm，直徑為60-80mm；所述凹槽的寬為30mm，深為60mm。鏟車鏟架起升支杠的技術(shù)特點(diǎn)在于：起升支杠非常的輕便，便于移動(dòng)使用；起升支杠適用于10噸以下的任何鏟車使用，使用廣泛；起升支杠充分利用了“立柱頂千斤”的原理。
【IPC分類】B66F9-08
【公開號(hào)】CN104828746
【申請?zhí)枴緾N201510234093
【發(fā)明人】張文志, 陳玉寶, 皮云生, 張文渤, 程林, 劉澤強(qiáng), 陸長水, 劉建東, 楊志勇, 王志剛, 祝順英, 曹娜, 王江
【申請人】天津港第五港埠有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年5月8日